@@damfanzangtrải nghiệm đi bạn đường nghe bố con thằng nào hết, người chê yếu người chê ồn, người chê chật, cá nhân mình mới lấy bản pre 2024 được 2 ngày chạy cực sướng, êm hơn sedan! Ngồi 4 người cũng thoải mái, nhất là cái khoản chê yếu??! Mấy ba mấy ba đòi gì ở 1 chiếc xe gia đình?? 1.5 máy mazda đòi đạp bốc như mấy chiếc sport 2 3 chấm máy V hả??
Đa phần ko đi nhưng toàn đánh giá con này, đứng cạnh sonet ăn đứt về dáng dấp, dài hơn sang hơn, xe đi rất êm, hệ thống treo ổn định, xe chắc nịch, nhập Thái nguyên chiếc là đủ hiểu đấy. Sau rất vừa đủ dùng, muốn xe rộng to thì lên hạng cao hơn, xe này giành cho gia đình nhỏ, xe cá nhân, dáng vóc 10 năm chưa từng đổi, bảo hành đến 5 năm. Mâm xe to bản 18 inh nhìn vô cùng lực lưỡng. Gầm của xe cực chắc và cao, độ cao khung gầm 15.5 cm là đo từ cái vè chắn bùn xuống mặt đất, nó làm dài rất hữu ích ở dưới lên. Mấy con xe hàn vè chắn bùn làm cụt lủn để đc tính chiều cao, đa phần còn chưa hiểu tính độ cao của xe như nào, đó là điểm thấp nhất của xe đến mặt đường, góc thoát rất cao, ống xả bô đôi ngầu. Và tôi đag đi bản luxury 2024. Có cả cửa sổ trời, option miên man, tất cả auto, với giá tiền đó, điều hoà đó, thương hiệu đó tôi ko đắn đo lựa chọn mazda này. Xe kia cũng tốt nhưng đi hay bị dão kêu do nhựa.
Xe tui cung cx3 2024 deluxe. Đủ dùng cho cả gia dsinh. Chở thêm người phía sau hỏi thì kêu cũng thoải mái. Điều hòa mát. Có đèn pha tự động, gạt mưa tự động. Phanh tay điện tử
Nói thẳng nhược điểm là : k có điều hoà hàng ghế sau , hàng ghế sau nhét 3 người lớn k nổi nếu ngòi đi xa chắc xỉu , phiên bản 2024 bị cắt bỏ HUD ( có nhìn sang và chuyên nghiệp hơn ) , về vấn đề cách âm thì phân khúc B k nên đòi hỏi ( xìn nào thì của đó ) muốn cách âm tốn thì lên hạng C . * Ưu điểm : Động cơ Skyactive + tiết kiệm nhiên liệu khỏi bàn . ghế da tốt trong phân khúc B so với nhiều xe khác trong khi có xe giá cao mà còn pha nỉ nửa potay , kiểu dáng quá đẹp và sang , đi phố hết xảy . * Nói chung trong tầm tiền và so với nhìu xe khác trong phân khúc B thì là ok . đừng đòi hỏi nhìu , mún hơn thế thì lên hạng C cao hơn nửa thì Maybach dùm nha . Da ghế thường thôi , k phải ( da Nappa ) .
Nhiều người hay so nó với sonet, nhưng ai mà được lái cả 2 con này cùng 1 thời điểm thì sẽ thấy điểm cộng của mazda ở khoảng đạp ga thân xe đầm chắc, loa nghe nhạc hay, nội ngoại thất chỉnh chu. Thua là thua ở ko giang ngồi sau chật nên ko đc top bán chạy như sonet vào năm ngoái khi đc ưu đãi thuế, bây giờ thì tôi sẵn sàn đánh đổi ko gian chật xíu thôi nhưng còn lại cx3 ăn tất con sonet kia
Nhược điểm ghế sau ko rộng hơi chật . khoang động cơ quá dài nên khoảng cách ngôi ko thỏa mái . ưu điểm là động cơ bền bỉ . dáng đẹp. Đặc biệt màu đỏ huyền thoại của mazda .
Cx3 ống xả đẹp vậy mà đi thay cái hàng mã kia vào. Thề cả kể cx5 bản thấp ống xả còn đẹp hơn cx5 bản cao. Bản cao nhìn ống xả như chắp vá thêm. Bô kép j đâu ko thấy. Thấy mỗi 2 cái lỗ ko cân đối. Vuông ko ra vuông tròn ko ra tròn. Nhiều khi ko hiểu mấy ông vn chắp vá kiểu j ;)))
@@truongvantri01 con sonet thì còn suy nghĩ chứ con creta thiết kế ko hài hoà, đuôi đèn nhìn dị, cx3 chạy 5 năm ko lỗi thời, còn 2 chiếc kia thì 1 năm chưa chắc 😂
Em mẫu nhỏ nhắn thế kia rồi mà ngồi vào vẫn thấy chật chội. Mazda sản xuất hàng ghế sau của hạng xe này đúng chỉ để cho trẻ con ngồi hoặc để đồ mà thôi.
Ai đã mua thì có dám kêu đâu, ai chưa mua thì nghe revew như rót mật 😄😄😄, tốt nhất hãy tìm xem mấy con suv hạng B bán chạy ngồi thử đi thử để xem sao nó bán chạy
Đẹp, ko lỗi thời, trừ cái 2 ghế sau nhìn chán đời vl, chật vcl, lại không có hốc điều hòa. Xe này chỉ phù hợp cho gia đình 2 vợ chồng và 2 đứa con học cấp 1 cấp 2 là đẹp. Tăng giá 1 chút mà cải thiện được cái này thì lại ngon quá, ko em nào bằng cùng phân khúc.
Cá nhân mình thì thấy trong tất cả các dòng xe mazda tại việt nam chỉ có con CX30 nhìn được còn lại nhìn cứ ọp ẹp kiểu gì ấy ,nố chung đây là ý kiến cá nhân.
