Alguien me puede explicar la diferencia de poner el móvil en el salpicadero y toquetearlo, a tocar esas tablet?.....y no decirme que el móvil distrae 🤦🤷
Espero que la lógica impere y podamos seguir disfrutando de éste tipo de motores. El que quiera eléctrico, el que quiera gasolina, diésel, etc... Libertad de elección
Video espectacular y mis felicitaciones a Garaje days. Soy usuario de mercedes clase E desde hace 40 años y para mi ha sido y es el buque insignia de Mercedes. Gracias desde Salamanca.
Me ha encantado la prueba! tengo el anterior E220d y para los 35.000km anuales que hago no se me ocurre un coche mejor. Lo cambiaria por el nuevo, me encanta la estética. El diseño exterior actual de BMW no me convence pero reconozco que tiene ese puntito un poco más picante en la conducción que también me llama. No me quiero liar que mi proxima compra tiene que ser un clásico! 😂😂😂
Fabulosa prueba... Muy muy completa y totalmente imparcial analizando ambos modelos. Que maravilla de vehículos y está prueba demuestra lo equivocado que están con la maldita agenda 2030. La única duda es la fiabilidad con tantos sistemas que llevan para conseguir limitar emisiones... Yo tengo un Lexus Nx Sport my 2024 que por motivos personales y profesionales y sobre todo buscando fiabilidad a toda costa... Me hizo decantarme por esa opción, mecánica 350h. Los consumos del Mercedes son Estratosfericos pero de bajos. Yo viajando solo a 120 estrictos de marcador en autopista hago 6,2/6,4. Ciudad entre 4/4,5/5. Para que tengáis una referencia sincera. Dándole alegría... Por encima de 8
Gran prueba. 😊 Me quedaría con los dos. Tengo un BMW G21( 320d Touring, acabado M ) Microhibrido. 190 CV ) en junio hará 3 años que me lo entregaron en el concesionario. 47.000km recorridos aproximadamente. De momento ningún problema. Motor muy fino, gran insonorización, cambio automático fantástico. Acabados interiores perfectos, lo prefiero al restailing. Me gusta que aún conservará mandos físicos para el clima. Las órdenes por voz funcionan muy bien. Lo único que me preocupa es que los filtros de partículas o el adblue a la larga den problemas. Prácticamente me muevo por carretera nacional y autopista con él, los trayectos más cortos rara vez bajan de los 100km. El motor es más que suficiente he hecho viajes de Barcelona a Galicia, tres adultos y un niño y el maletero a tope sin ningún problema. Los consumos, y la verdad no los miro mucho, y peco muchas veces de ir mayoritariamente en sport, suelen oscilar entre los 4,8 y los 5,5, hombre si te animas y depende de la carretera y le das cera con el modo Sport del cambio y el modo Sport motor puede llegar a los 6 o algo más . Pero en autopista viajes largos con velocidad sostenida y un crucero de 120-135 y en modo confort con la activación del modo vela el consumo es realmente bajo. Soy un defensor a tope de los familiares, ranchera creo que son más interesantes y sostenibles que un sub. Estuve a punto de decantarme por un Mazda Cx- 5, aunque a mí el que me gustaba era el CX 30, pero se me quedaba pequeño de habitáculo. Y entre el Clase C familiar y la Serie 3 Touring, me decante por BMW por acabados interiores diseño y tacto de conducción. En fin, para gustos colores Otro familiar que me encanta, aunque nunca lo he probado es el Skoda Octavia Combi RS, pero esto ya es harina de otro costado. Felicidades por el canal
@@goedi1000 Si , por desgracia lleva adblue. Recomendación, mi opinión, los diesel modernos son indicados para trayectos largos, mucha autovia o autopista con cierta carga de acelerador. Todo lo que no sea ese tipo de uso de forma mayoritaria es garantía de tener problemas con filtro de partículas, sistema adblue, etc...
AD BLUE , EGR ,FAP...solo escuchar estas siglas , como decía Cruiff:Se 😅me pone la gallina de piel!!!!. Me quedo con un hibrido de gasolina. He tenido Diesel EURO 6 y en circuito mixto, ciudad- carretera, son averías constantes.
Luego la gente a veces dice que estos coches son caros....... pero no se dan cuenta que la inversión en la eficiencia que tienen se paga. Que estos cachalotes con su tamaño y peso tengan esos consumos, es digno de alabar y justifica cada euro de su precio. Los políticos deberían aprender un poquito por una vez.
Espectacular la prueba. Muchas gracias. No conocía este canal y he llegado buscando info de estas berlinas y me ha encantado. Enhorabuena, está genial👏👏👏👏👏👏
En su día cuando tuve mis hijos pequeños compré un Mazda 6 wagon en lugar de un monovolumen y lo hice tanto por estética como por dinámica. Con los años tuve un Cayenne del 2014 3.0 diésel que iba francamente bien pero era demasiado grande y pesado. Ahora me conformo con un A3 para el diario porque mis necesidades han cambiado, pero si volviera a necesitar un coche grande para viajar, lo tengo claro; éste sería una berlina y no un Suv. Buena prueba, Dani.
Apoyando las berlinas Diesel, peleándote con el asistente de voz y a punto de atropellar a un conejo. Ver tus pruebas es evadirse, reírte (hoy mucho) un rato y aprender con tus opiniones sinceras. Enhorabuena.
Nunca he sido de diesel, pero hay que reconocer que el nivel actual hace pensárselo, aunque luego llega el adblue y te quita las ganas. En interiores opino exactamente igual, Mercedes tuvo su máximo en el interior del primer CLS y BMW en la época del serie 5 e39. Por desgracia la gente hoy busca más pantallas y colorines, que preocuparse por un buen esquema de suspensiones por ejemplo.
El problema es el de siempre hoy compres lo que compres diesel, en temas anticontaminación sea un renault, un Seat, la marca que quieras, problemas con adblue, sus inyectores, otros problemas derivados de esto, etc somos gente de sueldos de 1350 euros al mes, y estos sistemas cuando rompen valen 1800, 2000... Yo tengo un Kadjar con 95.000 km me dijeron que tenia que cambiar el sistema por que se habia atascado y mas de 2200 euros... Entonces la evolución es muy bonita, pero hasta que sea asequible si es que lo llega a ser pues... Desde aqui el que tenga un coche que vaya bien del 2002 2005 asi entre medias que lo cuide mucho, yo me arrepiento mucho de entregar mi patata vieja por esta cosa de luces que son todo pitidos y historias por todos lados, ya me pongo nervioso solo cuando me monto, y aun lo estoy pagando...
¿Sabes lo que quiere decir la palabra engañabobos?, si quieres te lo explico; meter todos los mandos en pantallones es más barato que tener botones físicos y es peor para la conducción, eso es una involución, tener un cuadro digital con más opciones está bien pero los fabricantes reabusan de ello y en cuanto al diseño general pues hablamos más de una cuestión de gustos que otra cosa pero me da la impresión que los fabricantes no tienen ganas de complicarse la vida con los tableros actuales y lo hacen así de simplones
Mu bueno el el vídeo yo pienso como tú soy anti suv donde esté una berlina y si es una de estas mejor que mejor y bueno yo me quedo con el BMW un saludo 👍👍👍👍
Muy buena prueba.Yo he sido de Diesel ultimamente pues trabaje de representante de larga distancia y el Diesel ha llegado a puntos de excelencia, muy superior pienso ,a los electricos con sus problemas de recarga(vease esta semana santa),Pienso tambien que Mercedes es el “Coche”…….nivel de perfeccionamiento total y despues de 10 ò 15 años se ve claramente su calidad constructiva aunque es mas deportivo y juvenil un BMW.Ambos son dos supercarros.Gracias y Enhorabuena Dani por estas pruebas tan chulas.Saludos.
Me parecería muy interesante ver en una prueba de las tuyas alguna berlina pero de las gasolina con los motores eficientes que tenemos ahora. Me explico, tantos filtros, adblue y demás cosas de los diésel pueden echar para atrás a más de uno y yo lo entiendo. Sería curioso creo ver donde quedaría un Serie 3 320i, un mazda 6 2.0 o 2.5, un passat gasolina... Buenos coches, berlinas/familiares, pero con mecánicas gasolina
Como en estos coches no buscan deportividad,me quedo con el mercedes. Y me encantan los diesel(para lo q son)pero los ANTIGUOS,el problema el ADblue Los diesel para mi,se los han cargado Dani sublime como siempre🔝
Diésel simpre es la mejor opción para autovía y autonomia…. Tengo un avensis familiar del 2018 con motor diesel n47 de bmw 143cv(con el tensor de cadena arreglado) y me hace consumos a 130kmh de 4.9-5.5L/100km, una maravilla de fino , no va justo de potencia, pero tampoco va sobrado, suficiente digamos , en ciertas condiciones me gustaría rondar los 180cv , pero bueno aún asi estoy contento con el coche , y con una autonomía de 1100km. Un saludo.
Creo que va siendo hora de juntar firmas en alguna plataforma para que echen a los que diseñan los BMW. Los últimos 10años no se salva uno. Joder que feos. Por favor que vuelvan hacer BMW s bonitos.
Dani, sobre las colas de escape...uufff! Qué pena! Creo que confluyen diversas cosas: diseño, recambio más fácil y barato al sustituirse en caso de rotura y, sobretodo, pienso que las marcas quieren (o se ven obligadas) a dar una imagen de "ecolimpias" y por ello esconden las colas o las hacen bonitas. Resultado...feo, feo... No me gusta! Yo prefiero 1 ó 2 colas pero como las de siempre... Saludos
Lo del 10% en extras será coña ¿no?, vienen pelados de fábrica. Un 20% es más realista, mejor haber dado los precios de los vehículos tal y cuál estaban ahí, entiendo que de 80.000 euros no baja ninguno de los dos.
Que razón tienes soy un enamorado del diésel y los euro 6 son increíbles en cuanto a consumo suavidad y poco contaminantes yo trabajo conduciendo un autocar euro 6 y puedes estar detrás con el motor en marcha que no molesta nada los gases de escape es todo intereses de unos pocos en detrimento de la mayoría un saludo
Lamentables los interiores de MB actuales, de mal gusto, o igual soy muy viejo....por otra parte, aunque vayan bien estos motores, coches de ese porte merecen la finura de un 6 cilindros, arrancar con esos 4 pucheros en frío después de lo que valen los coches estos y comprobar que suenan peor que un John Deere pequeño......
Nunca he sido de diesel pero si pudiera acceder a éstos modelos no me importaría claro.El clase E no copia al clase C con esa tablet tan aparatosa, aquí lo tiene todo más integrado y se ve más normal dentro de la modernidad.BMW muy moderno también, quizá elegiría éste.
Cuando me toque el Euromillón me compraré el Mercedes... Vaya tela a dónde hemos llegado con la inflación en los coches... Espero que la burbuja estalle pronto. Una pena porque soy amante de los coches y con un sueldo algo por encima de la media se me antojan inalcanzables la mayoría de los coches que me gustan, me tengo que conformar con coches de segunda mano y más de 10 años, como mi BMW E90 325i de 2007 que va a hacer 16 ya y cumplirá muchos más me temo.
Los Bmw cada vez mas feos y los Mb mas atractivos pero lo peor de Bmw es que meten piano black en el exterior eso si ambos pecan de tener todo tactil y no siempre lo tactil funciona (ver el video de Guille del I5) Seria interesante ver el nuevo Amg Gt 😉
Hay que hacerles más mantenimiento,pero a la larga compensan,si haces km claro está!!,sin duda no son para cualquier bolsillo😅,en 20 años a ver cómo estan de segunda mano.😂
El problema de los diésel es cuando comparado con gasolina es la complejidad, tendencias de fallos y costos de reparación de los sistemas de anti-contaminacion NOx , bomba adblue, regeneración del catalizador, etc. Para quien haga muchos kilómetros diarios compensa, pero para quien no tiene esa demanda, yo me quedo con el motor de gasolina
De nunca ha sido el conducir en punto muerto, de hecho un motor como debería de ser, al soltar el acelerador es la retención, nunca vi que alguien pisará el embrague en un motor tdi de vag x ejemplo, yendo en 5, x ahorrar.. Y dejar el coche suelto.. En serio?
Quisiera hacer una pregunta que quizás sea ridícula pero es que lo desconozco.... Si el coche se apaga en marcha tras haberle demandado bastante esfuerzo, no es perjudicial para el motor, turbo, etc...se corta la refrigeración/lubricación de golpe no??
Con lo bonitos que eran la anterior Serie 5 de BMW ,este es sencillamente horroroso ,tanto por fuera como por dentro ,Este velocímetro y cuentarrevoluciones es de lo mas feo qué se ha diseñado en décadas en la industria del automóvil Realmente horroroso al igual que por fuera El Mercedes es mucho más bonito aunque el interior tampoco tiene un gran diseño pero al lado del horroroso BMW Además el BMW pasa de los 5 metros un auténtico mastodonte que para ciudad es un engorro , como para buscar aparcamiento
Entre los pitiditos en número creciente, los asistente de conducción, buscar en las pantallitas el limpiaparabrisas, y las señoras parlantes que se van añadiendo en el coche, vamos a acabar tarumbas o involucrados en accidentes por estar discutiendo con Merche quién sea.
Los diseñadores de BMW diseñaron el coche más feo posible para buscar su despido, pero sorprendentemente les dieron el visto bueno y renovaron sus contratos.
Buen video, lo de las ruedas del mercedes me gustó mucho, y tú recomiendas más el Mercedes pero la estética es más bonito el BMW, el Mercedes parece el coche del abuelo
Due auto complesse e pieno di elettrica. Sono giocattoli per gente che ha la possibilità economica. Auto pesanti come linea estetica e come struttura. Non so che durata possono avere nel tempo. Probabilmente la complessità tecnologica non consente di arrivare a possederle per troppo tempo. Sono vetture usa e getta che non hanno nulla di qualitativo rispetto al passato dove un tempo la concorrenza tra bmw e Mercedes era tutta sulla qualità dei componenti e sopratutto per durare nel tempo con un alta affidabilità. Invece queste due auto non hanno nessuna caratteristica per durare nel tempo inoltre sono piene di aggeggi eletronici inutili.
Llevo 4 BMW y ahora con un 520d del 2015. Estoy encantado. Suavidad, casi 200m km y una autonomía de 1.000km. Espero me dure mucho más, per también me gustaría probar algún dia el mercedes y, sin duda, me iría al E220d. Gran comparativa. Vaya dos cochazos. Yo me esperaría a comprarlos en un par o tres de años de segunda mano.
La verdad que yo muy encantado con my audi A6 2018..motor 2.0tdi 190cv(una repro que ahora tiene 225cv)..con el deposito de 65litros me echo 1.270km con el deposito..la verdad que los alemanes en motores diésel son lo mejores comparado prestaciones y consumo...y my cuñado se compró el A4 con 163cv motor 2.0tdi!!!..con la myhibrid!!..tiene un depósito de solo 45litros..y se hizo 1.100km ..es que..parece un mechero...!!!consumos ridiculos de bajos!!!
Gran prueba. Siempre me ha gustado más BMW, sin embargo, en mi opinión, a este modelo le falta una vuelta en diseño de lujo y deportividad. Estoy de acuerdo en lo del mercado asiático, sobre todo el interior. A mi tampoco me gusta tanta discoteca ni tanto mensaje de voz. Para gustos, colores....
El like lo doy por la frase del vídeo "esto sirve..., no sirve para nada, pero queda bonito". De los coches me encantan las berlinas y sw, y de los dos del vídeo cualquiera de los dos van sobrados de prestaciones, pero por marca y/o típo (será que soy mayor) me va más el Mercedes. Lo que no me gusta de los dos aparte de precios es el que lleven el AD blue, pero eso ya no tiene remedio...., La solución me compré un Volvo v60 híbrido enchufable del 2013, diesel sin AD Blue, sobrado de prestaciones y con poca autonomía eléctrica, pero me da para hacer los trayectos cortos que hago sin necesidad de repostar, y hoy por ejemplo se me ha puesto en marcha el motor térmico después de más o menos un mes yendo en eléctrico con una leyenda en la pantalla que decia que se activaba éste modo porque el combustible se iba a degradar 😂😂😂
Gracias por el video! En mi opinión, la opción ideal sería el equivalente en serie 3 y lo mismo en clase C, éstos han crecido de tamaño y son más caros y aparatosos. Los que indico, creo, son igual de cómodos, serán más prestacionales y con Menos consumo, a igualdad de motor. La guinda sería que fuesen familiares o rancheras y con tracción total para mayor seguridad y si, además, fueran tipo crossover, rayarían la perfección, de hecho ya existe uno, el clase C Allterrain, lo extraño es que BMW no haya hecho algo similar
Que interiores más feos !!! Al menos BMW mantiene el mando central . Espero que prohíban pronto estos salpicaderos y obliguen a mandos físicos para las funciones básicas
Me ha encantado el vídeo. Tengo 52 tacos, tuve mi época de gasolinas, tuve mi época de diésel y cuando se añadió la tecnología del Adblue los descarté, además de que ya no hago más de 15.000 kms al año con cada coche. Cuando he visto la foto del Mercedes con las luces interiores encendidas, me ha recordado a la película " Tron"😂😂 Me encantan las berlinas de la misma forma que odio los SUVebordillos. Estoy encantado con mi Lexus GS 300h executive, 80.000 kms de disfrute, con 66 litros hago unos 900kms.
No me gustan estos interiores tan de pantallas, pero es lo que hay. Dentro de eso me gusta más el BMW. EL mercedes me parece tan exagerado de lucecitas que le quita empaque(muy asiático). Eso si, lo de la voz conectándose constantemente me parece un jodido codazo. Soy muy de berlinas especialmente en versión familiar, y coincido. Salvo que le des un uso especial va mejor una berlina que un suv. En mi caso tengo un familiar elevado, un Subaru Outback, porque salgo mucho fuera del asfalto y es lo que busco ahora mismo. versatilidad. Se que la altura al suelo me penaliza algo en carretera, pero me compensa el llegar a sitios remotos. Si no saliese a hacer offroad, me quedaría con una buena berlina familiar.De estos, me quedo con el BMW...
Prohibitivos y diésel mejor que híbrido..... Adblue..... Adblue..... Yo he huido del Adblue... Del Stelantis... Me he decidido por el híbrido de Toyota.... A ver cuándo llega
estigmatizaron los diesel cuando habían alcanzado su máxima optimización en consumos,rumorosidad y medidas anti-contaminación .ahora nos meten los gasolina híbridos que no tienen patada y consumen mas en carretera. Vienen años de cambios y aunque no lo queramos aceptar los térmicos tienen fecha de caducidad...
La diferencia por la que comparía el mercedes antes que el BMW es por estar por debajo de 5.00m, en los barcos más de 5m ya no eres turismo y pagas casi el doble.
Cuando a 120 vas a menos de 2000 revoluciones y haces 1200 kms sin parar es cuando te das cuenta que los tesla estan ko. Por cierto el tesla a lo largo de su vida genera unos cuantos gramos de residuos radiactivos que duran más que el Nox y el co2 en la atmosfera.
Esto todo en 10 años probablemente sean averías tras averías. Eso si,los coches muy chulos. Pero para ocio no está el coche ,está para llevarte de un sitio a otro con la máxima fiabilidad. A ver a la larga
Estos coches de alta gama lo que suele hacer la gente son renting y cada 4 años coche nuevo Lo que se hacia antes de comprar un mercedes y aguantarlo 40 años en casa ya no se lleva mucho 😅
Muy chulos. Madre mía el negro piano que se ve el polvo 5 minutos después de limpiarlo...todo el día con la microfibra para que esté limpio (a ver con los años los arañazos).
Siendo honesto y lo compartiréis, tienes clases E con 100.000 km en el segunda mano de hace 15 años, con la caja 7GTRONIC, al 25% del precio y al 10% de probabilidad de que se rompa algo. Gastando el doble con inyección indirecta de gasolina, pero y qué. No hablo de BMW porque pienso que MERCEDES siempre diseña mejor lo importante, que cualquier otra marca. Locura los precios actuales. Fenomenal, capitalismo es así, pero en tema coches, racionalmente, un desperdicio...
Mi consejo: gasolina inyección indirecta V6 MERCEDES, el que quieras que tenga el motor M272 E35. Caja 7GTRONIC. Años 2006-2010. Antiguo régimen de la fabricación de coches. Un diésel con electrificación, con turbo y moderno, peregrinación al taller asegurada. La modernidad, bendita sea, pero se ha cargado los coches con tanta tontería instalada. Ni es genuino ni es eléctrico. Amo los eléctricos por sencillez pero no hibridar tan burdamente.
La diferencia entre sub y berlina es fácil, tengo un mercedes clase E de 12 años y ahora tengo un coles gla de 4 años antes tenía era joven y ahora me voy a jubilar
Yo creo que lo unico que me asustaria seria el precio, aunque en realidad yo no recorro mas de 10.000 km al año, por lo que no me compraria ninguno si pudiera claro.
Daniel muito obrigado pela apresentação de dois excelentes automóveis. Destaco a atenção ao detalhe e o sentido de humor. Então apresentação excelente de dois excelentes automóveis. Bem hajam
