Saya menduga jalur Cibatu-Garut akan ditingkatkan taspatnya, terutama untuk mengejar kelayakan jadwal. Sebetulnya petak antara sebelah utara Stasiun Pasirjengkol (sekitar Sukaluyu) sampai Babakan Abid relatif lurus dengan radius lengkung yang panjang, sehingga KA bisa dipacu. Rel R42 memang bisa mengakomodir kecepatan sampai 100 km/jam. Ada 3 petah yang jadi percobaan pada tahun 80an, yaitu: **Paron-Geneng **Cimahi-Cimindi **Tambun-Bekasi
Wew ..... angle ny pas niuccc 2:30, moment lokomotif di tahan sinyal masuk, walaupun rada lama jg tggu sinyal ny ngacuuung 🧐😁😊👍🤭🤭. Sesekali ikut ngevlog di gerbong ballast kang, kykny seru tuuh. Salam S 35 ...... 😊😁👍👍👍👍👍👍👍
Trimakasi A, videonha. Inget july 2019, ada kerjaan di kamojang. Dijemput di st cibatu. Sempet solat dulu, duduk2 didalam peronnya nunggu dijemput. Adem suasananya.
Indah pemandangannya, yg dishooot Jangan hanya bagian setengah keatas kereta, bagian tengah bawah kereta juga dishooot kang. Bogie, tangki sambungan dll.