Eu que tenho elétrica como hobby, acho que vale a pena comprar uma EVS usada barata (mesmo que sucateada) e dar um upgrade. Fora o seu canal to vendo uma explosão de videos de caras compartilhando upgrades e soluções!! Parabéns!
Gostei. Parabéns! A minha EV1 também tive que substituir a controladora. A voltz realmente faliu, só que continua com a página de venda aberta. No final das contas, aprendi um monte de coisas sobre motos elétrica. Muito bom seu vídeo.
Tá aí eu sempre imaginei pegar uma moto dessa da voltz e trocar por outras peças de motos o kits diferentes. Ainda mais agora que ouvir essa notícia que supostamente a voltz faliu.
Maioria da voltz vão vira sucata,dona voltz faz uma moto com bloqueio,ela não pensou um dia poder falir,quem ferrar é brasileiro,mais Br arruma jeito pra tudo kkkk
@@eddmewryarquitetandovidas7305 Nao vale a pena financeiramente falando.... a w160 usa uma em150 e vc pode comprar no Aliexpress barato. As baterias pode comprar avulso, trocar a bms da voltz ou fazer de lifepo4 barato. Só o motor ficaria a critério, o da watts acredito ser 3000w real, o da evs ja é o melhor 3000w real do mercado
Irmão muito legal mais isto não e para qualquer um fazer, pois precisa de experiência é dinheiro, comprar moto elétrica sucata pode ser perda total ou muito boa ; diz aí quanto ficou esta brincadeira?? A título de curiosidade e velosidade final.
Isso é o futuro. É igual montar pc gamer. Moto elétrica sao 3 componentes principais e facil de mexer (bateria/modulo/motor). O dono dessa moto só usou as peças da outra moto "sucata" dele, com o dinheiro das peças originais da Voltz que ele pode vender, a moto se paga. Eu não indico, em hipótese nenhuma, comprar moto da VoltZ de leilão
Tampa de motor de moto elétrica NÃO deve ser colada. A tampa e o motor são usinados, os parafusos ja bastam não entra água. Mas para desacoplar o estator do rotor, precisa bater o eixo na madeira
É uma marca de veículos elétricos de Santos, não sei o paradeiro. Mas se a pergunta tem a ver com aqueles modelos que seriam lançados, acredito que após a lambança que a Voltz fez com o mercado de motos elétricas, investidores estão muito cautelosos em lançar qualquer coisa no segmento. Até a Shineray deu uma congelada nos lançamentos
A balança veio bastante desalinhada, uma controladora compatível com motor 3000w real está difícil de adquirir depois do remessa conforme. Alem de que 3000w real fica bom só com 2 baterias pra ter pelo menos uns 80A de descarga
@@alexandrejose655 Nao é assim que funciona. Uma controladora pra motor de 2000w NÃO funciona direito num motor 3000w. Ela nao tem corrente de fase suficiente pra vencer a resistência interna do motor. É como se fosse colocar um carburador de 50cc numa moto 250cc, não vai funcionar como se fosse 50cc
No meu caso que tenho uma wazn fast furios quer dizer que o meu motor que diz 3000w não tem 3000w reais? E agora qual controladora eu uso pra melhorar o desempenho dela ? Sendo que comprei uma bateria da w160s 72v 50ah?
E por que fazer um vídeo assim? Presente do Detran? Remova a parte sobre o golpe da tampa do motor. Caras como nós podem descobrir isso fácil. Vou fazer o mesmo na Tailândia, substituindo o motor normal por um motor da Citycoco.
Na realidade não se trata de golpe ou qualquer tipo de irregularidade; a própria revendedora orienta os técnicos para tomarem cuidado com a tampa do motor que possui a numeração para que não precise ser substituída e acarrete processo de mudança de numeração. As partes do motor elétrico podem ser livremente substituídas igual ocorre com retifica do motor a combustão. Na prática pode mudar tudo com exceção da tampa numerada e se quiser colocar outro motor com outra numeração também pode, só que ai tem que montar o processo de mudança de numeração.
