Kerékpár felújítás buktatói. Megéri? Lásd előre! 1. rész 

Jó a videód!!! Aki azt mondja megéri vele is egyet értek...ha magadnak csinálod lehet de ha ebből élsz határozott nem a válasz!

2000-ben vettem a jelenleg is használt bringámat. Ez alatt az idő alatt, a vázon kívül már a szó szoros értelmében mindent kicseréltem rajta. És ez nem felujítás hanem tervezett megelőző karbantartás, amit egy összetett mechanikus szerkezet meg is érdemel. Egyébként napi használatban van és minden évben kitermeli azt a pénzt amit rá szoktam költeni (mert nem kell benzint vagy buszjegyet vennem, elgurulok bevásárolni, majd hazagurulok, majdnem teljesen ingyen)

Szia öcsi Nagyon szeretem a videóidat. Nagyon sokat segítesz a kerékpárom szerelésében. Köszönöm a segítséged .

Semmi nem éri meg persze ha az ember maga nem javítja meg. Csak idő kérdése minden alkatrészt nem kell egyszerre megvenni ! Apránként nyugdíjasba körülnézegetni itt ott ügyesbe simán bátya rendbe lehet pattintani. " hamár annyira a szívéhez nőtt az embernek" Mondjuk akkor mi a faszért lakta így telibe le ez is egy jó kérdés. Egyébként respekt és tisztelet jók a videóid abba ne hagyd!

Természetesen megéri régi bringát felújítani! Neked nem éri meg! Magamnak 33 éves KTM et újítottam fel hibátlan dolgozni járni.35000 ft költöttem rá ezért mit kapsz?

Szia ! Nagyon jók a videók !

Nekem 2 kerékpárom van és 1régi vázam,nem éri meg nekem uj alkatrészekkel mert kb 80-130 ezer forint körüli lenne alkatrészek ára mindenestül.Kerékprágyárak és a válakozo kerékpár szerelők olcson,nagy kedvezménnyel tudnak hozzájutni alaktrészekhez,igy olcsobb minden.

Gratulálok a 10.000 felératkozóhoz!😀😀😀 (Kb 2000 felíratkozó óta követem a munkásságodat)

Ehhez hasonló roncsokat szedtem össze, ismerősök által.Ezek több évet álltak garázsokban,pincében.Előfordult, hogy a vázon kívűl semmilyen alkatrésze nem volt használható ( 1983 as Pegas Comoda pld ul) .De volt olyan MTB is , melynek a váltói jók voltak, azonkívűl, hogy poros,koszos volt 1000-rrel.Az én módszerem az , hogy lassan csinálom , odafigyelve , mint az őrűltek. :D . Vázakat egyszerre viszem festetni, miután csutkára bontom , bringás alkatrész üzletbe kedvezményem van , folytos lesem az akciós alkatrészeket , más bringás műhellyel jó viszonyt tartok fenn, olykor adok nekik is melót,meg vásároltam már teljes-uj bringát is.A lényeg, hogy kell egy minimális alap-keret miből gazdálkodni kell.Egy alap szerszámparkot meg kell vásárolni..mert minden dologgal ha más bringás műhelybe kell járogatni,akkor startból úszott a dolog..viszonylag elég drága mulatság, és teszem fel ha egy bringát odaviszel , teszem fel a középtengelyt kiműteni és ujrameneteltetni a vázban, akkor már ott berakatsz egy ujat is, nem ? Ez már nem a javadra szolgál. :) :/ . És kell szeretni és rengeteg türelem kell hozzá.Amely bringákat felujitottam, elég jól el tudtam adni,dolgoztam vele , de ha a végeredményt nézem megérte. Rá kell készűlni,legyen kis alaptőke ! Üdv , Erdélyből ! Jók a vidik..

Öcsi, egy ilyen biciklifelújítós Pimp My Bike (ilyen volt, ilyen lett) stílusú videó nagyon sokat segítene mindenkinek a mellett, hogy roppant szórakoztató is! Én például (tudván persze, hogy nem éri meg) kíváncsi lennék egy ilyen MÉH telep szökevényből mit lehet a végén kihozni, nyilván ésszerű keretek között. Aztán esetleg a végén árverésre bocsátani.

Szia! Öcsi! Van egy régi Euroteam Strada kerékpárom, ami szintén cantilever fékkel van felszerelve. Szeretném felújíttatni. Az lenne a kérdésem, hogy szerinted megéri e lecserélni egy V fékre? Nyilván az egész rendszerre értem.

Szuper volt!

Mi újítottunk már fel ilyen 18-25 éves bringákat, 60-75 körüli áron, ezek csak az alkatrészek árai, természetesen lehetet volna ez is több. Mi szereltük szét, mi csiszoltuk le, fényeztük és raktuk össze szóval munkadíjat nem kellett fizetni, így olyan alkatrészekből állítotuk őket össze amiről tudjuk hogy tartósak. Csak a váz, a villa és stucni maradt a régi bringákból, minden más le lett cserélve.

Nekem is volt már ilyen javításom. Hozzám is hoztak már így kerékpárt.

A 2000-es évek elején újonnan vásárolt Altrix Breeze kerékpárom (amellyel alkalmanként bringás ételfutárkodom) 10-szer jobb állapotban van! Mit művelhettek azzal a biciklivel? Mondjuk aki bringázott váltós bringával néhány ezer km-t (különösen városban) azon nagyon meglepődnék ha tetszene neki egy egysebességes kontrás bringa!

Igaz. :) Én még annyit tennék hozzá, hogy az első a váz és villa vizsgálata, ha ezek épek és menthetőek és CrMo vagy Columbus felirat fellelhető rajtuk, akkor talán megéri őket újjáépíteni. De egy komplett nagygenerál (groupset, wheels, finishing kits) a legalapabb alkatrészekből sem jön ki 30-40 ezer ft alatt. Abban az árban pedig már tényleg kapni alap bicót. Hátszelet!

Én saját magamnak újitok fel egy biciklit. Úgy egész jól megéri.

Szia Öcsi! Egy picit magaménak érzem ezt a témát, annyi különbséggel hogy nem régi kerékpárról van szó. Talán olvastad is az emailemet kb 1 max 2 hónapja. Csak ott hatékonyságot és minőséget növelő felújításról van szó. Esetleg egy ilyen videót is tudnál csinálni? Nagyon sokan örülnénk neki szerintem.

Szia Öcsi! Már egy ideje figyelem a videóidat, sokszor segítettél már nekem, lefogadom, hogy nem is tudtál erről :-D A videó vége nagyon jól lett, persze jó az egész, hasznos is nagyon, de a vége nagyon tetszett ;-) Gratulálok az eddigi filmekhez és a nézettséghez, csak így tovább! Köszi a videókat!

Szia. Egy olyan problémám lenne hogy valószínűleg olaj folyt a hidraulikus tárcsafékemre, és már agyon fújtam féktisztítóval meg csiszolgattam a tárcsát és a fékbetéteket is de nem használ.

Szia Öcsi!Nem tudom olvasod e ezt?! Van egy olyan problémám,hogy egy Cannondale sl2-es 29"-os bringához,-amiben formula kerékagyak vannak- nem kapok sehol kónuszokat!Neten nem találtam,a bringaboltok "szerelőinek" tudás pedig kimerül a boltba,dobozban érkező új bringák összecsavarozásában.Volt ahol azt a választ kaptam,hogy az agyban a küllők között van egy szám és az alapján tudnak rendelni.Na most ezekben csak egy M és egy J betű van csak belenyomva.Van erre valami ötleted?Üdv! Balázs

Már én is találkoztam. Ilyen rossz állapotban lévő Mtb vel és országútival is el szomorító látványú kerékpár. A videó viszont tetszik úgy mint a többi videó is! 🙂😃

Nekem az a tóltól 140 ésmég a vázat csiszolom :D

Szia. Mi a külömbség a pillangó és a V-fékkar között? Hogyan lehet a kettőt megkülömböztetni?

Shimano 8 fogaskoszorú érdekelne,tudtok e segíteni?

Jó a videó!

Ez tetszik...Ajánlom a "segitsémámeghuzniegycsavart " barátaimnak... :P

Erre volt szükségem

Ez mèhtelep esetleg úgy meg èri az illetőnek ha havonta ujitgat rajta ugyan is akkor egyszere nem 40-60 ezret kell ki dobnia! Nekem is volt montim kaptam ingyen s havonta ujitgattam! Szèt szedtem le csiszoltam le festettem! Aztàn a többi havonta jobb volt mint ujkoràba! Most màr elektromos kerèkpàrt hasznàlok :)

Igaz hogy egy kicsit kopott és karcos az enyém is de azért nem így néz ki!!! Napi szinten használom de jól bírja, pedig nincsen első váltó rajta, mondjuk engem nem zavar!!!! Egyébként kérdezni is szeretnék : Öcsi szerinted meg lehet úgy valósítani, hogy hátul marad 8-as fogsor előre pedig egy szimpla egysebességes lánctányér raknék fel mert városba nem megyek 25-nél többet a szomszédos település közötti kerékpárút egyenesen katasztrófa úgyhogy ott sem bírom hajtani! Válaszodat előre is köszönöm!!!!!!

Két éve elkövettem azt a hibát, hogy felújítottam egy ilyen retró mtb-t és elmondhatom annyit ráköltöttem, hogy egy újat vehettem volna a festés pedig rémes lett. és nem cseréltem mindent. Hála hazánk 27% áfájának minden alaktrészenként...

a videóban látható fosra nyilván nem éri meg költeni...max annyit amennyiért elvisszük a méhtelepre...

Ez jelenlegi állapotában egy Roncs ! :D Jobban jár ha újat vesz a ember :D Méhtelepen le kell adni, nincs más megoldás rá XD

Egész jó az "új" bringád Öcsi :D :D

Egyébként nem kell kidobni a "menthetetlen" bringákat.. Én is kaptam valami lelakott, váztörött Cseker (valami magyar kisipari) 28as tanyajárót, most le van festve fehérre és virágtartó a kertben, 2 ráeszkábált kosárral :)

Ez falun amúgy még fék/bovden cserével elmenne 2 évig. Plusz 5ezerért vennék meg. 😅

Jó lett, és jogos. De hogy lehet ennyire elhanyagolni 1 kerékpárt? :D Enyém is kopott ,de a lényeg(ek) az a helyén vannak.

Helló !! Lenne -pár kérdésem !! Kazettás fogaskeréksor van a bingámon ! 7 soros ! Sajnos -ebből kb- 4 kopott -lehet cserélni külön őket ?? Vagy csak egyben ?? -Van 7 sorosnál kevesebb ? Ha igen -akkor rakható fel olyan ? 21-sebeséges ! -Mennyi a legolcsobb -kazettás fogaskeréksor ? Láttam hogy drágább mint a menetes ! -Nagy fogaskeréktányér sor - Középső tányér fogai hegyesek (kopott) Azt lehet külön cserélni ?? Olyan mintha szegecselve lenne ! Csak a láncvédő tányéron látok csavart /5 csavaros / Vagy ez is egyben csrélhető a hajtókarral ?? -Hogyan tudom megállapitani - a középső váltott- hogy alsó vagy felső befűzésű ?? Akitől kaptam annak fogalma sincs róla !! Ugyanis azt is cserélnem kell ! Enyém az alsó ! Kösz !

méhtelepen vettem 6 ezerért egy biciklit. költöttem rá 11-ezret. eladom 27 ért. váltókat fékeket láncot fékkart váltókart kellett cserélni. meg bowdeneket

Mi a probléma akkor ha a hajtókar(remélem ez a neve) a láncot levéve nem szabadod pörög, hanem inkább mintha hintázna, és egyből leesik az egyik pedál, és beállnak függőlegesen? Remélem jól írtam le. Köszönöm a választ.

A mai árak mellett már megfordult az elv, olcsóbb összerakni alkatrészenként, mint egy újat venni.

Ezt a bringát melyik méhtelepen, vagy fészer aljában találtátok? Nagyon durván néz ki, mint ami 15 éve kint áll 40 fokban, hóban fagyban.

szia. hogy kel ki cserélni a fékpofát tárcsásra

Enyém kicsit hasonló, mivel nem volt sehol készlet olcsóbb kerékpárból így elkezdtem csinálgatni, v-fék előre hátra, bowden előre hátra, bowdenházzal együtt, egy gumibelső, két köpeny, és már nagyjából gurul is - igaz csak egy sebességben egyelőre. A minimum költség eddig volt kb. 14 ezer Ft, és gurul, megáll, nekem ennyi a lényeg. De ha már belelendültem, akkor vettem néhány extrát: szereléshez egy 15-ös kulcsot 600-ért, küllőhúzót centírozáshoz 300-ért, a többi kölcson, biztonságért egy masszív lakatot 4 ezerért, kényelemért rugós nyeregcsövet 2500-ért, plusz lesz egy ülés háromezerért, illetve valami gagyi prizma előre hátra remélhetőleg 2-3 ezerért max. Szóval, a funkcionálás 14 ezrembe került, az extrák pedig 16 ezer körül, összesen 30 ezer, és egy egész jó keró. A váltó életrekeltésével is megpróbálkozok magam, illetve lehet a festéssel is, bár ezeket jobb szeretném szakemberre bízni, így mondjuk még ráköltenék kb. tizenpárezret, és megállna az egész történet mondjuk 40-45 ezer körül úgy, hogy a keróhoz már volt egy alu merevítós kormány, kulacstartó, kitámasztó, váltóvédő, nyeregtáska, fékpatkó, fémpedál, és egy egész masszív váz pont a méretemben. Figyelembevéve, hogy milyen nehéz méretemben, 40 ezer körül, ilyen felszereltséggel egy olyan kerót találni, ami nem esik szét alattam, illetve a jelenlegi készlethiányt, még mindig nem biztos, hogy megérné az egész, de ott van a tudat, hogy én építgettem, 22 éves keró, rengeteg történettel, amin még tinikoromban exet szállítottam haza, úgy, hogy nem bírt el az első kerék kettőnket ezért félúton kettéhajlott, vagy mikor denevérek miatt satufékeztem, amik épp cserebogárra vadásztak májusban, osztálytársam pedig hátulról belémjött éjszaka, és olyan nyolcas lett a keróban, hogy hazáig tolni kellett, stb.. Szóval a bicaj is olyan lehet mint egy óra, nem kér enni, de ha néha új életet lehelsz bele, akkor tök jó lehet továbbpasszolni majd egyszer és talán még valami értéket is képvisel. Az extrák azok egyébként más kerónál is felhasználhatók, így ha nagyon muszáj lesz cserélnem a bicajt, akkor az új kerónál ezeket fel tudom haszálni, és amit erre a bicajra költöttem az megáll kb. 14-27 ezer forint körül, ami már annyira nem vészes. Ami még nekem számít az a váz, amit rendesen teszteltem, hosszú éveken át keményen nyúztam, kemény terepeken, a rozsda se nagyon fogott ki rajta, csak felszíni rozsda ahogy elnézem, pedig 15 évig nem éppen fűtött garázsban állt.. Ez arról a videóról jutott eszembe, amiben a sárc vette a hiperszuper kínai karbonvázat, majd egy ugratónál kettétört alatta a váz, neki meg a lába, néha elég zsákbamacska mit veszel, annyira felhígult a piac, pedig régen se voltak nagy számok, az enyémet 18 ezerért vettük a metróban, teljesen alapbicaj volt, valami noname.

Bringázom egy ideje ...Nekem ha a láncnak vége akkor elég a hátsó fogaskeréksor és a lánc cseréje.....Az első fogaskerekeket egy átlagos felhasználónál felesleges cserélni....Lehúzás....

Űdv ! Ma cseréltem -hátsó váltot- teljesen lekopott a fogak róla és terheléskor ugrik , csuszik a lánc ! De sajnos a probléma nem szünt meg ! Azt láttam -hogy a lánc -megemelkedik hajtáskor- szinte mindig a kőzépső lánctányéron fútott- az a lánctányér fogai hegyesek !!! Külön lehet cserélni ? Gondolom új lánc is kell !? Kazettás agy van hátúl ! 1 küllő elvan pattanva - de sajnos nem tudom kicserèlni - mert nem tudom leveni a fogaskeréksort -pont azon oldalon van eltörve a küllő ! Házilag letudom venni a fogaskeréksort ?? Nincs olyan - szerszámom ami kitekeri a zt a csavart !

" Ebbe a videóba." Helyesen: Ebben a videóban. Öcsi minden "n" betűt leharap a szavak végéről, ami enyhén szólva is kiborító. De amúgy jók a videók, komoly szaktudás van bennük, sokat lehet tanulni belőlük.

Néha felsírok amikor meglátom, hogy némelyik munkatársam milyen szamarakkal jár be munkába :D Én szégyenlem magam helyettük :D

Ennyi hibát még 1kerékpáron nem láttam 😂😂

Szia! Van egy régi csepel marathon biciklim amit fel akarok újítani. Viszonylag jó állapotban, az agyak is elég jók. Szerinted megéri?

ú ez a bicikli, egy ép alkatrész nincs rajta :D.

szia0

Hmm, Azért szépen szét lehet szedni az agyakat,kitisztitani és ujbol összerakni.Igaz ez nem is beszélve hogy tényleg tipikus holland csatornából kihalászott bringa:) és kevesebb jujj jujj talán elég lenne :)

Erről a bringáról csak a lakatot nem kell cserélni

Sajnos sajnos, léteznek ilyen és kerékpárok, szívszorító volt eszt nézni mert már szedtem szét agyon rozsdásodott ország úti kerékpárt is. Az se volt egy könnyű eset.

Honnan kukáztad ezt a kerékpárt? :) De jó a videó, nem ártana, ha a sok boltbajáros ember tudná ezeket mikor betolja a szervízbe, hogy "há valami mán nem jó, megkőne csinálnie, de csak 10 üres boros üvegem ára van rá". Egyébként nekem volt 1 alap bicom, minden évbe valami komolyabbat alakítottam rajta, kb annyiba került volna, mintha újat veszek, de így legalább mégis megmaradt az eredetim 1 része :)

a kerékpár felújítás inkább egy játék, nem? meg tudom-e csinálni magam... számomra ez benne a kihívás. Használtat lehet venni a felújításnál olcsóbban. De ez autónál is kérdés: tákolgassuk, vagy vegyünk egy másikat?

Öcsiii, ne menj hazaa jóó.? Hàt igen, ezt egyenesen a MÉH telepre kellett volna betóóni. Szerintem a gazdája nem merte volna bevinni, mert még neki kellett volna fizetnie hogy a telep valamelyik sarkába beállíthassa. Szomorú hogy sokaknak még fogalmuk sincs kerékpárjuk állapotáról.

Ezt akciósan meg lehetne vásárolni?

Jó videó, igazad van. De példának nem a Dunából kellett volna hozni egy bicót.

Használtam ennél szarabb bringát is :D Egy új fék, aztán lehet menni vele dolgozóba .

Helló Öcsi szintén egy nagyon jó videó , de lenne egy kérdésem tavasszal szeretnék elkezdeni országútizni és ki szeretném kérni a véleményedet , hogy milyen biciklit ajánlanál ,ha van nálad akkor ,dobj egy linket is mert akkor megnézem és tavasszal pedig meg is vásárolnám tőled :)

Használtan ilyenek kiváló állapotban is 10-20 ezer forintért mennek.

Szia öcsi szerinted milyenek a bt'win rockrider bringák?

Most ujitok fel egy regi peugeot versenyt. Ez mar a 4. a csaladban. Festek femig le, ujrafujom. Fekvaltokar,uj valtok,fekek,hajtas stb... es meg mindig 100 e alatt vagyok... megéri -e? MEG SZEP HOGY IGEN! Igenis, aki erez magaban annyit, az csak csinalja! A szerelok es a boltok nagy resze lehuz a fenebe! Vegyel ujat.. haha

Az madarastescóban asszem 25e forint rgy ilyen bicó😀

ohm xD ugy hivják karba tartás. defekt. lanc. pedal stb. ami romlik csere rogton nem varni . nekem csak a nap szivta ki matt biciglim.

Szia Öcsi Szeretnék tőled kérdezni valamit. Van egy alap biciklim alap 1500ft-os hátsó rugostaggal és állandóan nyikorog és ez még alig van 2 napos beolajoztam bezsíroztam de amit ráülök egyből elkezd nyikorogni meg ha az ülést egy kicsit megnyomom akkor is mit tegyek ellene ha nem akarok venni egy 30000ft-os rugóstagot hanem ezt a rugóstagot akarom megcsinálni talán WD-40-el? segits kérlek.

Nagyon olcsónondod, Cegléden egy ilyen hátsó racsni minimum 4000ft, a lánc meg 3000 a patika drága győre nél

IGEN IGEN, IGAZAD VAN BIZONY ,, ÖSZINTE VÁLASZ...

Jó videó. Én is jártam így, ennél sokkal jobb állapotban lévő kerékpárral. Kiszámoltuk mennyibe kerülne a felújítás, aztán inkább vettem egy Merida trekkinget...Ezen a biciklin mindent cserélni kellene, szerintem kuka kategória már bocsánat Öcsi.

Kihívást fantáziåt látnak benne , sajnálják kitenni a vasba . Nincs tapasztalatuk mekkora bukås a renoválás .

Pontosan felsoroltad a hibákat, és ehhez tudod az árakat, ennél a bicalynál naná, hogy húszból nem áll meg, tehát el kell utasítani... Ilyen egyszerű. Vagy jöjjön vissza pár hónap múlva, ha lesz pénze, esetleg kuka.

szerinted a középső és az első akkor megéri?

Az ujj kerèkpàr tobbe kerül mint egy felujitàs

Ez a bicikli egy lom már 8 éve is halott volt