Auch nicht zu vergessen ist die Schraubensicherung. Bsp. Bremsen!. Logtite wird oft nicht erwähnt, halte ich aber für sehr wichtig. Drehmoment ist bei heutigen Motoren unverzichtbar. Aluminium Block ist eine Schraube schnell überdreht und da reicht es nicht wenn Leute sagen" das mach ich nach Gefühl". Da hab ich immer Magen schmerzen wenn ich sowas höre.
Das stimmt, da die billig Schlüssel für 20/40 Euro meist riesen Abweichungen haben, nur wills oft keiner Wahr haben. Wir haben erst letzthin einen "3-25Nm ENSURE Serie von WIESEMANN" gegen 2 Hazet antreten lassen, der eine frisch geeicht der andere seit 2 Jahren nicht. Grund, meine Injektoren vom Audi müssen genau mit 10NM angezogen sein, und 4 Zylinder wurden wieder leicht undicht. Wir haben herausgefunden das der Wiesemann viel zu früh auslöst bei 10NM löste er bei 8NM, manchmal auch bei 7NM aus im Vergleich zu den Hazet die auch auf 10NM eingestellt waren. Mit beiden Hazet konnten wir noch an ganzes Stück fester drehen und die haben beide praktisch konstant ausgelöst. Der Wiesemann verfehlte also den 10NM Wert um gute 2NM darunter, kein Wunder das ich dann undichte Injektoren bekommen habe. -Ich finde die Videos schon ok, allerdings sollten die Schlüssel erstmal vorab geprüft werden ob sie überhaupt stimmen. Manche Zertifikate sind nur durchkopiert. Ist echt wahr habe ich alles schon gesehen. Hazet hat auch bei Auto Motor Sport am besten abgeschnitten und die Gedore gefolgt von Werra. Gerade wenn man an Motoren herumschraubt sollten die Werte stimmen, vorausgesetzt der gesamte Drehmomentschlüssel stimmt vorher ;-)
Drehmoment für Glühkerzen richtet sich nach dem Durchmesser der Glühkerzen. Das gleiche gilt für Zündkerzen, dazu noch ob Alu- oder Grauguss Zylinderkopf. Kann man den Drehmomentschlüssel auch zum lösen verwenden bei Glühkerzen? Denn auch hier gibt es Vorgaben beim lösen.
Hallo Michael,normalerweise braucht man als Schrauber mindestens 3 Drehmomentschlüssel Größen, 1/4 Zoll 2-20Nm, 3/8 zoll 5-50Nm und 1/2 zoll 20-200 Nm. Damit kann man fast alles richtig anziehen. Für Transporter dann evtl. noch 3/4 zoll 80-400 Nm. Ich bevorzuge Drehmomentschlüssel wo man den Kopf um 180 Grad umstecken kann, oder mit durchsteck 4 Kant, somit sind auch linksgewinde Schrauben mit Drehmoment anziehbar, z.b. bei VW Nockenwellen Stirnrad, Steuerkette wechseln. Schönen Gruß 👍😉✌️
Stimmt, wer weiß ob das Teil überhaupt stimmt, ich vertraue da wirklich erstmal lieber einen gut geeichten Hazet ;-) Die China Männer hauen die Teile in riesen Massen raus, kann mir kaum vorstellen das die das so genau nehmen mit den Werten. Meine Erfahrungen sind da eher negativ. Das kenne ich von fast allen Strom/Ampere Messgeräten von denen, selten das die mal richtig genau gehen. Meist immer höhere Abweichungen. Ja sie bewegen sich in der nähe, das wars aber auch schon. Ich habe verschiedene geeichte Geräte, da ist kaum eine Abweichung untereinander, bei den China Teilen immer! Ist echt so. Zudem lügen die mir zu viel herum, total viele Garantie und Werbeversprechen oder sie übertreiben extrem mit Angaben die gar nicht stimmen, siehe 18650 Akku Zellen, mal als Beispiel. Zelle hat echte 1500mAh, der Chinese schreibt 7000mAh drauf, dabei gibt es die nicht mal mit so viel mAh weils technisch gar nicht geht. Höchster wert liegt glaub ich so bei 3300 mAh herum. Mag bei diesem Drehmomentschlüssel ja nicht unbedingt der Fall sein, würde ihn vorher trotzdem erstmal überprüfen lassen, bevor ich da an einem Motor heran gehe und schon allein aus dem Grund weil er eben direkt von den Chinesen kommt, aufgrund meiner Erfahrungen in all den Jahren.
War schon beim Opel Insignia der Fall ab 19 Zöller. Erst mit 60 Nm, dann im zweiten Schritt 140 Nm. Um eine Unwucht durch die Felgen zu vermeiden. War eine Arbeitsanweisung an die Werkstätten und für die Kunden.
