Stimate domn este o adevărată plăcere să vă privesc și sa va ascult pentru felul de prezentare a fiecărei mașini în parte. Sunteți o adevărată enciclopedie pentru mine. Bafta multă! La cât mai mulți urmăritori pe canale .
Faina masina! Sunt foarte curios de parerea lui Vlad despre Hyundai i30N, mi-ar placea sa vad un review, insa cred ca e dificil de gasit in Romania. Poate imi iau inima in dinti si achizitionez una SH, de mult ma gandesc. V-as oferi-o cu drag la test. Va respect - cele mai bune review-uri la masini din romania.
@@raicaluci7707 Nu-l convingi, lasa-l sa cumpere A Klasse. motivul pentru care isi cumpara A Klasse nu tine de ce e prezentat mai sus, este doar pentru imagine, acelasi lucru pentru care lumea cumpara iphone in zilele noastre. Doar de "imagine" restul nu conteaza pentru majoritatea ...
În ultimii ani, prieteni , apropiati...sau membrii ai familiei, au cumparat mașini noi. Mai mergeam cu ei în reprezentanțe să le dau o idee, un sfat etc...Ca să trec direct la subiect , majoritatea voiau să aibă anumite dotări...să vă spun una din ele, încalzire in scaune ,banchetă și volan, deci toate cele 3 optiuni, nu doar una din ele. Persoana respectivă , avea în gând doua modele , Kia Stinger sau Bmw seria 4, ambele motorizări diesel. Până la urma a luat Stinger, mașina lui anterioara fiind un Bmw seria 6. Prețul de achiziție la Stinger , a fost 36.820 de euro, și nu a renunțat la nici o dotare pe care o voia, pe când la Bmw cu optiunile dupa Kia ajungea la micuțul preț la aproape 68.000 . Acum , faceți voi diferența. El avea bani și de Bmw, dar a zis că mai bine , cu restul se duce cațiva ani la rând în vacanțe....Voi ce ați alege ? Sunt mulți care ar critica cum că materialele după Bmw sunt mai bune, nimic de zis, poate da ...sunt mai bune, dar și Stinger arată într-un mare fel. Sper că nu v-am plictisit cu această mică "povestioară " . Numai bine!
Esti un tip tare și prezinti realitățile care într-adevar s-au întâmplat cu mașinile. Sincer.Vei avea mai mult succes prezentând mașinile singur.Voce clară,ascultatatoare și care stie ce spune.Mult succes omule!👏
Mulțumesc, îmi place să cred că e nișa mea. Din fericire am mai primit indicații valoroase de la urmăritori, ultima fiind un manual tehnic nou pentru motorul ea288evo 2.0tdi care are niste modificari pe care nu as fi putut să le aflu altfel momentan
Mie tot mai practic mi se pare un break in comparatie cu un mini SUV. In perioada in care am detinut un Opel astra K tourer, imi amintesc ca aruncam chestii in portbagaj fara sa le aranjez vreun pic. Pur si simplu incapea tot ce aruncam eu in el, caruciorul de copil, bagaje etc. Acum avem un Honda civic 2017 hatchback si trebuie sa joc un pic de tetris in portbagaj atunci cand plecam la drum lung. Imi lipseste spatiul si practicalitatea din acel Opel, dar sa speram ca civicul o sa fie mult mai fiabil decat Astra. Pe viitor visez ori la un Kia Stinger cu motorul de 2.0L benzina, ori la un Kia Proceed cu 1.6 turbo benzina. Momentan sunt mult peste bugetul meu.
Avand in vedere ca gusturile nu se discuta, cine doreste sa obtina ceea ce-i place, pretul este neimportant pentru ca nu toti ne alegem masinile in functie de buget, unii aleg masinile in functie de gusturi. 👍
Observatie: Cu o motorizare de 1.6 dezvoltand o putere de 204CP, s-ar numi mai degraba un "Warm Hatch", ceva ce si Opel avea pe Astra pana sa fi ajuns in grupul PSA, motorizarea de 1.6 Turbo 200CP, cu o dinamica exceptionala, dar care cu greu se apropie de un proper "Hot Hatch" cum este Hyundai i30N, motorizare de 2.0 ce dezvolta 250CP fara pachetul Performance😉
"Blanitza" LOL. Interesanta masina, ar fi pe lista mea in cazul unei eventuale achizitii. Am detinut un Ceed (2007) de care am fost extrem de multumit, am condus diverse marci de-a lungul timpului, atat germane, frantuzesti cat si asiatice (acum detin o Honda) si pot sa spun fara nici un fel de indoiala ca, Kia, nu e cu nimic mai prejos. Cum ar spune Vlad, "primesti multa masina pentru cati bani costa".
M-am nimerit într-un city break în Barcelona fix cu lansarea lui Proceed. Am bălit la mașina aia încă de la aeroport, iar, mai apoi, în tot orașul! Daca nu eram bombardier figurist și voiam mașină nouă, era în topul variantelor Proceed GT.
Salut, tot respectul pentru aceste reviewuri, unele din cele mai detaliate si corecte din tara. O mica observatie, la motoarele din prima generatie Gamma, din cate stiu, tachetii nu se regleaza, fiind mecanici, ci se schimba cu totul acele pastile. Spre exemplu unele din motoarele G4FA sau G4FC, manifesta un anumit tacanit ca de diesel, dar pastilele se gasesc destul de greu pe comanda. Toate cele bune si mult succes in continuare!
Bună seara, as vrea sa vedem un video si cu Kia Stonic, varianta de baza. Ar fi foarte interesant sa prezentati si masini mai entry level pe care probabil si le permit mai multi. Asta doar daca aveti posibilitatea bineînțeles. Spor
Fain "pachet" la pretul asta, considerand performante, dotari, garantie. Mie nu prea imi place designul, nici la interior, nici la exterior, dar daca mi-ar place la condus poate as putea trece peste asta. Din pacate nu prea sunt multe masini cu puteri similare la bugetul asta la noi: - mai este Polo GTI cu motor 2.0, dar e mai mic; - ceva Hyundai N; - Megane GT era dar nu se mai vinde - mie imi placea mai mult. - Honda Civic, dar are "doar" 180 cp; - in rest nu-mi mai vine in minte altceva...
@@vladdutz20 nu multi apreciaza munca,cunostintele si pasiunea cu care prezinti absolut orice masina. Cum spune si proverbul “Aduna toti prostii de partea ta si poti fi ales in orice pozitie.”
Corect, sunt curios de deciziile pe care le vor lua pe viitor.Nu stiu daca stiti, dar am un prieten cu un I30 modelul nou (non facelift), parca 2019 sau 2020 cu 1.4mpi de 100 de cai si mare ne-a fost mirarea sa observam ca pe spate are punte normala, nu independenta asa cum aveau primele unitati livrare, au schimbat setupul fara sa anunte.Sa vedem pe viitor daca cei de la Kia vor adopta aceeasi configuratie, eu sper sa nu. :)
Salut, frumoasa prezentare. Ce recomanzi ca si warm-hatch dintre civic 1.5t, kia ceed gt si posibil focus 1.5t (nu stiu daca mai e disponibil) sau orice la buget max 25k (posibil si seat leon fr phev cu bani de la stat). Diferentele nu sunt asa mari la performanțe.
Foarte frumoasa masina, doar Stinger, Proceed GT si Xceed sunt mai frumoase din gama Kia :) Momentan visez la una dintre Proceed GT si Xceed cu acelasi motor. Dar deocamdata ma multumesc cu Ceed 2 SW al meu, e inca destul de noua, la 3 ani jumatate si 30k km :)
Sal cu respect. Vas ruga un test cu Mazda 2. 2021, 2022, 1.5 G 112cp și Hyundai i30 1.5 dpi 110cp 2021. Ami place ce faci, ține-o tot asa. Va mulțumesc respectos. Aștept un răspuns.
Felicitari pt review! F mișto aceasta jucarie koreana. Daca ar fi sa faci o comparatie intre ea si un Megane GT, care are performante si dotari similare, care dintre cele doua ti se pare mai atractiva per total si de ce?
Asta e mai ok la pret si are un interior o idee mai spatios si cu infotainment mai reusit Megane e interesant ca are 4control, directia activa pe toate rotile, si niste scaune profilate mai sportiv
Ori KIA vinde la cost de productie, sau sub, ori WAG vinde cu adaosuri nesimtite...masina asta ar costa pe la 45 k pret de lista daca ar fi "sfintita" de BOR-ul automobilistic...
Super simpatică mașina și prezentarea pe măsură! 😉👏🏻👏🏻 Ps: scuze de întrebarea off topic, dar știi cumva, pe 1l Ecoboost Ford, sunt tacheți hidraulici, cu reglaj automat sau trebuie reglați manual la un nr de km?
Sunt tacheti tip bucket, care teoretic nu se schimba dar exista la vânzare mai multe cote de tacheti. Practic reglajul se face prin schimbare, nefiind cu compensare hidraulica
Vlad ce parere ai despre accord 2.0 vs 2.4 ca si consum si daca merita pus gpl pe ele,care dintre firme ar fi recomandata? La ultimul facelift de accord s au remediat problemele cu caseta de direcție?
@@bogdancristian6743 simplu, iti iei o masina la care iti permiti consumul si care nu te supara..Oare de ce nu vin din fabrica pe gpl? nu stiau inginerii Honda ce e bun, nu?:)))
Mi se par fiabile si au garantie buna, in caz de ceva se schimba ambreiaj fara pb. Pe stinger au cutie cu convertizor, celelalte sunt in 7 trepte iar cele de pe kia sorento diesel sunt cu 8 trepte de anul acesta
Cam problematice, mai ales pe motorul acesta.Pe clubkia.ro sunt o multime care se plang si au motorizarea aceasta de 1.6 177Cp si 7DCT pe Sportage si au probleme cu ambriajele.
Pai asta e problema, ca testati masini , dupa care le recomandati, dar nimeni nu face cu adevarat un studiu serios referitor la fiabilitatea motoarelor, cutiilor de viteze si asa mai departe. Sa verifici cu adevarat istoricul modelului. Asa este si Masina Potrivita, care recomanda masini, dar fara sa stie ca modelul respectiv( bmw) a avut multe probleme cu motorul respectiv. Era un exemplu .
Micsu', stiu ca "agentiile straine" isi fac treaba bine, insa cred ca voi calca cu Trabantul pe cineva...nu am dar inchiriez unul si tot rezolv. Ce astept eu nu e pe teava, dar cand colegul cu Opelu ala te-a tras de urechi, a doua zi a aparut prezentarea. 🤣🤣🤣
E mișto rău mașină, la preț nu are rival plus ca e și fiabila, după ce iese din garanție, ii faci și un soft, dacă vrei mai mult și aia e :)), văzusem un ceed 2gt ÎN Rusia de vreo 350 de cp
Vlad,n-am citit toate comentariile,deci nu stiu daca a fost sau nu vorba despre motorul mai nou Kia de 1500 cc si 160 cp,dar as fi foarte indatorat,daca mi-ai spune ceva despre acest nou motor---fiabilitate,consum,etc---bine-nteles,doar daca ai avut posibilitatea sa te documentezi...Multumesc anticipat. PS. Incep sa ma familiarizez cu sosetele tale...peste un an-doi,poate o sa-mi placa...😄
O sa îl testez și eu curând, este un motor de top, are un mecanism pe distribuție numit CVVD care face consumurile sa fie foarte mici pentru aceasta putere, sunt motoare cu materiale interne bine alese
frumoasa mașină, lucrătură și îmbinare interior/exterior ok..... ceasurile de bord seamă mult cu cele de pe golf 6. Ca o comparație între kia si Octavia prezentată zilele trecute..... interior/exterior mult mai frumos decât Octavia....cel puțin sper că nu au adoptat schimbătorul tip "lindic" pe variantele cu cutie automata.... .dar dacă aș privi din perspectiva utilități, aș alege Octavia, e mai potrivită pentru o familie cu unu/doi copii!
Am trecut sambata printr-un showroom Skoda....si m-a luat groaza. Nu am stiut ca au ajuns atat de proaste. Nu mai au butoane....decat vreo 5-6. Totul se face prin mizeria aia de tableta, lucru care mi se pare periculos pentru oricine....si mai ales pt o familie cu copii. Plastice ordinare in masini de 25-30k euro. Aratau mizerabil. Si nici motorizarile nu erau ok. 1.5 benzina 150cp si 2.0 115cp (!) Mai bine de 1000 de ori Mazda 3 2.0 122 sau 150cp benzina. P.S. Urmeaza sa mai iau o masina si de-asta i-am vizitat. Nu mai calc pe-acolo.
@@gabiv8479 2.0 115 cai este un diesel cu varianta Detunata de soft mai economic decat fosta varianta de 1.6, la fel și 1.4 tsi de 150 a fost înlocuit de 2.0 150. Și mazda face la fel cu skyactiv g 122 vs 150. Plasticele interioare sunt discutabile, ele sunt așa pentru că asta cere publicul, masinile se vând singure datorita brandului... Grupul vag vinde 10 milioane de mașini pe an. Lipsa butoanelor este des întâlnită, și interfața de clima nu e atât de greu de folosit, eu de exemplu la Seat am folosit comenzi vocale
@@vladdutz20 Sunt complet de acord cu tine. Dar ideea pe care incerc sa o ridic la fileu e ca multi cand vad motoare aspirate (mai ales japoneze) incepe sa le miroasa urat ca nu au cai.....ca nu au cuplu....ca atatia cai scot ei din 1.2 turbo si tot asa. Ei bine uite ca Zeul VW vinde 115cp pe motor de 2.0. Si cu turbina. Asa ca eu zic sa lase comparatiile inutile flacaii astia....pana una alta fiecare cumpara ce ii place, cum ai spus si tu de atatea ori! Comanda vocala poate fi o solutie intr-adevar....dar iti ia placerea rotirii unui buton metalic cu clicuri precise din 0.5 in 0.5 grade. Parca simti cum baga cald cand invarti butonul ala striat. Iar plasticele erau chiar mizerabile, buzunarele din usi usor deformabile si din plastic foarte subtire. Chiar am avut o deziluzie. pe o masina de 13-14000 de euro parca le accepti....dar pe una de 30000 te astepti la altceva.
Vlad, permite-mi sa "repar" cateva greseli din video: -Farurile sunt simple, nu sunt adaptive. -Jantele vin stardard pe GT, optionale pe restul de versiuni -Scaunele se pot pune si pe GT-line, doar ca au cusatura alba, nu rosie (pielea e o problema majora la Kia, nici dupa 3 generatii de Ceed nu au fost in stare sa puna o piele de calitate, pielea de pe lobii laterali ai spatarului se uzeaza destul de rapid, am vazut cazuri si dupa 10.000Km) -Cutia manuala nu mai este disponibila nicaieri, a disparut complet de pe acest model si a ramas cea automata in standard, doar ca mai trebuie sa plusezi inca 1400 euro, in plus sunt cam multi clienti care se plang de cutia asta ca pica ambriajul pe capete mai ales pe Sportage. -modelul GT niciodata nu s-a incadrat la rabla, cel mult pana la 1.4 T-GDI te incadrai pentru rabla.
Voiam sa zic doar ca schimba fazele. Am vazut scaunele pe gt line si aveau materialele putin diferite Plusul de pret este si de la trecerea pe seria de motoare Smartstream cred. Filmarea e de acum câteva luni, la acel moment se vindea cu cutie manuala. Motivul cred ca tine de emisii
Din 2007 la fiecare generatie au tot fost fata de concurenta, pacat ca n-au avut un marketing pe masira. Apoi mentalitatea est europeana a fost greu de penetrat....
Nu sunt sigur ca masina asta se va incadra la rabla cu limita de CO2 ( banuiesc ca are peste 140g CO2/km ca majoritatea din zona 200 cp ) Valoare asta a tot variat 140 130 120 g CO2/km la un moment dat se discuta sa fie sub 100 si atunci nu mai putea lua decat motoare de 1l. O sa vedem care o sa fie conditiile anul acesta
Citeste si tu programul Rabla pe ultimii 5 ani si vezi cantitatile de "CODOI" acceptate. Niciodata nu s-ar fi incadrat. Atentie cand s-a trecut de la NEDC la WLTP. NEDC era boierie maxima 🤣
E o masinuta super, din pacate din 2021 nu se mai poate comanda cu cutie manuala. Stiu asta pentru ca sunt in discutii sa comand un Proceed GT si mi-au spus ca pot alege doar automata.
cum sa nu ai? Poti chiar si daca respecti limitele de viteza. 0-50 km/h in oras se face altfel cu asta decat cu alta de 120 cp. In afara orasului, la orice depasire ai ocazia sa-i foloseste pe absolut toti cei 204 km/h si pe putinii km de autostrada iar. Infrastructura nu ne ajuta dar siguranta tine si de sofer.
Nu vreau sa întru prea tare în detalii legate de individul 99, prea frustrat și hater. Sunt multe probleme pe care le are la căpuț și nu ne lungim cu vorba.
nu vreau sa fiu rau da la rusi motoarele G4XX nu prea tin, si sa ca nu credeti ca vb protii -> uitativa si voi ce masini repara (ru-vid.comvideos), ideia este ca pentru Europa este foarte probabil sa avem alta calitate mult mai buna..
G4 înseamnă motor in 4 cilindri pe benzina la ei, sunt diferente mari intre ele judecând după întregul cod. Adică exista gamma de 1.4 și kappa de 1.4 care diferă complet
@@poldaniel3574 E urat din partea mea ca te invidiez?...Oricum,cu invidie sau fara,salutari din partea mea,dintr-o tara neexotica si cam ... intunecata...dar chef si speranta de mai bine tot am...😉😁
