Kingsong S16. Appearance 

Куда то не туда разработчики идут.........

Претензии только к весу) весит практически как S19. А то весит практически как S22.

Спасибо! Как всегда на высоте!

Скучал по этому голосу) Покрышка CST c131 размер 3.0-12 мото (аналог 16х3.0) Вес: 1.90 кг Покрышка 3.0-12 в моторазмере, ставится на V12HT, Николу, Паттон, Т4 и подобные колеса

Ещё одно 32кг колесо. Спасибо, Кингсонг...

Ура! Долгожданный обзор S16! Хотелось бы сравнение с S16pro в плане обмоток мотора при разборке

Путушок 32кг, на 84 вольта?😂 Отдайте его, на обзор Полубелину. Пусть голубым дымком обдует. Для привлечения соответствующей публики😂.

Дождались!

Très belles images ! Merci pour cette présentation. 😊

Я правильно понимаю - они наконец решили сделать моноколесо, а не чемодан для отмороженных адреналинщиков?)) Странно тогда получилось, ведь это 32 б..ять килограмма. То есть всего на 3 легче петуха???))) Думал купить, когда шли обещания про 29 кг. Но теперь уже расхотелось))

В следующих сериях сравните с т4. Хотя бы не про. А то полноценно сравнить с16 про с т4 про получиться минимум через 2 недели, когда с16 отправят.

Подождем пару ревизий) выглядит хорошо.

Great video !! my concern is the firmness of the spring. I was looking to the V11, but would prefer this one. But of course if the suspension is too tight, that’s a problem have you any settings that helps with that? Thanks

Ручки чтобы одной рукой поднимать там нету, верно?

Ролик хороший, колесо - нет.

Спасибо за обзор! Хотелось бы более подробного сравнения с s18 для тех, кому нужно компактное колесо с подвеской а не "полмотоцикла". Какие есть преимущества (кроме батки) на 8кг лишнего веса относительно s18? На сколько удобно использовать в связке с авто/ОТ? ....или же s16 для этого вообще не подходит?

Ci si può mettere seduti mentre si corre con il monoruota?

Спасибо за обзор. Красиво колесо отснял. Очень понравилось, люблю смотреть твои видео. Увы, цена на S16 сейчас как на S19, но это не самое печальное. А вот то, что его вес такой де, как у s19, это совсем расстроило. А сидеоье есть в комплекте?

Рекомендую к просмотру "KingSong S16 vs Inmotion V14 Challenge" :)))))))))) Когда кстати планируется разбор Inmotion V14 в техноблоге?

Дизайн красивый. Эргономика вызывает вопросы: Выдвижная ручка спереди как у с22 - опять катать колесо задом наперед? Красивая диодная лента сзади и глянцевый верх колеса при падении - им хана. А рано или поздно падают все колеса. Неприкрытые порты USB и опять неудобно расположенные порты зарядки(( Отстоящие от корпуса фары - зачем там зазор? Цена в моих краях даже чуть больше новых С22(не про) которые одним из магазинов до сих пор не распроданы, соответственно логичнее взять в те же деньги и тот же вес с22 и поставить туда ролики вместо слайдеров на разницу и получить за ту же сумму на порядок лучшие характеристики во всем. Да, не будет динамиков и диодных лент, но вот честно в повседневной эксплуатации они не особо нужны. В сухом остатке имеем ездовые характеристики с18 но на штуку баксов дороже, чуть больше батки, музыку и подсветку ценой лишних 7,5 кг веса. Для кого это колесо - непомнятно, для начинающих дорогое и тяжелое, для распробовавших колеса слабовато по ттх в свои цену и вес и много вопросов к эргономике.

Датчик влажности.... Подо мной оно не поедет, будет чуять мои влажные мечты о более мощном колесе с нормальной подвеской ...

Скажите , по вашему мнению если расматривать s 19 и s 16 на рост 190 и вес 90 какое лутше и надёжние ?

Спасибо за новый видос! Я Как увидела с16про мне понравилась подсветОчка)

А какие с подвеской кроме S18 есть еще с меньшим весом?

Когда будет обзор Begote ET max?

На Штатной резине зимой норм???🙃

Все колеса тебе нравятся, кроме А2))

А ты ездил на в14? Что мягче батон или в14 ?

Что-то оно тяжеловато для немощного колеса.

Ok deux un je sais qui je suis. merci pour la review

Я 18 L то еле поднимаю на 3 этаж тяжело 22 кг а тут ещё тяжелее

Камеру в покрышку неправильно установили

обычному пользователю жестко , дешевле не связываться без сервиса или мастера любителя .разработчик который озаботится закатываемостью колеса по лестницам выиграет , так как от веса никуда не денешься .

А что за самокат лунтик, батон - это patton, понятно?

Ну что за бред - ставить ручку в переднюю часть колеса??? Они что, сами никогда не пробовали его вести за ручку? Или разворачивают его каждый раз, чтобы провести несколько метров?

Без подвесок новые колеса делать перестали уже?

покрышка - копия cst131

Вот они, допиленные Т4 и Т4 про. Бигоде, ау!

Если ты не китаец или не тарас, то такие опасные по прошивкам колеса - риск

Одноколесные срамокаты валят😊

Башка парадоксально маленькая, наверное и весит немного, это хорошо. Но вот сидеть на этом... нда.

Ну е-мое... Кингсонг, остановись! Очередной "шедевр" 33кг при батке меньше чем в киселе, тот же вольтаж с максималкой, что и 5 лет назад. Ну кому такое колесо надо, есть же S19 в том же весе, но во всем лучше. Есть петух на 3кг тяжелее, но несравнимо мощнее. Лучше бы одно колесо до ума довели, чем клепать этот мусор на базе петуха, где до сих пор нормальной подвески нет и до сих пор на скорости отключается датчик холла у большого процента колес. А ведь раньше это был эталонный бренд среди моноколес, эльки/кисельки до сих пор хорошо покупают. Жаль. P.S: Обзор хороший, картинка сочная, весь негатив только к колесу обращен.

Широкий и низкий корпус. Как табуретка между ног. Некомфортно и вес большой. Нельзя просто масштабировать. Если уменьшить пропорционально автобус, не получится легковой автомобиль. Для маленьких колёс нужны свои решения.

Отличное колесо! Нытикам по весу - берите колеса без подвесок.

Что за такой "батон"это про нарезной речь?

ходит мягко потому что с завода люфты километр. кусок говна