De visita al taller de Manuel de Motorizaciones el rayo! Les dejo sus redes de contacto. Motorizaciones El Rayo Facebook: / manuachavalok Instagram: / rayo_competicion CONTACTO: / mechanixsok
La verdad que me podría mirar un video de 1 hora sin dramas... La sabiduría del chavo este es impecable! Se nota que sabe y no bicicletea para nada, lpm que hermoso laburar con gente así!
Excelente video , no tiene ni 5 segundos de desperdicio, cómo se nota cuando alguien sabe de verdad LPM y lo explica de una manera imposible de no entender, yo tengo un galaxy 92 hace unos años y la verdad que el ap 2 litros me sorprendió siempre por lo que camina , mi auto a GNC y cargado en ruta anda gambita 60 sin problemas
Debo agradecer esta data! Tengo una trafic con el 2.1 diesel q esta a su límite y esto paso a ser una opcion a considerar para revivir a la legendaria unos cuantos años mas. Ya q hacer el motor no piden bastante. Exitos!
Motorización el rayo un genio este muchacho lo sigo en face hace rato hasta me dieron ganas de comprar una trafic para hacer algo así jaja. Buen canal chicos sigan así 💪
Muy bueno la verdad, lo sigo hace tiempo a trafic + Audi en todo lo que va haciendo, pero en esta esta nota que le hacen se puede disfrutar mucho mas la experiencia de este verdadero maestro. Sigan asi!
Enhorabuena por vuestro canal , os escribo desde España, me encanta vuestro canal por cómo hacéis las cosas a la vieja usanza , aquí en Europa esas trafic hace 25 años que no se ven son difíciles de conseguir, yo tengo una trafic MK3 del 2008 y aquí ya es vieja cosa que es inentendible, me encanta que hagáis esos cambios y mecánica pura , aquí ya se está electrificado todo! Cosa que al encantarme los motores de combustión lo veo una auténtica porquería, enhorabuena por vuestro canal y a ese taller por conservar la vieja escuela !! Saludos desde España
Muy buen video!! , con ese nuevo motor, con mas torque y potencia, tiene también sentido transformarla con mi sistema a 4x4, un saludo, MONGI.(Trafic 4x4 by MONGI)
Consulta, si le pones un motor AP... porque le dejas la caja y no la cambias por la de una vw caddy 1.9, por ejemplo? (Que tambien es traccion delantera)
Hola. Te pregunto, se puede poner motor y caja de cambios de renault kangoo k4m. A una Renault rodeo. Sacame esa duda por favor. Desde ya muchas gracias
Es un genio el tipo!!!!!! por mas videos asi chicos!!!; lo que si me gustaria saber ya que soy fanatico de las traffic; cuanto puede costar la colocacion de un motor 1.6?
consulta en el nuevo motor audi cual sera la relacion costo beneficio con respecto al combustible? digo ahora sera nafta pero teniendo en cuenta el costo del combustible, claro que se ganara potencia verdad? le pondran gas ?
Me gustaria saber cuanto aceite carga el motor AP cambiandole la inclinacion, ya que la forma del carter esta hecha para el motor inclinado. Cambiando esa inclinacion le ponen mas o menos aceite para compensar?
@@MECHANIXS no tuve respuesta x eso consulto con vos cómo estuvieron en su taller y mostró los motores ke adaptaba Las trafic es para saber más o menos creía ke ustedes cómo son. Conocido a lo mejor tienen una respuesta yo soy del interior
Haganla inyección, Por 10 lucas compras un múltiple inyectores, rampa, bomba, de un gol power que este dado de baja o robado, en Facebook conseguis por 2 pesos te llevas medio auto, una compu programable o usas la compu de gol power, ya no van más los carburadores vas a renegar toda la vida, no te va a arrancar en frío, se van a empastar las bujías todo el tiempo, tene en cuenta que si la usas para viajar vas a tener que carburarla para cada lugar que viajes con la inyección no renegas más tenes mejor consumo es mucho el beneficio por poca plata saludos
La sarta de pavadas q dijo este hombre es tremenda , te vende un puente de una , pero comparar un gasolero moderno con un naftero de diseño prehistórico, dijo del precio de el diésel, primero y principal el diésel rinde el doble o mas, lo q es la robustez del diesel es tremenda a comparación con el naftero y el bielaso de el motor q mostraron lo e visto en muchísimos gol , corsa etc , si se imaginan q si el diesel no fuera confiable los camiones seguirian siendo nafteros como al principio de los tiempos , los diesel modernos son super confiables y les aseguro q más q los nafteros , pero el quia se entiende q tiene q vender , el tema del cambio de motor se hizo hace miles de años , en el campo se hacía en un galpon y lo hacían los chacareros con un martillo y una pinza , sacavan los v 8 y les ponían los 6 cil o en el mejor de los casos perkin , pero si es envidiable la parla del hombre , es mi opinión.
Al que tiene que salir laburar con una Traffic, no le sirve un diesel moderno. Y este hombre les da una solucion asequible, al darle la posibilidad de salvar el vehiculo con una mecanica simple y la posibilidad del gnc. Yo tengo una Partner hdi que es maravillosa por prestaciones y consumo, pero....gasta menos si cargo Shell V-power, y el mantenimiento es mas caro usando los insumos que corresponden, sino el motor no dura. En este pais estos diesel no son para el que tiene que trabajar a diario cuidando el mango.
@@fedechizo , estoy de acuerdo con vos , pero q desprestigie de la forma q lo hizo y com muy pocas palabras creíbles para las personas q estamos en el oficio , pero como dije , el tipo te vende un puente y la verdad q no se q tan rentable siga siendo un motor a gas , pero bueno respeto a cada uno q lo elige, yo lo tuve y fue más problemas q lo q me sirvió. Salu2
