Kimolan kanava ja Vuolenkosken voimalaitos toukokuussa 2019.
Kimola on Kouvolan kaupungin puolella ja Vuolenkoski Iitin kunnan puolella.
Sitä kun yön pimeinä tunteina editoi ei näköjään ajatus kulje ihan täysillä. Tarkoitus oli kirjoittaa, että sulut valmistuvat 2019 aikana. Videolla puhun jostain syystä lukoista.
Lennätysturvallisuustietoa:
Yleistietoa dronen lennättämisestä Suomessa: www.droneinfo.fi/fi
Trafin miehittämättömän ilmailun sivut: www.trafi.fi/ilmailu/miehitta...
Trafin määräys kauko-ohjatun ilma-aluksen ja lennokin lennättämisestä (OPS M1-32, 07.12.2018):
www.trafi.fi/filebank/a/15440...
Ilmailukartta.fi:n dronekartta: ilmailukartta.fi/drone
Tässä videossa käytettiin tähystyspaikkana Rantapengertä. Suurin sallittu lentokorkeus oli 150 m maan pinnan yläpuolella (AGL), joka asetettiin laitteeseen ennen lennon aloittamista. Lennossa käytettiin apuna videolinkkiä.
Lennokki väistää aina kaikkea miehittyä liikennettä. Sää oli hyvä.
Lennokkia ja sitä ympäröivää ilmatilaa on kyettävä aina tarkastelemaan ilman apuvälineitä. Lennokkia on myös lennätettävä siten, että siitä aiheutuva vaara ulkopuolisille ihmisille ja heidän omaisuudelleen on mahdollisimman pieni. Myös yksityisyyden suojaa on kunnioitettava, kuten piha-alueita. Myös muille aiheutuva meluhaitta on huomioitava.
Kehitettävää:
Näköyhteyden varassa lennättäminen on erityisesti vastavaloon haasteellista. Laitteen näkyvyyttä voi parantaa vilkkuvalla merkkivalolla tai heijastavalla värillä. Mikäli lennon turvallisuutta ei voida muuten varmistaa, tulee etäisyyttä lennättäjään pienentää ja suora näköyhteys lennokin ilmatilaan säilyttää. Kannattaa myös miettiä sitä, ovatko kaikki lennot ylipäätään mahdollisia, vaikka ne hienolta näyttäisivätkin.
Musiikki: RU-vid
26 май 2019
