Je déballe, présente et test avec vous la meilleur roue de moment dans une vidéo ou j'ai canalisé toute mon énergie ! elle est ici : amzn.to/3Hs3Vkv ici quelques idée testé et approuvé ! amzn.to/3r608o4
Et donc elle n'a aucun défaut ? Vraiment ?! Je l'ai depuis 1 semaine. Super machine oui. Le pied, oui. Mais... Des hauts parleurs qui rentrent dans nos jambes, un troley trop court pour moi (je fais 1m80), un ecran trop reculé pour le voir en roulant... Il y a plein défauts qui auraient pu être évité. Ta vidéo est sympa mais comme il y a trop de superlatifs, et aucun défaut cité on pense tout de suite à une publicité déguisée. Electron, tu as la chance d'avoir plein de belles machines et souvent en premier. Ce que les gens attendent je pense c'est ton ressenti et ton sens critique. A très bientôt !
Je suis emballer par son arrivé c'est ma Roue Je suis moins partit prit dans l essaie du proto ;) L'écran oui est non .. je descend de la s22 Le Troley devrais à minima se bloquer ... Ça c'est pas trop J'ai déjà énormément galérer avec la météo pour sortir une vidéo sympa :) Oui je l'adore et kingsong a monter le level après des défaut on en trouvera tjr :)
@@electron.officiel je te comprends, j'adore cette roue aussi 🙂 J'espère que l'on précédent commentaire ne te froisse pas. En tout cas merci pour ton travail et tes vidéos que je regarde à chaque fois 👍
@@nicolasbaret hey ! Connais-tu de bonnes trottinettes « adaptées » pour les « grands » (je fais 185cm) Car je trouve aucune info permettant de juger cet aspect 😢 Je crois que la Iscooter i9 max est bien mais pas sûr (si tu le sais je suis preneur) Update : je viens de réaliser que je me suis trompé de sujet, il me semblait que la vidéo parlait de trottinettes électriques (oups) désolé pour la gêne occasionnée !
@@yukizork Il y en a plein des trotts pour les grands. Perso, je fais 1m86 et j'ai une ZERO 8X mais tout ce qui pèse 30kg ou plus, et qui va a plus de 50kmh, c'est pour les grands gabarits. Et puis si c'est pas assez, il te faudra mettre un gruidon plus haut avec une rallonge de potence (trouvable dans plein de magasins), ou un guidon plus large (si la longueur des cables te le permet). Pour ta taille, il y en a plein sur le site de fastride par exemple
"Polyvalente et au meilleur prix" ? Je serais d'accord si à suspension et en 16" en deux versions de batteries, dont la moins chère serait légère, capable d'être montée en un caddy donc maxi de 25 kgs, pour une autonomie suffisante de 60 kms en hiver (entre 0 et - 5°C), avec arceaux de protection AV AR et au dessus pour poser deux sacs de courses faisant en tout 15 kgs..., la roue démontable facilement (voir la S9), et avec un prix affleurant les 1100 euros ! Là il y aura des acheteurs en masse (parmi ceux qui ne supportent pas les routes vicinages cabossées), si en plus le chargeur similaire à celui de la KS 18 xl (économie d'échelle). Sachons RAISON GARDER ! Merci à vous de répercuter au fabricant !
Je déballe, présente et test avec vous la meilleur roue de moment dans une vidéo ou j'ai canalisé toute mon énergie ! On la trouve ici et si vous taper ELECTRONS19 vous aurez le pneu route en cadeau ! hightems.eu/fr/gyroroues/1133-ks-s19-precommande.html?aff=y213 ici quelques idée testé et approuvé ! amzn.to/3r608o4
Io ho comprato su un sito cinese questa ruota, non avevo trovato alternative egualmente economiche né la versione con il pneumatico da strada che invece avrei voluto, ho visto dopo questi video... Comunque la ruota è fantastica, mi trovo benissimo e anche il pneumatico tassellato non è così male come pensavo... Tuttavia l'ho provata per due giorni e penso che è arrivata con un problema alla batteria (monta la LG, non la Sony come la versione pro) perché non carica sopra il 92% anche se nell'app è impostata per caricare fino al 100%, inoltre la cosa gravissima è che quando la batteria scende sotto il livello del 70% sul display compare un messaggio di errore "26" che non so cosa sia e la ruota non stabilizza più e non si può più utilizzare. Torna a funzionare benissimo solo se la si rimette in carica, per poi avere però lo stesso problema che interferisce con l'utilizzo e l'autonomia. Se qualcuno esperto di questo prodotto avesse qualche consiglio sarebbe graditissimo, perché magari all'inizio è normale oppure la batteria non si è sbloccata bene, non so, ma se non risolvo il problema dovrò restituirla chiedendo il rimborso per poi riacquistarla nuovamente, perché per quel poco che funziona mi trovo benissimo ma a causa di quell'errore l'autonomia è ridicola e ridotta a quei pochi km che si possono fare nel range di carica dal 70% al 92%. Saluti e scuse cordiali per la lunghezza del messaggio.
Bonne vidéo, mais je te reproche de ne pas parler des limites ou des défauts potentiels de cette machine (powerpads fixes, écran trop en arrière...). Ce n'est pas tout de dire que les machines que tu tests sont super (même si c'est ptètr vrai), mais il faut aussi nous donner toutes les cartes en main pour le jour où on devra choisir. Merci. :)
oui tu à raison peu être trop emballer par la nouveauté. alors effectivement le compteur est un peu en arrière . ca évite d avoir les yeux toujours déçu mais ça le rend moins lisible et surtout ca donne accès à la poignet. Pour les pads je les trouvais limite trop mou sur la découverte et en faite il sont top pour un usage mix. ce ne sont pas des pad pour la compétition mais ce n'est pas une roue de compétition. je pensais que la conclusion était clair. une belle multimodale pas une foudre de guerre mais une magnifique roue pour touché à tout.
salut, peut tu faire une video sur la ninebot F2 pro qui est en réduction chez décathlon ? Je voulais savoir si c'était un bon plan et si c'était une trottinette faite pour moi avec mes 100kg ahah
Salut électron C est moi le client que tu as conseillé d acheter la S19. Je ne progresse pas beaucoup. Le temps dans le nord en ce moment n est pas favorable. Mais je m accroche. Je me repasse tes tuto pour progresser. J ai hâte de rider. Je descends dans le sud et j espère pouvoir me lancer et accumuler des kilomètres. Encore merci pour tes conseils. a bientôt sur les chemins 😊
C'est sûr qu'avec la météo c'est très compliqué en ce moment. Tu es repassé à la boutique pour te faire les marques sur des roues un peu plus petite ? Je suis certain que dès le printemps tu vas débloquer et ça va aller
Merci pour ta belle vidéo, cette roue sexy donne envie, le seul point qui me freinerait pour passer de ma S18 à la S19 est le poids . 8 kgs cela fait beaucoups surtout quand on doit la mettre dans son coffre de voiture!. A bientôt pour ta prochaine vidéo sur le changement de pneu.
Des vrais poignet ça change tout . Le seul petit bémol, c'est que le trolley de s18 était plus sympa. Pour le poids, franchement ça pose pas de problème car on a vraiment des bonnes poignet. Et alors elle est tellement plus sexy et plus d autonomie
Il faudrait que tu montres le démontage de cette roue poir changer le pneu... de ce que jai vu ca n'a pas l'air hyper simple. Retirer les caches orange en plastique avec un tournevis plat sans risque de casse quasi mission impossible
J'ai du mal à cerner le fonctionnement de ce véhicule, ça m'intrigue beaucoup, concernant la stabilité est-ce que par exemple on peut rouler que d'un seul pied ? Et comment la machine fait pour ne pas tomber sur le côté à l'arrêt ?
A l'arrêt, tu n'as pas d'équilibre latéral , comme les vélos. Un Wheeler d'un bon niveau peut rouler quelques secondes sur une jambe mais pas un débutant et moins de stabilité.
Salut M. Electron libre, j'observe que ton pneu street/route a été monté à l'envers (1 chance/2). La sculpture en V base du V vers le bas, pour que dans le sens de roulage en avant, l'eau (sous la pluie) s'évacue naturellement sans entrave vers le haut 😁
Faut arrêter de bâcher en permanence, ok c'est pas LA roue, mais pour certain elle comblera tout les usages. Après je suis d'accord sur le faites que la KS s16 et s16pro risque de vraiment faire du bien au marché, et d'être un banger absolu ! Hâte de la voir en vraie !
Réclamer plus de ?? A part la taille de la roue, la S19 ne sera visiblement pas mieux que la S16pro au contraire les perf de la S16pro sont parties pour être quasi identique avec en plus l'avantage d’être bien moins chère 2300e, aussi maniable qu'une T4pro et qu'une V12 (donc polyvalence ++) et surtout avec AUCUN problèmes de powerpad!! Bref la S16pro va sortir ce sera bye bye la S19 (dejà que personne n'en veut ni n'en voulait avant même sa sortie^^)..@@electron.officiel On lance les paris???? On refait le point en mars après les premiers tests utilisateurs (premier arrivage courant février) oki? :-)
Bonjour, super vidéo. L’essentiel est sur cette roue, et l’est avec qualité et satisfaction. Beaucoup semblent rapidement l’oublier. De nombreuses roues n’ont pas d’écran. Une simple montre connectée permet d’avoir les info au poignet. Le trolley non fixe est une qualité pour moi car facilite la montée d’obstacles comme des escaliers, ça soulage le poignet. Le poids ne pose aucune difficulté car la préhension est excellente. On peut comparer à un vélo électrique pliable, quand il faut porter… on se rend compte à quel point cette roue est facile. La S16 n’a pas le même gabarit, plus basse et moins adaptée hors route. La S16 sera parfaite en ville, la S19 a toute sa légitimité en utilisation plus polyvalente. Un grand merci Électron pour le travail de dingue réalisé pour proposer vos contenus. Sauf erreur de ma part, je ne trouve pas de test de la S16 sur la chaîne. Aurais-je mal cherché ?