Тёмный

LeaperKim LYNX - Финальный Обзор РУ 

Denis Hagov
Подписаться 7 тыс.
Просмотров 3,4 тыс.
50% 1

www.eucsale.com - продажа электротранспорта: Моноколеса, Ел., Самокаты, гироскутеры, Електровелосипеды. На территории Литвы, Латвии, Польши, Венгрии, Чехии и других стран Европейского союза.
www.eucsale.com 5% discount for RU-vid subscribers
www.euc.sale - Best EUC in Europe.

Развлечения

Опубликовано:

 

22 апр 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 37   
@eniseiriver
@eniseiriver Месяц назад
Денис! При таком положении подушек трудно выжать хоть какую то мощь. Передние пады нужно выставить максимально вперед. И педали на мягкий режим + 2 градуса наклон вперед тоже попробуйте. При установленных занижайках педалей можно штатные прыжки снять, приклеить прыжки из комплекта с упорами. Я так сделал и радуюсь. Вообще очень кастомизируемое колесо. Что хошь ставь, снимай, очень рад после шермана эс.
@xxMaZeratti
@xxMaZeratti Месяц назад
Ну наханеста! Ролики Хагова стали настолько редки, что выход каждого как глоток свежего воздуха. Спасибо тебе за субъективную-объективность! Все четко! По моим наблюдениям также: 1) подвеска на скорости будто "дубеет" и становится сильно твердым и не успевает отрабатывать трещины и ямки в асфальте 2) с места не могу резко надавить (веса 64кг не хватает), а если и получается, то ее хочет вести из стороны в сторону 3) за 55кмч+ нужно давить постоянно, не расслабишься 4) против ветра или неровном асфальте приходится давить одну из сторон постоянно, что аж устаёшь 5) широкое колесо, ступни не могу держать вполтную к колесу, стопа начинает "гореть" (может из-за моего низкого роста 158см), для комфорта развожу ноги подальше, но тогда вылезаю за джампады 6) грязно-неудобное колесо, которое в лишний раз и не хочется мыть из-за вычурности Во всем остальном супер-универсальное колесо с коробки! Для обывателя больше и не надо, все прекрасно. Также порадовала в колесе быстрая зарядка 5А за 2-3ч, мягкость подвески. В среднем темпе по расходу 1% заряда = 1 км пути. Р.с.: Колесо не для низкорослых, но все же, вроде как оседлал. Очень доволен!!! Банки 50Е, сидушку снял
@romanzhulkov
@romanzhulkov Месяц назад
Новый обзор. Лайк!
@RedpaX
@RedpaX Месяц назад
Денис полностью согласен. Высота педалей это полная шляпа! Я уже езжу без воблинга кое как привык, но стабильности нет на скорости весь в напряжении не возможно расслабиться.
@oleg_artene
@oleg_artene Месяц назад
Закалибали с этими заточками на offroad. Ихняя статистика показывает что большинство - прыгуны по лесам?
@user-rs3bo2un9k
@user-rs3bo2un9k 2 дня назад
Я занижал педали ещё больше, на 5см и тоже упёрся в то, что не хватало педалей по ширине(рост 172см) и поэтому отфрезеровал расширение педалей на 2см с каждой стороны и стало лучше. Поставил мягкие педали на 0% и теперь несмотря на мой вес 71кг без всего, колесо стало лучше разгоняться и тормозить и меньше воблы, иногда вместо воблы просто качания на скорости, но это грешу на свою кривую постановку ног.
@user-wf4cs9qe9z
@user-wf4cs9qe9z Месяц назад
большое спасибо! все четко!
@ZloyLobok
@ZloyLobok Месяц назад
Спасибо за обзор.
@And198890
@And198890 Месяц назад
Отличный обзор! 💥💥💥
@user-ko2og8dg7m
@user-ko2og8dg7m Месяц назад
Спесибо за обзор, жду begode falcon.👍
@GnevTumanov
@GnevTumanov 19 дней назад
Попробуй жесткость педалей поставить в средний и мягкий режим через приложение
@yras123
@yras123 Месяц назад
Денис, добрый день! Всегда интересно смотреть ваши обзоры! И почти всегда Ваше и мое мнение совпадали! Первое мое колесо в12хт именно после вашего обзора. Позже был обзор на Паттон, очень его захотел, но не сраслось, после вышел Линкс и мне он очень понравился, но получилось в14, должны подвести со дня на день, сыграл ключевой момент, смог урвать за 220т.р. Но линкс по прежнему нравится и пробовал на нем катать хоть и не долго. Ваш отзыв немного озадачил меня.
@Husteln
@Husteln Месяц назад
По поводу заброса грязи Как бывший владелец "петуха" и активный пользователь шинки 244, отмечу что она активно кидает грязь/воду/снег в стороны от оси вращения. Поэтому любые "слабости" брызговиков, особенно спереди, при езде на ней видны особенно хорошо. Lynx в этом плане имеет такую же слабость, как и ряд других моделей Если поставить что-то типа IRC SN-12, то будет уже совсем иная картина с забросом. Но достоинства шины, для меня лично, перевешивали эту мелочь в общем.
@Pogodindenis
@Pogodindenis Месяц назад
Да и поставь подушки далеко вперёд, линкс как и шерманс давишь не коленями а телом, тогда оно подрывает
@annabaranova5811
@annabaranova5811 Месяц назад
Подрывать телом - теряешь стабильность ещё больше
@user-ry8tp5wt4q
@user-ry8tp5wt4q Месяц назад
Если колесо выглядит хорошо (по меркам банка/бтр) значит и ездит хорошо, пока не смотрел лайк за раннее спасибо.
@Kraynov_Vitaliy
@Kraynov_Vitaliy Месяц назад
Часть динамики забирает шинка. Покрышка хорошая, но тяжелая. За обзор спасибо👍.
@EUCfixer
@EUCfixer Месяц назад
Именно так. У самого два шерсан S один на стоке второй на мишке. Так второй как Никола в управлении
@pha4997
@pha4997 2 дня назад
Хахахахахах I watched around 100 Lynx reviews, but this is the best! Have Lynx 50S, done 600km, and I observe the same issues you are talking about! It's a great wheel, but I start to miss my S22 PRO power and suspension....
@milordas
@milordas 10 дней назад
Kur gauti Shinko SR241 Europoje (Pattonui) ? Jei tik Amerikoj, tai kurioj parduotuvej pirkote savo padanga, kokie muitai, mokesciai papildomi?
@dominatorworldoftanks5386
@dominatorworldoftanks5386 Месяц назад
У Вас подушки установлены на торможение.
@TheHagov
@TheHagov Месяц назад
;)))) да я сам весь на торможение установлен
@ybegyn_
@ybegyn_ Месяц назад
в рф уже вроде пружины продают
@Debiutant
@Debiutant Месяц назад
Приветствую Денис. Хотел внести небольшую критику. У вас какие-то последнее время последние ролики на фоне какой-то чёрной мрачной стены. Добавляет к видеороликам какую-то унылость. Вы в трауре разве? Какое событие у вас произошло? Может попробовать снимать видеоролики на природе? У вас неплохо получалось сидя на вашем легендарном бревне. Гораздо приятнее смотрится. А лучше каждый раз каждый ролик менять место на природе. На фоне леса, на фоне поля , на фоне реки и так далее. Просто выбрать тихое место, где Можно присесть и поехал снимать. Ну на худой конец Вы как-то снимали у вас в квартире. Сидя на диване. Всё как-то веселее смотрится, чем на фоне гаражной, унылой стены. Мне она напомнила какую-то камеру, из мест не столь отдалённых 🙁
@Pogodindenis
@Pogodindenis Месяц назад
После 5000 км на шермансе, линкс - это реально глоток свежего воздуха. Очень лёгкое, маневренное колесо. Даже с высокими педалями оно серьезно добавило уверенности при езде по пч. Хагов просто не прикатался: я реально поехал на нем 70 кмч без каких либо проблем. Его не надо давить на больших скоростях в отличие от шерманса, колесо реально воздушное. Быстро стартует, быстро тормозит. Нафиг не надо было Денису опускать педали, а просто прикататься к колесу. 100-200 км это очень мало!
@annabaranova5811
@annabaranova5811 Месяц назад
Я с ним полностью согласна. Ок, разгон лучше чем у Шерманса, но оно высокое, колени болят, центр тяжести высокий, стабильности нет, заваливается. 50S батареи ничего не дают, саг как был так и есть, даже на 55 кмч при разгоне. Блок пады неудобные...короче тоже на сезон и продавать
@user-rs3bo2un9k
@user-rs3bo2un9k 2 дня назад
Я проехал 500км на линксе и так не привык к высоким педалям и высокому центру тяжести, поэтому тоже занизил педали и лучше стало. Прикататься можно конечно и на высоких, но мне прикатка тысячи км лишь говорит что это перебор, на всех прошлых колёсах за 100-200км вкатывался, а линкс прям табуретка.
@vadimselivanov1217
@vadimselivanov1217 Месяц назад
Как владелец V10F впервые поехал на линксе и мастере. Был шанс сравнить. Линкс гораздо легче управлялся и разгонялся. Просто владелец поставил мягкие пелали и наклон 2 градуса вперед и все проблемы решены. И не воблил линкс в стоке вообще. Воблит райдер, а не колесо. Думаю подушки надо сильно вперед двигать и ногу чуть дальше вперед ставить, чтоб не пришлось давить, а тут нога позади центра тяжести стоит и юзеру это надо передавливать.
@alrea9311
@alrea9311 Месяц назад
так продай и купи патон
@TheHagov
@TheHagov Месяц назад
Genialno
@monarch8188
@monarch8188 Месяц назад
Выглядят ветерановские колеса как кусок китайского хлама) им бы дизайнера толкового. Спасибо за видео
@xxMaZeratti
@xxMaZeratti Месяц назад
Это все вкусовщина. Мне вот больше нравится брутальность и монолитность дизайна,отдает чем-то урбанистичным, твердым, но в то же время там где надо закруглен и гладок. А не этот полуголый бигод, где будто батки щас разлетятся в разные стороны Или же вычурный как дамская туфля кингсонг. Инмо тоже классный, обтекаемо-сбитый. А вообще мне не особо заходит последняя тенденция оранжевого дизайна, на их фоне чистый чёрный даже начинает казаться оригинальнее
@user-pb9sj4dl9g
@user-pb9sj4dl9g Месяц назад
Всем владельцам Линца колесо мою мыльной водой и щёткой
@qwantumijo
@qwantumijo Месяц назад
Begode et max и всё будет хорошо 😊
@user-pb9sj4dl9g
@user-pb9sj4dl9g Месяц назад
Проехал на линксе 100 км. И понял, что без занижайки я ездить, не могу.поставил занижайки, всё стало классно.мне кажется. Надо ставить экраны. И поднимать подушки ещё выше.
@xxMaZeratti
@xxMaZeratti Месяц назад
Ты наверное высокий парень. Для азиатов и меня и без занижения - не маленькое колесо
@annabaranova5811
@annabaranova5811 Месяц назад
162см, никакого занижения для меня невозможно, оно и так в колени упирается
Далее
VETERAN LYNX ОБЗОР ПОСЛЕ 1000 КМ
1:20:07
Просмотров 4,5 тыс.
LeaperKim Veteran Patton - Обзор РУ
24:41
Просмотров 10 тыс.
Veteran Lynx. Разбираем
19:26
Просмотров 13 тыс.
InMotion V14 First Impressions - THE TORQUE
44:46
Просмотров 29 тыс.
LeaperKim LYNX - Final Review English
44:23
BEGODE EXTREME - Обзор РУ
39:53
Просмотров 8 тыс.
Обзор BEGODE Extreme и T4 Pro
49:12
Просмотров 3,3 тыс.