Молодец, уважаю самостоятельный ремонт, на заметку вд брызгаю как только снял колесо, болты-шпильки-гайки при сборке обрабатываю графитной смазкой, ну и музыка у тебя огонь👍
Все сделал по вашему видео в гараже. 🤝 Съёмник для запрессовки подшипника в ступицу сделал из железнодорожного закладного болта. Спасибо за видео!!!✊🙂 P. S. Кстати ступичный подшипник на наших деревенский дорогах рассыпался на 69 т. км.👍
@@K.I.N2 трещотка относительно дорогой инструмент, который от больших нагрузок может моментально умереть. Сорвать можно накидным ключом или головкой с воротком. А уже потом трещоткой откручивать.
Мне не повезло. Правду говорят может, что лучше на машине ездить, чем консервировать ее в гараже. Я езжу в основном на десятке, а эта для дальнеков и для жены.
спасибо за видео! прошел 130тыс км только начинает с лева гудеть, заказал буду менять, а за одно и раздатку смазкой промажем, а то есть такое явление не хватает смазки закисают шлицы и можно попасть на новый шрус, особенно с права проблема, там еще промежуточный вал с подшипником может мозг покампостировать, но это я так к слову :)
Я тоже в ceed'e до последнего ничего в диск совать не хотел, немного для храбрости гайку прогрел гр на 90, трубу метровую и вороток (трещетку побоялся) и готово. Помощника нажимать на тормоз не было, так-что заклинивание диска вполне себе.
Всё хорошо, коротко и ясно. Но Трещёткой откручивать ступичную гайку, я аж чуть не прослезился. Я всегда что откручиваю, до затягиваю гайку когда машина стоит на колесах
Я бы ещё мазал между ступицей и диском, чтобы потом проще диск снять при замене и место, где кулак в стойку входит, проще будет стойку менять. И я всё таки вскрыл бы сальники подшипника аккуратно и посмотрел наличие смазки. А чтобы снять шаровую и наконечник несколько ударов тяжёлым молотком в торец рычага и сошки соответственно.
раньше гудел. не обращал внимания. проехал по городу. 5-6тыс .км. с этим гулом. а в последний раз на трассе такой гул появился и рывки на 2500 оборотах.машине бросалась как будто. неприятное трение испугало. доехал 100км до города.машина ехала из последних сил. спокойно доехал. загнал в сто . сделали. Только я купил испанкий аналог . в емех-е. по 5164 KZT стоят. продавец накинул 300руб сверху и продаёт.
Да…и загудело у меня как раз с того момента как я проехал 1000 км не останавливаясь, много ям поймал 100% думаю что из за них, перед долгой дорогой не гудело по этому только ямы на трассе.
Ребята учитесь мазать графиткой. Я тоже сей час бью молотком, хотя в моих 3-х гаражах есть прессы.Главное быстро и чувствуешь железо. Как говорят мотористы, пневмогайковерты для нас, это зло)
Нужно подшипник заморозить в холодильнике а само посадочное гнезко разогрет автогеном или тупо в костер кинуть. После этого линейные размеры гнезда увеличаться а подшипника уменьшатся, что позволит легко посадить подшипник на место и после остывания подшипник будет сидеть очень плотно
Отчаянный ты. Если не затянуть ступичную гайку, внутреннюю обойму подшипника может выдавить, вся работа насмарку 😄 А так - молодец, руки правильно растут👍
У меня Рио 3 , 2014г.в. , пробег 310000 км, неделю назад появился гул в салоне, свыше 110км/ч начинает руль слегка трясти и при поворотах на скорости гул как-бы меняется. Не могу понять, какой - левый или правый, а может оба сразу.
Спасибо за видео. Но как то у вас все просто снимается. Я свой недавно тоже менял на 61 тыс. Так закисло все. Граната не хотела выпрессовываться, потом внутреннюю обойму подшипника стронул только кувалдой, раза с 50.
Спасибо за комментарий. Очень может быть и такое.Я на ваз 2110 тоже долго выколачивал подшипник. Предположу, почему у меня не прикипело. Живу в таком районе,где дорога посыпается песком,не реагентов и даже соль не используют.После вылазок в города или на трассу машина на мойку. Может влияют еще какие факторы климата. Использовал только съемник,жидкий ключ и молоток 800грам.
Смотрел ради познания как снимают внутреннею обойму со ступицы! Я так понял легкого способа нет, я сбиваю сначала ножом(спец. твердый) молотком по нему ну а дальше зубила нашел у Отцов советские твердые тонкие. Не понял конечно почему такой гемор с наружней обоймой, легко же выбивается если собрать все шарики и поставить внутреннию обойму и херачить по ней. У меня Киа сиид ебся тоже с потшипниками, потом нашел роликавые и забыл уже 4 года
Трещотку на ступичной гайки похоронил?рожковыми удобнее!а если сначала ШРУС вынуть, то шаровую можно трещоткой открутить! Пользуйся.сначала ступицу в шаровую вставить надо. Потом ШРУС, потом амортизатор.
Пробег 127 тысяч,машина 13 года,я один хозяин!Зашумел правый подшипник после того,как словил яму в луже,сцуко!!! Народ,под скажите где лучше заказать подшипник и какова его стоимость будет?Помогите!