Вот смотрю многих мастеров, но после видео Андрея, Витальки, дяди Коли, ощущение такое, как будто у меня отходняк после тяжёлой пьянки. Потом мысли гоняю и не могу понять как у этих Мастеров от Бога, хватает терпения и довести до миллиметра такие сложные проекты. Респект за такую работу Андрей!
Все зависит от оплаты за работу, за хорошую плату люди стараются больше нежели "сделайте мне подешевле", мне так кажется. У нас вот в городе люди не хотят платить достойную плату за хорошую работу поэтому никто и не выделывается
Андрей, привет из Москвы! Нравится ваш подход к своему делу! Уважаю аккуратистов🤝 Ремонт авто на высоком уровне! Около года наблюдаю за вашем дуэтом (отец сын👍). Оценил постройку стапеля и ремонт помещения! У меня сын примерно такого же возраста) и тоже, по мере возможности, проводим время вместе в гараже. С меня, осознанная подписка!!! Нуу и лайк, как всегда🖐
конечно лайк Андрей мне седьмой десяток но благодаря тебе я усовершенствую стапель привожу в порядок гараж и думаю ещё десяток лет я поработаю всех благ тебе удачи и самое главное здоровья
В строительных магазинах есть пена-клей она после нанесения не так сильно увеличивающейся в объёме как обычная строительная пена.При ремонте авто очень актуальна
Андрей и Михаил очень качественно сделали, как всегда! Радовался как ребёнок, когда смотрел! Побольше видео хотелось бы, а то Виталя там только американское битье делает
Привет дорогой Андрей! Работа как и всегда на высоте. Я многим своим товарищам занятым в подобной деятельности, смотреть твои виде, как нужно делать! Здоровья тебе и твоим близким! Ангела Хранителя!
робота выполнена на отлично! но наверно стоит от такой работы отказываться, там где приходиться собирать распил. не правильно это все таки нужно такие авто в утиль на разбор
Андрей день добрый подскажите , что за пневмо инструментом вы резали крыло и не могли бы вы показать по возможности в каком нибудь видео про сваркой медью я иммею ввиду про швы , спасибо за ранее ))))
Работа отличная! Андрей подскажи пожалуйста хочу полуавтомат не дорогой купить аврору 160 или фубаг ир миг 200 им хватит мощности чтобы качественно проплавлять и сваривать именно кузовной металл?
@@garagemasterua5521 д.Коля ви мене нетак зрозуміли. Просто коли положити сантиметрову полоску між двома деталями легше зварювати і менше шансів пропекти метал.
@@СергійБубліков-ю3и з підложкою варити і без підложки це зовсім різні речі. Не те що легше чи ваще зварювати, а те що без підложки шов можна спотером доробити і корозії не буде де розвиватиссь. В одному коменті важко розкрити таку цікаву тему, але кожен зварює як вважає запотрібне.
@@AvtoblogGaraj вы собрали конструктор и будете мне говорить, что автомобиль он стал таким же безопасным как выпущенным с завода? я вас понимаю, вам главное бабло зарабатывать, а если потом это машина при небольшом лобовом столкновении в гармошку превратиться и люди в ней погибнут-вам наплевать. на Западе такие авто-утилизируют..... безопасность людей там на первом месте....
Тоже хотел задать такой вопрос Андрею Анатольевичу! Скорей всего при постановке на учет этого не заметят, но если отошлют на экспертизу, то думаю найдут, я уже сейчас боюсь делать таким методом, именно со стороны закона
Да если покрашено будет нормально, то встанет без проблем. Знакомые на Киа Рио морду приваривали и совершенно по другим причинам отправляли на экспертизу и все норм .
@@RU-vidr_333 в том то и дело, что времена сейчас другие! Главное найти за что зацепиться, и как минимум развести на деньги! В Подмосковье при учете уже отправляют на экспертизу при несоответствии году выпуска, большего ,чем лобовое количества стекол. Итог- пройденная экспертиза без выявления состава, ,потеря времени, нервы , и тд, и это личный случай из жизни , хорошо , что не стал пилить крышу, а ведь сначала хотел
