Kenapa non sport Bike Tidak Laku Di Indonesia ???? 

Entahlah, kalau saya pribadi saya suka motor Naked, karena ada beberapa alasan sih 1. Karena modelnya juga gak kalah bagus daripada versi Firingnya (menurut saya pribadi dan tergantung selera orang sih) 2. Karena naked buat motor santai dan tidak diperuntukkan untuk ngebut jadi posisi riding pastinya agak tinggi jadi lebih nyaman apalagi kalau dah di modif stang agak tinggi jadi nambah nyaman karena tidak untuk kencang-kencangan 3. Menurut saya pribadi selama saya menggunakan motor naked tergolong aman sih karena jika dipakai pada malam hari dan menyalakan lampu entah kenapa jika posisi belok motor naked lampunya ikutan belok ngikutin stang motor berbeda dengan Firing yang posisi belok lampunya masih lurus (mungkin bisa benar mungkin juga bisa salah) 4. Saya suka yang stylenya berbeda, disaat orang orang pada gembor gembor pakai motor firing saya justru menggunakan motor naked, saya masih ingat jaman saya sekolah 1 sekolah yang punya motor firing bisa ada 30 lebih sedangkan saya menggunakan motor naked sendiri, jadi kesannya paling beda sendiri 5. Jadi daya tarik tersendiri, setiap saya naik motor naked saya sendiri, kadang-kadang ada orang yang lirik motor saya dan sering bertanya "motor apa ini mas? Motor mesin ninja tapi bentuknya bukan ninja" atau kadang ada yang tanya "Mas modifnya dimana?" Dsb, mungkin karena motor saya waktu itu masih asing bagi mereka.

Ingat, beli Motor bukan untuk mendapat penilaian dari Orang yang tidak membelinya

Itulah dinamika market, beda negara beda situasi dan kondisinya. Seperti di Indonesia suka tidak suka memang stigma motor sport lebih ke fairing. Saya sendiri sebelumnya memang suka sekali motor fairing, tapi seiring bertambahnya usia, tidak bisa bohong motor fairing saya tinggalkan (terakhir saya pakai ZX25R), namun bukan beralih ke naked tapi saya sekarang sudah kadung nyaman pakai matic bongsor (xmax) hehehehe. InsyaAllah kalo ada rezeki lebih saya mau meminang Z900 salah satu motor naked yg masih saya impikan hehehe

Setuju kata admint, dulu memang seneng dengan model fairing karena imagenya yg lebih sporty seperti di MotoGP. Tapi sekarang entah lebih prefer ke motor naked, karena untuk sy pribadi faktor mobilitas lebih baik apalagi jika dipakai untuk daily use, motor naked jauh lebih make sense. Motor idaman sy itu MT-09 / Z900, semoga suatu saat bisa kebeli. Sekarang pake vixion dulu🤣

Benar kata admin,, dari dulu saya suka motor firing karena pengaruh MotoGP, tapi sekarang saya makin suka motor naked,, karena seperti orang yang memperlihatkan otot2nya... 😁😁😁

Kenapa di Indonesia motor fairing lebih disukai? Jawabannya agak rumit tapi saya akan jelaskan secara sederhana. Jawabannya adalah karena pola pikir, motor fairing bagi rata2 konsumennya di Indonesia adalah motor impian karena terlihat seperti motor kenceng mirip motor balap dan yang naik pasti seperti pembalap walaupun bukan pembalap ditambah dimata cewek lebih keren seperti disinetron, dan apapun penyebabnya nantinya akan berpengaruh pada harga jual kembali jika banyak peminat tentu harga jual kembalinya akan lebih tinggi dan karena rata2 pembeliannya secara kridit pasti akan lebih memilih motor yang banyak peminatnya dengan harga jual yang lebih baik, sebab akibat tersebut begitu terus muter2 terus sampai berubahnya pola pikir para konsumen

Sebenernya lebih suka motor naked karena simpel dan perawatannya lebih mudah. Dibandingkan bawa motor fairing, motor naked enak dibawa selap selip di kemacetan dan torsinya lebih mantep untuk stop and go. Sayangnya, pilihan di indonesia dikit banget dan mau cari yang pas belum tentu dapet. Kalau untuk harian, motor naked atau bebek (yang biasa atau kopling) adalah opsi paling oke selain motor matic yang udah menjamur.

orang Indo suka keren2an. tapi saya sendiri suka yang simpel. kalau pakai fairing, senggol dikit, pecah, harganya mahal. saya suka praktis

dulu sebelum kuliah gw juga suka nya motor fairing tapi setelah lulus kuliah desain gw malah jadi suka motor naked modern classic (contoh nya triumph bonnevile). soalnya menurut gw desain motor naked modern classic itu desainnya bagus yg dibuktikannya nggak hanya berdasarkan preferensi gw aja tapi berdasarkan data juga. knp gw bilang berdasarkan data juga karena desain motor naked modern classic tuh banyak org yg bilang desainnya timeless alias dari jaman sebelum tahun 2000 an sampe sekarang desainnya tuh gak banyak berubah. gak banyak berubah desainnya berarti banyak org yg suka dgn desain motor naked modern classic. coba jika dibandingkan dgn motor fairing. motor fairing sebelum tahun 2000 an sama motor fairing saat ini desainnya udah banyak berubah. dari yg dulu lebih kotak2 sekarang jadi lebih lancip2. nah itu tanda nya desain motor fairing itu nggak timeless.

Dibanding sport fairing, biasanya motor naked cenderung lebih ramah buat boncengan (khususnya yang temanya retro/classic). Beberapa kali liat orang dijalan boncengan pake motor sport fairing. Saya agak kasian sama yg dibonceng, sampe nunduk2 gitu ngeri jatuh.

Nah ini akhirnya dibahas yg bertahun tahun gw sesalkan. karena majoritas orang indonesia mindsetnya masih ke motor mahal == motor fairing, pilihan motor naked di indonesia jadi minim banget, apalagi kalau di kelas 250cc sekarang kayaknya tinggal pilih antara mt-25 (gak ada abs padahal r25 ada, mesin masih last update kapan tau dengan 35 horsepower), atau ktm duke 250 (harga lebih mahal, infonya mesin panas dipakai kemacetan di jakarta, and... ini ktm, sudah pasti chance rusaknya lebih tinggi daripada motor jepang) Padahal aslinya enak kalau banyak motor sport naked di indonesia, dipakai mori enak, dipakai harian enak, buat orang orang yang mungkin cuma ada motor 1 di rumah buat kendaraan itu top markotop banget. Tapi kenyataannya majoritas masih memilih motor fairing walaupun buat dipakai harian juga.

Sebenarnya dulu saya pengguna motor fairing, cuman entah semakin kesini pegel aja sama stang dan posisi riding nya, jadi beralih ke naked dengan stang yang lebih nyaman untuk jalan jauh, akhirnya banyak pilihan motor naked murah saat ini, lumayan, Sekarang sudah cari fungsi dan nyaman, bukan style lagi 😅

Menurut saya motor naked itu lebih baik karena dapat dimodifikasi menjadi lebih mengikuti selera penggunanya dibandingkan motor fairing yang terbatas modifnya dan itu itu terus bentuknya, berbeda dengan milik saya Yamaha Scorpio yang saya modif menjadi supermoto😊

Dulu di awal 2000an, bahkan di 2010an awal, naked menguasai. Misal di 2010an ada vixion, lalu di 2012 akhir honda rilis CB150R, sebagai tandingan betapa larisnya vixion. Ga mau kalah, kluar new vixion lightning, yg penjualannya laris manis smpe bikin CB pun ngeluarin all new CB150R, itupun masi dihadang sm new vixion advance. Nah memang diatas 2015, sport fairing 150 mulai naik pasarnya, terutama setelah yamaha ngerilis R15 V2. Honda gamau kalah, dan melokalkan CBR150R. Dan disinilah awal mula sport fairing mulai panas pasarnya, dan selang bbrp taun kemudian, di 2017an sport naked mulai turun, karna pasar, selain lebi suka metik, pun harus koplingan ya larinya ke sport full fairing. Jd ketimbang naked, misal buat harian, nyaman, ya metikan aja. Mau koplingan, skalian tampil keren atau racing look dengan sport full fairing. Mau dipake harian, ada CBR150R yg jg nyaman, namun dgn tampilan yg sporti, atau mau performa ada R15 dan GSXR 150. Dan dengan panasnya persaingan sport full fairing, sbnrnya awal dari berakhirnya persaingan sport naked, yg uda ga panas lagi. Yamaha lebi fokus, selain ke metik, jd R15, MT15, XSR155 sampe ke WR155, ketimbang vixion yg dari 2017 masi gtu2 aja. Bandingkan dgn CB150R yg masi dpt update walau kompetitor sudah g fokus disitu. Yes, MT15 XSR155 jg bs dibilang kurang laku, paling yg beli ya memang suka atau hobi aja. Pun dgn 250, dulu naked jg sempet panas dengan rivalitas antara Z250, MT25 dan Inazuma 250, blm lg 1 silinder ada Z250SL sm KTM duke 250, yg skrg tinggal menyisakan MT25 saja utk 250 2 silinder dan KTM duke 250 utk 1 silindernya. Pdhl naked jg sebenernya keren, cm memang di indo definisi keren lebih banyak yg suka ke sport fairing dibanding naked

Dari zaman si Doel naek win disusul Primus naek Megapro sampai Farhan naek Thunder naked sport indo memang menyasar om om ato bapak2. Stigma itu kebawa sampai sekarang.

Saya malah sejak kecil sukanya Harley Davidson, Karena suka liat mesinnya yang padat, dan suaranya yang jantan... Mungkin karena keluarga yang rata rata dari TNI, jadi sering liat keluarga bawa motor naked, Mulai dari TS 125 sampai Yamaha apa itu ga tau tipenya yg dipakai Paspampres yg jelas Ccnya 1000 Ane sendiri dulu pernah punya RX-K (motor dinas ayah) tahun 91, tiger 96, megapro 2003, dan CB 150R. Tapi sekarang lebih suka genre motor adventure Antara vstorm 250 atau versys 250. Ane sendiri pernah punya CBR 250R sempak 2013 Cuma ane ga begitu nyaman, Sampai akhirnya beli CB 150R ditahun yang sama. Dan CBR 250R dijual .. Ane ga suka motor fairing sama sekali, Bayangannya itu kasian mesinnya kepanasan...😅😂😂😂

Dulu saya pake GSX-R min karena BU akhirnya kejual dan kemudian mau balik ke sport fairing lagi jd mikir². Akhirnya memutuskan mau ambil MT15 bekas, karena duit gk cukup akhirnya memutuskan beli NVA aja buat dimodif pelan².

Kalau saya sendiri sukanya motor touring semacam versys, vstrom, dll. Motor turing juga jarang peminatnya tapi kenapa harga nya ga turun banget yah? 😅

Karena pasar Indonesia sekarang mengutamakan MATIC, bahkan sudah ada kesepakatan dari elite global otomotif mulai 2025 dan seterusnya seluruh moge akan menjadi MATIC mau itu naked ataupun fairing, mulai dari CC kecil hingga CC yg terbesar.. kita bisa lihat contohnya produk HONDA CRF 1100 L AFRICA TWIN sudah menjadi MATIC..

Kalau mau naked, harus konsep cafe racer seperti : xsr, w175 & tvs ronin soalnya naked di indo identik dgn vixion, verza, cb150 yg terasa B aja dibanding r15/cbr

Saya pake xabre tahun 16 bang,banyak yang bilang,kenapa ga ambil cbr atau r15 aja,motor nya udah jelas.. Tapi dari awal kurang tertarik sama fairing,kecuali lunya ya ktm serie rc nya,soalnya unik. Tapi sumpah,sempet coba naik fairing pegel pol,apalagi yang underyoke

Saya sih belum pernah punya motor sport, tapi kalo dari bodi, lebih selera naked, menurut saya lebih berkesan macho, terus juga nggak ngeri kudu ganti banyak panel kalo sampai lowside, plus untuk dimodif touring menurut saya lebih proper naked. Sementara sih cukup vario 125 led.

bener pengen di anggep mewah + ngebut kalo ambil fairing. padahal matic pun banyak yg 150cc. gimana rasanya pake motor fairing 150cc ala-ala motogp tapi ternyata sekelas sama matic :v

Zaman kuliah tahun 2014 sempet pengen klx karena masih jarang ada yg melirik buat harian. Lama kelamaan mikir 2x beli trail kasian sama doi karena boncengannya gak nyaman. Alhasil beli naked dan sampe skrg pake naked cb150r. Doi seneng dibonceng nyaman buat jalan jalan. Ndelalah sekarang buanyak bgt bocil yg pake ceref buat nggait ughti. Waktu hujan" si ughti awto jadi tameng cipratan 😂

Dulu pas kecil (2007-2008) bohong kalau mikir motor fairing itu gak keren. Cm liat sekilas di jalan aja udah seneng. Tpi makin sini, liatnya makin bosen dan motor naked malah jadi lebih bagus krn modelnya bisa bener2 variatif.

Saya Suka motor full fairing, tapi saya beli motor naked karena fungsinya lebih nyaman, mudah dirawat, boncengan nyaman banget. Harian top banget. Stop n go gampang. lebih Maskulin aja bagi yang make.

dari tahun lalu kepingin mt-25 biar upgrade Vixion saya,semoga harga nya makin turun krna jarang peminatnya 🤣

masih miara Z250 sampai skrg, sangat enak dipakai touring. Torsi masih enak buat melambung, tangki bensin gede juga jadi ga sering singgah SPBU buat isi bensin.. Salam 1 aspal..

Indonesia suka supra x sama vario... karena bisa memenuhi kebutuhan kerja. Motor naked hanya digunakan para orang pencari jati diri itupun kredit. Setelah itu dijual karena ngga bisa bawa kebutuhan dapur... bawa anak pun sulit ngga mungkin dibuat di stangnya....

Motor naked lebih praktis, sensasi pakai kopling tidak bisa di ganti di motor matic, perawatan cukup simpel cuma ganti oli dan lumasi rantai, ketika sering betot gas ga ada part yang mudah aus, berbeda dengan matic, ketika sering betot gas, maka bagian CVT perlu perawatan ekstra

Sbg user XSR155 percayalah, modelnya sepanjang masa. Konsep retro naked bike itu gk ngebosenin. Beda dgn motor sport, selalu inovasi facelift. Percayalah, facelift motor sport akan buntu2 jg.

Lebih kepengen yg naked, minimal kawasaki Z250 , MT25 atau Yamaha XSR

Di Thailand aja ada motor cbr650r yang di Indonesia namanya cb650r itu sebenarnya naked bike/ touring cuma di Thailand dibikin sport touring

Sy pakai fairig gsxr 150. Saat kecepatan di atas 120 km/jam, fairing sangat berguna dlm aeordinamika, karena kita butuh nunduk untuk mengurangi hambatan angin yg mempengaruhi kestabilan berkendara. Sy belum pernah pakai motor naked untuk kecepatan di atas, tp sy pikir motor naked akan kurang nyaman untuk kecepatan tinggi (ini hny pendapat/perkiraan).

Memang realita orang kalo mw beli motor baru kebanyakn mikirin harga jualnya kembali. Tp alhamdulillah sy ga prnah mikirin harga jualnya klo mw beli motor baru. Intinya hati puas motornya bermanfaat. Klo dibilang hoby pilihlah hoby yg brmanfaat bkn sekedar geber geber doank.

Kalau saya sih setelah beberapa tahun ini main moge, akhirnya mutusin buat punya 1 sport untuk riding jarak deket, dan 1 naked untuk riding jarak jauh.. capekkk ternyata riding jauh bawa R1, akhirny ambil z900 buat jalan jauhnya biar gak capek 😂

Di Indonesia kalo dikasih pilihan Triumph Rocket 3 vs R15 juga pasti lebih banyak yg milih R15 😅😅😅

MT25 itu mnrutku pling ideal,desain oke,perfoma oke buat jarak jauh dan medan berat,tpi,joknya bikin males beli.

Cb150R udah hampir 9 tahun masih masih yaman yaman aja buat harian.

MT15 masih menjadi MOTOR naked 150 ter GANTENG

Bukan bermaksud sombong atau pamer, saya adalah naked bike enthusiast sedari dulu... 2011 punya Vixion 2016 punya MT25 2022 Punya fairing Ninja RR Old karena motor iconic 2 tak dan ingin tahu rasanya fairing, dan kesimpulannya dipakai daily pegel 😅😅😅 Alhamdulillah tahun 2023 ini dengan mengambrolkan celengan bisa diberikan rezeki untuk beli motor MT09 😂😂😂 Semoga pencinta naked bike di Indonesia semakin banyak sehingga ATPM semakin banyak dan berani mengeluarkan naked bike di Indonesia...

Masalah selera min... Motorku naked. Beli lg lha kok masin naked. Sekarang ganti lagi xabre ya tetep naked. Mungkin kebetulan aq gak seneng fering .ribet sama bodi

Soalnya kalo gak sport fairing keliatan ramping (cc150-250). Juga banyak yang "kebelet moge", mesin mini bodi kembung kayak hamil, padahal kopong dan gk bertenaga. Kalo saya pribadi mending naked kayak v-ixion/ninja 150r. Ramping enak nyelip2.

Ada pendapat lain yg seru nih, kalo di daerah saya Motor naked memang loyo tapi motor adventure mulai naik penjualannya, mulai dari CBX150, V Storm 250, ADV 160, Versys 250, CRF dll. Yang dulu main sport, sekarang pelan2 main motor adventure. Mungkin karna udah mulai bosen sama city ride yang begitu2 aja dan akhirnya mencoba untuk keluar dan menikmati jalur baru. Banyak temen2 saya dan saya sendiri pun beralih dari sport ke adventure. Trend motor sport makin naik pas motovlogger main motor sport, tapi seiring berjalannya waktu, beberapa motovlogger beralih ke adventure/touring dan market pun mulai mengikuti, ditandai dengan naiknya penjualan Xmax, Cbx150 dan Vstorm 250

Posisi riding sport full fairing ga enak untuk harian. Masih enakan yang naked seperti contoh verza atau motor jadul seperti megapro atau glpro

Simple aja sih...karena orang Indonesia suka yg praktis,yg enak buat boncengan,yg bisa buat bawa banyak barang,yg bisa buat ngojek...

Kalo menurut saya... Sesuai roda trend, "Digital Influencer" fairing itu anak² muda yang belom jadi bapak. Mereka masih banyak waktu luang, aktif sosmed dan comment². Kalo yang segmen non-fairing, udah pada jadi bapak. Waktu luangnya lebih jarang buat posting². Apalagi di zaman mereka nggak ada IG/YT. Jadi yaaa hilang begitu aja 😅

MT25 jadi sasaran saya buat upgrade dari 150cc, kayanya mantap buat touring😁

menurut gw kesimpulan nya orang kita lebih ke mikirin gengsi nya drpd ke fungsinya

saya pribadi sebenernya suka suka saja sama motor naked, tapi saya lebih suka ke yang design simple seperti style neo cafe daripada tajem tajem robot atau semacamnya. sebenarnya, kalo AHM masukin CB125R atau CB250R, saya akan lebih minat diantara 2 motor itu daripada CB150R yang ada di indonesia

akhirnya ada yg bikin konten soal ini!! unek unek gw selama ini.. gw pribadi lbh suka motor naked bike, dari dulu, pertama vixion keluar, terus produksi kedua, gw beli, sampai skrg masih ada. Lebih keren motor naked bike padahal..tapi klo gw pribadi alasannya kenapa byk org lbh suka motor fairing krn tontonan mereka dri dulu nnton Moto GP, jadi menganggap motor yg keren atau moge itu ya motor fairing.

Di daerahku mtor firing identik motor TKI. apalagi yg ijo stabilo itu

Motor sampah sesungguhnya adalah motor matic 160cc kebawah.

Kalo menurut gua si sebelum masukin produk, bikin image look dulu, seperti sebuah race atau film yang mengusung produk tersebut di sebuah wilayah bilamana laris baru masukin produk. itu mungkin bisa menjadi solusi mengingat dulu sport fairing rame di Indonesia semenjak sinetron boy dan MotoGP sedang lagi masa emas2 nya

Masih berharap AHM bakal masukin CB150 Exmotion ke indo, asli itu modelnya asik bgt buat naked style classic modern

Dulu saya juga punya mindset kalau ada versi fairing mending pilih yg fairing dari pada naked tapi sekarang pilihan saya di kelas 150-250 justru berubah pilih naked soalnya malu motor fairing cuma cc 150-250..dgn motor naked kita gak ada beban espektasi motor kudu kencang sedangkan fairing mau sok2an paling kencang juga malu sama motor cc 300 up

Menurut gw naked 150 lebih proper dipakai dijalanan indo daripada firing 150 yg bentuknya aneh" dan kebanyakan gimmick

Saya tdk sependapat, apakah pernah diriset bhw pengendara motor naked lebih suka posisi mengendarai santai atau racing & kebiasaan membawa pembonceng? Hampir semua motor naked hanya sekedar mencopot fairing tapi posisi mengendarai masih membungkuk & posisi pembonceng: tinggi & nungging. Harga juga menjadi salah satu faktor, cth: Z 250SL lebih mahal drpd yg fairing dg kelengkapan lebih sdkt.

Saya pribadi juga udh bosen dgn fairing 1. Udh berkeluarga susah buat bonceng 3 2. Jalanan semakin macet,capek dipakai harian 😅 3. Perawatan

di Indonesia kalo mau efisien dan efektif ya make matic aja bang, gak perlu motor naked

Saya terus terang memilih motor sport naked seperti Vixion R ketimbang motor matic atau Nmax... Pertama, karakter tenaga motor sport itu instan ketika dibuka gas dari pada matic, kalo matic harus gas sampai rpm tinggi dulu baru bisa jalan, Kedua perawatan transmisi motor sport itu tidak serumit dan semahal motor matic, motor sport itu cukup cek kondisi rantai kendor sama pelumasan dan jadwal tertentu pergantian kopling, sedangkan motor matic itu ada banyak komponen roller, per cvt dan per sentri, dan masalah utama yaitu gredek... Ketiga jika terpaksa melalui banjir motor sport min. jangan sampai boks udara kerendam sedangkan matic dipaksa banjir itu cvtnya jadi slip Keempat ketika jalanan mengudun motor sport cenderung tenang, simpan gigi 2 juga cukup kalo motor matic ada teknik tertentu...

Dulu orang banyak pake naked karena fokus buat transport kerja, sementara di zaman serba flexing orang lebih milih versi fairing. Nah buat yg fokus kenyamanan transport sekarang dah ada matic bongsor jadi masih kalah saing juga

Fun fact nya, hampir rata2 orang indo bkl sering terima pertanyaan mas mas SPBU yg ga begitu ngeh sama motor naked bhkn yg 250cc, jd kami rider MT25 udah kebal badak kalo ditanya "habis berapa modif byson/ vixion kaya gini?", Dn bhkn ngenesnya MT25 masih diproduksi dn dijual sm YIMM tapi kalau dicek ke dealer udah ga ada di brosur..😅

Image motor naked ataupun moge naked d indonesia d mata orang awam: kalo gk vixion modif ya bison modif. Beda sama motor fairing, kalo nggak d sebut motor balap, ya motor rossi atau motor ninja. Jadi image nya bagus.

Wah saya pengguna byson.. asyik aja dipakenya gk bosenin.. walau gk kenceng" bgt yah memang asik aja apalagi kalau jalan jauh,,

Semua tergantung selera, kecuali yg kemakan gengsi, dream bike saya bukan ducati ataupun zx min tapi mt 07 😁

Padahal naked bike sekarang desainnya lebih bagus Dan beragam daripada fairingnya. Emang aneh selera orang Indonesia kebanyakan

Jawaban paling mudah napa rider Indonesia ga suka model naked karena stigma yang sudah terlanjur jadi mindset yang bilang "motor sport ya full fairingan lah" Lalu, Karena males dikatain piksen modif sama orang yang kurang literasi dan ikut2an trend. heran sih, seleranya yang ngebut-look biar dijalan bisa flexing dijalan sambil ngebut kek jalan punya bapaknya aja, berasa jadi pembalap kali ya meskipun mereka tau aspal di jalan ada yang belang dan berlobang, bahkan cor2an 😂

Yaa naked ama trail aja kayanya kalau sekarang lebih pada milih ke trail. Karena ya emang disin kalau naked bike itu udah kaya base model kalau bandingin sama mobil. Kaya avanza aja misal level base polos, level trd udah pake body kit. Kecuali pabrikan ngeluarin 2 motor yg berbeda.

Gw kira, di luar emang praktis karena nyaman, kebanyakan sering memakai touring atau commuting.

sy dari dulu sampe sekarang masih seneng motor naked sih ketimbang sport fairing... Alesannya: 1. Efisiensi. selain buat dipake, misal mau diapa2in gampang (cth servis, atau ganti oli lebih gampang krn ga banyak body yg dibuka...) 2. Motor naked lebih sering identik sama karakter mesin yg ngejar torsi dripd top speed, dan ngeliat kondisi sendiri yg tinggal di kota yg padet jd lebih masuk akal aja sih klo nyari torsi buat stop and go (pandangan saya aja sih, gatau dilapangan bener atau enggak soal karakter mesin ini, krn blm pernah ada kesempatan buat ngetes 😕) 3. Pertimbangan harga beli, jelas biasanya naked bike lebih murah 4. Alesan aneh dan konyol, tp bikin cukup mikir, kita pake motor sport fairing apapun tetep aja banyak yg bilang ninja 🗿 Bkn berarti geng ijo jelek, tapi kan pasti ada alesan kenapa kita suka dan sampe beli produk dari suatu merk, dan cenderung gamau disamain sama yg lain (entah krn sadar diri, atau sekedar gengsi, tp ya kadang sama aja sih naked juga suka dikira tiger, byson atau vixion modif :"v )

selera ya masing-masing sih.. tp klo selera pda sesuatu hal itu banyak yang sama.. 👉 disitulah semua berpengaruh

Karena orang indo kebanyakan: 1. Mau cuci mata. Pilih motor yang desainnya keren harus kayak motogp padahal isi koping dan nantinya juga dipakein knalpot jelek. 2. Flexing.

7:00 - 7:11 Hrusny klo biaya produksi lumayan mmpngaruhi ya, hrga full fairing set dri mulai body depan fairing kanan kiri headlamp utama hrga secondny z udah lumayan apa lgi hrga baru.. dbanding sm headlamp naked yg paling brapa ratus ribu atw rata2 1juta an mgkin, bedany udh lumayan jauh..

Sy dulu suka naik motor naked, pernah punya 200ns, ktm duke 250, z250, dipakai kerja PP 60km masih enak. Motor fairing cuma sy pakai untuk weekend. Seiring bertambah nya umur ya lebih milih naik matic. 😂

Fairing dan naked rata2 sama saja yg membedakan cuma Fairing nya,,, tapi untuk sehari emang enak naked apalagi ditengah kota yg padat,, untuk jarak jauh Fairing musti ngebut habis biar ga pegel lama duduk nya

Pengalaman dr. Tirta: Byson modifnya (Ducati Monster) keren, Om

Kalau soal pingin, y pingin motor naked drpd fairing. Tp kalau butuh, y butuh matic.

tp untuk kelas naked 150cc yamaha honda dr design ok si,cmn klo d indo kan klo untuk harian lebih ke segmen matic

pengalaman pake ninja250 ganti ke z250 brasa bgt, tampang'nya mungkin ga sekeren ninja, tp nyaman dipake! tp motor impian gue ttp hypermotard 950

Dari dulu tetap pilihan ke naked & gak pernah ngambil full fairing, Byson_Vixion & sekarang CB 150R

dari awal punya motor sendiri 2016 udah pakai naked xaber ,baru ganti ke mt15 sampai sekarang, nyaman aja makai nya gk pegal bini g marah

motor fairing sebenarnya udah lama muncul di Indonesia tp statusnya CBU thailand kayak NSR, TZM, dll, nah saat itu jg harganya cukup mahal karna CBU, jg saat itu yg baru bs beli orangnya masih sedikit ga kayak skrg dah banyak orang yg bs beli

Motor naked itu buat real life condition enak . Torsi badak Ga pusing liat lecet . Kalo motor fairing banyak plastiknya jadi ya dilap lap terus debu dikit keliatan😂 Maintenance gampang ganti atau isi air radiator (misal) kalo fairing harus buka dulu side panelnya. Kalo fairing price to performance. Buat hobi ngebut . Gk buat harian dan g dipake macet. Misalnya. Nightride atau buat track Gw pribadi pernah nyoba motor kopling tapi pegel cui walaupun itu motor stangnya uperyoke karna kudu neken kopling pas macet daerah gw macet terus kalo sore. Jadi mau gk mau pake matic . Tpi gw ga tau nyoba motor stang tinggi kayak harley. Kayaknya kalo stang tegak kayak cruiser gk pegel deh

Motor sporty fairing jelas tujuan utamanya speed, cocok yang suka kenceng2, motor kaya CRF / V-strom buat adventure / touring, dan harley-harley-an yang enak buat cruising jarak jauh di aspal, nyari harian / touring nyaman? Ada matic cc gede. Sedangkan motor Naked, kurang jelas posisinya dimana.

Di kota saya masih banyak motor naked Suzuki thunder, apa lagi di pom bensin beh...

Selera di Indonesia juga bisa musiman,, selain matic Bisa jadi beberapa tahun kedepan trend nya berubah lagi ke naked, super moto, atau bebek malah

Gsx 150 s dan r mahal tapi bekas second hand nya laris manis banyak di lirik susah carinya karena langka tiap ada masuk di show room sudah masuk daftar antri hehe

Karena sebagian besar konsumen masih "kampungan"

Ngomong tentang mt25/r25, entah gw aja atau r25 udah jarang banget ditemuin ? Malah mt25 yg lebih sering diliat, dlu pas gw sma(2014-an) sering banget nemuin r25 dan desainnya bagus bgt menurut gw pas itu, sekarang kalo ga cb ya ninja/zx

Sebenarnya banyak yg suka. Berhubung masih musim motor fairing jadinya lebih banyak yg beli fairing, tapi lambat laun orang yg beli fairing akan dijual dan ganti ke matik atau ke naked

Padahal Motor Naked, Secara teori Lebih bisa di andalkan, Kalo Mau di pakai Harian juga Cocok, Di Pakai untuk ngelewatin Jalanan yg Jelek Juga Boleh karena Engga ada Banyak Perintilan Batok body yg bakal Mengganggu atau Rawan Lecet, Body Motor yg engga akan cepat kusam engga kaya Batok Body yg sering terkena matahari akan kusam dan Itu sifatnya Permanen, Beda dengan Motor Naked yg Hampir semua bodynya Tanpa Batok hanya Rangka Kabel dan Mesin

Kebanyakan yg suka motor fairing itu anak2 muda yg menganggap pake motor fairing bisa menambah kekerenan. Tapi kalo sudah berkeluarga atau usia diatas 40 kebanyakan lebih suka yg naked.

Kalau gitu mending pilih motor bebek 150, aksel ringan, irit, torsi oke,kuat harian. Tapi klo buat touring ane pilih naked bike sih, buatan ducati 👍

Motor naked kebanyakan utk harian, utk harian ada motor praktis yaitu matic, motor matic gak cuma menggerus motor bebek tp jg menghantam motor naked & ayago

fairing/naked sama saja sih.. Jujur fairing itu kalo jatuh pecah ganti fairing ori mahal😢.. ergonomi lbh nyaman naked anehnya pabrikan justru kasih performa lebih di versi fairing.. Saya berasumsi penguna sudah jenuh karena pernah pake viksion/cb (dulukan terlaris/byk yg pake)

Terhitung sudah empat kali saya pakai motor sport, tak satu pun yang full fairing.

untuk mocil mungkin iya , tapi untuk moge ada pengecualian Z650 / ER6N harganya lebih tinggi dibanding NINJA 650 / ER6F . Z800/Z900 juga katanya harganya lebih stabil dibanding ZX636. MT09 vs R6 , kalo gw perhatiin harganya lebih stabil R6

Pengen mt 15 dari dulu, trus keluar xsr, jadi minat xsr. Tapi bekasnya masih mahal, akhirnya kebeli r15, v2 nya malah😅

kalo yang saya liat di sekitar saya, udah mulai bergeser lagi marketnya. sekarang banyak millenial/genZ yang suka style naked bike yang lebih modern-retro. setiap jalan pergi/pulang ngantor, saya lebih sering liat motor2 naked kayak kawasaki w175 atau xsr155. pun ini berlaku juga di motor matic. selain ngembangin matic sporty, pabrikan juga mulai berlomba2 bikin motor modern-retro kayak fazzio, filano, dan honda mau masuk juga pake stylo.