Kết nối với ÔTÔ TẢI ĐỒNG NAI:
Tư vấn qua Zalo: 0906396914
Group Zalo Hỗ Trợ Sử Dụng Xe 24/7:
Website: ototaidongnai.com/web
Fanpage facebook: ototaidongnai.com/fanpage
Nhắn tin trực tiếp với tôi trên Facebook: ototaidongnai.com/fb
Nhóm cộng đồng Facebook Ô TÔ TẢI ĐỒNG NAI: ototaidongnai.com/group
Xem thêm các video Ô TÔ TẢI ĐỒNG NAI trên RU-vid: ototaidongnai.com/yt
Ô TÔ TẢI ĐỒNG NAI Tiktok: ototaidongnai.com/tiktok
Mua sắm trên shop Ô TÔ TẢI ĐỒNG NAI: ototaidongnai.com/shop
Đăng ký kênh ÔTÔ TẢI ĐỒNG NAI: bit.ly/2WJgjGl
để cập nhật video mới nhất.
KIA K200 Động Cơ Gõ Dữ Dội Máy Yếu Xìu - Khói Đen Mù Mịt.
Việc một chiếc xe KIA K200 bị tình trạng khói đen, gõ hay yếu là vấn đề không quá khó gặp, hầu như xe nào cũng sẽ bị nhưng thời gian bị sẽ lâu hơn tùy vào cách sử dụng và bảo dưỡng. Nguyên nhân của việc khói đen và yếu hay gõ thì đa phần nằm ở hệ thống nhiên liệu, đặc biệt là kim phun.
Hệ thống nhiên liệu của dòng động cơ D4CB thì rất nhậy cảm với nhiên liệu dơ, hay dầu có nước. Một khi dầu dơ hay dầu có nước thì khi đi lên kim phun thì chắc chắn sẽ làm hư hại kim phun. Kim phun chỉ là những chi tiết từ cơ khí nên việc hư hỏng là điều không thể tránh khỏi quan trọng là sẽ hư trong bao lâu. Trung bình thì một chiếc xe có dấu hiệu hư kim thì ít nhất cũng phải 100.000km trong trường hợp sử dụng dầu sạch và lọc dầu thay định kì. Nhưng thực tế thì đã có rất nhiều trường hợp chỉ chạy được 20.000km thậm chí là ít hơn thì đã có vấn đề về kim phun vậy nên việc một chiếc kim phun chạy được bao lâu thì hư thì không thể tính được.
Đặc biệt đối với dòng KIA K200 thì hư kim phun thì việc sữa chữa cũng khá khó, vì kim số 4 nằm ở vị trí rất khó tháo và phải mất khá nhiều thời gian để tháo kim số 4, thậm chí là phải cắt cabin để tháo số 4. Ngoài ra giá thành của một cây kim mới khá cao nó phải rơi vào khoản 7 - 10 triệu một cây. Vậy nên phần lớn khi hư kim phun thì người ta sẽ chọn phương pháp phục hồi nhiều hơn. Kim phun được cấu tạo từ nhiều các chi tiết khác nhau nên có thể phục hồi và chi phí phục hồi thì không quá cao rơi vào khoản 8 - 12 triệu tùy vào đồ thay thế bên trong. Chi phí này không quá cao so với một chiếc xe ga điện nhưng để so với ga cơ thì có thể nói gấp đôi tiền phục hồi của ga cơ thậm chí là gấp 3 - 4 lần.
Khi thay thế hay phục hồi kim phun thì cần đưa đến nhưng người thợ có tay nghề và hiểu biết về dòng xe ga điện vì ga điện không phải là ai cũng có thể sữa chỉ cần sơ xuất trong quá trình xả gió hay bất cứ vấn đề gì thì cũng đều có thể làm hư hỏng kim thêm lần nữa. Và điều cần lưu ý khi phục hồi hay thay kim phun nữa là phải thay lọc dầu và xúc bình dầu, lọc dầu ở đây là lọc dầu chính hãng không nên thay lọc thường để tránh việc xe vưa làm kim nhưng chỉ chạy được thời gian ngắn lại bị lại.
Lọc dầu không đáng bao nhiêu so với tiền phục hồi kim phun nên không được tiếc tiền. Lọc dầu là lá chắn để bảo vệ kim phun vậy nên nếu muốn xe chạy bền hơn, lâu hư hỏng hơn thì bắt buộc phải thay lọc định kì, ngoài ra nếu muốn tốt hơn thì có thể sử dụng thêm các sản phẩm phụ trợ giúp vệ sinh hệ thống nhiên liệu định kì.
Phân đoạn
0:00 hành trình đi sửa xe kia k200
0:24 tình trạng của xe
1:26 kiểm tra lỗi của xe bằng máy chuẩn đoán chuyên dụng
2:10 kiểm tra dầu hồi của kim phun
3:00 tiến hành tháo gỡ kim phun
5:39 sau khi thay kim đã được phục hồi
6:12 sau khi thay kim nhưng lượng khói vẫn còn tương đối
7:30 thay thêm 1 cây kim số 1
9:40 kiểm tra lại thông số động cơ sau khi làm xong
10:12 điều đáng nói nhất trên xe
11:23 nguyên nhân làm cho xe bị khói đen mặc dù đã sửa kim
12:00 vệ sinh bầu lọc khí thải
14:48 vệ sinh lại các cảm biến
15:44 kết quả sau khi sửa chữa
16:47 khách hàng chạy thử xe và kiểm tra xem đạt chưa
11 июл 2024
