Оператор так дышит, будто рядом сидим и со мной смотрит) машина стоит своих денег. Все что ломалось менялось по гарантии. 2018 года все сераты идут "корейской сборкой".
Хорошее видео, подача материала. Если снимаешь в движении, то камера не должна дергаться и не должно быть засветов особенно лица. Это все можно рассказывать стоя на красивом фоне, тем более такие виды шикарные иногда прослеживаются в видео. Даже стог сена было бы прикольно запилить в кадр - людям из "каменных джунглей" о них только мечтать приходится.
@@FancyBanxy , из минусов пока обнаружил, это рояльный лак, после зимы буду отдавать в детейлинг на полировку и затягивать в пленку, ужасно нежная хрень. Сабля что идет под магнитолой и серебро вокруг селектора тоже имеет нежное ЛКП, наверно тоже в пленку затяну. В так пластик по салону в целом очень устойчив к царапинам, сам сколько раз ногой задевал о двери при выходе и все как новое, тряпкой протер и готово)) НА трассе машина очень уверено себя ведет, даже в жару с климатом хватает двигла при обгонах. 2.0 брал только из-за того что люблю на юга гонять на авто.
@@Mr737Nash У меня тоже затерт лак местами. Особенно на дверях сзади, где постоянно дети ездят (вокруг ручек открывания - тогда и их можете перетянуть). Заметно под определенным углом. Под прямым не видно. Сначала переживал, потом как то забил)) Лично у меня немного исцарапан пылью экран климат - контроля, видимо на мойке какой - то шайтан прошелся пыльной тряпкой, я сразу и не заметил. Все подвергается небольшому износу в ходе эсплуатации, приходится мириться. По поводу пластика согласен, могу судить по спинкам передних сидений, им периодически доставалось от сидящих позади малышей, но ни одной царапины не осталось. Двигатель тянет прилично, климат не выключаю никогда. На Соуле с 1.6 заметно хуже разгон!
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня хундай акцент 2021 года ниразу не ломалась тьфу тьфу, салон маленький поэтому ищю что нибудь, стоит ли церато брать, или шило на мыло.🙂👍🏻
Доброго времени суток! Диски не оригинал, в этой комплектации идет с колпаками. Покупал в прошлом году по 3400 (вроде бы) за штуку...Качество не очень, металл мягкий, быстро потеряли товарный вид. В целом, скорее не рекомендую к покупке!
В конце того года церато брал в Воронеже, но в таком цвете вроде даже под заказ не было. Взял белую, люкс, сейчас люкс с 8 дюймовым экраном идет. Все норм, только качество сборки кузова не порадовало, местами как то кривовато собрано, сразу не заметил
Качество сборки и у меня, честно признаться, никчемное. Ожидал лучшего. В целом сносно, но осадочек неприятный есть. Пытался показать косяки сборки в каком то прошлом видео...
Как владелец точно такого же авто говорю что рулежка никакая,по трассе ее мотает,при боковом ветре из лесополосы ведет себя совсем неуверенно.Купил после w В7. По городу-да,хороша. По трассе-ни о чем,валкая очень. Рекомендовал бы к покупке?нет однозначно.Кайфануть от поездки у вас не получится.
Я в августе этого года, тоже такую купил, 2литра,комплектация Престиж, пока 6000 пробег. Выбирал между Элантрой в максималке, не понравился дизайн и цена на 80тыс.примерно дороже и Октавией 1,8 в нищей комплектации, шкода едет приятнее, конечно.
Машина хорошая! Выбор - отличный! Мои поздравления! Элантру смотрел в свое время, тоже смутил завышенный ценник. Октавия...тачка класс) Довелось покататься на 1.8... Но цена - пока не по мне))) В целом, как бывший владелец Рапида - о Шкодах плохого не могу сказать)
Изначально я хотел шкоду, современем понял не тяну, в итоге перерыл перечитал, и подумал церато кажись мне по карману, месяц назад взял ,люкс 2.0. Проехал 2500, да ничего норм. машинка.
Если селектор коробки в режиме спорт, то отклик просто супер. В драйве, естественно, более тугой газ, приходится сильно давить педаль, если надо ускориться. Рывков не заметил ни в каком режиме...
У нас после 30000 полетело сцепление.На скорости пропадало и всё.По гарантии отказались делать,загоняли в сервис причину не находили, машину брали с нуля.Пришлось распрощаться.Ни в одном сервисе при диагностике не находили причины,но сцепление пропадало на трассе.
У,меня сверчки появились на 10 500 км,в подлокотнике. Там крючок скрипит,я туда изоленту чёрную и норм) после 130,что-то скрипит справа. хз где только...
Сам 2года езжу. Пробег 45 тыс. Как итог: фары обе поменяны уже по гарантии, моторчик отопителя поменян, бронепленки с задних арок тоже поменяны, вздулись и отклеились. А в целом...ездит, но дикого удовольствия не оставляет по комфорту и качеству сборки. Зазоры все кривые, дребезга хватает. Ещё один из главных косяков это тормоза. Во первых их нет, во вторых, диски передние изнашиваются быстрее чем колодки и тысяч с 20 они винтом пошли, учесть что сверх активно я не езжу.
авто 2018 года, 65ткм, 2.0 АКПП. Тормоза не супер, но без нареканий. Если не устраивают ставьте от Санта фе двухпоршневые. Ну дребезг есть, но это не премиум - лечится шумкой с проклейкой салона. Комфорт в С-классе с балкой вполне себе ( попробуйте джетту\Октавию - зубы выплюните на кочках). Металл на корейцах всегда был мягкий и быстро стесывался - просто ставить надо не керамику в тормозной суппорт, а заводские sangsing \ hi-q или любые мягкие колодки. Первая замена колодок на 40-45ткм, диски в норме, пробег 50\50 трасса\город. Москва. Причем явно не тошню, надо нажать - нажимаю без вопросов, но в светофорных гонках не участвую - это для ВАГов.
Доброго времени суток! У своего авто я такого не заметил, может просто на контрасте с прошлым авто вам так кажется? В любом случае, попробуйте сходить в салон и сравнить с машинами, которые стоят там.
Думаю 1.6 слабоват для нее, тем более летом на такой жаре, я таких машин не очень много видел. Обьективно, надо 2л брать. Но это я по старым ценам могу судить только. На тот момент доплата была всего 40 тысяч :\ Сейчас черти что на рынке творится
нет, такой проблемы нет. Даже наоборот, при максимально выставленной температуре ( для быстрого обогрева в салоне ), конкретно в эту зиму ( при -20 ), в салоне, во время движения на авто, просто как в сауне! В штатном режиме работы ( у меня это круглогодично 21,5 градус) в авто комфортно в любое время года! Постараюсь детальнее ответить на вопрос в одном из следующих видео!
@@user-my4rq9bc9m Большое спасибо! Вам тоже скорейшего выздоровления! Про Covid и то, как протекала болезнь у меня, заливаю видео в данный момент! С Вас просмотр и лайк! Обязательно досмотрите до конца, там будет маааааалюсенький спойлер про Soul :)
@@unkerkos6441 Ну тоже вот теперь могу сказать, что не потеют. Смотрел в разную погоду, и после мойки, и во время мойки, и при разных условиях - итог один, на моей машине этого изъяна я не заметил.
Задиры актуальны. От этого не уйдёшь. Даже после 20000 км. Их видно. Думаю . Лучше думаю купить новую октавию в 1.4 . Однозначно. Либо с новья удалить каталиг и поставить пламегоситель. Экономичней и шустрее будет.
Есть у меня и старый и новый авто, и те были нормальные и сей час неплохие, от хозяина зависит. Был солярис 1.6 продал с пробегом 240000 км в хорошо состоянии, из поломок заменил одну катушку. Так что мнение у всех разное.
Про какие то задиры говорят или тазаводы или конкуренты я лично никогда не встречал много видел с пробегом за 400-тыс км у нас корейцы очень много это в ютубе походу зарирает😀
Зимой у меня расход меньше 11 по городу не опускается, заправляю 95 на Шелл и Газпром. Машинка и вправду шустрая, после 20тыс км еще резвее стала откликаться на педаль газа...
@@user-yd5ci2xu9l Я абсолютно спокойный водитель, поверьте. Считаю, что мой повышенный расход связан с короткими дистанциями, на которые я езжу. То есть из точки А в точку Б, в среднем 11-15 км, зимой, с прогревом. Других причин повышенного расхода, слёту, я и придумать не могу :\
@@FancyBanxy да обязательно поменяю передние осталось процентов 10 ,колодок а так машина супер менял масло в коробке и свечи один раз единственное что напрягает шум колёс в салоне а так все ок
Чего то я не понял , 2 года, и не тонировки нет, не дефлекторов , лампочки на светодиодные не поменяны, не увидел сетки в решётке радиатора, только не говори ,что и шумки с антикором нет ? В машину надо вкладываться.