Kia Rio 2013 года, самый яркий представитель В класса на российском рынке. Обладает не плохими ездовыми характеристиками, очень хорошим оснащением для своего класса и также очень приличной ценой. Каждый выбирает для себя сам...
Была у меня именно такая машина, голубого цвета! Покупал в 2013 году за 650 тыщ! как же я по ней скучаю, я настолько был доволен автомобилем что хотел на ней уехать в германию и ездить на ней по Германии! Но не судьба, ударил кризис и пришлось её продать и погасить кредит! Имел я её почти два года! Если бы именно такая машина продовалась в Германии то я бы купил не задумываясь, но здесь таких нету, здесь только хэчбэк и по другому выглядит! Эхххххх
Это мой первый автомобиль, в такой же комплектации, 2013 года пробег 130к+ (купил у сестры, знаю как эксплуатировали авто) вроде пока устраивает, рост 188, вес 90кг. Авто очень надёжный. Шумка - слабая, Музыка штатная - отличная. Максимальная критическая скорость - 200км/ч под горку. Для города в общем советую, особенно максимальную комплектацию, ибо ощущение что ездишь на авто, классом выше :)
За 350-400тыс. возьмёшь в современных реалиях только Гранту которой 3-4 года от роду. Поэтому про личные ощущения ценообразования рассуждать некорректно. За цену новой Гранты, 4-5 летний Киа-рио просто огонь, естественно в хорошем состоянии и не из-под такси и каршерингов...
@user-gw1cw9yg1x это сейчас в современном рынке нашли? А вы уверены, что там все действительно так хорошо, как вы говорите? Просто они стоят тыс на 300 дороже сейчас. Вы проверяли этот авто перед покупкой?
@@user-dd6vo3qj4dавто « нашел» у коллеги по работе!!! Конечно все соответствует😉🤝… С чем приходится мириться, так это красный цвет авто…. хотелось белый или черный, но выбор отсутствовал
Не готов он. В долларах ценник не меняется практически, даже может ниже стал. В рублях беднее стали и все. Тут уже вопросы не к машинам а к курсу валют. Покупали в максималке почти такую в 13 году за 637 тысяч рублей, это 19 300 баксов. Сейчас это 1 447 000
Обзор понравился, единственный момент, фраза : она на максимальной комплектации прозвучала столько раз, что я даже и не знаю, как бы ты бедненький ездил бы Не на максимальной комплектации🤣🤣🤣
Когда примеряют к себе, обычно говорят свои пропорции - рост, вес. Боковинки давят - мне ничего не давит(рост 178, вес 80). Посадка за рулем норм. Сзади за собой сожусь без проблем.
@@user-dd6vo3qj4d Ок)). Тогда всё проясняется! Эта машина не для крупных(полных) парней. Для меня ок (178/80). За рулем kia rio, я почувствовал себя примерно так же, как за рулем BMW 318 E36, которая была у меня 10 лет назад...
Хороший обзор. Чувствуется что у человека есть своё мнение. Я с тобой согласен. Живу в Крыму в Ялте, имею Фокус 2 рестайлинг универсал, до него была Mitsubishi Galant, работаю на представительских машинах, в общем представление о машинах имею. Удачи тебе
Сегодня купил себе точно такую же!!! Тачка топ, но ребят, если решились брать её, то смотрите все кнопки. Проверяйте на работоспособность особенно подогрев и штатную магнитолу.
@@user-dd6vo3qj4d По своему, но машина того стоит. У меня подогрев вод сиденье не работает, ну и 3 кнопочки, ну они по сути и не очень нужны в машине, так как блютуз решает эту проблему)
У меня такая же, 2014 г.в., ни каких проблем не было не сразу,ни сейчас, все четко работает, пробег около 150т.км., после приоры просто самолёт, очень надёжное авто в техническом плане
@@user-zw6gf7jy2s с подогревом-то решил? Тож "вылетел" в этом году на водительском. Жму, лампочки загораются и через секунду гаснут. Пока не знаю, кнопка(заливал ее как-то пивом)) или тен оборвался.
владею таким авто 1.6 4акпп 2013 года пробег 98к, в городе машина очень хорошо себя показывает, но сразу вам говорю слабое и сильно разочаровывающее место автомобиля это трасса, на машине безопасно можно передвигаться только по ровным дорогам, на обгонах страшно, машина очень боится боковых ветров, перед покупкой обязательно почитайте и поузнавайте особенности задней балки в этом авто, на скорости машину кидает из стороны в сторону, ехать больше 120км в час на ней очень напряжно-нужно бдить постоянно, калею это машина очень сильно не любит зад таскает на обгонах таскает, сразу тем кто будет писать что поменяй сайленты, все меняно ребят, скажу так при покупке это был мой 1 авто и очень мне он нравился находил только в плюсы но после выезда на трассу зимой я очень поник и теперь хочу подкопить и взять оптиму, скажу так, если есть возможность немного поднатужтесь и возьмите джету не пожалеете.
Продал фокуса 2 (2006) 1.6. Встал вопрос что взять: 1. Форд фокус 3 хетч 1.6 (125 л.с механика) 2. Рио 1.6 (123 л.с. механика). 3. Что то другое в пределах от 500 до 600 р.
За эти деньги все будет уставшим)так что твоей душе ближе,то и бери)фокус 3 на мой субъективный взгляд то ещё г…,так что я бы взял Рио)но за эти деньги это будет печаль…
@@user-dd6vo3qj4d странно, у товарища второй фокус очень мягкая у него, почти как на королле. Неужто в рио мягче, было бы круто. Сам думаю менять 20ти летнюю короллу на рио. Кстати за неё дают 300-350тыщ)) Ещё вопрос говоришь на сотне хорошо дорогу держит. На сотне все дорогу держат. Интересны скорости 140-150 не плавает ли по трассе, а то на обгоне поседеешь. Люди жалуются. И ещё на головной свет жалуются. Интересно как светит. Спасибо.
Судя по тому как эти Рио иногда по трассе носятся,думаю и 140 нормально.тут вопрос в том,что сама платформа на такие скорости не рассчитана,так что думаю в любом случае эти скорости уже не комфортны на ней.по поводу света сейчас очень много решений,но лично я жалоб на штатный галоген не слышал ни разу и сам не замечал,что он плохо светит
Как смешно сейчас про цены в видео слушать. Тот самый момент, когда за рио в базе просят от 1434900 ₽ а за 10 летние кия и форды по 500-600тр хотят на бу рынке
@@user-dd6vo3qj4d подрыв , подрыв хороший когда машина не усосаная в дрова , после 3 тысяч и до 5 прям пушка на 3-4 передачах , это у меня а на двушке уххх прям запас какой по мощности но я побоялся его брать 3 года назад так как не хотел влипнуть на капиталку сходу , на рынке куча просто умотанных фордов было .
После фокуса на рио.Хахахаа.Даже не смотрю на класс ниже.После фокуса мне смешно стало смотреть на поло,солярисы,рио,логаны и т.д.Потом я пересел на рамный джип,но никак не на класс ниже.Но с теплом вспоминал фокус,хорошая надёжная машина
Прям страшные истории у костра)): И он сел, на класс ниже!!!!! На дороге собратья его теперь ни во что не ставили, теперь он не мог подрезать, учить на дороге и глядеть надменно на людишек, стало даже приходиться смотреть в зеркала заднего вида перед маневром и пропускать пешеходов. Его не пустили в свой двор, жена перестала давать, мужское достоинство и права человека резко уменьшились до микроскопических размеров расхода по трассе и налога на мощность, что взимается до ста л.с. Ниже класс, ниже класс, а что люди скажут, а Люди кричали, скрипя обшивкой Правого руля и бились об мягкий пластик -зачем?!, его не примут даже в ад, встала вселенная и когда его тело будет разбито жесткой подвеской, а разум сожжён звуком дороги из-за отсутствующей шумоизоляции, тогда его душа будет скитаться по офису, благодаря которому взят первый кредит на негарантийный ремонт новенького БМВ, а оно было калининградской сборки и автомобилем не являлось, как стало ясно, но это позже...
@@user-ke1bx5fp7w нет, почитайте внимательнее, по паспорту написано, что не ниже 92-го, это при эксплуатации в России. А уверенным быть нельзя, что 92 это 92, там наверняка октан еще ниже. У этого мотора степень сжатия высокая, потому с октановым числом выше 92- ему лучше, 95 сгарает ровнее детонаций нет таких, да и кат будет долго ходить.
блин братан , если менять фокус то точно не на это ! менять седан на седан - нахер оно надо , а еще и брать тачку классом ниже , ну да есть опции которых нет в форде фокусе 2 но стоит ли ли игра свеч ? если и менять то надо брать что то выше или с движком побольше , очень сомневаюсь что эта машина будет дарить такие же эмоции от вождения как форд .
@@user-dd6vo3qj4d форд правда дорого выходит по содержанию, нормальные запчасти хороших денег стоят , а если еще начать пороги делать которые подсожрало под накладками то ваще жопа , меньше чем тысяч 40 в год на одни запчасти за последние 3 года у меня не выходило еще . А нынче арки все 4 , плюс переварка порогов и их покраска, ваше космос вылетит к концу года , но надо понимать что машине 12 лет .
По поводу шума ,был до Киа у меня форд s max 2.3 бензин вот там было шумно !!! Также ездил на форд фокус 2 на дальние расстояния Киа лучше по посадке в кресле в Форде в том числе и s max у меня болела поясница !!!
@@THEAMANBAYEV Ну эээ в моём додже внедорожника ( барашике) их восемь плюс стоит компрессионная падушка между телевизором и двигателем , я не хочу осквернить данный автомобиль ваш просто они не безопасны тем более нет в вашем авто рамы стальных стоек над лобовым стеклом с права и с лево а также по всему периметру кузова включая боковых стоек авто что говорит за себя данные транспортные средства передвижения , суть в мощной безопасности ....
Зачем было брать машину на 4х ступенчатую да ещё и автомат о какой динамике можно мечтать с такой коробкой. Машина быстрая но нужна 5 ступенчатая коробка, механика, водитель с мозгами чтобы переключать в нужный момент и чистый радиатор. Рекомендую ставить сетку на бампер сразу после покупки. Автор попробуй на механике, изучите крутящий момент мотора и потом расскажешь о динамике мотора.
@@user-dd6vo3qj4d забитый радиатор не обеспечит нужное тепло охлаждение на максимальных нагрузках. Перегретый мотор не выдаст заводские показатели они будут значительно снижены. Данный мотор выдаёт свои лошади от 4500-6500 примерно 4500 он начинает тащить именно в этом оборотном диапазоне у него 123 лошади. Слабым звеном по динамике является коробка автомат даже 5 или 6 а тем более 4 ступенчатая. 5 ступенчатая механика обгонит даже на движке 1.4 107 сил 1.6 123 сил на автомате. И если вы читали технические показатели то только из за 4х ступ коробки максимальная скорость 170 а на 5 ступ 190-200км/ч. Посмотри программа автомобиль на ютубе там всё наглядно продемонстрировано ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mN1C0EdUBIU.html . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-azLl7AcFOCU.html
Сидишь выпендриваешься, а сам у меня ланос у меня говно форд. А про твой телефон вообще другая история. Нормальный это аппарат, за свои деньги. А замашки, как минимум lande rover
