Por fin he podido grabar la tan esperada prueba del Niro HEV (híbrido no enchufable) por autovía, todo el trayecto a 120km/h excepto limitaciones de la vía. Sí, ya sé que el ruido de fondo es brutal, pero he intentado grabar con 5 micrófonos diferentes y no hay manera, el ruido de rodadura es tan elevado que no hay micrófono que lo resista.
Por minutos:
01:27 control de velocidad adaptativo y sus problemas
04:10 hablando sobre el consumo, diesel...
05:20 revolución del motor
06:00 diferencia 100-110-120 km/h
09:20 hablando más sobre el consumo
11:00 comportamiento del motor gasolina (revoluciones, marchas..)
14:00 dato importante
16:20 otro dato importante, conducción "manual" (pedal, sin control de velocidad)
19:45 tema insonorización, también muy importante
21:30 neumáticos ruidosos y dunlop 67db
22:30 suspensión, ¿problema o comportamiento normal?
25:30 sonido motor
29:30 ¿El Niro es válido para autovía y viajes?
33:50 batería por autovía
34:55 consumo final
4 окт 2024