Kenapa GSX 150 R Bisa Jadi Paling Ngebut Dibandingkan R15 / Cbr 150 ?? 

Yamaha & Honda = "Sebaiknya jangan Boreup" Suzuki : "Boreup aja biar makin yahud"

Utk 150, ane awalnya pake gsx. Stlh itu nyoba cbr, stlh itu pindah lg ke r15. Stlh 3 bulan pake r15, ane mengsedih. Pen balik ke gsx lg. Stlh itu ane jual r15, tp malah up cc awkwkw Gsx itu ketahanannya oke, durability mesinnya joss. Getaran mesinnya alus, minusnya di bearing ban aja dibeberapa org cpt oblak. mnurutku ibaratnya si gsx sama ky cbr250rr, dibikin buat kenceng

ga heran sih kalo website resmi nya ngasih saran cara biar motornya tambah kenceng, karna selain marketing/kerja sama ama BRT, mereka juga optimis ngejual kualitas, bahan yang mereka pake ga mudah ringkih makannya berani buat ngasih saran ganti knalpol, ecu, dan itu ga bikin garansi mesin angus.

Make GSX dr 2018. Ga banyak jajan ini motor. Baru Ganti gear set sama aki 2023. Mau ganti kampas kopling karna udah mau 6 taun tp masih enak dan blm ada keluhan apa2. Penyakit yang saya rasain cuma komstir (Wajar karna nunduk bgt jadi beban kayaknya ke stang semua) sama kabel kopling yg berat dan hampir tiap taun putus, solusinya ganti kabel kopling Verza alhasil awet dan enteng.

Suzuki juga jual ECU racing & Knalpot racing resmi lewat S.A.R.P Itu artinya garansi mesin ga akan hilang 😂😂😂 ECUnya rebran dari Juken, kalo pasang itu bisa unlock limiter up to 14.000, bisa pasang pit limiter, launch control & quickshifter

Senengnya bahas GSX GSX lagi

Sport 150 terbaik IMO gsx r desain moto 3 kueren,ramping compact mesin terbaik.semoga bisa kebeli taun ini aamiin

pengalaman ane yg kerja di sektor otomotif.. jadi pabrikan merk tertentu itu kalo mesen part ke supplier, biasanya pabrikan menentukan spesifikasi, harga, dan kualitas yg mreka tentukan maka jgn heran, kalo misal kampas rem nissin di honda akan beda dengan yamaha, atau kampas kopling merk a bakal beda antara honda yamaha atau suzuki, mengapa pabrikan kok ga pilih supplier dengan material/spec tertinggi? Pertimbangan biasanya untuk meredam biaya produksi, jadi dipilihlah harga termurah dengan kualitas yang "sesuai"

Dari era 1993 hingga skrg, SUZUKI paling top mesinnya. RGR, FXR dan Satria FU sampe GSX150 itu punya mesin yg mumpuni, over bore dan bahan mesin yg berkualitas (super kuat) dan memiliki torsi yg cukup tinggi. Jenis over bore klo gak memakai bahan mesin yg kuat, bisa jebol.

Tu hari ku pulang kerja naik kereta dengan kelajuan 180KM/H eh malah Suzuki GSX kencang gila 👍🏼. Tapi ku lihat Suzuki GSX 150 nya masih standards kilang lagi. Salam dri Malaysia.

Built Quality Suzuki sama spt 25 tahun lalu dmn Honda dan Yamaha jg jempolan,tp brhubung beres dan diler membanyak jadilah produknya mulai ngampas. Semoga suzuki ttp terbatas dilernya shgg Quality produk ttp oke krn beresnya terbatas 😅

Dulu tahun 2011 gw pernah garap Fu jadi 200cc dengan komposisi Bore 72mm x Stroke 48.8mm dan sering bgt gw bawa touring jarak jauh, bahkan pas dijual motor nya udh tembus 66rb Km.. bener² gila gigi 3 aja tembus 120km/h dan itu blm gaspoll 😅

Yamaha pake sohc di motor sport 150ccnya mungkin biar ada sensasi njengat khas motor sohc yang enak di putaran bawah

Sebagai pengguna GSX cukup pake knalpot long aja. Sama ban belakang turun 2,ban depan naik 1. Ganti gear udh nambah kenceng 😂😂. Klo yg hobi ngebut , ganti ecu lg udh nambah lagi. Gk usah harus bore up.. 😊😊😊

3thn pke gsx sama sekali belum pernah ada kendala di mesin. Asli ini motor semakin di bawa kenceng malah mesin semakin terdengar halus hampir ga ada getaran seperti kebanyakan motor lainya

Btw temen pernah bongkar head fufi, spek noken, lift, per klep dalam kondisi std udah "Racing" Jika dibanding cbr.

Kalo dari segi material mesin suzuki memang juara dibanding 2 merk sebelah, apalagi pelumas pake yg fullsyn macem adnoc,amsoil,total,mobil1 minusnya emang didesain yg ga semua selera orang

Sya dlu pale r15 v3 modif mpe 15 juta lebih,bangga si tp g puas2, butuh duit dijual akhirnya beli gsx livery gp 2021,, dan heran a kok g modif bnyk tp puas a melebihi r15 yg dlu,,suzuki skrg kau buat aku fanatik sma mu😂😂

Trims videonya gan 👍👍👍👍👍

Saya paling demen sama motor tampang standar, tapi larinya kenceng.

suzuki itu eksklusif meskipun cuma ojol klo pke suzuki nex/address kelasny diatas ojol" yg lain 😂😂😂

gw akuin kencang. pernah pinjam punya temen yg versi 150s / naked, mesin lebih mulus dan kencang dari pigson gw

ckup 2 hal buat suzuki kenceng 1.ganti ecu 2. ganti knalpot. ya wajar mesin sudah perfect cm di limiter untuk ngikuti regulasi aj 😂

Suzuki sllu di hati+tahan banting😁

Lu telat bkin videonya bang, smpah nyesel aku Bru beli CBR kmarin tgl 29des😢

cek gsx nya bangsa Nguyen, dipasang turbo, seher 68, dh bs ngasepin CBR250RR (babyrr) sekebon 😂

perlu diinget, kenceng itu cuma topspeed nya saja ato bisa dibilang nendang di rpm tinggi, kalo rpm bawah loyo paling lemot, mesin overbore gak enak buat stop n go dan tanjakan. cuma gw suka sih daya tahan motor suzuki yg minim perawatan, plus khususnya gsx R ini enteng walaupun nunduk

Yaa uda cukuplaah kalo menurut gw, yg stelan bawa motornya ala bapak bapak santuy pake gsx dri 2017 smpe sekarang walau orisinilan alhamdulillah uda cukup puas. Selama pke gsx gw cuman berani geber smpe 136km/j selebihnya gw masih mikirin anak bini di rumah. 😅

Kawasaki 250 mono banggg bukan 150, motor impian dulu cuman urung buat dibeli karna minusnya banyak banget, jadi kebeli ninja 250 fi 2016 yang 2 silinder second, Alhamdulillah

Selanjutnya bikin dong tutorial bikin kencang CBR 150R K45A dong min🙏🏼

Soal performa mesin emang mantep sih GSX tuh, sama hal nya kek FU

Berharap SUZUKI ngeluarin GSX150r facelift ganti upside down depan ,penyegaran warna dan penyempurnaan moncong 😅

Saya suka gsx tapi saya gak beli karena bukan masalah desain tapi jok penumpangnya gak manusiawi

Suzuki = Rajanya kecepatan & Cornering, Part Ori KTM = Rajanya Torsi & Cornering, Part ori Kawasaki= Rajanya kecepatan, Suka bikin class motor sendiri, Part Ori Honda = Rajanya Irit bbm, Rangka Lipat, speed 11/12 Yamaha telat dikit, part KW & Ori Yamaha = daya tahan mesin ok, Speed 11/12 Honda, Part Ori & KW, BBM agak boros Diki la dibanding Honda tapi tidak seboros Kawasaki

Suzuki selalu konsisten.. Baik atau buruk nya

Bener apa yg di katakan website Suzuki...motor saya modal filter udara ,ECU BRT Sama knalpot racing SDH bagus.

Pernah pakai ini motor meski punya kakak kandung sendiri rasanya enak tapi sakit klu dibawa jln jauh.

Gsx sejak lahir sdh matang, gak perlu disempurnain v1,v2,v3 dst 😂 tapi nempel r15 v3 memang rada sulit 😅

GSX ini di awal tarikan santun. Kadang dibalap matic, setelah rpm menengah hingga tinggi barulah kerasa kelihatan watak aslinya.

wah ngeri.. aman di jalan umum mh. maksimal 100kpj aja. yg jelas gsx r150 enak (klo sendirian)

Terlepas dri smua kekurangan desain dan hujatan,percayalah gsx ini motor suzuki paling mantaf, 6th melihata gsxr,kilometer udah 70rb tp mesin masih sangat halus sprti motor baru👍👍

Kenapa Suzuki tidak membangkitkan lagi GSX 150R atau Satria FU ,aku rasa GSX 150R klo diberi facelift/ all new masih laku di pasaran Indonesia.yg terpenting mau mendengar/melihat selera pasar orang indonesia.jika masih mengacu desain pd satu negara seperti prindavan maka nasibnya sama halnya seperti saat ini, sia2 saja. hidup pun segan mati pun tak sanggup.

Suzuki memang👍

Kak saran motor harga sekitaran ini, selain CBR 150,R15, Suzuki gsx

yaallah semoga kebeli gsx taun ini. aamiin

Apakah fitur body bengkok ketika standar samping di merk sayap terbang masih ada sampai sekarang?😅

Jdi pngen punya yg GSX versi naked nya euy

Minusnya de gsx series menurutku stepfootnya yg terlalu ke belakang trus cakram rem blkgnya yg terlalu kecil untuk motor sport, overall oke si

Makin dikit yg pake gw suka kecuali bwt anak sekolah kuliah boleh dah milih2 kan ketauan bajetnya drmn

Zuzuki emang top dah dan semua motor pasti punya kekurangan tinggal nyesuaikan sma selera masing2 saja

Suzuki , bentuk motor mu emang aneh2 tapi kualitas mesin lu awet memuaskan ❤

Gila sih 150 Cc hampir 170KM/Jam 😮😮

jngan lupa, di kelas Naked sport 150 cc 4 tak ada saudara kandung nya yg sngat jarang ter ekspos, yaitu Gsx S dan Gsx Bandit, Naked sport terkencang di kelas nya, apalgi utk Gsx Bandit nya, torsi lebih unggul ketimbang saudara nya Gsx R yg sering di buly tarikan bawah lemot, nyaman utk pengemudi dan penumpang ( krna jok model tandem dan stang khas naked), utk lari jelas terkencang di kelas nya, nyaman nya dpet, kenceng nya dpet, kekurangan Gsx Bandit tampang nya lawak dan kalah populer ketimbang saudara nya Gsx R dan Satria FI, tampang nya ada hujat tampang vrindavan 😂,

bahas ninja 250 karbu dong min yg hampir punah

gsx pilihan buat orang yg baru naek cc , pengen kenceng tapi simple dikelasnya , dia gatau aja sparepart nya beda tipis ninja 2 tak 😂 , Tapi gw respect sih mereka milih motor atas keinginan bukan berdasarkan brand tertentu dgn iklannya yg serba berlebihan apalagi yg lawan jet itu 🤣

Suzuki gsx r mantap cur👍

Semoga gsx dapet facelift jadi lebih ergonomis biar enak buat boncengan juga touring

pabrikan lain bilang jangan bore up , ini suzuki malah nyaranin boreup emang aga laen nih

Gsx itu 11 12 lah dengan cbr old Powernya juga sama sama nyembur di 18hpan lebih Tapi sekarang cbr udah pindah kiblat Karena orang sekarang suka motor 150cc itu yang enak tarikannya, irit dan larinya juga lumayan Dan yang terpenting ganteng

Hy suzuki indo perbarui desain dong,

Rindu kualitas Honda rakitan Federal Motor

Cb150r, satria 150, sonic150, Supra GTR dll

makin kenceng = makin boros = makin berbahaya btw, harga sekennya udh terjangkau banget.. wajib punya 1

Jd pingin beli tar ah

Namun, kualitas Suzuki pasti dibilang jempolan. Sedangkan Honda dan Yamaha, kualitas "B" aja. 😅 Tapi, kualitas Honda makin parah makin hancur. 😂

Gsx R Kenceng+ganteng buat solo ride.. Tpi karna gw punya bini.. Vixion R udah lbih dri cukup buat style sama look

R15 piston 58 klep 17,/20, cbr series 62 klep 19/22, gsx 62 klep 21/24. Tau lah kenapa gsx bisa kenceng, tapi juga rpm bawah boyo.

Desain boleh burik, tapi kualitasnya, *SUZUKI'S QUALITY IS SICKK BROOO*

Bahas vbr k45 dong

Pasang TURBOCHARGER motor ATV, atau Turbo Garret.

Di permotor an, Suzuki jadi underdog. Tp inget.....Ada Hayabusa, ada Satria F, Satria FU, Bandit, Inazuma. Di permobil an, Ada SUV 4x4 trkecil di Dunia Jimny, ada satu2nya SUV monokok RWD fully independent dinindo Grand Vitara konde, City Car teirit ngeciprit Karimun Estilo, Angkot paling tahan Banting Carry 1.0, City car ala2 Mini Cooper Swift, Station Wagon ala City car Aerio, city Car Matic non CVT Splash, SUV mesin V6 macho XL7, 4x4 double cabin mini Caribean......dan bnyak lagi. Merk Underdog akan selalu membuat sesuatu agar lbh menarik konsumen, sebaliknya Honda dan Yamaha/Toyota lbh senang masa bodo krn Customer mereka Blind Buyers yg mementingkan Logo dan Merk.😂

Nunggu 1 taun lagi buat minang ini si lele 😂

Memang gila motor ini. Saya pernah pakai dulu tapi sudah saya jual karna jarang pakai. Dari built quality memang jempolan tapi krna merk suzuki jadi kurang pamor.

Honda ; Sebaiknya Standar aja lbh awet Yamaha; Gk papa bore up tpi hrus ubah settingan yg Benar2 kuat jgn kw2 Suzuki; Sebaikny Bore Up aja Klo Mau Ngejar Motor Ninja😂😂😂😂😂

0:33 Bang kan kawasaki 250 mono. Bukan 150 😅

0:35 Kayaknya lidah naratornya keselip. Ninja 250 Mono itu, yang kemudian di rename jadi Ninja 250 SL. Motor yang digadang gadang buat nerusin Ninja RR 150. Anyway GSX-R150 bawaan orok emang kenceng. Pas liat injector & buka mesinnya, gak heran lagi kenapa itu motor larinya bisa ngibrit. Suzuki kalo niat bikin motor memang bagus bagus tapi sayang pabrikan yang di Indo ngelawak mulu. Bawaan orok dah kenceng, ditambah bobotnya yang paling ringan di kelas sport fairing 150cc. Bayangin aja berat kering GSX-R150 cuma 133kg, sementara di kelas yang sama, R15 hampir nyentuh 140kg. Di motor dengan tenaga kecil, beda bobot 0,1kg aja dah ngaruh banget ke larinya. Tahun 2016-2017 itu bener bener tahun yang seru buat ngikutin persaingan motor sport fairing 150cc. Diawali Honda yang ngeluarin CBR150R buat nyaingin R15v2, terus disalip GSX-R150. Dan endingnya Yamaha bales dengan ngeluarin R15v3 dengan teknologi yang cukup mindblowing buat ukuran motor sport fairing 150cc waktu itu.

kpngen in motor cm d tmpt aing sepii euyy gk ad yg jual

Jadi pengen gsx

1:53 di jalur lingkar selatan kota sukabumi ❤❤

Please info, emng filter udara r25 pnp kl di pakein ke gsx r?

Panilele nih bos 😂

Link boreup recomended pabrikan nya mana bang??

Bnyak yg notice mimin slah nyebut bwt ninja 150 mono.. 😁 Sblum nya maap klo ada slah data.. Seingatku, ada kok ninja itu, mksud nya ninja 125 bwt eropa dngan bntuk yg sama dngan ninja rr mono / SL.. Mngkin krna itu mimin bingung mau nyebut nya apa.. 😁 Namun kendati demikian dri pihak kawasaki indonesia mmutuskan mnggnti mesinnya pake KLX 250 yg d re-tune klo gk slah, dngan alasan utk mnggnti sosok ninja rr 2 tak.. Cm sayang, harapan nya tdk ssuai knyataan, krna yg trjdi mlah blunder, krna d saat yg sama, kawasaki pusat jg udh pnya line up 250 yg udh 2 silinder.. Nahh seandainya wktu itu kawasaki gk gnti mesin nya mngkin saat ini komplit sudah bwt kelas 150 dri pabrikan jepang atau istilah keren nya the battle of the big four.. Maka dri itu sbnernya gmpang aja klo dri pihak kawasaki mau join battle d kelas ini, cm spertinya ada ssuatu yg kita sbgai konsumen tdk tahu tntang ksepakatan d antara mereka berempat ini.. 😁😁😁

Udah min masa kejayaannya sport batangan hampir selesai😅

Gsx emang masterpiece

Baru tau ane std nya udah pake bore 62.. gede juga ya.. 11,5 lagi.. pertamax only dah itu mah..

Walau pun Cc nya paling kecil Volumeny tpi ini Gsx paling Joss kencang

Masih pake mono 250 bang.. masih oke kok

Datanya di perbaharui lagi bang RR mono itu masuk kelas 250cc beda

❤

Real sih ganti header racing porting semi open filter tarikan lebih njambak cuma atasnya kureng 😂😂😂 harus ganti ecu gua 😂😂😂😂😂 btw gua pake adenya (fufi)

Honda merubah mesin cbr150 dari overbore ke near square katanya biar gak lemot di start awal, Kenyataannya suzuki bisa buat gsx150 dengan mesin overbore tapi gak lemot 🤣

keknya niat awal sijuki mau ngeluarin gsx r200 ni wkwkw

Itu kenapa gw pilih CBR 150 Thailand Overbore

Ini klo jok belakang rada manusiawi pasti q beli..

Pen gsx r150 kenceng tapi suara gak bising bisa gak ya?

ini motor dimata w paling cakep banget kalo gapake knalpot brong

0:33 bentar, bentar. Kawasaki 150 Mono? 250 kali? Edit: Atau Kawasaki waktu itu mau rilis versi 150cc nya, tapi ujung-ujungnya jadi 250cc?

Kalo gak satria kurang Suzuki mbah, mau Hayabusa juga kurang Suzuki 😂

Langsung di kasih resep nya sama suzuki😂