Bohaterką odcinka została piękna włoszka Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio co oznacza, że pod maską znalazł się motor 2.9 V6 Bi-Turbo o mocy seryjnej 510 KM. Jak to w prozie życia Kivi dołożył trochę do pieca :))
Nie czuj Kiveuszu, że ludzie wymagają od prowadzacacych wiedzy historiograficznej co do pojazdów. Wręcz przeciwnie, ja odbieram informacje które podawane są w komentarzach jako wskazówki lub sprostowania. A nie jako zarzut :)
Myślę ze nikt sie nie obrazi, jezeli ktos jest głodny wiedzy o tym wspaniałym silników to zapraszamy do povagowanych tam wszystko jest pięknie opisane dokładnie o tym modelu.
Jestem na hermetycznym dowcipie i nie mogłem się od komentu powstrzymać 😂😂😂 Ps. Quadrofromagi naprawde zaskakuje taki dupny kloc. Włascicielowi gratuluje zakupu auta do miażdzenia wszystkich emek i porobionych vagów co myślą ot gruby suv ...
Miałem okazję ją dosiąść. Samochód dopracowany w każdym najdrobniejszym szczególe. Majstersztyk motoryzacji. Jego cena faktycznie powala, ale ten samochód nie może być tani. Jak to mówią "dobrze i tanio to się nie da". Pozdrowienia dla was 💪
Są Włochy to i signor Kivi ucieszony ;) Topowa wersja, wspaniałego auta w przepięknym kolorze Rosso Competizione 😍 To trzeba makaroniarzom oddać, że potrafią robić piękne auta dające prawdziwe emocje 🤌🏻 Swoją drogą - bardzo miło się ogląda Panowie to jak się rozwijacie, wozy coraz grubsze, oby tak dalej!! :) PS. Jakbyście chcieli wrócić na chwile na ziemię, to po upgradzie turbo zgłaszam się z Giuliettą 2.0 w takim samym kolorze jak Stelvio z odcinka 😆
martenzyt84 myślę, że z połowa aut z prozy życia to ropniaki - ale Pan ucieśniony ścigant musi dołożyć swoje 5 groszy 😀 Wolę jeździć ropniakiem niż na gaziutku.
Hμ Ri ależ ja się absolutnie nie czepiam gazu! rozumiem ludzi, którzy na tym jeżdżą :) Po prostu ze względów czysto ekonomicznych u mnie w grę wchodzi tylko Diesel lub gaz. Próbowałem auta z LPG na samym początku - nie była to zbyt udana przygoda i ot tak zraziłem się do gazu. Stąd jazda na gnojówce ;)
Często prowadzę różne imprezy motoryzacyjne, rozmawiam z ludźmi, prowadzę tzw. wywiady na scenie itd. Na ostatniej imprezie ktoś zadał mi kontrpytanie, z kim byś nie chciał przeprowadzić rozmowy... Po 3 sekundach zastanowienia mówię KIVI! Bez większego zdziwienia większość słuchaczy wiedziało bądź kojarzyło jego osobę, ale jako dopytanie ,,A czemu on?" ,,Bo jestem wygadany, potrafię wbić szpilkę, odbić piłeczkę, ale Kivi to osoba która ilością anegdot, historii i merytorycznością by mnie zniszczył i to on by przyjął pałeczkę w wywiadzie, a ja nie mógł bym nic zrobić... " Więc Jagoda, rozmowy z kivim zostawiam tobie :D
Włosi umio w samochody. Auto włoskie, jest jak piękna kobieta, czasem korci żeby przypierdolić, ale z drugiej strony jesteś w stanie bardzo dużo wybaczyć :D
Zawsze mnie ciekawiło, że sporo fanów Alfy ma jakiś tam pociąg do BMW i na odwrót. To samo nie działa między Alfa i innymi niemieckimi markami (Audi, Mercedes, itp).
@@sun_of_a_gun dziwi cię brak pociągu miłośników sportowego ducha do wyrobów producenta śmieciarek, szambiarek, kurierowozów, taksówek, maszyn do zamiatania ulic itp. 😉
Killer jak się patrzy🔥... nie modzony tylko chip, A czasy prawie S6 z rs turbinkami... czasy poniżej 10sec Wow!. To już kosmiczne statki rakietowe zaginajace przestrzeń.... Gratuluję fury marzeń właścicielowi
Stelvio po sofcie robi wysokie 8 a nie 9.5 jak w przypadku pomiarów w lecie i to w dwie osoby. Bez sensu mierzyć samochody w dwie osoby i podczas upałów.
KIVI na temat wodnych intercoolerow wodnych dostał takiego słowotoku jak by z karabinu strzelał hehe a w szkołach weszlo online naucznie i to zdecydowanie za szybko dla młodego pokolenia :D Pozdro Kivi !
@@-xYz--nk1gm Znaczy sie wiesz 😅 bylo slychac ale mi akurat pasowal bo nie jest tak uciazliwy, no i mozesz ustawic zwby klapy byly otwarte lub nie. Nawet z zawieszeniem w trybie DNA bodajze mozna sie bawic ze w trybie RACE mozna miec mieksze zawieszenie oraz zakmniwte klapy wydechu ale to temat na glebsze grzebanie qnistawieniach
@@-xYz--nk1gm 2.0t 200 i 280koni to ten sam motor tylko 2 mapy, maks to i tak 300nie wejdzie bo jest "blokada" zekoma ktora nie pozwala w sterowniku namieszac. Klienci nie narzekali na te silniki poza spalaniem to nawet spoko. Teraz jakos te poliftowe to slyszalem ze panewka lubi zniknąc, pompa oleju strzela focha, multiair przestanie wspopracowac.
Fenomenalny samochód, miałem przyjemność prowadzić - skrzynia biegów, silnik, prowadzenie - to trzeba przeżyć :) Jedyne czego mi trochę brakowało to przy takiej mocy trochę dramatyzmu w brzmieniu silnika- nie strzela z wydechu, nie pluje jadem, pracuje aksamitnie. Fajnie jakby w trybie race czy jak to się zwie tam był bardziej hardcorowy :)
pierwszy raz trafiłem na ten kanał. Liczyłem na ciekawy materiał o Stelvio, nie zawiodłem się, ale dodatkowo POPŁAKAŁEM się ze śmiechu. W kilku miejscach. :D :D Sztos.
Passo di Stelvio 😁 Byłem, widziałem, nawet przygodę miałem - silnik w E90 się zagrzał i po sesji zdjęciowej, 300 m przed szczytem, nie chciał odpalić. Komp w ogóle nie pozwalał zakręcić rozrusznikowi. Postaliśmy pół godzinki, odpalił i chodzi do dziś 😅
Do serii Alfa Romeo obowiązkowo jeszcze zróbcie inne dostępne koniczynki czyli MiTo QV i Giulietta QV. Pierwszy to malutki samochodzik, gdzie z 1.4 można mieć ponad 200KM, natomiast Giulietta 1.75TBI spokojnie pokręcą się do 290KM i około 450Nm więc jak na cywilny kompakt robi się wesoło :)
To silnik od Ferrari tylko wzięli v8 i dwa cylindry zostały obcięte. Koncern fiata ma Alfę Romeo i Ferrari więc mogą robić takie fuzje z silnikami. Auto sztos a Giulia z tym silnikiem marzenie :D
Swieto Gulia i stelvio QV 510KM. Jestem szczesliwy.Super auto. Moj wybor na, przyszłość. Nadzorowany projekt alfy byl przez dyrektora technicznego ferrari. Silnik pochodzi z californi po obcieciu 2 cylindrow. Cudo
Przy gadce o tych strzałach zanim Kivi powiedział "Bogu dziękować nie ma", zdążyłem pomyśleć: NIE BRAKUJE 😉 Planuję sobie kupić ASG. Mieszkam w kamienicy, jakich obok mojej wiele i jak wieczorem jedzie taki jeden z drugim, to chętnie bym napierdalał serią.
26:57 @Kivi To była reklama Marsa a nie snickersa ;-) swoją drogą była zaje**ta no i leciała za czasów kiedy jeszcze się oglądało telewizję. Wóz w odcinku kozacki, legenda głosi, że nie jedna M-ka i S-ka zostały przez taki zgaszone.
33:20 latam co 2 tyg. Białystok - Łódź, przy dobrych wiatrach 5 bieg wrzucam jeszcze na obwodnicy Białegostoku, a redukuje jak zjeżdżam z A1 ponad 300 km bez zmiany. Wiadomo nie zawsze się tak uda ( korek Warszawa, różne sytuacje na drodze), ale udaje się.
Ugo Sivocci był doskonałym kierowcą, ale miał pecha. Zyskał miano wiecznie drugiego. Gdy wystartował w 1923 roku w wyścigu Targa Florio, na masce silnika jego Alfy Romeo z numerem 13 widniały dwa białe romby z czterolistnymi koniczynami. Pomogło.
