Все сделал по вашему видео в гараже. 🤝 Съёмник для запрессовки подшипника в ступицу сделал из железнодорожного закладного болта. Спасибо за видео!!!✊🙂 P. S. Кстати ступичный подшипник на наших деревенский дорогах рассыпался на 69 т. км.👍
Молодец, уважаю самостоятельный ремонт, на заметку вд брызгаю как только снял колесо, болты-шпильки-гайки при сборке обрабатываю графитной смазкой, ну и музыка у тебя огонь👍
@@K.I.N2 трещотка относительно дорогой инструмент, который от больших нагрузок может моментально умереть. Сорвать можно накидным ключом или головкой с воротком. А уже потом трещоткой откручивать.
Я тоже в ceed'e до последнего ничего в диск совать не хотел, немного для храбрости гайку прогрел гр на 90, трубу метровую и вороток (трещетку побоялся) и готово. Помощника нажимать на тормоз не было, так-что заклинивание диска вполне себе.
спасибо за видео! прошел 130тыс км только начинает с лева гудеть, заказал буду менять, а за одно и раздатку смазкой промажем, а то есть такое явление не хватает смазки закисают шлицы и можно попасть на новый шрус, особенно с права проблема, там еще промежуточный вал с подшипником может мозг покампостировать, но это я так к слову :)
Мне не повезло. Правду говорят может, что лучше на машине ездить, чем консервировать ее в гараже. Я езжу в основном на десятке, а эта для дальнеков и для жены.
Я бы ещё мазал между ступицей и диском, чтобы потом проще диск снять при замене и место, где кулак в стойку входит, проще будет стойку менять. И я всё таки вскрыл бы сальники подшипника аккуратно и посмотрел наличие смазки. А чтобы снять шаровую и наконечник несколько ударов тяжёлым молотком в торец рычага и сошки соответственно.
Всё хорошо, коротко и ясно. Но Трещёткой откручивать ступичную гайку, я аж чуть не прослезился. Я всегда что откручиваю, до затягиваю гайку когда машина стоит на колесах
раньше гудел. не обращал внимания. проехал по городу. 5-6тыс .км. с этим гулом. а в последний раз на трассе такой гул появился и рывки на 2500 оборотах.машине бросалась как будто. неприятное трение испугало. доехал 100км до города.машина ехала из последних сил. спокойно доехал. загнал в сто . сделали. Только я купил испанкий аналог . в емех-е. по 5164 KZT стоят. продавец накинул 300руб сверху и продаёт.
Ребята учитесь мазать графиткой. Я тоже сей час бью молотком, хотя в моих 3-х гаражах есть прессы.Главное быстро и чувствуешь железо. Как говорят мотористы, пневмогайковерты для нас, это зло)
Нужно подшипник заморозить в холодильнике а само посадочное гнезко разогрет автогеном или тупо в костер кинуть. После этого линейные размеры гнезда увеличаться а подшипника уменьшатся, что позволит легко посадить подшипник на место и после остывания подшипник будет сидеть очень плотно
Да…и загудело у меня как раз с того момента как я проехал 1000 км не останавливаясь, много ям поймал 100% думаю что из за них, перед долгой дорогой не гудело по этому только ямы на трассе.
Отчаянный ты. Если не затянуть ступичную гайку, внутреннюю обойму подшипника может выдавить, вся работа насмарку 😄 А так - молодец, руки правильно растут👍
У меня Рио 3 , 2014г.в. , пробег 310000 км, неделю назад появился гул в салоне, свыше 110км/ч начинает руль слегка трясти и при поворотах на скорости гул как-бы меняется. Не могу понять, какой - левый или правый, а может оба сразу.
Спасибо за видео. Но как то у вас все просто снимается. Я свой недавно тоже менял на 61 тыс. Так закисло все. Граната не хотела выпрессовываться, потом внутреннюю обойму подшипника стронул только кувалдой, раза с 50.
Спасибо за комментарий. Очень может быть и такое.Я на ваз 2110 тоже долго выколачивал подшипник. Предположу, почему у меня не прикипело. Живу в таком районе,где дорога посыпается песком,не реагентов и даже соль не используют.После вылазок в города или на трассу машина на мойку. Может влияют еще какие факторы климата. Использовал только съемник,жидкий ключ и молоток 800грам.
Трещотку на ступичной гайки похоронил?рожковыми удобнее!а если сначала ШРУС вынуть, то шаровую можно трещоткой открутить! Пользуйся.сначала ступицу в шаровую вставить надо. Потом ШРУС, потом амортизатор.
Смотрел ради познания как снимают внутреннею обойму со ступицы! Я так понял легкого способа нет, я сбиваю сначала ножом(спец. твердый) молотком по нему ну а дальше зубила нашел у Отцов советские твердые тонкие. Не понял конечно почему такой гемор с наружней обоймой, легко же выбивается если собрать все шарики и поставить внутреннию обойму и херачить по ней. У меня Киа сиид ебся тоже с потшипниками, потом нашел роликавые и забыл уже 4 года
Пробег 127 тысяч,машина 13 года,я один хозяин!Зашумел правый подшипник после того,как словил яму в луже,сцуко!!! Народ,под скажите где лучше заказать подшипник и какова его стоимость будет?Помогите!
А запрессовывал прессом? Может не отцентровался. Просто съемником если скосишь ломается только резьба на оське съемника! А какой марки подшипник скажи плиз?
Is Sha там ничего сложного. Ступица всборе идет, проблемма только снять диск тормозной. Можно часик другой оставить. Я отливал обычной соляркой и пропуская ключь или монтажку под скобу раскачивал проливал и раскачивал и соскочил в итоге.