Novi traktori su skupi, a na tržištu polovnih još uvek se dobro kotiraju raznii dodeli domaćeg ugašenog proizvođača IMT. Koje modele treba odabrati za kupovinu i koji od njih imaju najmanje mana? Pogledajte.
U nicemu druge marke nisu bolje,cak imt i imr imaju mozda i najbolje motore,druge marke samo su se usavrsavale i pravile lepse i novije modele i tako stvorili reklamu da su dobri,ali od tih god.traktori imt i imr su najbolji,ne bolji vec najbolji.ili npr imt 509 ,jest nije u klasi traktora ali jos uvek ni jedna Firma na svetu nije i nece i ne moze proizvesti bolju i izdrzljiviju masinu.
@@svidos7596 Pozdrav. Tačno 509 je masina iz drugog vremena ,naj izdrzjivija masina.Procice decenije i decenije godina a neće da dostignu nivo mogućnosti freze 509.
Gdje je imt 558 to je traktor koji nemoze da ostari samo mu je mana kocnice i mehanicki volan ali kocnicenod dajca kamiona i volan hilidraulika kod nas je 40 godina 2 puta prevrtan ali jos je top
Svaki IMT pre 90-te je odlican i ne bih ga menjao za nijedan moderan traktor. Licno imam IMT 533. Normalna voznja i odrzavanje i on ide i ide. Da je vucko bio pametniji pa da je obnovio proizvodnju IMT ali po starom, bez modernih gluposti u vidu neke bespotrebne elektronike i kompjutera.
Po meni Imam imt 540 79godna jako dobar i pouzdan imt bolji od 539 duži ,teži i ne propinje se Nikad nisam imao većih problema sam mijenjana glava stara je pukla ali traktor je dao više od sebe.I imam imt 560 ima jako dobre kočnice široka kabina i bolji od 558.Makine
Ima razlike između 558 i 560 nije samo kabina nego je kod 560 ceo zadnji kraj kao kod imt-a 577 I zbog toga ima sporiji kardan i malo sporiji menjač i pošto je motor kao od 558 traktor vise trosi jer je tezi, ali moze vise da povuče nego 558
Ko misli kupovat dobar traktor onda nek kupi :Imt 549 sa duplom vucom,Imt 577 sa duplom vucom i Imt 560. Ova 3 traktora su vrlo pouzdana u oranju i drugim poslovima. Ko ih kupi nece se pokajat.
Posedujemo 533 63 godiste bez blokade i duplog kvacila pali na minus 15 iz prve . Sta reci neunistiva masina naravno ako se bar malo odrzava . Pozdrav za sve vlasnike imt,a i da nas jos dugo sluze
@@DrKesa-vk2gx da bi odradio 10.000 radnih sati, moraš u njega uložiti novih dijelova i popravaka koliko koštaju još dva takva traktora. Jesi ikada rastavio takve traktore pa vidio kako izgledaju zupčanici? Za usporedbu, pogledaj prijenos i hidrauliku na Deutzu starom 50 godina pa ćeš shvatiti o čemu pričam...
542 imam 38 godina i danas radim kao i prije nikakvi problemam redovno ulje antifriz i odrzavanje uredno i teret koji ide uz njegovu snagu sretno svima traktoristima sad su krsine evropske dosle preko 10000h radni sati i kvarovi 5000 hiljada eura i kad treba da se radi leze bez tockova
Da , da ! Sa IMTovim volanom u ruci ce i mladje Generacije moci svatiti tadasnju Infrastrukturu , mogu samo da se cude : pa gde i zasto nam` je isparilo to znanje iz glave ? Da nije Kovid kriv ? ili sta ? Zvonimir
Ovca ceo život provede plašeci se vuka, a na kraju bude pojedena od pastira. Bracala iz Temerina: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ypbdGkBI-3k.html
Prijatelju imam 542 prvi i jedini vlasnik i ovo sto si rekao o njemu nema veze sa istinom da iskace izbrzine jeste sporiji je u oranju ali nije u transportu vec brzi tako da kompenzuje tu razliku u potrosnji i jeste jaci da povuce iz mjesta od 539
A koji IMT ne iskače iz brzine? 533, 539, 540, 542... Iz druge brzine, kad se nagne malo naprijed i iskoči zupčanik pa blokira mjenjač... I onda skidaj onu veliku maticu uz mjenjač, pajser, mrdaj malo i vrati nazad zupčanik... Svi koje poznam sa tim usranim traktorima imaju isti problem...
@@albundy7108 ja sam uradio 100 generalna sto na 539 sto na 542 549 558 rakovice fergusoni,i znam da 542 radilica sa klipljacama ne pase kod 539 veca je klipljace duze
Imam 540 sa rakovicinim motorom vjerovali ili ne 45 godina nas sluzi đed ga uzeo novog nikad nas nije izneverijo sve ove godine najpouzdani jerpored njega imam I novog zetora koji je nula naspram 540. Imamo i 5136 imt nije ni on bas pouzdan kao 540
