Тёмный

Keng engine เปลี่ยนแผ่นคลัชไหม้ Honda CRF 250 Rally 

Keng Engine
Подписаться 4,3 тыс.
Просмотров 12 тыс.
50% 1

ใครขี่ Honda CRF 250 Rally แล้วชอบลุย ปัญหาที่ท่านผู้ชมต้องเจอแน่ๆ คือปัญหาคลัชไหม้
เรามาพร้อมวิธีซ่อม และแก้ปัญหาเหล่านี้ อย่างน้อยก็ทำให้ปัญหาเกิดช้าลง
ฝากติดตาม
Facebook fanpage : Keng Engine
RU-vid Chanel : Keng Engine

Опубликовано:

 

21 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 15   
@kkaknot6027
@kkaknot6027 3 года назад
แนะนำสปริงคลัช CRG ครับ ผมใช้อยู่ดีมากครับ
@วัลลภสารสมัคร
Crf300l 1 ปีใช้งานไป 4 หมื่นกิโล รถมีอาการ 1.เวลาเร่งขี่ปกติ แต่พอถอนคันเร่งหมดมีเสียงดังแคร๊กๆต้องกำครัชตลอดเวลา 2. เวลารอบสูงๆเกียร์ 5-6 รถมีอาการเหมือนโซ่รูดสะดุดในเครื่องครับ ไม่รู้เป็นที่ครัชหรือป่าวครับ
@วันชัยเถาประสาท
มันจะกระตุกนิดๆ ช่วงเลียคลัชท์ออกตัวครับ อารมณ์ดิบขึ้นแล้วแต่คนชอบเลย กับ ตัวจัดเดอร์สปริง
@รงณชัย
@รงณชัย 2 года назад
เวลาออกตัวปล่อยครัชมันมีเสียงเกี่ยวกับอะไรครับ
@jackkhumthong8841
@jackkhumthong8841 Год назад
ตามเม้นนี้ด้วยคนครับ
@weareonenopporn6841
@weareonenopporn6841 2 года назад
สอบถามเรื่องฝาประกับแคมถ้ามันหลวมหรือน้ำมันเคยแห้งมันมีเสียงดังแต๊กๆ แบบนี้คือต้องเปลี่ยนฝาอย่างเดียวใช่ไหมครับเคสมีเคสแบบนี้มาซ่อมไหมครับ
@kengengine8831
@kengengine8831 2 года назад
ส่วนใหญ่จะเป็นยกชุดคับ
@iBOWTrade
@iBOWTrade 2 года назад
รถผมไม่มีแรง..เกี่ยวกับคลาสมั้ยคับ..crf250ปล่อยคลาสแล้วแรงไม่มีมีแต่เสียงเร่ง
@kengengine8831
@kengengine8831 2 года назад
ต้องถอดเช็คละคับ
@manster5073
@manster5073 3 года назад
ปกติ ใช้งานกี่โลครับ ถึงควรเปลี่ยนคลัช
@kengengine8831
@kengengine8831 3 года назад
แล้วแต่การใช้งานอีกทีคับว่าหนักไม่หนัก แต่ระยะที่ควรเปลี่ยน 10000-20000โล
@turbothana7262
@turbothana7262 3 года назад
อันนี้ร้านอยู่แถวไหนครับ
@kengengine8831
@kengengine8831 3 года назад
เชียงใหม่คับ แถวโรงบาลเทพปัญญา
@วรจักร์เจริญพงษ์
ผมเพิ่งเปลี่ยนใส่5แผ่นเต้ม.....เวลาขี่อัดความเร็ว....รู้สึกว่าเกียร3-4-5...มันมีอาการเหมือนเลียครัช...ลองขี่ไม่บีบครัชเกียร 3-4-5 ก่อเป็นยุ...สาเหตุเกิดจากอะไรครับ
@kengengine8831
@kengengine8831 3 года назад
เกิดขึ้นหลายสาเหตุคับ 1.ตั่งคลัชตึงจนเกินไป ทำใก้ไม่มีระยะฟรีของก้านบีบคลัช 2.เวลาเปลี่ยนแผ่นคลัช อาจจะมีแผ่นคลัชที่ติดไม่จากกัน 3.น้ำมันเครื่องที่ใช้ (บางยีห้อก็มีผล)
Далее
วิธีตัดโซ่มอไซค์
5:01
How To: Honda CRF300 Rally Bodywork Removal 4K
15:27
Просмотров 23 тыс.