KIA NIRO 2024🤑sigue siendo la ganadora en economía👑  

Con todo respeto quisiera saber cuanto vale el mantenimiento de los 10000

No, usa gasolina corriente no tiene turbo.

sin techo panorámico para ahorrar como los acabados sencillo .. pues kia es kia

Si vale la pena amigo?

Por su puesto si señor @@JORGEHERNANDEZAGUILERA

Don jorge buenas .yo antes de le comprarla le hice un seguimiento preguntandole a los que ya la tienen tanto en Colombia como en España y ni una sola queja de maquina de carroceria y nada solo desgastes normales de trabajo.y muy bien en los 6 meses que la tengo .RESUMEN : No amostrado desajuste ,cero ruidos,buena suspencion,ningun problema electrico que para mi es muy importante por tanta tecnologia y usted dira que esta muy pronto ,pero he visto muchos pero muchos vehiculos nuevos de muchas marcas que se apagan y no prenden,que seles prenden testigos en el tablero y tienen menos de 6000 kms. Para mi la niro es el vehiculo hibrido mas fiable y sino uno de los mejores. SI VALE LA PENA. @@JORGEHERNANDEZAGUILERA

Pues no , este Kia es de mal gusto con la parte negra a tras , diseño sencillo , pequeña pantalla multimédia .. No vale la Byd Seal U 2024 , nuevo nombre de la Byd Song Dm-i con mejor dibujo , batería de 87 kw de 150 km de alcance etc..

Cuanto es economía en combustible? En ese sentido le falta claridad en la mayoría de los vídeos

KIA recomienda 92 octanos en sus vehiculos hibridos. Aqui seria un refajo para obtener dicho octanaje (mitad extra, mitad corriente)

La corriente llegará a 16.000 el galón, suficiente incentivo😂

La verdad no he manejado una corolla cross pero la NIRO con sus ayudas ala conduccion y en si el vehiculo lo considero excelente.

Nada que ver corolla es fea y muy austera en, cambio la niro es la más completa del segmento aún que tbien de las más caras

7 años o 150 mil kms. También cubren una pintada de una pieza (por año), con una membresía que se entrega en el concesionario.

Yo dejé de llevarlo por el mantenimiento en Kia es paupérrimo…..no le colocan el aceite adecuado

Como la Mazda , pantalla chiquita . Pues el mejor es BYD Song plus Dm-I híbrido , con razón el mas vendido en el mundo , 30 000 unidades al mes. Y la nueva version de 2024 aun mejor , con un batería de 87 kw de 150 km de autonomía y acabados sin comparación con este Kia muy sencilla por este precio de 38 km de autonomía

Kona limited

Al parecer es la mismas de la cual hay quejas, foros, y demás malas experiencias en Europa de dicha motorización.

​@@JOFEALVIpues la versión anterior del Niro por allá en el 2021 en la USA fue de los más vendidos y según Consumers Reports de los más confiables de esos años.

Si el motor es turbo , se debe usar gasolina extra , si el motor es atmosférico se puede usar gasolina corriente con octane reducido .. Terpel por ejemplo .También por seguridad del motor se puede mezclar extra con corriente para aumentar la tasa de octane .

@emilioagudelo5787 Si es turbo, se debe poner extra, de acuerdo. Si es atmosferico se debe ver la relación de compresion del motor y la arquitectura del mismo (los motores atmosfericos vienen evolucionando y lo que hace 10 años era verdad en su comentario, hoy ya no lo es). Normalmente alta compresion = gasolina extra, salvo el active G de Mazda por su geometria en la recamara. Otro ejemplo, la ford Edge 2017 sin turbo necesita extra o el carro le pistonea de inmediato. Este motor del NIRO que por ser de arquitectura atkinson (menor mezcla gasolina/aire que en un motor arquitectura Otto) reduce el espacio en la recama de combustion lo que aumenta la presion y por ende obtienen una tasa de compresion 14:1 que es enorme para un motor atmosferico y requiere segun la propia KIA un minimo de 92 octanos AKI, que en Colombia equivalen a una gasolina 95 octanos RON, es decir Extra

El Corolla

Que no son de adorno sino que se pueden usar. En muchos croossover o SUV pequeños, estas barras son de adorno para hacer que los vehiculos parezcan mas camioneta, pero no les puedes poner NADA. En este caso son funcionales porque puedes poner unos adapatadores para llevar una bici o un portaequipaje (obviamente respetando el peso máximo que diga KIA en el manual que puedes poner ahi).

La versión Zenith tiene el clúster de instrumentos integrado, como la nueva Sportage, asientos en cuero ecológico, asiento del conductor con ajuste eléctrico lumbar y de posición, apertura manos libres del baúl, pedales con detalles metálicos. Ah! Y el sunroof. Creo que eso era todo, es la versión que pedí.

​@@daschomparoundel precio de la más equipada esa también es híbrida o solo a combustión

@@oskirgg.c7984 híbrida

Kia Niro es hibrida exclusivamente. No hay versiones a combustion interna unicamente @@oskirgg.c7984

Será solo eso amigo porque de resto es un carrito bien normalito este Kia

@@juaoligaitan396 de acuerdo parece a un Renault .. no vale Byd de lejo

No hay cambio de batería tampoco mantenimiento eléctrico .. y 1 % de impuesto vehicular al lugar de 2,7 % o 3,7% del valor del vehículo mas 10 % de descuento en el Soat ..¿ usted porque cree que los híbridos se venden tan bien en Colombia y de pura gasolina no ? Cuanto a tu 70 mil pesos mensual de ahorro , la mitad de consumo NO es tu cifra ..La lógica de ahorro no es la tuya cierto

@@emilioagudelo5787 los híbridos se venden bien en colombia porque no tienen pico y placa. Ahora pensar que la batería no se degrada y que a los 8 años necesita cambio o cuando lo quiera vender se devalue mucho porque el segundo comprador va a decir que la batería ya es usada y reemplazar será muy caro. Es muy diferente a una camioneta Toyota que no se devalúa tanto.

@@TutorClass los híbridos se venden en Medellín y hay pico y placa por los híbridos, entonces no es la razón de la compra . La garantía de Byd sobre su batería LFP es de 8 años o 500 000 km . No significa que se cambia a esta fecha , tampoco se cambia de carro en fin de una garantía de 2 años o 5 años . Las Toyotas térmicas no se venden bien , hay miles en la venta porque son tragona en combustible , y ahora los precios suben cada 2 meses . Hay Toyotas que se venden bien , eléctrico o híbrido. Aun peor si son diesel , porque por las normas internacionales , el transito te la sacara de las carreteras . El modelo es mundial , mira lo que pasas en Europa . No hablaremos de desvaluo pero de perdida total . Los gobiernos tienen todos los poderes de hacerlo , con impuestos, controles técnicos de gases y precio de combustibles ..

@@TutorClass Para tu información , por un Toyota como lo demás vehículos híbridos , la duración de una batería de un vehículo híbrido es aproximativamente de 160 000 km . Si la batería esta dentro los años de garantía , el fabricante la cambiara . Si tienes que comprarla , son los precios Version Precio min Precio max Toyota RAV4 Hybride 2.0 D-4D 143cv 106 € 138 € Toyota RAV4 Hybride 2.0 D4-D 4WD 124cv 106 € 138 € Toyota RAV4 Hybride 2.0 VVT-i 146cv 85 € 101 € Toyota RAV4 Hybride 2.0 VVT-i 4WD 146cv 342 € 350 € . Por un vehículo totalmente eléctrico , la batería iones litio corresponde a su numero de ciclos de recarga , alrededor 1500 aun mas . Lo que corresponde a 320 000 km . Una batería Byd Blade LFP dura mas , 1,2 million de km . La mejor de todas las baterías al dia de hoy es de CATL de sodio solido sin litio , autonomía de 1000 km con duración de 2 millions de km .

Pued que esperas? El ya dio el consumo por galón

169 millones la versión de entrada

​@@perseo828yes

Total, sigue siendo una tontería un carro así, mejor una camioneta o invertír en un apartamento

​@@felipereyes3509creo yo que el que piensa o pueda comprar un vehículo de este valor ya tiene su apto

Alto consumo , alto precio y una selva de tubos en su motor

no

si es gasolina corriente.. la recarga de la batería es por la frenada

Utiliza corriente, es un motor naturalmente aspirado.

yo utilizo corriente y para tramos largos de carretera le adiciono un elevador de octanaje.

existen varios factores de pros y contra, me parece que al final es mejor el kia niro, pero adicional depende de lo que necesite del vehiculo, depronto en altura pero es mejor el motor de la kia.

​@@paolajaramillo2015porque es mejor el motor de Kia?

Ninguno de los dos , yo de usted espero los autos de jac la marca china en agosto traerá una aversión híbrida y una eléctrica suv's muy bonitas averigüe , claro está si no tiene prevenciones tontas contra la buenas marcas chinas ...

Ya dice en el video que esta es mucho mejor

La diferencia de precio, son 20 millones de pesos con el Corolla Cross que es ensamblado en Brasil, (el Yaris Cross es ensamblado en Francia y vale 30 millones menos) los Toyotas tienen muchísima mejor reventa, son un cheque al portador, acaban de llegar a los concesionarios y posiblemente no tenga que esperar... Pero es mucho mejor carro el kia NIRO; sin embargo, está costoso... 169 millones la versión de entrada... La Zenith es más cara...

No defiendo a nadie. Pero carrocolombiano siempre resalta lo mejor de los autos, menciona desaciertos pero no ataca a ninguno.

Usa gasolina corriente por no tener turbo.

Corriente

@@bolivarlucho no creo, acabo de ver en la ficha técnica relación de compresión 13:1

@@Alberto95524 ¿Será?...

Usa corriente, no tiene turbo, el problema es el costo del vehículo, $170,000.000 aprox.

@@kennemarcelricofragozo4101 con 13:1 de relación de compresión no necesita turbo para requerir extra

Porque está compitiendo con otros Híbridos y sus rivales directos con dicho sistema serían el Corolla Cross y el Yaris Cross híbridos, que son mucho, mucho, más baratos ❗❗❗

​@@perseo828pero no mucho mucho mejores si encuentras ese nivel de equilibrio

@@Keiber89 La diferencia son 20 y 30 millones de pesos respectivamente, más la reventa que en Toyota es mucho muchísimo mejor. El primero es ensamblado en Brasil y el segundo en Francia... Objetivamente es mejor carro ése modelo de Kia que los otros dos? Sí... Al mismo precio se los lleva en los cachos... Con esa diferencia de precio inicial y en la reventa??? ... Me queda la duda...

@@perseo828 la verdad es que este kia me encanta pero es que no veo nada bien su pantalla y otras cosas y menos por ese precio pero como vehículo híbrido si esta mejor que Toyota pero con añadidos de marca con respecto a Toyota no tiene ninguno tan altos que están los precios actualmente creo que las mejores opciones son la changan cs35 y cs55 plus aunque no son híbridos

@@Keiber89 Será esperar al menos 3 meses a ver si bajan, por el precio del dólar y porque en el primer semestre en Colombia la venta de vehículos disminuyó un 25-30% lo que significa inventarios quietos y los consecionarios perdiendo plata... Ése vehículo por 150 millones en la versión Zenith rompe el mercado...