Golf VIII ohne Hydraulikdämpfer an der Haube - AutoBild: WAHNSINNS AUTO! Richtig gut, alles perfekt, ewiger Qualitätssieger! Kia ohne Hydraulikdämpfer - AutoBild: Das ist 80er macht man nicht mehr!
@@dominik.t3032 Ich habe mir nun zwei Videos angesehen. Zum einen das Vorstellungsvideo ("Man fühlt sich gleich wohl", "Ja, ein bisschen Plastik, aber es ist ja aufgeschäumt", sonst keine Kritikpunkte) und den ersten Fahrtest, in dem kritiklos das Fehlen der Gasdämpfer mit der Neuarretierung der Motorhaube zum Fußgängerschutz erklärt wurde. Von daher wäre Kritik seitens der AutoBild an Qualitäten der VW-Fahrzeuge neu.
die dämpfer haben halt null mit fußgängerschutz zu tun, das ist einfach nur der rotstift. volvo hat neben tesla und mercedes die besten motorhauben in puncto sicherheit für fußgänger, allesamt gedämpft.
In einem Testbericht über Autos möchte ich Auto sehen, nicht ständig den Tester, der Funktionen nur beschreibt. Is ja schließlich ein Video und kein Hörbuch.
Hm. Also die fehlenden Haubendämpfer zu kritisieren ist albern, das macht VW nicht anders. Hartplastik-Türverkleidung hinten ist im Tiguan auch aus Hartplastik. Richtig finde ich, die nicht vorhandene Textilauskleidung der Radhäuser im Kofferraum schart zu kritisieren. Stimmt einfach: verkratzt sofort und sieht unfassbar billig aus. Schön wäre, wenn Autobild bei ALLEN Herstellern mal richtig und kritisch hinschauen würde, dann würde das ewige Loblied auf VW und Audi (ja leider…) verhaltener ausfallen.
@@emjay790 Schon mal was von Fußgängerschutz gehört? Dieser beißt sich oft mit dem Design (technisches sowie optisches). Das verzichte ich auf den Haubenlift und nehme das Design. Auch hier hat jeder andere Prioritäten... 😊
@@KCKNV Ich mache meine Motorhaube 3 mal im Jahr auf zum Wischwasser auffüllen, und da ist mir das egal ob da ein Haubenlift ist. Das ist Jammern auf hohen Nivau. Radkasten, ja das stimmt, ich habe aber auch bei den bisherigen Autos mit Radkastenteppich eine Kofferraumabdeckung drin die auch über Radkästen geht also auch hier egal. Was ich persönlich traurig finde, ja schön das der Kofferraum automatisch aufgeht, aber was nützt mir das wenn die Abdeckung vorgezogen ist und ich die Hände voll habe, dabei kann man das so einfach lösen wie Mazda es beim CX5 gemacht hat.
@@karstene1738 ...Audi/Daimler bei diversen Kombis: das Rollo fährt automatisch hoch. Luxus = kostet. Ich brauche auch keinen Haubenlift, dass ist wie die Scheibenbremsen bei Auto
Der Vorgänger war schon gut, der gefällt mir auch. Hartplastik finde ich nicht schlimm, kann man gut pflegen (Kinder). Haubenaufsteller ist völlig egal, sogar der Vito hat sowas. Gibt es wieder beheizte Sitze auf der Rückbank? Das war super beim Alten. Vorne konnte man heizen und kühlen, Lenkrad auch heizen... Echt Klasse.
Also Haubenaufsteller mit Gasfeder gibt es schon für unter 20€, selbst der Einbau ist noch nicht mal kompliziert, das Kia einem ein Auto für über 30.000€ verkauft und an einem 2 stelligen Betrag spart ist nichts weltbewegendes aber trotzdem schlecht.
Apropos Hartplastik , haben doch die anderen auch in Hülle und Fülle vergessen die Tester im zu erwähnen in ihren Premiumautos lach , hab einen Bmw da is auch alles hartplaste , man sieht sogar die Sitzschienen lachhaft eigentlich;-)))
@@martinjonas3069 was ist denn das für ne sau dumme aussage? das geld was sich vw da spart wandert in die taschen des vorstandes und sicher nicht an die mitarbeiter bei vw
@@markuslc1888 ich lach mich tot willst Du mit sagen das die Gehälter in Deutschland nicht viel höher sind?Das zulieferer (deutsche)nicht ständig mehr Geld verlangen?Es gibt auch Länder in denen die Menschen mit weniger Geld zufrieden sind und ausserdem will Kia mit günstigeren Preisen Kunden abwerben!!!!!
@@martinjonas3069 dann lach dich tot, du glaubst doch nicht im ernst dass vw höhere gehälter zahlt, weil sie am haubenlift sparen?! wie naiv kann man bitte sein 😂😂😂
Mein Q5 hat an fast den gleichen Stellen Hartplastik bzw. vielleicht 0,1mm Softtouch drüber - aber unterfüttert ist anders... :D Meinen X3 hab ich sogar mit Schrammen im Kofferraum wegen Wasserkästen abgegeben.. Die wenigsten haben da hinten Filz. Armtüre, Mittelarmkonsole und Dashboard müchte ich aber bei der Premiumklasse kein Hartplastik sehen und da hat Audi leider den höcsten Anteil. Außerdem sie der Wabengrill sehr dem Q5 Sportback in de S Line ähnlich - von den richtigen geklaut. :D
JA JA Immer die Kritik an die Koreaner und Japaner Autos Von den Deutschen. Die Deutschen Autos sind Viel Zu Teuer. Die Hydraulik Gibt es auch Bei den Deutschten Autos nicht immer dabei und ja 7 Jahre garanti emmmm was willst du noch mehr?????
Ab Minute 4:30 mal als Anmerkung. Beispiel der Golf 1 bis 3 mit so einer Stange. Ab Golf 4 bis 7 mit Hydraulikdämfer. Der neue Golf 8 wieder mit Stange.☝️ Ich selbst fahre den Sportage und hab mir für den Innenraum Anti Rutschmatten bestellt und für den Kofferraum eine hochgezogene Kofferraumwanne.
Nettes Video, vielen Dank dafür! ich hätte mir noch eine Kameraführung bzw. Aufnahme vom Cockpit gewünscht zu den Funktionen die du schön beschreibst... Ansonsten zum Thema.. Motor bei Temp 100, Weg vom Pedal - Motor "geht aus" .. bedeutet das auch das was du sagst? ist das denn nicht schädlich für den Motor auf lange Zeit?? kennen wir ja vom unnötigen und dreckigen Start / Stopp automatik (Turbolader etc....)
Es tut mir leid, aber ich kann den anderen nur zustimmen. Der Tester hat es bestimmt gut gemeint, aber am Ende war es zu viel Tester und zu wenig Auto.
Viel Gerede, wenig gezeigt. Für ein Video also fast Thema verfehlt. Kein Wort über Laufruhe, Federungskomfort, Kurvenverhalten, Motordurchzug. Ein 180 PS Motor kann ja nicht total lahm sein. "fühlt sich bei 2000-2500U wohl" Häh, wieso dreht der beim normalen Fshren so hoch? Aber dafür dass irgendein ex BMWler das Fahrwerk abgestimmt haben soll. Von dieser Info habe ich nichts. Fazit. Eines der schlechtest Auto Videos das ich in den letzten Monaten gesehen habe.
Bei meinem sind 2 verbaut für die Motorhaube, mindestens einer sollte es bei einem Auto aus dem Jahr 2021 jedoch schon sein. Das hat nichts mit Fußgängerschutz zu tun, damit das man sie nicht häufig benutzt oder andere ausreden. Das hat man einfach bei der Entwicklung nicht mit eingeplant, 0815 eben.
@@LinocarRRS das hat dann wohl was mit der Verformung der Motorhaube bei einem Unfall zu tun oder einfach weil es vom Hersteller nicht vorgesehen war. Er hätte vllt mal Fragen können warum und weshalb. Das würde mich mal interessieren. Bei Renault gibt es das auf jeden Fall keine Probleme.
Also ich fahr den sportage 2018 Modell mit 177ps turbo Benziner ohne allrad und doppelkupplung und mein Motor bringt mir immer wieder ein grinzen ins Gesicht seis beim anfahren oder wenn er bei 180 nochmal anzieht...bis 214kmh.. das wäre echt schade wenn der neue nicht mehr abgeht mit 180 PS.
Hatte jemand beim kia sportage 2022 dass die SOS Lampe auf dem armaturenbrett geleuchtet hat? Diese ist irgendwann auf dem weg wieder erloschen. Trotzdem frag ich mich was das sein könnte
ja, das Doppelkupplungsgetriebe ist wirklich ruppig und der Treibstoffverbrauch ist trotz Hyprid bei rund 8- 9 Liter. Für Spiegelheizung muss die Heckscheibenheizung auch eingeschaltet werden was die Batterie noch zusätzlich belastet. Für mich ist der neue Sportage zuwenig ausgereift und ich finde Ihn sogar gefährlich, wenn Spurhalter immer ein und Ausschaltet und dadurch die Lenkkraft verändert wird.Ich will das Auto Lenken und nicht das Fahrzeug soll das tun. Komisch ist auch , dass KIA in der Schweiz rund Fr. 10000 teurerer sind als in Deutschland.
"Zum touchen".... geht's noch? Was stimmt denn mit dem deutschen Wort "berühren" nicht? . Und wieso muss man sich solche stumpfsinnigen Ausdrücke wie "auf den Pinsel drücken" anhören? Auch die krachende Musikbegleitung wirkt wenig professionell.
Dem neuen Sportage mal richtig die Sporen geben? Von wegen, das will der Motor gar nicht:) LOL ! Segeln ist angesagt, ein Auto mit Tiefenentspannung,geil!!
So viele Kritik um nichts ? das gleiche macht Audi, VW ..Plastik -Fantastik, deshalb kaufe ich mir den Model KIA , danke für das Video. Ps. Kia hat 7 Jahre Gewährleistung, VW, Audi und Co nur 2 Jahre
Ich habe seit rund 2 Monaten den neuen Sportage. Leider bin ich ganz und gar nur entäuscht. Spurhalteassistent und Lenkung kann abgestellt werden aber schaltet sich immer wieder unaufgefordert wieder ein. Verschlossene Heckklappe öffnet sich unaufgeforderte, wenn man hinter oder neben dem Fahrzeug sich aufhält. Innenbeleuchtung ist noch mit veralteten Glaslampen beleuchtet und ich musste zusätzlich noch zusatz LED-leuchten montieren damit ich auch im Fussraum Licht habe. Beim Kofferraum ebenfalls. Meine Sprachunterstützung kommt immer, Ich habe Sie nicht verstanden. Auch die Ventilation ist schwierig einzu stellen da nur sehr klein. Den Bericht von Andreas May stimme ich nicht zu. Für mich ist das Sichere Fahren mit diesem Fahrzeug leider nicht gegeben. Die Bodenfreiheit ist bei den Türen viel zu wenig weil Türblätter viel zu weit runtergezogen wurden. Aussen Top und innen veraltet und unausgereift.🥵
Sehr schade Kia! Hab meinen damals Optima deshalb gekauft weil weniger Plastik als bei VW und Co verbaut wurde, Haubenlift hat etc. Und jetzt? Macht ihr einen auf Seat, außen toll aber zu viel Plastik wieso es kein Taracco wurde.... Gewartet auf diesen hier und Thema nun auch erledigt. Plastik unten an den Türen ist noch ok aber niemals oberhalb. Plastik im Kofferraum ist ok, wobei das mit Filz zu beziehen sicher nicht die Welt kostet. Betreff der doppel Belegung. Die Haupt Taste müsste definitiv größer sein.... Wenn ihr die Preise schon höher und höher ansetzt, dann bitte keine Rückschritte in der Verarbeitung bitte!
@@---vo8mh Ich fahre einen Alfa Romeo Stelvio QV 😉 Mit welcher Karre musst du dich denn im Verkehr rumschlagen? Menschen wie du sind einfach total unreif. Keine Ahnung wo dieser Frust kommt. Armer Mann 😌
Audi und vw verbauen auch schon lange keine haupenlifte mehr und auch die premium Hersteller setzen immer mehr auf hartplastik. Überarbeitet mal euren Moderator 😂
Genau deswegen mögen viele Asiatische Autos nicht. Sie ändern so oft ihre Designs, dass ein "Markengesicht" erst gar nicht entstehen kann. Vielleicht verstehen jetzt einige wieso die Deutschen herrsteller immer "gleich" aussehen. So kann man den Kunden besser ansprechen
Hahhaa...Der Tiefste Winter aber zum glück All Rad... Vor 30 Jahren hatten meine Eltern 5x mehr Schnee auf der Straße und einen alten Audi 100 CC mit Frontantrieb, ohne Fahrer Assistenzen außer Zentralverriegelung und Klima und der kam von Köln nach Slowenien ohne Probleme, und da waren die Winter Dienste noch nicht auf dem neusten Stand und der Winter noch Winter... Das ist fortschritt... Viele können nicht mehr Auto fahren, wenn das Auto nicht alles selber macht….
Mit dem neuen Opel-Vizor-Design dürfte numehr Opel der Maßstab für's Design sein. Das Design von Hyundai/Kia wirkte anfngs neu und war erfrischend anders, in der letzten Zeit aber viel zu übertrieben, als wollte man um jeden Preis zwanghaft Aufmerksamkeit erheischen. Opel findet jetzt genau die goldene Mitte zwischen zu viel (Hyundai/Kia) und zu wenig (VW).
@Nes Sumsa mag sein, sieht aber verdammt gut aus und dürfte dem europäischen Geschmack sehr viel näher liegen als die übertriebene Effekthascherei gewisser asiatischer Hersteller.
@Nes Sumsa wie sagt man so schön, über Geschmack lässt sich nicht streiten. Wenn ich mir allerdings so einige Modelle wie den Kia EV6 so anschaue, passt das ins Bild einer völlig überzogenen Designsprache, die einfach übertrieben wirkt, so, als hätte jemand den Faden verloren, wolle aber um jeden Preis Aufmerksamkeit erregen, weil KIA ja für sein vermeintlich außergewöhnliches Design bekannt sei.
@Nes Sumsa Opel steht mit seinem neuen Beinkleid ja auch erst Anfang seines Lebenszyklus. Was das Ausverkauftsein anbelangt, steht VW, um mal ein Beispiel zu nennen, dem mit seiner GESAMTEN Elektroauto-Palette wohl in nichts nach. Im Internet ist zu lesen, dass die Elektroautos bei ALLEN Marken der VW Gruppe für das Jahr 2022 praktisch ausverkauft seien, zum Design mag man ja stehen wie man will. Und lange Lieferzeiten finden man in Zeiten des Halbleitermangels bei praktisch allen Herstellern. Man wird sehen, um wieder auf das Design zurückzukommen, ob Opel der Wachwechsel mit dem neuen Vizor-Design gelingt, ich könnt es mir durchaus vorstellen, wie gesagt, es hat Tradion und passt einfach besser hierhin nach Europa.
@Nes Sumsa Peugeot bzw. PSA ist in meinen Augen ein ähnlicher Fall wie Hyundai/Kia. Die Franzosen haben schon immer vorrangig über das Design versucht, sich von der Konkurrenz abzuheben, wobei auch hier das Motto galt und gilt ähnlich wie bei den Asiaten : einfach too much, es wirkt am Ende zu übertrieben, zu overdone. Das Opel-Design, entwickelt übrigens in Rüsselheim, also in DE und nicht in FR, findet dagegen die goldene Mitte. Klare elegante Linien ohne Schnickschnack und unnötige Sicken, ein ehrliches Design halt, das nicht mehr darstellen will, als es tatsächlich ist. Opel mag sich vorrangig über den Preis verkaufen, aber auch Hyundai/Kia hat so angefangen, und passt im Übrigen zum vorgannten Motto oder kurz zusammengefasst: mehr Auto brauchst net.
@Dr. Heisenberg Nicht wegen dem Design sondern trotz des Designs, wegen sehr guter Technik. So ziemlich alle Elektroautos haben derzeit Lieferzeiten um ein Jahr herum, der Skoda Enyag die längsten, aktuell 29Monate. Nur der Tesla Model 3 ist inerhalb von ein paar Monaten zu haben. sogar gescheite Verbrenner wie ein Skoda Oktavia haben Lieferzeiten von ca. 1,1/2 Jahren.
Klar, er sagt, dass der EV6 eines seines absoluten Lieblingsautos derzeit ist, das heisst, er muss KIA Hasser sein. Mal ehrlich, die paar Kritikpunkte, was die Verarbeitung angeht, sind gerechtfertigt und er untermauert das auch mit Argumenten. Vielleicht solltest du mal lieber deine Rosarote Brille abnehmen. Ich mag kritische Reporter viel lieber, als jemanden, der alles lobt und offensichtlich befangen ist.
Sehr schlechter Bericht, über Schlüssel zu jammern, den habe ich immer in der Hosentasche und nimm es gar nicht raus, total erfundene kritische Punkte, hätte mir von Autobild erwartet,.
Das ist ein anderes Auto geworden. Kein SUV mehr. Von der Sitzhöhe und Einstieg, wie auch der Tucson mittlerweile, mehr ein City-UV als ein SUV. Man sitzt und fährt sehr niedrig, das Auto wirkt gedrungen - mehr wie ein Golf. Warum man die Höhe reduziert hat, ist mir ein Rätsel. Spritsparen, okay, aber dann gibt dem Auto einen neuen Namen. Leider enttäuschend, der Vorgänger war ein deutlich schöneres Auto und noch SUV. Das hier is nix!
Ich frage mich was es bei Auto Bild zu rauchen gibt oder was dem Kaffee zugesetzt wird?! DAS WILL ICH AUCH! 😎 So realitätsfern wie dieser Beitrag war es selten. Erst sagen, dass die "Zeiten des Kopierens" vorbei wäre und direkt auf ein Designmerkmal eines dt. Herstellers hinweisen. 😂 Das Cockpit loben, aber permanent den I-Drive-Regler von BMW hervorheben 😂 usw. Man hätte den Beitrag echt abkürzen können: "KIA versucht sein 1994 ein SUV zu bauen was geil ist, gelingt ihnen auch in Generation 5 wieder nicht wirklich. Plastik wo man hinschaut, das kopierte Cockpit (Versuch!) von Daimler wirkt billig. Im Außendesign wollte man eigenständig werden, das gelingt natürlich nur schwer wenn man wieder von Franzosen (Seitenansicht) und Deutschen (viele Elemente an der Front) kopiert. Der kleine Motor langweilt wie gewohnt. Wer keinen Wert auf Materialanmutung, schickes Design legt und Fahrdynamik legt, eher mehr auf die Mark schaut ist hier genau richtig." So oder so ähnlich würde es der Wahrheit am nächsten kommen. Überzeugt doch mal einen X3-, GLC-, Tiguan- oder Q3-Fahrer von diesem Auto... 🤣 ...selbst mit 15 Jahren Garantie gelingt das nur schwer. Nochmal: das Auge ist mit und die Karre ist außen sowie innen im Prinzip hässlich, wie der erste Sportage 1994. Man bleibt sich treu bei KIA, immerhin. Wem's gefällt bitte, aber das sind sogar die Franzosen wesentlich schicker! PS: Man gewinnt den Eindruck, das KIA Deutschland dem Herrn May ein extrem tolles Hotel gesponsert hat und am Vorabend zum "Test" war "open bar"... 😉
Also als Q3 SB Fahrer stimme ich teilweise zu, aber vom Preis-Leistungsverhältnis her, muss man schon zugeben, das er was bietet. Aussehen finde ich schon ansprechend und futuristisch.
@@seb7ed351 Jetzt schaust Du Dir das Auto mal 1 Woche hintereinander im real life an, dann wirst Du es merken was ich meine. Das ist wie immer: der erste Blick erhascht Aufmerksamkeit, der 2. bis 5. wird schon lauer und bei mir ist spätestens ab dem 6. Mal drauf schauen die Sache geklärt. Da reizt nichts mehr, im Gegenteil ich sehe zu viel an anderen und das was sie selber machen ist irgendwie nicht stilvoll.
