Kupować I Kazimierz nowa kabinę założy do swojego wymarzonego BIZONA I cała seria vlogow z renowacji. Widać jak go to cieszy aż miło się ogląda. Pozdrowienia dla Pana Kazimierza I Wacolo. 👌👏
@Gołofit Szymon a czy ty widzisz że właściciel go do takiego stanu doprowadził ? Nie dbał o niego patrząc na bizony pierwszych właścicieli od nowości wyglądają w nie nagannym stanie a ten?
Fakt będzie przechodził remont bo jest potrzebny bo ktoś doprowadził go do takiego stanu.Zresztą wielu gospodarzy tak dba o maszyny jak się widzi jezdziłem zawodowo ciężarówką i widziałem że kombajny czy ciągniki stały cały czs pod chmurką.
Bizon widać ze ma swoje lata ale w nim jest naprawdę wszystko zdrowe i przedewszystkim nadaje sie do remontu bo niektóre do remontu nawet sie nie nadawają a ten zrobi i będzie miał jak nowke jak dla takiego pasjonata jak on i ja jak najbardziej bym kupił takiego bizona ;) a i widać ze dużo nie miał wlascicieli chociazby przez te piękne proste rozdzielacze łanu hehehe widać ze nogdy nie prostowane i nie spawane zresztą jak i drabinka! :)
Ja mam Bizonka z 1985 z057 ale taki tuning z dziadkiem zrobiliśmy że z z057 zrobił się rekord silnik od rekorda elegancko chodzi nie zapycha się ni nic pozdrawiam 😄
Panowie uratujcie tego bizon bo naprawdę fajna sztuka. Poprawić to i owo i będzie kosił. Uwielbiam takie miejsca, takie klimaty duży fiat z krzakach bizon ursus i kto wie co jeszcze. Unosi się tam zapach minionych czasów.
Prawdopodobnie w połowie roku 1987 pojawiły się trzy lampy z tyłu. Wlasnie w lipcu 87 roku do znajomego kółka zawitał nowy kombajn i miał te trzy klosze,czyli w lipcu już były.
Wacław z Kaźmirzem się dobrali, jeszcze paru takich miłośników i podejrzewam że gdyby był na sprzedaż jeszcze tego samego dnia laweta byłaby zamawiana do niego 😁😁😁👌
Bo bieda jest w rolnictwie. Jak mozna sprzedawac cos za kilkanascie groszy za kilogram i oczekiwac ze sie ma hajs na kombajn jak to kosztuje fortune. Tylko cwani rolnicy maja nowe kombajny
Po rozmowie od razu widać kto to robi z pasji i zamiłowania :) Pan Kazimierz widzi w tym kombajnie potencjał "rozumisz" drugi pan natomiast mówi że to złom "rozumisz"
Patrząc na stan kierownicy, opon itp to w ciągu paru miesięcy takie rzeczy się nie robią ja myślę że on przynajmniej ze 3 lata w tym miejscu stoi jak nie lepiej
Chłopaki w swoim żywiole. Obaj! To istny cud że można było kupić kombajn który raz w pole wyjechał ... Ciekaw jestem jaką cenę zawołali, czyżby tyle ile za nowy trzeba było dać ... ?!
Dobrze zauważyłem że zbiornik na olej hydrauliczny nie jest rozkręcany w górnej części? W tym roku już był z pewnością rozkręcany. Ten na filmie wygląda jak ze starego typu.
Pan Kazimierz powinien kupić właśnie tego, wyremontować trochę poprawek wizualnych i kabinę mu założyć. Gdybym wiedział to za te 8000 bym go kupił. Kupiłem ostatnio drugiego Bizona na gospodarstwo z 1987 roku ale za 14000 :)
@@ukaszfranciszek7433 Ale to już bardziej zachód Europy, na wschodzie Europy mieliśmy Fortschritta, Nive i inne kombajny ze wschodu no i Zmaja z Jugosławii, no i Bizon wydaje się być bardziej cywilizowanym kombajnem spośród nich, zwłaszcza w wersjach Eksportowych.
Ponoć produkowano też Bizony w kolorze zielonym, ale tylko na eksport, ja za dzieciaka napatrzyłem się mnóstwo takich jak ten, w tym kolorze, tylko ja zawsze mówiłem o nim pomarańczowy, oczywiście standardowe czerwone, zdaje się meksykańska czerwień się ten kolor nazywał? I nie wiem czemu zapamiętałem tak z dzieciństwa a to były wczesne lata 80,że były też żółte Bizony? Faktycznie takie były? Na drodze było pamiętam wesoło, jak się takiego giganta spotkało, w tamtych czasach, większość tych kombajnów miała rozłożony zawsze heder,i tak jechały na pole, a przy najmniej ja nie widziałem nigdy żeby go miał jak dziś za sobą ciągnionego, na wózku. No i jak się taki trafił, to trzeba było mu zjechać, chyba ,że on mógł, to zjeżdżał, pamiętam z rodzicami jeszcze wtedy się jeździło ,to nie raz nie dwa takie sytuacje były. No i co najpiękniejszego? Dźwięk silnika, później jako dorosły człowiek sie dowiedziałem ,że montowano tam silniki zdaje się SW 400? w każdym razie takie same jak w autosanach H9.Powiem szczerze ,brakuje mi dziś tego polskiego sprzętu, na ulicach, obecnie to inne czasy, więcej jest zagranicznych maszyn, ciągniki dziś prawie tak wielkie jak BIzon,a siły na samym tylko przednim podnośniku mają tyle ,że i drugi mniejszy ciągnik podnoszą. No i szybkość inna, dziś nikogo nie dziwi ,że ciągnik robi prawie 100 KM/h, a dawniej ledwo 40 Km/h, ale jakoś tamte maszyny jakie ja pamiętam, miały swój klimat, zapach spalin takiej na przykład 360 tki, coś wspaniałego, i ogólnie przecież, wtedy w latach 80 wszystko spalinami dawało, taki Jelcz jak przejechał, a Star,i połowa okolicy zadymiona, niektóry to ,aż czarne spaliny miał. Nikomu to wtedy nie przeszkadzało. No ,bo inaczej nie było, innej świadomości wtedy człowiek nie miał, że przyjdą kiedyś czasy, gdy będzie się dbać o czystość spalin?
unas na wsi taki dziadek miał nowego bizona stał w stodole z 30 lat odkąd pamiętam nigdy nie był używany bo dziadek sam nieumiał kosić i nikomu niedawał dziadek zmarł a kombajn chyba wnuki sprzedali i to był rarytas
raczej 10-12... jak się młodzi rozjechali za pracą po świecie, a zostali starzy i nie było komu robić, nasza polska klasyka, nie ważne czy na Pomorzu, czy na Podhalu, czy na Podlasiu czy w Lubuskim. Od prawie 20 lat trwa kolejna już Wielka Narodowa Emigracja za godnym życiem.
Panie Wacławie również posiadam Bizona Z056/5 z 87 Mam pytanie, czy ta blacha na pomoście jest oryginalna? Takową posiadam i jakie jest zastosowanie ów blachy? Pozdrawiam
@@wacolo73 Trzymamy Pana Wacolo za slowo 👍🏾👍🏾👍🏾 a wierzę, ze Pan Wacolo i Pan Kazimierz sa uczciwymi ludźmi i nie oszukali by swoich fanów. A więc cierpliwie czekamy .
