Обзор kia soul с точки зрения альтернативы бюджетным китайским кроссоверам rogovmobil - группа об авто с пробегом - вступай! t.me/rogovmobil - а так же телеграм
Полностью поддерживаю взгляд про альтернативу китайцам. Со всех утюгов большинство блогеров льют хвалебные оды об этих авто. Благодарю, Дмитрий за то, что Вы доносите эту полезную информацию до людей!
Дмитрий,когда надо продать Geely из Китая: музыка Bose, Infinity играет отлично Дмитрий, когда надо продать Киа из Кореи: ну вся эта музыка Bose, Infinity в Китайцах полная ерунда по сравнению с Bose в европейских/корейских брендах Логично)
0. На вкус и цвет все фломастеры разные! 1. Вечно возникает вопрос - люди, которые жалуются на жёсткий салон, вы на нем спите? Не скрепит и не внешне выгляди красиво (не забываем что каждому свое) и отлично. Щупать каждый раз перед поездкой пластик на торпеде - ну ОЧЕНЬ странный ритуал. 2. Нет багажника - факт. Но как часто вы перевозите шкаф в машине? А все остальное влазит. 3. Мое имхо - отличный аппарат для города. Со своими минусами, но кто без них?
Купил жене Сола 2.0 в 23 году с пробегом 23 т.км в Москве, выбирал между ним и кулреем новым, по цене Сол на 100 тр был дешевле, но сильно беднее оснащен. По ощущению автомобиля, по езде, Сол сильно лучше, очень упругая машина, салон приятный (хоть и весь пластик твердый) но визуально очень приятен, как снаружи, так и внутри. Жена ездит, очень довольна, посадка хорошая, динамики хватает, салон очень удобный, места на втором ряду очень много, больше чем на моей q5 (багажника в соле, конечно почти нет) обзорность суперр, клиренс 190 мм, карплей есть почти на всех комплектациях, рекомендую.
Люблю Соул, хоть у меня и двигатель 1.6. Подушки сидений коротковаты для моего роста 190. А так классная посадка, похожая на кросовер, хороший интерьер (с рио тех же годов небо и земля). По брусчатке хреново в видео машина едет, потому что колеса больше и резина низкопрофильная, у меня нет такой проблемы, колеса поменьше, а резина больше. GT Line спереди очень симпатично на мой взгляд выглядит. С удовольствием обновил бы свой автомобиль на эту комплектацию. В этой комплектации GT LINE минус это стоимость запчастей передней оптики, нужно прямо беречь авто )
Ох, Дмитрий, а ведь вы один из тех людей, которые меня в эту самую секту Задранных Корейцев и вовлекли)) Вспомните, было у вас даже видео-эксперимент с осмотром корейцев) Но тогда вы не продавали и не возили машины из Кореи, и были более честны…))
У меня был турбо Соул, отличная машина. Сейчас новый Спортейдж, тоже всё нравится, но вот с чем не соглашусь... я много путешествую и стараюсь арендовать авто для этого, часто беру Джолион или Тигго 4 (4 про). Каждая поездка от 6 до 14 тыс км.,так вот никаких нареканий к тому же Тигго4 про у меня нет, высоко сидишь, довольно тихо внутри, ничего не скрипит даже на ямах и т.д., экраны, камеры, мультимедия, все хорошо работает. И за 2 с небольшим млн.,ты получаешь новый вполне симпатичный авто. Да бесспорно тот же Соул шустрей и получше управляется, но это б.у.авто, что будет с расходниками даже через полгода, год? Неясно. Я сам хотел сменить Спортейдж на обновлённый Селтос с 1,6 турбо 4wd и там робот сменили на автомат, но как (именно насколько качественно) мне его смогут тут обслуживать не ясно (я в Москве живу). И потом выбрать такой Селтос можно только по фоткам, что тоже как-то стрёмно...
Дмитрий, с каждым выпуском всё интересней! И про "трезвый" взгляд на китайцев спасибо. Про руление мнение понравилось. Являюсь владельцем Фольксваген Поло седан 5 рест. выпуск конец 2016 года (110 л.с. комплектация хайлайн), пробег более 185 тысяч км (65-70% трасса) - по хорошей дороге это сказка!! И рулежка в поворотах 130-150 км/ч без проблем! И наслаждение (!!!) от управления!
Этот двигатель ОЧЕНЬ ЖДУТ В СЕРВИСАХ😂😂😂 Ходят до 130-150 тыс и это в пенсионерском стиле. Запчасти на этот двигатель в 3 раза дороже чем на 1.6 обычный И ИХ НЕТ В НАЛИЧИИ
Эргономика. Вместо бестолковой подсветки динамиков лучше бы сделали память настройки сиденья. Да и park assist так себе. Поставил меня под 45 градусов и сказал мол пользуйтесь рулём
Самые дохлые 204 лошади, расход дохрена, обороты выше 110 улетают в космос. Хорошая тачка под привоз за полтора была в прошлом году, сейчас уж лучше китаец... Тем более, что за 2.5 спокойно тугелла б/у привозится
Столько всего хорошего про машину сказано и ни слова о самом важном - коробке на этом самом GT-Line. Робот с сухими сцеплениями, который пинается, перегревается в пробках (особенно летом) и на 70-80к может и вовсе приехать, если вовремя не заменить сцепления. Я рассматривал эту машину к покупке, но не взял ее именно из-за коробки, хотя там и по двигателю есть вопросы. Машины с 2.0 атмо никуда не едут и беднее по комплектациям, а жирные GT-Line страдают из-за этого робота. Если динамика не принципиальна и готовы мириться с отсутствием некоторых плюшек, то берите 2.0. Киа сами отказались от этой коробки и сейчас ставят восьмиступенчатый робот с мокрыми сцеплениями. Ужасный совет к покупке, имхо.
Альтернативы? На TIGGO 4 PRO тестю дали 7 лет гарантии и за ТО он не больше десятки отдаёт. И с расходниками проблем нет, и оснащение хорошее, и комплектация неплохая. А корейцы что могут предложить кроме конского ценника и хрустящего на морозе пластика?
Был кореец с 12 года 33т пробег , в 2020 продал 160ткм , подгнили задние , арки , ремонт копейки, и запчасти есть, купил 2018 2л в 21 году русской сборки опять соул, едет супер ,обслужил , посматрел цилиндры чисто, всё! Масло 7т меняю и всё, машина для работы и души)) на 200л не ездил, к Китаю пока отношение ,подождём, запчасти чума не подходят по вину, Едет норм на трассе , всё можно сделать, кроме турбо,😊 кобыл за двести , )) Если за машиной ухаживать ,будет тебе всё, а тойоты с пробегом за 200т и ценник конь, на данный момент не актуален!!!
Мне не понравился, ездил в каршеринге и воняет очень сильно выхлопом в салоне, как будто из под капота подсасывает воздух в воздухозаборник салона. Зашел на форум по соул и почитал про эту проблему, оказывается она актуальная… Машина обычная пластиковая погремушка…
Я тоже ездил в карше. Лучше любого китайца) когда ехал поймал себя на мысли что на хтом впринципе можно ездить. В отличие от всех китайцев что в карше. Самый отстой это джолион, а в мск их так много. Я вот удивляюсь как на них люди ездят. Это же дно просто.
@@user-sy5zt5pp3r, не ведитесь на стереотипы. Если сами видите только планшеты😂. Техническая начинка у современных китайских автомобилей, как минимум, не хуже, чем у корейских.
@@user-gc7dd2zt6x ну если чери тигго 4 да и почти вся линейка признаются адекватными блогерами как недоавтомобили - то что говорить про техничку? Это просто повозка, ни управляемости, ни узнаваемости, ни безопасности
Как интересно выходит, хаят китайцев на ютубе только те кто возит по паралельному импорту :) Соул хорошая машинка для городского жителя без семьи. Но за такие деньги для взрослого мужика есть хавал который и практичный и для семьи и кучу лет у нас ездит и ничего с ним не происходит
Давно это заметил. У блогеров, которые занимаются ввозом из Кореи, лучшие автомобили оттуда, неважно, корейские или немецкие. Те, кто возит из Китая, нахваливают китайские. На этом канале последнее время очень уж нахваливают Киа и Хёндэ с 1,4 и 1,6 турбо с роботом, хотя нареканий к ним много, по надёжности эти агрегаты наверное уступят и китайским. Кому интересно - поищите в Интернете. Информации хватает о них. Даже Петр Баканов нелестно о них отзывался в последних выпусках своей программы.
@@Bigimot3279Это Вы на личном опыте делаете такое умозаключение, или, как многие, кто не владеет автомобилями ВАГ-группы, просто прочли об этом в сети интернет и принимаете такую информацию за истину?
Наверное все-таки автомобиль, не имеющий даже опционально полного проивода, не может называться кроссовером. Ладно еще привод, с такими свесами и бампером, не гоовря уже о клиренсе, это даже не приподнятый хэтчбэк. Киа рио х-дайн больше кроссовер чем Соул. А багажник не просто так не показали)
Я как владелец машины (не GT LINE) могу сказать, что да это не кросовер, это ситикар (поэтому по концепции и нет полного привода). Тем не менее очень неплохой клиренс для города и небольших загородных поездок. Багажник маленький, но высокий. Отвозил семью брата в аэропорт, +4 человека в машине, в багажнике 2 больших чемодана + 2 детских все вошло. (там убирается полка и он становиться еще глубже). Ну а если сложить задние сиденья, то можно и стиралку перевезти или любой другой крупный груз. Так что я бы не сказал, что эта машина не практичная или тесная. Ее идея в том, чтобы ездить в основном по городу семье из 2-3 человек. Если нужна вместимость для этого есть другие модели Seltos, тот же.
Становится страшно от того , что вы рассказываете о заявлениях и комментариях ведущих политиков мира и тех бизнесменов, которые могут влиять на эту политику. Что касается видео, так это из области: « да, все понятно, но что конкретно?» . Справедливость- это книжное понятие, я её ещё не встречала, а живу уже достаточно лет… Остается только верить в благоразумие тех, кто принимает решения и храбрость тех , кто их выполняет🇺🇦
