Kia Seltos bản thấp nhất không có màn hình nhưng nâng cấp đơn giản ý Mời tham khảo các mẫu DVD Android tại: - Website : chungauto.vn/ - Kênh RU-vid Chungauto.vn : bit.ly/2D9RI5N
Tưởng không đắt ấy hoá ra đắt không tưởng. Bản Luxury đắt hơn delux là 60 triệu nhé, đắt hơn kona tiêu chuẩn mà kona có 6 túi khí, cảm biến áp suất lốp, động cơ 2.0, cảm biếm va chạm, cảnh báo điểm mù, cruis contror. Còn bản luxury đắt hơn 60 triệu mà lại bị cắt giảm nhiều thứ. Cũng k hơn bản deluxe đc mấy tính năng, lẽ ra bản này Thaco nên có đèn led thì giá đó mới xứng đáng. Tóm lại là phải cân nhắc nhiều trước khi xuống tiền. Kênh đánh giá rất hay, đồng quan điểm.
Bác này tìm hiểu ko kỹ rồi, những cái quan trọng đi đường việt nam. 1. Trời nóng cửa gió hàng ghế thứ 2 rất quan trọng 2. Đèn quan trọng là ánh sáng, kể cả halogen nếu đáp ứng đủ thì ko sao cả. Giờ độ led quá đơn giản lại rẻ. Toàn bộ đều plug&play ko lo điện. 3. Độ rộng rãi và gầm cao, xe này cao đẹp nhất phân khúc, đi lớn hẳn người ko như kona bé như xe i10 4. Đường việt nam đi phố 1.4 là tiết kiệm nhiên liệu hơn hẳn, dân việt mình quan trọng xăng ít. Cái quan trọng động cơ này là sức kéo ăn đứt 1.6, tính theo trọng lượng còn ngon hơn nữa. 5. Cốp rộng nhì phân khúc rất quan trọng vì dân mình để nhiều đồ đi xe 6. Chưa có màn hình thì độ lại cực dễ và lên hẳn cam 360 ko lo phí màn hình theo xe. 7. Giá đang tốt nhất phân khúc chưa kể kèm khuyến mại 8. Xe 2 màu duy nhất phân khúc màu cam và vàng quá đẹp và nổi. Đố kiếm được xe thứ 2. 9. Kiểu dáng đàn anh nhất phân khúc
Clip rất thiết thực, rất hay. Trước nghĩ bản luxury full đèn led. Tính ra full đèn led 699trieu tính ra đắt. Ngang ngửa kona mà máy yếu hơn. Thôi không quan tâm nữa.
Bạn review rất khách quan và có tâm .Kia seltos hạ bớt giá tất các bản 40t nữa thì ăn thua với huyndai Kona.Còn giá này thì lưỡng lự ,nhưng nghiêng về Kona hơn.Thanhks Mê xe .mình ,một người yêu xe từ thủa còn thơ lên tiếng.Hi
Ngay lúc ra mình đã thấy cái bản 1.6 khí tự nhiên là đáng mua nhất! - Full tk đẹp, option full, trang bị an toàn full. Nói thật là giờ bỏ 600tr hơn ra mà có cái bóng đèn halogen tối mù là khó chịu lắm ( ko kể độ xe ) với lại 2 túi khí. Tất nhiên nhiều bác bảo ko quan trọng nhưng nói thẳng luôn túi khí là ko độ được, và cái thằng ngồi sau đôi khi lại là thằng chủ! - Động cơ 1.6 và 1.4 Turbo cũng ko hơn nhau là mấy nếu đi trong nội thành, 1.6 hút khí tự nhiên đã được chứng minh về độ êm ái khi sd trên cerato vs Elantra rồi, còn 1.4 Turbo Kappa thì thực sự mới toanh và mù tịt luôn về sự vận hành của nó như tn, liệu lúc nó chưa mở turbo thì kéo cái xác với khối lượng khô khoảng 1.4T này có vđ gì không. - Seltos đẹp, tk trung tính, có thể nói là sẽ rất lâu để nó lỗi mốt về thiết kế, chính vì thế mới được anh em hết sức quan tâm. Thêm nữa là giá bán, nhưng đây là mức giá ưu đãi, nếu anh Hải mà tăng thêm khoảng 30 50tr cho mỗi phiên bản thì lúc đó lại là chuyện khác - Không biết vô lăng đã mịn hơn chưa, liệu a Hải có gia công thân vỏ kiểu thùng tôn ko đây! Vô lăng mà được như mấy em Kona hay Tucson đời mới trở lên thì ngon!
mình xe rất nhiều clip review xe này nước ngoài, con này về VN lắp toàn đồ rẻ tiền vào khoang nội thất, nhìn nó đểu đểu tàu tàu ko xịn mịn như bản của các thị trường khác chưa kể option thì bỏ toàn cái đáng giá Thaco ăn quá dày con này, nhưng mà chắc tôi vẫn mua thôi đâu có sự lựa chọn nào khác
Với ý kiến cá nhân mình thì ngoài thiết kế đẹp ra. Seltos còn có kích thước dài và cao hơn so với Kona. Và cửa gió điều hoà hàng ghế sau. Nhiều người sẽ có thể bỏ qua sự chênh lệch về động cơ để đổi lấy sự rộng rãi thoải mái.
Hợp lý bác ạ. Kết vẻ bề ngoài, độ rộng. E thấy bản deluxe rồi độ thêm. 1. Màn android nó sẽ có luôn cam hành trình + cam lùi. 2. Đề nổ start stop 3. Độ cruide control. 4. Lắp thêm cảm biến áp suất lốp.
mình cám ơn vì bài review này, phải nói khá chi tiết thay vì nói rất chi tiết. mọi người thường để ý tới bản trung hay còn gọi là bản nâg cấp hoặc đủ, chưa nói tới bản pre. đó là tâm lý chung nhưng với những đứa thích sự cá nhân hoá như mình hoặc những người nâng cấp từ những đời xe cổ lỗ sĩ hoặc chạy dịch vụ thì thật sự bản tiêu chuẩn là được vì cũng ko cần quá nhiều op. Nếu cần thì từ 20củ đổ lại bạn có thể nâg cấp lên cả cam 360 chứ ko phải đánh đổi 60tr để nâng cấp cái gọi là "dở dở, ương ương", chỉ có cấn cấn giữa 2 túi khí và 6 túi khí. và bạn cũng nên nhớ là bản tiêu chuẩn nhẹ hơn bản pre toi 40kg, dù sao cũng có lợi dù khác biệt ko rõ ràng lắm
4 года назад
Mê Xe đã có video đánh giá sau 1000km rồi mong bạn sẽ ủng hộ Mê Xe
Nói hơi ngược, nhìn sang Kona thì bản 2.0 cao cấp nhất là bản bán chạy nhất nhé. Nhìn xa ra thì tất cả các đợt xả hàng tồn của các hãng xe đều đa số là bản thấp nhất, đặc biệt với những mẫu xe hướng đến gia đình thay vì chạy dịch vụ như thế này
a Trường Hải rất khôn lỏi khi không đưa thông số kĩ thuật của từng bản, mang cái giá ra khè 589 triệu bản thấp nhất nhưng bản đó cắt gần như sạch sẽ, nhìn cái đèn thua cả mấy con xe hạng A, còn mỗi cái động cơ khung gầm :)) các bản sau thì giá tăng chóng mặt so với bản cơ sở. Đúng là con này chỉ có 1 lựa chọn là mua thấp nhất hoặc cao nhất, chứ con ở giữa như dở hơi, con ở giữa thêm cái đèn led thì lại là bản bán chạy nhất cho xem :))
Ko thể đánh đồng người mua ô tô với người mua mũ bảo hiểm 30k được, giờ còn ko có camera sau, ko có đề nổ, không có màn hình, không có đèn led, chỉ có 2 túi khí, thùng tôn hơn vios rồi. Xét lại thấy giá quá đắt ấy. Ae khen cho lắm vào để họ làm giá ;))
4 года назад
Sao không so bác? Đấy là mặt bằng chung của người Việt đó ;)
Sau khi xem xong mình nhận xét thế này. Về nội dung là khá đáng xem. So sánh khá chi tiết. Còn về KiA seltos thì đến thời điểm này mình thấy giá khá cao. Đèn led nó đáng bao nhiêu đâu mà cắt của người dùng. Màn hình 7inch nên trang bị cho phiên bản thấp nhất. Cái xe 600tr mà k có màn giải trí thì thật quá đáng. Động cơ thì tuyệt nên mình k bàn tới. Túi khí vậy là ổn ở các phiên bản. Giá như VN cho bán xe thì bắt buộc 6 túi khí thì tốt. Tính mạng quan trọng hơn xe. Seltos mạnh ở thiết kế chứ nội thất là không ngửi nổi.
Mê Xe đèn led cho căng đét hết 20tr. Họ sản xuất nhiều có khi không tới. Nó như kiểu vẫn giữ thứ gì đó cho phiên bản sau. Như thằng Xpender ấy. Chơi nét luôn thì mới cháy hàng được.
Mình thấy ae thực dụng hơn thì nên chọn bản thấp nhất..ae sẽ vẫn có ngoài hình bắt mắt,ae vẫn có ghế da,điều hoà ghế sau,vô lăng đẹp,rộng rãi.còn màn hình thì độ rất đơn giản ở thời điểm hiện tại. Đèn cũng không quan trọng lắm vì trên hết nó là thực dụng...(ý kiến cá nhân )
Khale studio : muốn có tiền, trước tiên bạn phải học, phải lao động, phải tiết kiệm, đừng hoang phí thời gian và tiền bạc vào những trò vô bổ. Ngoài ra bạn hãy góp phần vào tiêu diệt hàng triệu kẻ đã tham nhũng hàng trăm tỷ USD của dân. Khi đó đất nước sẽ phát triển, thu nhập bạn sẽ tăng, đời sống sẽ khá lên, xe cộ và những thứ khác thuộc về công nghiệp, công nghệ sẽ rẻ đi và sở hữu một chiếc xe cho bạn chỉ là đơn giản, ok !
XL7 hộp số 4 cấp, chạy tốc độ 50km/h hay bị giật do đây là điểm sang số. Cùng giá xuất xưởng nhưng XL7 có phí trước bạ 10%, do đó tổng phí lăn bánh cao hơn Seltos
Bác giống em, thiết kế trước sau của Kona nhìn quá rối, khá... cải lương, không hiện đại chút nào. Nhìn lướt qua thì cũng được nhưng nhìn kỹ thì rất chán
Vy Phamcao bác nói rất đúng mình đang chạy kona dc 2năm rồi thời điểm đó ko có con nào ăn dc nó! Động cơ các bác phải đi mới biết 149mã với 138 mã nó khác nhau nhiều đấy! Sang 2021 kona ra bản khác thì seltol lại là j với kona
Cho hỏi ngu phát ạ Giữa động cơ 1.4 tubro và 1.6 khí tự nhiên thì động cơ nào tiết kiệm nhiên liệu hơn Độ bền và bảo hành bảo dưỡng loại nào tiết kiệm hơn ạ? Thanks ae
Xe ở Việt Nam ăn thuế nhiều quá nên đội giá lên như thế. Hóng đến một ngày đẹp trời giảm bớt thuế đi để con dân mê xe mà không nhiều tiền cũng tích góp để mua nổi xe mình thích :))
Đang có ý định mua xe va đang phân vân xl7 và seltos, bạn Vui lòng cho ý kiến về tầm giá 589k như xl7 và seltos thì nên chọn xe nào để đi gia đình ( k cần 7 chổ)
mình cũng đang ngắm 2 con này. xl7 thì nhiều opt hơn bản base seltos chẳng cần độ đẽo gì thêm, mà ngoại thất XL7 k đẹp bằng và động cơ hộp số thì cùi quá. nếu k cần 7 chỗ thì Seltos và độ màn hình cam lùi là ổn hơn, yêu ngoại hình seltos thật sự so với mấy con cùng phân khúc
Đang tham khảo làm con nhưng rất phân vân giữa seltos vs kona. Kona ngoại thất tệ quá, không gian thì chật. Mà ko ưng con mắt thì khó xuống tiền. Seltos ngoại hình đẹp nhưng...
Mình rất quan tâm kia seltos nhưng không hiểu lý do tại sao ko có phiên bản máy dầu như ở các nước khác. Không biết sắp tới Thaco có đưa ra phiên bản máy dầu ko?
Kia Seltos ban đầu mình cũng bị choáng ngợp bởi ngoại thất cực kì bắt mắt nhưng tiện nghi lại thiếu nhưng thứ thật sự thực dụng như cruise control, cảnh báo điểm mù. Tưởng ngon nhưng ngoài cái vỏ thì ruột ko hề ngon như giá bán
4 года назад
Cruise control trên bản Luxury trở lên là có bác nhé, cảnh báo điểm mù thì tất cả các bản không có
