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KIT 88 CC ITALKIT || Derby Euro 3 ✅ PART 1 

La49_Racing
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15 ноя 2022

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Комментарии : 10   
@juanjolopezgarcia7562
@juanjolopezgarcia7562 Год назад
Te dos dos consejos cuando metas los cojinetes en el cigueñal si quieres hacerlo con la prensa, mete en medio del cigueñal una pletina y lo apoyas ahí, porq así si desequilibras el cigueñal
@juanjolopezgarcia7562
@juanjolopezgarcia7562 Год назад
Y segundo en euro la junta del motor hay que ponerla siempre
@raulraducanu1713
@raulraducanu1713 7 дней назад
Y no hay que limar carter??
@tupedidovirtual4350
@tupedidovirtual4350 Год назад
🔥🔥
@manuelcanarion1
@manuelcanarion1 9 месяцев назад
la canalisacion desde el asmicion a donde va el cilindro en las 2 tapas no seve igual
@isaac_jimenez7318
@isaac_jimenez7318 Год назад
Que squish lleva un airsal 70cc de aluminio euro 3 no lo encuentro por ningún lado
@perdidoentremotores3363
@perdidoentremotores3363 Год назад
Y la arandela del tambor desmodromico ? Alomejor estaba pegada al otro lado del carter
@la49_racing
@la49_racing Год назад
La arandela que lleva el tambor la lleva puesta ya! Pero nose si sale en el video
@juanjolopezgarcia7562
@juanjolopezgarcia7562 Год назад
Porq hace de separación igual que cualquier arandela de la caja de cambios 😉
@indiorojete5670
@indiorojete5670 Год назад
Yo intenté montar un euro 2 y al cerrar y poner los tornillos se me quedaba duro y no giraba el eje de la campana de embrague probé de todo
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