Kippisylinteri on korjattu edellisellä kippi-videoilla. Nyt se asennetaan paikalleen ja hitsataan uudet kiinnityskorvakkeet. #fordtractors Tiivisteiden asennus / Tipping Ram Assembly: • Kippisylinteri kuntoon...
Pelottavan vaarallinen työskentely paikka! Varmistuksia on syytä olla. Puhdistuslaikka on on hyvä 3M valmistamana. Kramforssit kulahtaa niin äkkiä. Hienosti sujui asennus! Metallihommatkin näyttää sujuvan ammattitaidolla! Kiitokset videosta ja hyvää pääsiäistä! 🐣🐣🐣🎅🏻👍🏻🔧🇫🇮
@@markoaaltonenHH Jep, siihen aikoinaan tehtykin. Perävetokin sovitettu (jotenkin) sopivaksi sille. On ollut muutaman vuoden ruiskutusvesisäiliöiden alla, nyt tarvitaan muuhunkin hommahan.
Korppi on ylväs ja älykäs luonnon yksi luonnon upeimmista eläimistä. Kaunis lintu, syvän sinimusta väritys antaa arvoisensa kunnian tälle älykkäälle olennolle.
Muistan kuinka eräässä filmissäsi ruokit korppeja. Se lämmitti mieltä. Luonnosta ja sen eläinkunnasta on pidettävä huoli, ne ovat olleet jo meitä ennen täällä.
Lavan etureunassa on monesti ohjurit ettei lavaan kohdistu sivuttaisvoimia, hyvinhän tuo on toiminut tähänkin asti näköjään. Yksi esi-sukulainen jäi aikoinaan mekaanisen tikapuukipin väliin.
Kärryn käytöstä oli ensimmäinen video 5 vuotta sitten Laimet 120 kenttäsirkkelin yhteydessä. On esiintynyt muissakin sirkkeli ja klapivideoilla. Pääosin kärryä tarvittu viime vuosina puutavaran siirrossa. Ennen oli aktiivisessa viljan ajossa.
Aikamoisen killerön tälläsit ittelles. Sylinteri on kuin pakasta repäisty ja komias kunnos.Ja asialtainen hitsaustulos migillä. Mulla on Petterin vaihreloota. Sylinteri pelaa taas vuosikymmeniä. Hyvää pääsiäistä sinne.
Kiitti. Nuo edelliset tiivisteet palvelivat kaiken viljan ajon 45 v (viljaa siirrtettiin monta kertaa) pienellä tilalla. Nykyisellä käyttöasteella kestää 450 vuotta 😆🔨
Nykiminen voisi viitata hyvin siihenkin että sylinterissä on vielä ilmaa. Nostelitko kuinka monesti kipin ylös ja laskit alas? Voi vaatia aika monta kertaa että ilmat poistuu, ilmojahan ei muuten saa pois kuin käyttämällä varoen esimerkiksi ihan tyhjäkäynnillä hiljakseen useita kertoja toistaen. Joskus tästä jopa naureskeltiin jossain keskustelussa kun kysyin onko sylinteri ilmattu, väittivät ettei sellaista koskaan tarvitse tehdä. Tiedän kuitenkin tapauksen kun tapahtui ns. diesel ilmiö sylinterissä ja räjähti koko putki halki. On melkoinen räjähdys se.
Ilmalla varmaan osuutta, mutta todella piukat on sovitteet. Pieni kuorma olisi paikallaan. Muistuti viimeksikin siitä diesl-ilmioöstä. On iso riski isoissa koneissa 💥
Vanha viidakon sanonta (80-luvulta, Kontkasen Juhalle terveisiä...!) : Ei niin ohutta putkea, ettei reikää keskellä....😎(ei liity mitenkään itse videoon vaan Markon jutusteluun )
