Secondo me tanta roba. I suv hanno senso se usati con il cervello. Viaggi, spostare cose…50k€ non pochi soldi e non sono assolutamente per tutti, ma ad averli da spendere qua hai tutto e non ti manca nulla. E sinceramente il design di queste auto è anche molto diverso da quello che ormai propongono tutti. Kia sta facendo balzi da gigante. Ma io sono innamorato della telluride! 🥰
Pure io vorrei tanto Telluride ma con quello che mi costerebbe in Italia tra tasse e tutta la burocrazia infinita, preferisco aspettare ancora qualche tempo che mi trasferiscoall'estero e poi molto probabilmente la prendo. Bella sia Telluride che nuova Sorento che la K5, Kia non sta dietro a nessuno ormai.
Fosse stata una station wagon o una monovolume con le stesse peculiarità sarebbe stata perfetta... Ahimè, questi cassoni ci meritiamo. A livello di contenuto tecnico è decisamente fantastica però, peccato solo che il motore non è mild hybrid e questo la rende impraticabile per chi vive nelle ZTL. Il doppia frizione sicuramente sarà una bomba ma per un'auto di questa mole avrei preferito un convertitore di coppia che aiuta in fase di spunto
Il diesel è una scelta azzeccata che condivido, se fosse mild sarebbe stato meglio, mi chiedo dopo il 2035 che fine farà questa macchina? Noi ci ribelleremo? Anch'io sono interessato, spero di comprarla tra 10 anni, con massimo 100000 km con un prezzo a 1/6 dell'attuale (non fa niente che sarà obsoleta).
… davvero bellissima, ha tutte le qualità che personalmente cerco in un’automobile… sono contento che non è elettrificata perché onestamente non sono favorevole all’elettrificazione soprattutto perché è una scelta politica e non figlia di una vera e propria evoluzione industriale dell’automobile… comunque complimenti per il mezzo e per la scelta di farla esclusivamente a gasolio a Kia… davvero splendida
Sinceramente? A me piace molto, ed oltretutto ha un gran motore a GASOLIO a dispetto di ibride ed elettriche. Che bello sentire la puzza della nafta quando fai rifornimento 😂
Io personalmente non la trovo una cifra assurda! Nel 2016 presi una Ford Edge , e l’allestimento full optional ( Vignale) costava più di 60.000 euro. Vi posso garantire che su Edge qualche optional mancava.
Bella presentazione, come al tuo solito. Ora però la domanda è una, visto che hai potuto testare sia questa nuova Sorento e sia la Mazda CX-60 con il 3.3L awd (249 cv), che hanno prezzi molto simili, per quale delle due opteresti in caso di acquisto? Perché la KIA è probabilmente più comoda e spaziosa, però la Mazda ha un motorone da circa 600 NM di coppia e da quasi 20 km/l.
Davvero gli ammortizzatori sono di qualità? Ho comprato la Sorento a fine 2020, dentro nulla da dire per confort e le dotazioni ma gli ammortizzatori posteriori sono pazzeschi, i passeggeri della seconda fila, lasciamo stare la terza, sono continuamente sballottati dalle asperità dell’asfalto, a voi risultano dei miglioramenti nella 2024? Grazie.
a 59350 per la Evo 4x4 diesel sono tantini in senso assoluto, poco confrontato con il resto delle scelte sul mercato.. trovarla usata fra un paio di anni a 38/42k è un acquisto da "fuori classifica"
Scusatemi, la rigenerazione del FAP come avviene su Kia? Con AD BLUE oppure con il classico tragitto da fare costante quando si intoppa? 😅 I FAP di Kia danno problemi?
Chi compra una 7 posti sicuramente ha almeno 2 bambini, quindi 2 seggiolini. Se io monto 2 seggiolini non posso più abbattere i sedili per accedere alla 3 fila, ogni volta smontarli e montarli non è ne veloce ne facile. Questo vuol dire che l'eventuale 6o passeggero deve accedere alla seduta dal bagagliaio, cosa fattibile se è agile, il nonno della situazione me lo gioco già salendo nel bagagliaio. Ma possibile che praticamente nessun costruttore prenda in considerazione questa cosa?
Monti i seggiolini uno a sx e l'altro al centro lasciando accesso a dx sulla seduta ripiegabile singolarmente. Il nonno, non lo metti in terza fila. Lo fai accomodare davanti!
Quindi secondo la mente geniale l’uscita di un auto con motore diesel decreta il fallimento della tecnologia elettrica, internet veramente da la possibilità di parlare a chiunque facendoli credere di essere inteligente . P.S. la kia produce anche EV 9 maxi suv / carro armato completamente elettrico…..
Ciao, appena mi son illuso.. il configuratore KIA dà unica opzione questo: 1.6 T-GDi Hybrid AWD AT (Benzina, Automatico); (215 hp) - € 61.350 che amarezza !!
Quel benzina ibrido non è paragonabile con diesel, è troppo piccolo per il peso che auto ha. consuma tanto ed è fatto solo quasi per la città ma chi la usa una auto grossa in città? avrebbe senso il diesel per auto del genere oppure un diesel ibrido che non esiste purtroppo.
Vero 50mila euro sono tanti in generale, ma qua non ti manca davvero niente ed esteticamente ha una sua linea ben riconoscibile ma non eccessiva. Se pensate di trovare qualcosa con gli stessi optional di questa, almeno lo stesso livello di qualità ma sempre allo stesso prezzo di questa vi sbagliate di grosso, forse giusto la Mazda CX-80 che costa sì 10mila euro in più circa ma ti dà un bel 3.3 turbodiesel 6 cilindri mild, poi basta. Per il resto troverete solo alternative molto ma molto più care.
Hai ragione solo Mazda Cx e Sorento posso essere confrontati per la qualità e prezzo che offrono. Altre marche costano 30-40% in più se non oltre con parità di optional e sostanza vera propria.
Non capisco perché non possono seguire il feeling della Sportage che è molto bella…. Invece tutte con sti fari verticali. Poi con 50k il rivestimento del bagagliaio?
La qualità si paga, ma stanno riempiendo macchine di chiccherie per giustificare dei prezzi comunque alla portata di pochi. Mancano vetture basate effettivamente sulla sostanza, con spazi adeguati per chi ha famiglia con almeno 2 figli.
Che ché se ne dica 50 e rotti mila euro sono davvero un botto. Poi per come va ora il mercato ti voglio vedere a rivendere un diesel usato tra 4 / 5 anni..... insomma un NON investimento da qualsiasi punto di vista. A meno che la compri ora e la tieni 20 anni
Non capisco perché auto così grandi non facciano 3 sedili nella fila posteriore ma sempre un 60 40 che purtroppo se uno ha 3 bambini si attacca... Rimane touran o smax...
@@gnaciopanzer con le stesse dotazioni sulle tedesche, nemmeno con un usato non eccessivamente vecchio spendi quanto con la sorento. Poi che si possa preferire una tedesca base alla sorento accessoriata ci puo stare...ma.i prezzi non sono assolutamente paragonabili.
Motorizzazione di 15 anni fa ahahahahaha, se mettevi l'ibrido o l'elettrico su questa in autostrada se ti faceva 9 km/litro è tanto. Meno male che c'è qualcuno che ancora propone il diesel!
Quante storie, ma le tedesche sono meglio! Qualche anno fa’ sicuramente e poi a parità di segmento le tedesche costano nuove più di 25000 euro ( forse).
Mio padre ha la X1 (F48 del 2019), muso verticale e consumi ridicoli (meno di 5,5 litri/100km) quindi il Cx conta relativamente poco se riesci a giocare con l'aria che ti arriva addosso al veicolo
Per la versione diesel full optional ci vogliono circa 52k chiavi in mano. Sono sicuramente troppi se facciamo un analisi estesa sul costo/potere d'acquisto medio degli stipendi. Ma la situazione purtroppo è quella. Rimane una top di gamma di un marchio generalista che sta migliorando molto negli ultimi anni. Sui premium tedeschi spenderesti 20k in più. Quindi la proporzione è corretta. Per un utilitaria qualsiasi ci vogliono ormai almeno 15k
Forse non sai che Hyundai e Kia negli USA sono vendutissime ed in cima alle classifiche per qualità, di molti sopra le tedesche e sopra o pari le nipponiche. Questi prezzi sono normalissimi. Tu dirai cosa c'entrano gli USA con l'Italia? Beh, ti assicuro che tutto quello che succede in America arriva tra qualche anno anche in Europa.
Auto secondo me senza senso, il prezzo è assurdo e montare un diesel nel 2024 è ancora più assurdo,e poi la linea non è il massimo e nemmeno gli interni ..questa è una macchina che secondo me non avrà molto riscontro
A parte che ha senso perchè è un'auto per famiglia per lunghi viaggi e quindi può interessare a parecchi. E proprio su auto del genere il diesel ancora nel 2024 è l'unica scelta sensata perchè non esiste ad oggi motorizzazione più efficiente nelle lunghe percorrenze.
@@lukelenient4216 si per quanto riguarda il risparmio per lunghi viaggi e poi? Sé tra un anno non può più entrare in determinate zone ci sono grandi limitazioni
Senti fai la recensione e pensa a descrivere la macchina… tieniti per te tutte le considerazioni sull’elettrico e sull’Europa, ti occupi di macchine? Pensa alle macchine che fai più bella figura
Perché non potrebbe dire la sua? Chi sei tu per dire cosa deve o non deve fare e dire? Ha ragione, l'elettrico non risolve assolutamente il problema inquinamento... Gasolio fino a quando ci sarà disponibile!
Ma se hai 50/60 k a disposizione per un auto, vai a prendere una Kia Sorento? Con tutto il rispetto, auto carine eh! Non ti vai a prendere una Audi A6 ( o altro, scegliete voi ) a km zero, o usata con pochi chilometri, tagilandata e garanzia. Cioè il discorso è, se mi devo svenare, almeno fammi girare con un auto blasonata.
Questo messaggio arriva dal passato vero? L'hai spedito 10 anni fa? Le tedesche richiedono sui 100k tutto compreso Non più 50... Il mondo è andato avanti. Le coreane sono molto più affidabili e di qualità delle tedesche da anni. E molto più accessoriate e più economiche da mantenere. Poi se vuoi parlarmi di personalità, stile e prestazioni e blasone (il farsi vedere in giro ) allora sono d'accordo.
@@acadiaarchitecture3170 nulla da dire a kia non la si scredita ma si parlava di usato infatti è ovvio che per una tedesca full ci vogliono quelle cifre ma con 50 prendi tranquillamente auto molto più allettanti di questa in tutto e per tutto ,motore estetica ecc..poi sono gusti ovviamente
@@acadiaarchitecture3170 Parlavo di usato, un mio amico con 45K ha preso una BMW 530 SW con meno di 100 mila Km, prezzo d'acquisto del primo proprietari 90K, ha visto la fattura. Auto ovviamente controllata in officina e garantita. Direi spendere 15K in meno e girare con una BMW moderna e non con una Kia Sorento sia un pochino meglio.
