Koeajo: Mercedes-Benz EQC 400 Edition AMG - Laatua sähköautoiluun

Подписаться 21 тыс.

Просмотров 37 тыс.

50% 1

Tuulilasin koeajossa on Mercedes-Benzin EQC-täyssähköauto. EQC tuo sähköautomarkkinaan auton, joka on rakennettu laadukkaasti ja toimii niin kuin Mercedeksen olettaakin. Katso tavlinen koeajovideo!
Kaupallinen yhteistyö: Veho
Tilaa Tuulilasin RU-vid-kanava ja muista tykätä videosta, jos pidit siitä!
Muista Tuulilasi myös verkossa osoitteessa www.tuulilasi.fi/ ja käy tykkäämässä meitä Facessa: / tuulilasi
Tuulilasi-fi-sivustolta löydät kaikki autoalan tärkeimmät uutiset ja voit lukea viimeisimmät koeajot. Pysyt parhaiten kärryllä automaailman tapahtumista, jos tykkäät Tuulilasin Facebook-sivusta.

Опубликовано:

14 янв 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 55

@akumpi 3 года назад

Tuolla saa varmaan ajaa jo tuulikaappiin jos invapaikat on jo viety.

@Ter_Lap 3 года назад

Tehkää tuulilasissa joskus testi pitkän matkan päiväreissusta (vähintään 600-700km) erilaisilla autoilla esim bensa vs diesel vs hybrid vs sähköauto. Kulutukset, tankkaus/latausajat, kustannukset, matkaan käytetty aika ym vertailuun.

@MrT_PityTheFuelHeads 3 года назад

Nyt oli kerrankin asiallinen sähköauton esittely ja koeajo!

@smonnyfy 3 года назад

Editoijalle huomio, RU-vid tukee myös 21:9 videota natiivisti. Ei tarvitse mustia palkkeja laittaa videoon :)

@jalkarantalahti2498 3 года назад

Tällä EQC:llä nyt 1/2 vuotta ajelleena ja 40v diesel Mersulla voi nyt jäädä autuaasti taakse elämässä! 300-450 km riittää hyvin ja latauspisteitä riittää! Matkalla kannattaa ladata 50kw kestää tarvittava lisävirta 20-30 min. Mökille mukaan 3x11kw laturi, aina yön aikana on akut täynnä!

@jeesjees2 3 года назад

Hieno mersu. Varsinkaan tuolla rahalla on aika vaikea kuvitella enää polttomoottoriauton ostoa, kun tarjolla on näin hyviä sähköautoja. Sama tilanne on toki monessa muussakin autossa nyt, ja lähivuosina enenevässä määrin. Teknologian murrosvaiheessa ollaan!

@Joni0000 3 года назад

Moro pystyykö flexfuel laitetta (re85) laitetta käyttämään niin että tuo anturi mikä mittaa etanolin pitoisuuden olisi omassa astiassa ja tankissa 98 niin silloin pidentäisi 98 suuttimien ruiskutus aikaa ja tätä kautta tulisi lisää tehoa??

@hirvinggoodman 3 года назад

Itselle se ja sama millä energiamuodolla hyrysy liikkuu, mutta valitettavasti näiden ydinvoimalla kulkevien autojen hintalappu on täytetty isommilla luvuilla suhteessa polttomottoriseen. Odotetaan nyt ihmettä akkumarkkinoille jotta kustannukset tulisi järkevälle tasolle.

@Minemac69 3 года назад

onneks tossa ei oo niin hölmössä paikassa latausluukku kun vaikka C sarjan hybridissä

@Crychavoc 3 года назад

Hienoa, lisää sähköautoja, kiitos!

@joonassalo6944 3 года назад

Kommenteissa esiintyy taas paljon siellä täällä näitä "lyhyt toimintamatka" kommentteja. Kuinka paljon pitäisi olla että riittäisi? Itsellä tulee tällä hetkellä työmatkaa noin 170km päivässä eli siis meno-paluu. Kyllä mä varmasti pärjäisin sähköautolla jossa range esim luokkaa 200+ per lataus. Töissä latausmahdollisuus eli tottakai auto olis työpäivän ajan laturissa ja kotona yöllä sama homma.

@karlolehtio 3 года назад

Rekkarikin on EQC 400

@Vaino_Hotti 3 года назад

Vastaako tuo sähkömallin neliveto toiminnalta ja tuntumaltaan kuinka paljon GLC:tä ja muita uudemman sukupolven 4Matic-järjestelmällisiä autoja? Pari vuotta vanhassa EQC:n talvitestivideossa mentiin sivuluisussa aika tyylikkäästi. Pelkäksi takavedoksi ei varmaankaan saa kun toinen sähkömoottoreista on etuakselilla ja varmaan etuvetoisena menee jos ei aina nelivetona.

@LeoVirtanen 3 года назад

Koska tuulilasi siirtyy 4K aikaan?

@Kimppikoo 3 года назад

Jännä, miten tuo "kaupallinen yhteistö" teki Artustakin heti sähköautoilijan. Muutenhan hänen mielipiteensä sähköisesti liikkuvista ajoneuvoista kyllä ovat ihan muuta, ainakin lehtijuttujensa perusteella. No, sen lauluja laulat kenen leipää syöt.