Végre egy videó, ahogy azt látom, hogy hintőport is használtak a gumibelsőnél.Valahogy ez minden gumicserélős videóból kimaradt, nem tudom, hogy mi változott az idők folyamán, mert a 2000-es évek elején még aktívan bicajoztam, és akkor mindig használtuk.
Akkor a púder azért kell hogy ne tudja elrántani magával a külső a belsőt? Én ettől szenvedek egyfolytába hogy pár hét után már ferde a szelem mert húzza el valami a belsőt. Jól gondolom hogy a púder megakadályozza mert azon el tud csúszni a külső?
@@retrobudapest Nem! A hintőpor csak azért kell, mert anélkül összesül a külső a belsővel. Lehet, hogy kis guminyomással mész, akkor meg tud forogni a felnin a külső.
@@vfarkas1 Oké de akkor lényegében ha összesül ugyan azt eredményezi hogy hozzátapad ezáltal húzza magával a belsőt? 2,25 ös gumim van én nem érzem úgy hogy nagyon alacsonyra fújnám , ahogy tehetem mindig rendesen felfújom. A 3 bár szerintem mindig megvan és 2,5-4,1bár a tartománya. De most azt fogom csinálni hogy újra installálom az egészet hintőporral és beszappanozom a felnit is mert nem akar a helyére kerülni az új külsőm .
@@retrobudapest Szerintem pont ott szúrod el, hogy szappanozol. Erről én még soha nem hallottam, hogy kellene. A szappan meg adhat egy olyan szúszós felületet a gumi és a felni közt, hogy attól simán elcsúszhat a kettő egymáson. Az összülés meg olyan, hogy nem ragad szó szerint össze, de a külső mintázata belesül a belsőbe.
@@vfarkas1 Érdekes hogy nem hallottál róla szinte minden szervízes ezt mondja hogy szappons vízzel kell feltenni az új gumit és pont azért szappannal és nem mással mert az ha megszárad akkor nem csúszik. Én eddig még soha nem csináltam ezt , nem ezért csúszkált el a gumi. Valszínűleg azért mert ahányszor cseréltem meg defektet javítottam mindig szépen letöröltem róla a port így végül hozzá tapadt a külsőhöz. Ja most jut eszembe annak idején az eszterga ékszíját is szappannal kenegette munkatársam hogy ne nyikorogjon de a szappantól nem is tudott megcsúszni.
"Hol szoktál szerelni?" :D hát Tomi. Ha van nálunk "defeketlhárító kézi készülék", avagy tartalékbeeeesőőőő, akkor ahol épp defektet kaptunk. Ha pocsolyában, akkor kicsit arrébb :D
dont know if anyone cares but if you are bored like me during the covid times you can stream pretty much all of the latest movies and series on instaflixxer. Been streaming with my gf lately :)
Gratula, hölgy létére...a szerelő úrnak nem okoskodásképp a belső kiszerelésénél a köpeny falcát a szelepnél kell kibillenteni először, vissza szerelésnél meg a szelepnél ellentétes oldalon a helyes módszer.A magyarázatot gondolom nem kell ecsetelni próbáljátok ki.
3 года назад
Köszönjük, mi is így csináljuk. A hölgy kissé izgatott volt és elfelejtette. De így is minden probléma nélkül megoldható.
@@Dragonclaw-ys1vc Ja, később a videóban elmondták. Csak akkor minek kellett előbb hazudni? Csak úgy megsúgom, hogy amint ezt a hazugságot megláttam, már megírtam a hozzászólásomat, és utána később már hiába hallottam, hogy ezt az egész belsőcserét a már megjavított keréken mutatjátok be.
Van itt sok frappáns komment, de a lényeg az, hogy ezt így kell szabályszerűen csinálni, a videóban fellelhető hibákért a videókészítőt teszem felelőssé. Nem kellett volna leereszteni a gumit, ha előzőleg nem lett volna már megcsinálva. Én úgy gondolom hogy a hibakeresést is nyugodtan rá lehetett volna bízni Angélára hogy azt is bemutassa, amint vízben vizsgálva kibukik a helye és a ragasztás technikája is fontos lett volna... - nem lett volna benne hiba. Akkor legalább az egész folyamatot láttuk volna. Nem kellett volna kiigazítani sem a kamera mögül, elég lett volna bemutatni a hölgyet és a végén megdícsérni és elköszönni.
Nekem azzal szokott bajom lenni, hogy fújáskor néhol nem jön ki eléggé a gumi a felniből. Van ez a perem, vagy mi, aminek állítólag ki kell "pattannia", és az néha nem szokott. Ebben az esetben a gumi némileg csálén forog. Egyes videók folyékony szappant ajánlanak ennek elkerülésére, mások enyhe túlfújást, majd visszaengedést, de legutóbb csak a bicikli szervizben tudták orvosolni a problémát (nem azért vittem be a bicajt, de feltűnt nekik, annyira rossz volt...).
Most már végre tudom, hogy kell a belsőt behelyezni! Köszi Agéla, hogy nyalnállak ki! amúgy ha bejelölöd a külsőn (pl. szelep helyét), és megtalálod hol lyukas a belső, akkor utána könnyebb beazonosítani, hogy hol kell a külsőt is jól alaposan átnézni, hogy maradt-e benne tüske
4 года назад
hakapeszi maki köszönjük a sokatmondó és intelligens hozzászólást!
Ezt a földön, guggolós belső csere technikát valahol Dél, Délkelet-Ázsiában, esetleg Közel-Keleten tanulta el ez a magyar lány? Eltaláltám?
3 года назад
upstreamer tegyük fel, az erdőben csapatsz és defekted lesz... hol szerelsz? Hipp-hopp kreálsz egy állványt, vagy a földön? Részlet kérdés amit feltettél. Sokan még erre sem képesek... egy egyszerű belső cserére. A hölgy bejött, közölte, h márpedig ő most megtanulja/ megcsinálja! Ezért legyünk büszkék de minimum tisztelet tudóak a hölggyel szemben.
Utalom halat irodába írót nem 🏯 ❄ nem tudom hogy ez 👋 az 👁 hang 🔊 🚪 gonosz 😈 nem 🏯 ❄ nem tudom hogy ♐ az 👁 hang 🔊 te vagy bal írnok emijis sokkos vagyok a ☀ a ☀ a ☀ a ☀ a ☀ a ☀
