Ukrainians should build a monument to the T3 tram and the Škoda trolleybus. Under what conditions did they have to go there and still have to go there. Respect them Without it, traffic in Ukraine would fall.
Интерессный город Харьков,я помню как по моему это были 2000 годы я пришёл на вокзал который был по моему чуть перестроен и там сел по моему на тролоейьус там же на плрщади по моему трамвайное кольцо
I love the old trams of Eastern Europe (their round or square shapes, and the fact that they move up and down and right to left ! hihi ^^). But it's great when they cross the very latest trams, a generation shock !
Oh yeah, together with the Kyiv trams one of the highlights of your Ukrainian series! Any other cities incoming, that I can look forward to? And a little question, I'm not satisfied with my current camcorder (especially with the sound, that's one of the reasons I'm almost not uploading), so I'm wondering, which camera/camcorder do you use? Thank you very much! :))
@@MrGintaras Oooh no way, I'm using FDR-AX53 :D so you don't have any problem with the sound recording? Because I have plenty - the wind sounds soo agressive, stereosound is unbalanced, strange noise is occuring, and the mic is quite poor in general and has problems with sounds from distance..
Харькову действительно повезло что много выделенных линий для трамвая, проложенные в спальных районах. Сам жил на линии 20 трамвая. Ездил до работы + удобно до вокзала. Из минусов, это общая убитость полотна, и сам трамвайный парк. Если вложить деньги на из реконструкцию, то будет крайне хорошая городская система.
Это длинная инвестиция, срок окупаемости которой более 5 лет, то есть больше каденции горсовета и срока полномочий городского головы. За инвестиции в трамвай не переизберут, потому он в заднице
@@oleksiioleksii584 в реалиях Украины с льготами и ценой проезда в 18 евро центов и ценой самого дешевого вагона в 1млн евро - трамвай не окупится даже за весь его эксплуатационный срок, я уже молчу про нормальные вагоны для скоростного трамвая стоимостью 1,7-2млн.
I think it's time to say ,,Good bye Kharkiv trams" because russians destroyed almost all of them. Unfortunately. Romanians have plans for donating trolleybuses and trams for Ucraine already, and I think it will be great if we will travel by Tatra T4R in Kharkiv.
It’s hard to say how it will be and what will remain after all these events. It is a pity that some of the remaining cities in Ukraine will remain unvisited .... And it is very unfortunate to see the destroyed cities, which I visited just over a year ago.
@@MrGintaras Yes, you're right. I saw that Russians started to loose power, they have serious problems, and I hope that they will soon stop. After that, lots of public operators from Europe will donate buses, trolleybuses, trams, maybe even metros, for rebuilding Ukraine. We can just hope, for the moment. Also, for your channel, if you want to visit Romania (again), there are a few nice cities. And trains too. Lots of trains :)
@@Ed_3803 I already have a plan for this year just need to save on travel. And I would visit Romania unless next year when all the trams are fully returned to Galati and the remaining cities are filmed, and I also have an official invitation to come back to Targu Jiu when the trolleybus upgrade is complete
@@pablom2714 So if I get it right, the "sign" has the priority even if the info panel is on, right? I mean, the drivers should be educated to work with such stuff or at least cover it somehow to avoid the confusion. I really love the expert at 17:55 not only for the fact that he's using this wierd sign/LED setup... But he seems to be chatting on the phone at the same time, man that guy has just *WON* xD Great video BTW (edit: putted in wrong timer)
I saw some being used as barricades. Others destroyed in shelling. I think that Czechs and others will be open to sell some of their surplus rolling stock after the war ends for symbolical prices.
@@MrGintaras hello, so youtube did something and the timing i typed doesnt show the actual moment of the video i meant, i was talking about 19:21, that green modern tram, it looks absolutely great!
Харьков очень красивый и развитый город но такие трамваи городу не идут, возможно ещё для какого-нибудь Николаева они бы подошли но Харькову нужны красивые, совремённые трамваи!
Нельзя восстановить за миг, то что уничтожалось десятилетиями. Тем более если те кто ответственный за их развитие никогда на них не ездит и даже не знает их маршрутов.
Во Владивостоке 20 лет назад полностью отказались от трамваев! Личный транспорт и маршрутки заменили трамваи! Город расширился, много новых улиц! Никто не тоскует по трамваям! Одновременно убрали троллейбусы!
Нда, теперь понятно, откуда у Олега Васильева столько разговоров про харьковский трамвай. По правде говоря, проще уже оставить на линии половину из имеющихся вагонов, но чтобы они были в удовлетворительном состоянии. И мелочная экономия на обслуживании удивляет: почему бы не отмыть растворителем сайны на спинках сидений и не счистить скребком остатки непонятных бумажек? Не так много времени и денег займет, а трамваи сразу станут выглядеть опрятнее.
![KHARKIV TRAMS / Харківський трамвай 2020 [4K]](/img/logo.svg){kind=logo}
