Тёмный

KERETA EKSEKUTIF PALING MEWAH, CANGGIH & MODERN‼️ Full Review Naik KA ARGO DWIPANGGA New Generation 

Dimas P Nugraha
Подписаться 13 тыс.
Просмотров 22 тыс.
50% 1

Halo, teman-teman. Apa kabar? Selamat datang di channel Dimas P Nugraha. Kali ini di D'Vlog episode 175
#naikkeretaapi #KAArgoDwipangga #keretaeksekutif
Di penghujung tahun 2023 ini, PT INKA Madiun meluncurkan rangkaian kereta api terbaru tahun 2023 yang dibuat khusus untuk beberapa kereta unggulan yang ada di Indonesia, salah satunya yaitu rangkaian Kereta Api ARGO DWIPANGGA yang mana pada tanggal 13 Desember 2023, kereta ini resmi menggunakan rangkaian baru yang diberi nama kereta New Generation. KA ARGO DWIPANGGA ini merupakan satu dari 5 kereta unggulan yang melayani relasi dari Stasiun Solo Balapan menuju Stasiun Gambir di Jakarta dengan jadwal perjalanan malam dari Solo dan jadwal perjalanan pagi dari Jakarta. Kereta ini melayani 2 kelas, yaitu Kelas Eksekutif dan Kelas Luxury. Saat ini KA ARGO DWIPANGGA membawa 7 kereta eksekutif dan 3 kereta luxury dalam 1 rangkaian. Dan saya bisa berkesempatan mencoba merasakan naik kereta ARGO DWIPANGGA dengan rangkaian terbaru New Generation nya bersama ‪@RisangAnggaraAmbulakral‬ , ‪@mamasijal‬ , ‪@VGardaWardana‬ , ‪@ramafauzi392‬ , dan banyak teman-teman railfans lainnya yang excited untuk mencoba naik kereta ini. Simak keseruannya sampai selesai ya!
Informasi Perjalanan :
Nama KA : KA ARGO DWIPANGGA
Rute KA : Solo Balapan - Gambir
Rute Perjalanan : Solo Balapan - Cirebon
Nomor KA : 9
Kelas Kereta : Eksekutif - Luxury
Harga Tiket : Eksekutif : Rp. 440.000,- s/d Rp. 655.000,- | Luxury : Rp. 1.135.000,- s/d Rp. 1.350.000,-
========================================================
Jika suka dengan video ini, jangan lupa LIKE. Jika bermanfaat, silahkan SHARE ke teman-teman atau yang lainnya. Serta jangan lupa SUBSCRIBE channel DIMAS P NUGRAHA untuk video-video menarik seputar kereta api lainnya. Nyalakan juga lonceng notifikasinya, agar selalu update dengan video-video terbaru dari saya.
Follow juga akun sosial media saya :
Instagram : / dimpnugraha
Twitter : / dimpnugraha
Facebook : / dimpnugraha
Tiktok : / dimpnugraha
Jika ada kritik, saran, kerjasama, atau informasi lebih lanjut, sampaikan melalui DM/Chat di akun-akun sosial media saya di atas, atau melalui email : dimpnugraha96@gmail.com
TERIMAKASIH!
Segmen Video :
00:00 Intro, cuplikan
00:45 Opening, Stasiun Solo Balapan
04:15 Rangkaian KA ARGO DWIPANGGA New Gen dilangsir
05:05 Tampak Eksterior KA ARGO DWIPANGGA
06:01 Fitur & Fasilitas baru kereta new generation
08:54 Interior Kelas Luxury
10:23 Interview dengan pihak INKA & KAI Daop 6
12:03 Interior Kelas Eksekutif
13:54 Meninggalkan Stasiun Solo Balapan
15:14 Impresi awal perjalanan
16:46 Harga Tiket KA ARGO DWIPANGGA New Generation
17:06 Daftar & Jadwal Pemberhentian KA ARGO DWIPANGGA
17:35 Tiba di Staisun Klaten
19:42 Fasilitas KA ARGO DWIPANGGA New Generation
26:04 Tiba di Yogyakarta
27:02 Interior & Fasilitas Kereta Makannya
30:52 Mode Malam Kereta Eksekutif New Generation
33:22 Tiba di Purwokerto
34:44 Kesimpulan Perjalanan
39:30 Tiba di Cirebon
41:39 Closing

Опубликовано:

 

24 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 141   
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Secara garis besar, kereta ini benar-benar nyaman untuk dinaiki dan feel nya beda banget seperti kereta stainless steel generasi sebelumnya. Bisa dibilang ini merupakan salah satu kereta terbaik yang diproduksi INKA, good job INKA, good job KAI. Selamat mencoba naik kereta ini, guys! 😁
@mochammadfiqih3350
@mochammadfiqih3350 7 месяцев назад
KA Indonesia yang sekarang ini exterior mirip KA di Amerika ... tapi kalo interior mirip KA dari China ... perpaduan Timur & Barat di satukan dalam ke anggunan sebuah Kereta Api ... perpaduan kekuatan antara hegemoni Timur & Barat ... Ibarat kata Muka Rambo ... tapi hati Rinto ... wkwkwkwkwk tapi overall kereennn utk PT. INKA
@AditAntariksa
@AditAntariksa 7 месяцев назад
padahal dijaman bapak presiden soeharto fitur kereta pintu otomatis sudah tersedia bahkan kursinya sudah pakai legrest bahkan sepanjang perjalanan dipacu dengan kecepatan tinggi over 120kpj sama sekali tidak terasa bising dengan guncangan yang lembut, ini bisa dinikmati kereta argo anggrek dan argo lawu, kemudian sindoro. hanya saja perlahan hilang karena alasan efisiensi, hari ini fasilitas lama ini tersedia lagi, salut atas keberanianya mengingat hitungan perawatan dan biayanya pasti berbeda
@yensepur21
@yensepur21 7 месяцев назад
Mewah dan Mantap Argo Dwipangga Cinta Buatan Dalam Negeri Indonesia
@muchammad-Ilham
@muchammad-Ilham 7 месяцев назад
Mantap juga mas
@arsal4
@arsal4 7 месяцев назад
Mnurut ssya, ada 3 kkurangan dari kereta ss new generation, : 1. Hilangny meja kecil, merepotkan utk pnumpang yg tdk duduk d dekat jendela. 2. Mode malam kurang redup (bagi saya). Mnurutku, mode malam yg trbaik msh dpegang eksekutif new image spt yg ada d gajayana. 3. Tidak ada jendela d toilet, trtutup lemari kaca kcil..jd toilet trlihat makin sempit, & jg ngg bisa lg toilet ride 😂...
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Poin 1 & 2 setuju, tp ijin ralat ya poin 3 bukanny ga bisa toiletride, bisa toiletride kok, asalkan dibuka lemari kaca cerminny, jd agak ribet dr sebelumny
@dimasmantoro7632
@dimasmantoro7632 7 месяцев назад
Mantap mas Dimas naik bareng para master.!
@KangSetiawan
@KangSetiawan 7 месяцев назад
Keren! Serasa KA Eurostar. Mesti coba besok
@dirmantjiptadji2111
@dirmantjiptadji2111 7 месяцев назад
Design nya keren 👍 luar dalam.
@AlbertPutra-zs3xr
@AlbertPutra-zs3xr 7 месяцев назад
Wajib di coba, daripada kalian naik motor atau mobil, mendingan naik kereta api, nyaman, aman, selamat, fasilitasnya lengkap
@Adivnm
@Adivnm 7 месяцев назад
Mantul mulai aktif lagii 🔥
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Alhamdulillah 😂😂
@aryheru
@aryheru 6 месяцев назад
Mantap... embryo kereta cepat made in anak bangsa. Bangga buatan dalam negeri.
@ryanadiwijaya7159
@ryanadiwijaya7159 7 месяцев назад
Keren mas Dimas, sama kaya aku sebutin kereta mewah terbaru buatan anak negeri keren 👍 Sarange
@fitriyanimarsusi7819
@fitriyanimarsusi7819 5 месяцев назад
numpang komen dan pas banget lagi di dalam gerbongnya 😸 udah lama ga naik Argo jurusan Jkt-Klaten, tetiba sekalinya naik dpt yg keluaran baru, bener2 beda rasanya 😸😸😸😸😸
@EtiSoe-si6tt
@EtiSoe-si6tt 7 месяцев назад
Selamat jalan" aa dimas.. Keretanya kereeen....sehat selaluuu ya
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Aamiin bude, sehat selalu juga bude 😁
@user-wo5wo8fg6y
@user-wo5wo8fg6y 6 месяцев назад
Siip 👍
@kampillampir
@kampillampir 7 месяцев назад
Sayang videonya agak burem, jadi kesan mewahnya kurang tergambarkan dengan baik. Tp bravo buat vlogernya 👍
@mamasijal
@mamasijal 7 месяцев назад
waduh,, gercep sekali bapa handal.. 😮
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
alhamdulillah bisa satset 😂
@mohammadkhoiron1560
@mohammadkhoiron1560 7 месяцев назад
Pagi bang.. Pasuruan hadirr Semoga bang Dimas d beri kesehatan lancar rizqinya
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Pagi juga, terimakasih, sehat² juga ya
@rizkyp
@rizkyp 7 месяцев назад
Asik kalau duduk Deket pintu suka sebel yang lalu lalang nggak mau tutup pintu berisik jadinya Sekarang bisa nutup sendiri.
@neogemofficial7792
@neogemofficial7792 7 месяцев назад
KA tegal express kapan ya kaya gini
@andyrasyaf
@andyrasyaf 6 месяцев назад
Lho gelas kan bs ditaruh dimeja yg bs dilipat msk di sandaran tangan. Sy kira mmg betul saran yg perlu diubah atap mau keluar kereta perlu dibuat lbh tinggi biar lbh nyaman bagi penumpang yg ukuran badannya tinggi....
@fauzanariyanto7346
@fauzanariyanto7346 7 месяцев назад
Makin betah mudik nih hehehe
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Mantap 😁
@fauzanariyanto7346
@fauzanariyanto7346 7 месяцев назад
​@@DimasPNugrahamewah mntp menunya setara resto harganya hehehe
@baristamojito
@baristamojito 7 месяцев назад
berharap bgt kereta2 kyk majapahit matarmaja dkk bisa kyk gini
@Amadbogo
@Amadbogo 7 месяцев назад
Ini mah Daleman nya sama kayak kereta cepat
@IndrawanGamingStudio
@IndrawanGamingStudio 7 месяцев назад
Argo Dwipangga,Argo Lawu dan Taksaka Rangkaiannya jadi Mewah dan Gagah
@imamalghifariilyas5728
@imamalghifariilyas5728 7 месяцев назад
Anggrek juga kali
@happygame4016
@happygame4016 7 месяцев назад
Indonesia di bawah kepemimpinan pak jokowi sangat baik semua industri pun ikut membaik......
@wahyolukito8137
@wahyolukito8137 7 месяцев назад
Yang double decker blm ada, kayak TGV atau Amtrack
@muhammadakmal9693
@muhammadakmal9693 7 месяцев назад
Salfok sama mesin espresso nya juga, sepertinya ada menu kopi fresh
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Ada kok, kata mas nya ada latte sm cappuccino, gatau ada pilihan coffee apa lagi
@muhammadakmal9693
@muhammadakmal9693 7 месяцев назад
@@DimasPNugraha wah mantap sih, agak mikir juga gimana bikin latte art nya pas kereta jalan
@taufikirawan4800
@taufikirawan4800 7 месяцев назад
Mas Adi dan mas risang g diajak sekalian mas dimas?
@Mamahpauzan55
@Mamahpauzan55 7 месяцев назад
Semoga rangkaian yang baru pintu otomatis ga rusak kayak argo bromo anggrek gendut lama😂
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Aamiin 😁
@tominasir7437
@tominasir7437 7 месяцев назад
Untuk masalah tombol pintu kereta, ada jedany itu wajar mas. Kl di Eropa dan KCIC jg biasanya itu kereta ada bunyiny bwt penanda pintu akan dibuka jd biar kg kaget. Bsa dilihat dr bedanya jeda terbukanya pintu kereta dg pintu antar kabin, yg dimana kabin lbh terbuka ketika dipencet tombolny
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Oohh okeoke makasih infonya ya 😁
@ahmadzainuddin6719
@ahmadzainuddin6719 7 месяцев назад
Tinggal nunggu new generatiaon kereta api taksaka.
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Tunggu aja dl ya 😁
@agusfirstnameharsono
@agusfirstnameharsono 7 месяцев назад
ngetrip bareng binggung mana yg di lihat dulu,yg muncul duluan di branda itu yg beruntung dan yg muncul di berandaku dr mas ' dimas ' itu pintu yg di sukai sama turis manca 🤣🤣
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
😁😁
@diditsuhendra238
@diditsuhendra238 7 месяцев назад
Yg jelas apapun gerbong yg baru masih tetap sama goyang goyang , bunyi klakson lokomotif , mestinya dibuatkan khusus lokomotif listrik tdk lagi memakai lokomotif diesel yg berisik
@B-Premium-ls1ug
@B-Premium-ls1ug 5 месяцев назад
4:48 sekarang logonya diapus biar bisa rollingan sama argo lawu, mudah mudahan ABA ga di rolling juga
@nurmameilisa4461
@nurmameilisa4461 7 месяцев назад
entah knp ya lebih suka sama kursi yg dulu warnanya cerah, skrg warnanya gelap yaaa jd bener2 mirip ekonomi new generation.
@Adolphification
@Adolphification 7 месяцев назад
warna gelap itu justru lebih elegan n mewah, kalo cerah jadinya ngejreng, kerasa murah
@mohammadarifuddin9399
@mohammadarifuddin9399 7 месяцев назад
Jikalau seandainya lokomotifnya seperti kereta cepat atau semicepat terlihat lebih elegan. tidak lagi pakai lokomotif disel tapi sudah baterai (elektrik).
@daviano_R.T.
@daviano_R.T. 7 месяцев назад
Akhirnya jendela darurat pojok kereta dapat tirai dan GK dikasih kaca film gelap😅
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Haha bener bening juga akhirnya 😂
@achluljannaramadhanim.2298
@achluljannaramadhanim.2298 7 месяцев назад
ntabbbs semoga kereta lain juga punya gerbong baru wkwk
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Aamiin
@user-rh3ke8ip1j
@user-rh3ke8ip1j 6 месяцев назад
Semua dwipangga dan lawu udah begini ya?
@dedyswahyuproduction6713
@dedyswahyuproduction6713 6 месяцев назад
bahaya pintunya kalau orang tua atau anak2 tanpa sensor bisa kejepit,di taiwan pakai sensor gerak jadi kalau masih ada orang akan terbuka otomatis,buat masukan tolong kirim ke KAI mas
@adityawibisana7258
@adityawibisana7258 7 месяцев назад
Sayang tarifnya gak termasuk tuslah dan di tengah gak ada karpetnya seperti jaman perumka
@radiantcinema1379
@radiantcinema1379 7 месяцев назад
Moga rangkaiannya beneran paten ya, biar tenang dan pasti dapet kalo mau milih single seat paling belakang 😁
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Semoga ya 😁
@HeriArdianto-vf5pr
@HeriArdianto-vf5pr 7 месяцев назад
Semoga kereta lainnya menyusul pakai New generation
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Aamiin
@HeriArdianto-vf5pr
@HeriArdianto-vf5pr 7 месяцев назад
Itu sama seperti ka Jayabaya New generation menghadap arah laju kereta
@yogisovian478
@yogisovian478 7 месяцев назад
Kenapa ya bang, lampu kabin kereta penumpang saat kereta sdg jalan gak di redupin atau di matikan seperti bis.. Sebagian penumpang itu seperti saya gak bisa tidur kalau lampu di sekitar kita masih menyala terang? Tolong bantu jawab bagi yg tahu! 🙏
@adelard7160
@adelard7160 7 месяцев назад
Anjay layar display, penomoran kursi sudah digital mirip² kereta cepat. tinggal rel di upgrade jadi slabtrack bisa gak ya 🤔
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Iya udah full digital ini, kalo upgrade ke slabtrack prosesnya lama + biayany mahal sepertiny
@danangrizky6953
@danangrizky6953 7 месяцев назад
Duit darimana ? Haha
@daviano_R.T.
@daviano_R.T. 7 месяцев назад
Sebelum slab track lebih baik fokus menghilangkan perlintasan sebidang terlebih dahulu, percuma dikasih slab track kalau masih banyak perlintasan sebidang dan masih banyak stasiun yang penumpangnya harus menyebrang melewati rel, mungkin nanti setelah semua jalur lintas utama sudah mengadopsi full standard (rel kereta harus bener bener bebas dari penyebrangan baik dengan jalan raya maupun di stasiun) dan menghilangkan/mengurangi tikungan tajam, boleh lah dikasih full slab track
@tominasir7437
@tominasir7437 7 месяцев назад
​@@daviano_R.T.lagian slab track itu bukan faktor utama KA berjalan mulus tp jenis relnya, sambungan antar rel dan jarak antar bantalan. Make bantalan beton udh cukup tggl ballast harus merata dan rapat agar rel tdk bergoncang saat bergesekan dg kereta, lalu jenis rel minimal jgn R60 kek KCIC tp R54 harus dipake disemua lintasan baru KA bsa berjalan mulus. Utk penyeberangan rel saya sgt setuju, harus dibuat FO/Underpass tp kl penyebrangan antar peron di stasiun kg harus buru² kl duitny dh habis bwt FO/UP, yg ptg diawasi aj, krn di Eropa jg msh banyak penyebrangan antar peron lwt rel. Stasiun² tier 2 di Indo utk naik turun pnp kebanyakan soalny kl dibuat JPO smua
@daviano_R.T.
@daviano_R.T. 7 месяцев назад
@@tominasir7437 yup, memang slabtrack bukan faktor utama buat kereta berjalan minim guncangan, kereta bisa minim guncangan meskipun menggunakan ballast track asalkan kualitas relnya tetap dijaga dan minim gelombang, mangkanya saya bilang lebih baik KAI fokus untuk menghilangkan perlintasan sebidang dan menghilangkan penyebrangan penumpang di stasiun yang melalui rel daripada mikirin slabtrack.😅
@nahumchristianto5625
@nahumchristianto5625 7 месяцев назад
fyi, ruang operator ada di kereta makan bagian dalam sebelah pantri kak😁
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Owalaah gitu 😅
@argolawu9244
@argolawu9244 7 месяцев назад
ekonomi new generation sudah ada, eksekutif new generation sudah ada. kapan nih KAI luncurin bisnis new generation
@tominasir7437
@tominasir7437 7 месяцев назад
Oh jelas, malah akan kita hilangkan 🤣🤣. Cukup ekonomi NG rasa ekonomi, eksekutif NG rasa bisnis dan kelas spesial the real kelas eksekutif Indo masa depan demi tujuan profit company KAI dr 2016/2017 wkwk
@marwoto4656
@marwoto4656 6 месяцев назад
Nomor tempat duduk yg sengle seat yg belakang nmr brp mas,ko ga refiew nmr tmpt duduk nya
@putriapril9043
@putriapril9043 7 месяцев назад
Selain taksaka dan argo dwipangga kreta apa lagi yg kebagian kreta stenlis stell gnerasi 2 ya ?
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Yang terdekat Argo Lawu mau beroperasi pakai new gen kak, tinggal tunggu waktu aja 😁
@tominasir7437
@tominasir7437 7 месяцев назад
Semuanya dapet sampe ke ekonomi, krn ini proyek 612 kereta SS dan 11 luxury dr 2023-2026. Tp utk urutan orderan terdekat adlh Dwipangga yg udh operasi, lalu ada argo lawu, kemudian 2 TS taksaka, lalu ABA dan Argo Wilis. Sisany harus nunggu update-an baru lg
@chayadihariawan2127
@chayadihariawan2127 7 месяцев назад
Argo semeru apa gk dapat mas
@andreaeverywhere7693
@andreaeverywhere7693 7 месяцев назад
Mirip Argo Anggrek jadul
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Betul
@diditsuhendra238
@diditsuhendra238 7 месяцев назад
Satu yg saya tdk suka dari kereta api kita , ttg stasiun : antara gerbong dg peron jarak pintunya beda sekli , tinggi pintu gerbong dg peron tdk sama rata...mestinya dibuat sejajar jado enak orang keluar dan masuk melangkah
@abdujanda1459
@abdujanda1459 7 месяцев назад
Perlahan sudah diperbaiki ko, butuh waktu & proses
@nurrahmatv.dbourg516
@nurrahmatv.dbourg516 7 месяцев назад
Harus tetap dijaga itu pintu Otomatisny 😅
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Betul, harus dilestarikan 😁
@farrosmaufi3856
@farrosmaufi3856 7 месяцев назад
3:50 dia kan risang anggara, bambank🗿
@IlmiPratama
@IlmiPratama 7 месяцев назад
8:46 apa ga ada sensornya ya ini?
@rakaagung07
@rakaagung07 7 месяцев назад
Seandainya kelas ekse dikasih legrest, bakal sempurna dah
@tominasir7437
@tominasir7437 7 месяцев назад
Susah mas, KAI sejak 2016/2017 udh jd profit company. Legrest cmn dpt di kelas spesial skrg, krg sekelas fasilitas bantal yg kecil tp penting aja dihilangin am KAI apalagi leg rest
@adrianwidianto1240
@adrianwidianto1240 7 месяцев назад
Argo Bromo Anggrek kpn kaya gitu
@danangwijaya8730
@danangwijaya8730 7 месяцев назад
Tahun depan 2024
@ajieanindito5566
@ajieanindito5566 7 месяцев назад
Fix kalo naik ini mau coba croissant nya sih
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Boleh dicoba 😄
@YogatriPranstio-hx3ed
@YogatriPranstio-hx3ed 7 месяцев назад
Maaf kalau boleh tahu Apakah kelas premium ada keluaran terbarunya.
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Belum ada info soal Premium new gen
@dunialif
@dunialif 7 месяцев назад
Menurut masnya mode malam lebih enak mana ? Ss gen 1 atau 2 ini ? Tes keguncangan kayaknya harus dicoba di jalur pantura sih 😂 kayaknya lebih berisik gitu
@dwipriyanto200
@dwipriyanto200 7 месяцев назад
Tes guncangan sama kekedapan suara di jalur babat - surabaya ps turi kayaknya cocok, jalurnya berisik + gemlodak
@tominasir7437
@tominasir7437 7 месяцев назад
​@@dwipriyanto200ya kereta KCIC jg lewat jalur itu pasti minimal gelodak lah, kl berisik kemungkinan kyk berisik Argo Dwipangga lintas yg bagus kek di video. Sarana (kereta) udh bagus, tp prasarana (jalur rel) jgn lupa diupgrade jg am DJKA dan Kemenhub (dlm hal ini tupoksiny pemerintah skrg yg bertugas). Jenis R54 aj blum merata gimana mau kg berisik kereta, dan itu jg alesan knp bogie K9 kg bertahan di Indo krn lintasan blm siap 🤣🤣
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Tes Guncangan keknya lintas Cirebon - Cikampek cocok nih hehe, kalo mode malam mnurut sy SS gen 1 lebih redup
@dwipriyanto200
@dwipriyanto200 7 месяцев назад
Mosholanya lebih sempit dari gen sebelumny
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Iya agak sempit
@bilalbastomiaji8480
@bilalbastomiaji8480 7 месяцев назад
Kursi eksekutifnya kok mirip2 sm kursi ekonomi new generation milik KA Jayabaya
@gabehaiqal144
@gabehaiqal144 7 месяцев назад
Kalo pendeteksi asapnya ngedetek asep dari pop mie panas apakah bakal bunyi alarmnya?
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Bunyi tp suara ayam 🤣🤣
@marwoto4656
@marwoto4656 7 месяцев назад
Semoga nasib nya Tdk seperti Argo anggrek rangkaian gendut,yg pntu nya akhirnya di buat manual
@Riza.ra.
@Riza.ra. 7 месяцев назад
Nah kan penanda nomornya pake led. Apakah berarti nomor 13 itu selalu dibelakang dan 1 selalu didepan?
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Kalo di trip ini posisi nomor 13 memang di belakang karna jalan dr arah solo, kalo dr Jakarta brarti kebalikannya
@user-cw2sg3yt9d
@user-cw2sg3yt9d 7 месяцев назад
Kyok ga tau numpak sepur wae
@muthiaoktorariani
@muthiaoktorariani 7 месяцев назад
Di bagian luar keretanya gaada tulisan eksekutif brp nya ka?
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Gaada kak, cuma adanya tulisan nomor kereta di tampilan led nya aja
@miftachrespati3348
@miftachrespati3348 7 месяцев назад
Semoga saja kereta argo wilis juga ganti rangkaian yg sperti ini
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Semoga ya
@buupyboopy9306
@buupyboopy9306 7 месяцев назад
keren sih, tapi kan nilai tertinggi buat customer itu adalah kecepatan. interior aja kurang nendang menurut gw
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Nilai tertinggi tiap pelanggan ga bisa di samaratakan semua orang, ada yg pengen nyantai tapi nyaman, ada yg pengen cepat tp rela bayar mahal, ada yg cuma pengen murah yg penting sampai, masing-masing preferensi saja
@buupyboopy9306
@buupyboopy9306 7 месяцев назад
@@DimasPNugraha betul memang beda-beda, tapi gauge 1067 itu bikin gak nyaman, pelan dan goyang keras
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
@buupyboopy9306 kata siapa? Sejauh ini nyaman² aja, ga goyang keras, kalo goyang dikit ya wajar namanya juga di perjalanan dgan kontur tanah beragam
@buupyboopy9306
@buupyboopy9306 7 месяцев назад
@@DimasPNugraha oohh begitu yaa...ini kata pengalaman saya naik eksekutif, kalau kena kecepatan 100 km/jam keatas goyangannya keras ...yo weiss sukses konten nya
@cristianajatiningsih1368
@cristianajatiningsih1368 7 месяцев назад
Trus SS yg lama di kemana in mas?
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Kurang tau mau dikemanain...
@imamalghifariilyas5728
@imamalghifariilyas5728 7 месяцев назад
Pengennya sih Gajayana y
@cristianajatiningsih1368
@cristianajatiningsih1368 7 месяцев назад
setuju, trus brawijaya pakai gajayana @@imamalghifariilyas5728
@GoletSepur
@GoletSepur 7 месяцев назад
Perihal pintu otomatis, bagi perokok kan biasanya keluar dulu buat ngerokok. Bagaimana kalau kejadian perokok tidak tahu kalau kereta akan diberangkatkan, posisi kereta belum jalan... Tapi pintu udah Ketutup, perokok tersebut terkunci dari luar... Apakah ada peluang bisa masuk lagi ke dalam gerbong?
@danangrizky6953
@danangrizky6953 7 месяцев назад
Kan ada woro² mas dari pengeras suara. Jadi klo rokok d usahakan untuk mendengar pengumuman dari stasiun.
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Lebih baik untuk selalu memperhatikan setiap pengumuman yg ada setiap berhenti di stasiun dan jangan abai ya
@fitrianggitaamalia
@fitrianggitaamalia 7 месяцев назад
tinggal dipencet tombolnya kak nanti kebuka lagi
@GoletSepur
@GoletSepur 7 месяцев назад
@@fitrianggitaamalia emang ada tombol pintu bagian luar?
@fitrianggitaamalia
@fitrianggitaamalia 7 месяцев назад
@@GoletSepur ada kak
@diditsuhendra238
@diditsuhendra238 7 месяцев назад
Dan kalau bisa misal ada iklan jangan ditaruh disarung jok jelek jadinya. , sponsor di buat LED TV jadi terkesan modern...lihat saja kereta eksekutif joknya ditutupin sarung iklan grab...jelek jadinya
@NathanAdityaNugraha
@NathanAdityaNugraha 7 месяцев назад
Yah ga bisa toilet ride🥲
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
Bisa kok, itu kacany bisa dibuka, cuman hati2 aja ada box panel kelistrikan hehe
@haniframadhan7563
@haniframadhan7563 7 месяцев назад
Ini hanya 1 pintu saja ya mas
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
1 pintu apanya kak?
@haniframadhan7563
@haniframadhan7563 7 месяцев назад
@@DimasPNugraha maksud nya toilet nya nggak ada jendela
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha 7 месяцев назад
@@haniframadhan7563 ada kak, cuma ketutupan kaca cermin, itu cerminnya bisa dibuka
@haniframadhan7563
@haniframadhan7563 7 месяцев назад
@@DimasPNugraha cara nya gimana
@citradelams_x
@citradelams_x 6 месяцев назад
si rama tinggi badannya brapa? kalo 190 brati cukup tinggi pintunya bikin video informasi tapi kok minim informasi, menginformasikan tinggi pintu dgn perbandingan rama tapi ramanya gak dikasih tau brapa tinggi badannya jiwa mu sebagai yutuber yg menampilkan informasi kereta kurang bisa di andalkan, yg nonton jadi kentang, terpaksa googling nyari brapa tinggi pintu kereta argo yg baru
@MasOne88
@MasOne88 7 месяцев назад
Berisik ga sih
@tominasir7437
@tominasir7437 7 месяцев назад
Ya hanya sebisik org lg ngobrol, pas di tes ada di rata 67 db dan kg pernah lewat dr 70 desibel. Kl gen seblmny kan lbh parah, rata² di 82 db dan nyampe 86 db kebisinganny
Далее
Я ВЕРНУЛСЯ 🔴 | WICSUR #shorts
00:57
Просмотров 370 тыс.
MOBIL-MOBIL FAVORIT KAMI DI GIIAS 2024 | FEAT. OM MOBI
59:41
Я ВЕРНУЛСЯ 🔴 | WICSUR #shorts
00:57
Просмотров 370 тыс.