Всем привет! Это видео про замену ламп (ДХО) на киа рио 3. Со стороны водителя тяжелее менять так как мешает корпус от воздушного фильтра, но принцип тот же, только до лампочки проще будет добраться из-под бампера. #kia #kiario #киарио
Спасибо за идею вытащить разъем с проводкой. Полчаса мучался не мог обратно патрон вставить, стал искать помощи на ютубе, нашел это видео. Хотя подсознательно думал, что если провода снять, то возможно патрон легче будет вставляться. Мистика.
Можно подьехать передом к обочине чтоб был уклон,постелить старую курточку и подлезть снизу ,снять нужно будет только одну клипсу под фарой снизу и получится отогнуть подкрылок.Ставить проще лампочку и только потом прищелкивать провод !
Если попытаться вставить патрон вместе с застёгнутой фишкой, то не даёт встать на место язычок (пластиковый на корпусе). Видимо это сделано в целях безопасности (по мнению производителя), чтобы менять лампы только с отстёгнутой фишкой. Но это конечно менее удобно. Можно отломить эти язычки и замена из под бампера будет лёгкой и комфортной... Тем более, что на рестайлинге питание на ходовые огни не идёт при поднятом рычаге стояночного тормоза.)
Здравствуйте,вот сломал этот язычок,не давал мне прокрутить патрон,ничего с этим не будет?А то будто после того как подкручишь патрон,он на соплях держится,ничего не будет с ним?
Намного легче встать на одно колено и снизу бампера достать патрон, не разбирая подкрылок . В первый раз сложно. Чтоб было легче можно передними колесами на кирпичи наехать , приподнять передок
Спасибо,помог! Добавлю: в конце ролика - замена без снятия клипс. Тоже умудрился снять снизу, а поставить с подсоединенным штекером - не получалось. Легко поставил без штекера,а потом подсоединил. Там из корпуса фары ограничительный штырь торчит. Он и мешает закрутить патрон с лампой и подсоединенным штекером. Только вот как он снялся, я не понял? Повторять не буду....
И слева и справа менял ни раз, ничего не разбирая. Мешает штырек пластиковый обратно поставить лампочку , но он гнется хорошо, даже при температуре -18, главное понять принцип, откручивать против часовой, закручивать по часовой, со стороны водителя, ложился на землю и левой рукой не глядя откручивал и закручивал. Провод длинный, вниз спускал всё и спокойно менял лампочку, не разбирал этот механизм.
Такую замену простой вряд ли назовёшь. Автор не сказал, что левую фару таким способом даже пытаться не стоит менять. Я в итоге сломал две клипсы, потерял массу времени и нервов, а поменял лампочку в итоге снизу через отверстие. Спасибо комментаторам, подсказали.
Слева труднее, но клипсы у подкрылка все равно нужно снимать. Поменять с низу можно не снимая клипс, но у меня не получилось. Возможно если как то приподнять перед, то можно подлезть, но сам не пробовал.
@@evgeniysidorov6228 я менял лампочки и справа и слева. Приходится прост лечь на землю, если без подъёмника. Меняется быстро и провода ненао отсоединять, обратно всё закручивается. Единственное, что подчеркнул из видео, что лампочка из фары выкручивается против часовой стрелки, остальное сплошные глупости. 🤔
Сейчас полез в яму менять лампочку, а обратно вставить не могу. Потом снял фишку и всё получилось. Там штырь пластиковый торчит и не даёт нормально установить. Всем добра
Ничего там НЕ надо откручиать -Я проще меняю. Спереди бампера на колено встаёшь и там довольно хороший доступ и все видно. Главное цоколь снимать/ставить при снятом разъёме
Я поставил обычные лампочки фирмы които,артикул 4514,стоят копейки и ходят уже около полутора лет. До этого были осрамовские дорогие диоды перегорели за год примерно.
В веселых картинках по ремонту нет инструкции по замене именно этих ламп, не понятно почему. Книга оч плохая, по сравнению с книжкой на другую машину. Надо сервисный мануал искать, там всё есть
Здравствуйте.. Оказывается не сложно.. Ходовые лампочки поменять.. А вот сменить лампочки стоп сигнала.. Там гемор.. Сложно и не доступно вытащить патрон.. Это на киа рио... Кто то фару снимает.. Не знаю как на других машинах..
@@evgeniysidorov6228 здравствуйте.. Я тоже через багажник менял лампочки.. Не стал снимать фанарь.. Но долго вытаскивал штекера.. Не удобно подлезть пальцами.. Это 1.. Еще мешает основная колодка.. Короткие провода.. Это 2..нет запаса.. Все в претык.. Долго вошкался.. Но все же сменил лампочки.. А вот поворотники меня нет проблем.. Все доступно👍
@@user-mk6zy2qh9f Привет. Сейчас на некоторых машинах стоят такие же лампочки, но со смещеными контактами( точки контакты, не друг на против друга). На ниве в ДХО такие стоят. А для Рио нужны простые не смещенные.
Если речь про галоген или диоды, то это на вкус и цвет, а если о производителе, то любые. Заводские проработали 4 года, а все остальные плюс минус одинаково по времени работают.
@@OlegShatunov80 Если у вас дорестайлинг, то да H8 так как там находятся противотуманные фары. А если рестайлинг как у меня то может быть 2 варианта. 1. Если просто ДХО то лампочка P21W. 2. Если противотуманные фары то H8.
Возможность есть. Не так легко как с противоположной стороны но подлезть можно. В любом случае проще чем пытаться поменять из под бампера, да и меняя из под бампера подкрылок необходимо отсоединить. Тоже самое можно сказать и про замену ламп в передних фарах, с одной стороны легко поменять, а с другой место практически нет.
В зависимости от комплектации лампочки могут быть разные. Если у вас как и у меня противотуманные фары выполняют функцию ДХО то лампочки P21W, а если у вас ДХО идут отдельной светодиодной полосой тогда нужна лампочка H8
Здравствуйте. Лампа H8 стоит в комплектациях в которых дхо идёт светодиодами над противотуманками, в других комплектациях стоят лампочки которые вы видели в видео (P21W), и выполняют функцию ДХО. Это не колхоз, а заводское исполнение. Если есть ещё вопросы, я готов на них ответить.
@@evgeniysidorov6228сорри, разобрался. Собрался менять, лампу купил и прифигел, как цоколь Н8 увидел. Не ожидал не серьезный переходник там увидеть. В книжке по ремонту написано Н8....Потом снял и увидел, что не лампа там Н8
