Обзорщик перечислил плюсы и минусы машины более или менее точно, но выводы сделал странные... Соул - машина для оригиналов? Да это идеальный городской автомобиль! Именно с точки зрения практичности. Просторный и очень удобный салон, высокая посадка, отличная обзорность, некрашеные высокие бампера, которые позволяют не бояться бордюров. Камера заднего вида практически в любой комплектации! Багажник невелик, но ведь 95% времени возишь в нем воздух. Кстати, был у меня Гольф, так в нем багажник еще меньше. Но чтобы втроем съездить в отпуск, места для вещей вполне хватало. Хватает и в Соуле. И, кстати, по поводу цены... В сравнимых комплектациях у Соула конкурентов по цене нет вообще. Если не считать Рио, Соляриса и Весты. Вы сможете найти новую машину, в которой за 1,1 млн. рублей будет 2-литровый двигатель, 6-ступенчатый AT, подогрев всего, включая руль, климат, ЕСП и отличная музыка со штатной навигацией? Попробуйте, я не смог.
Обзор это субъективное мнение. Не понимаю почему так много негатива в комментариях. Думаю о приобретение Киа. Смотрю обзоры, сравниваю модели. Слушаю разные мнения. В итоге составлю своё. Обзор хороший, спасибо автору.
На счет "пустой"... 6 подушек безопасности, системы пассивной и активной безопасности. Это в базе, во всех комплектациях. Подогрев всех сидений, форсунок и зоны дворников тоже в базе. И кстати, развесовка 60:40 в пользу передних колес. Удачи.
*Оценивать машину по самой нищей комплектации это совсем не ощутить ее возможностей* 1. В багажник с убранной шторкой помещяются два 20ти килограммовых чемодана вертикально, а если разложить сидения то обем почти 1000 литров 2. Крышка багажника не мешает владельцу с ростом 186см, так что это странное замечание 3. В средних и высоких комплектациях есть и кнопки подогрева руля, и режимы езды, и еще куча всего 4."Площадка" это корпус колонки центрального канала максимальной аудио подготовки, в средних комплектациях туда встроен динамик от глонасс 5. Развесовка со смещением на переднюю ось, сносит из-за того что сзади не нагруженная балка, не самый лучший вариант для гашения колебаний 6.Про цены на другие авто я вообще молчу, за 1150000 по факту из салона ничего не купить, проверено *Я ничего не хочу доказывать просто не понял обзор от слова "Никак"* Думаю если возьмете на тест последний рестайлинг даже с самым слабым движком но хорошей комплектацией машина скроет добрую половину негатива
Вы как я понял владеете. Не знаете помещается ли в багажник сложеная коляска к примеру? Просто нужен компактный авто для города с просторным салоном. Кроме соула и нет то ничего.
@@Khrapusha К сожалению колясками пока не пользовался. Вы можете взять линейные размеры коляски, приехать в салон к диллеру и когда будете смотреть машину прикинуть багажник, без полочки верхней по диагонали можно засунуть, вопрос зависит от модели коляски больше.
А че все к багажнику цепляются. У меня на калине он меньше в полтора раза и ничего, хватает. И на природу, и к тёще. Такому жирибасу и в крузаке будет тесно. П.С. "АУХ" это сильно сказано😁
Купил год назад Соул 2009 года. Машина в таком состоянии, что все думают, что она новая, Хотя 92 000 пробег. 1,6 атмосферник с 5 ст. КПП. Когда трогаюсь со светофора, наблюдаю, что все как то на 100 метров отстают, хотя больше 3200 не кручу. Запчасти по цене среднего бюджетного авто. У кого есть руки - на 90% машина по обслуживанию ваша.Были французы, Пежо 406,Ситроен Джампи , в новом кузове, потом Берлинго, .Рад, что слез с дизельных тролейбусов и пересел на этот авто. Двига.тель настолько работает тихо, что за год не могу привыкнуть и посматриваю на тахометр - не заглох ли. Данный обзор - НИ О ЧЕМ-. Сами сядьте и прокатитесь. Авто на газу- в смеш. цикле 9-9.5 л. на 100 км. Единственное , что - это упругая и шумная подвеска. По кузову за этот период коррозии ноль.Может потому что кореец.? Короче_ это мое мнение и очень рад, что не купил Шкоду 5 и Фольксваген 5, хотя был очень близко к этому.
Всегда ОЧЕНЬ интересно, вот эти мастера-"специалисты", которые машины тестят, когда дома, с женой, ну, или с друзьями разговаривают, так же ручонками невпопад сучат?!!
Да нет, 17-е имеют нормальную резину, не низкопрофильная резина! Блин...какие проблемы с пикником!??? багажник разбирается, вообще то , под ковриком ещё места ТЬМА... охо-хо...ясно , дальше можно не смотреть...
В целом хороший автомобиль для города, высокий и практичный. Правильно сказано про парусность, на трассе после 130 км/ч автомобиль становится неуправляем. С другой стороны, все в камерах видеофиксации, так что разгоняться негде… А вот на счет стоимости обслуживания - БРЕД! Для начала нужно сравнить стоимость обслуживания ВАГОВ и японцев, производители которых потрудились даже масляные фильтра индивидуальные придумать, стоимость которых начинается от 1000 (на КИА тот же фильтр будет стоить - 500 р. Оригинал и 300 р. Не оригинал). Колодки тормозные, диски, свечи зажигания и другие расходники данных производителей стоят дороже в разы, чем у КИА.
езжу на такой 1 в 1. Рулится после 120 прекрасно и калея не чувствуется, не согласен с обзором. Аналогично с кнопкой режимов электроусилителя, жена себе выбрала спорт, а мне больше комфорт нравится. Очень удобно.
