Helemaal eens over de visie op de toekomst van de klassiekers. Maar, die 204 bestaat nog wel zometeen. Als omgebouwde elektrishe auto denk ik. Omgebouwde klassiekers zullen er steeds meer komen denk ik.
Oldtimers zullen altijd blijven bestaan, ook als de brandstof bijna opraakt. Alleen de auto's zullen niet veel waarde meer hebben en alleen de echte liefhebbers houdt ze
De brandstof en/of olie waaruit je dit maakt zal nooit opraken, ook niet voor oldtimers. We kunnen ook altijd nog synthetische 'aard'olie maken en daaruit benzine destilleren. Ook dan is het groen en verantwoord, zeker als je deze synthetische olie maakt vanuit algen en zonne-energie. Dan heb je per saldo ook geen CO2 uitstoot. Dus wat Nico zegt klopt wel, de brandstofprijs gaat dan misschien naar 4 of 5 euro per liter, omdat het duurder is om groene benzine te maken. Maar ook vanuit overheidswege zal er steun moeten zijn, zeker als je benzine op een duurzame manier kunt maken. Omdat de meeste mensen niet dagelijks in een old-timer rijen is 4-5 euro per liter of wellicht nog meer ook niet direct een groot probleem. Als je af en toe op zondag een keer een rit maakt, dan is het goed te betalen. Zeker voor mensen met oldtimers, die zijn vaak al kapitaalkrachtig. In theorie kunnen we nu al uit algen groene benzine maken, maar aardolie is nog steeds goedkoper dan zelf aardolie produceren in een lab. Zelfs met de huidige prijzen. Daarom is elektriciteit de toekomst.
