KOMBI SAFÁRI: rodas Fuchs e motor 2.400 pra pegar a estrada 

Obrigado

Sim realmente raramente está com a mesma quantidade...mas equilibra parado para poder usar o carro também estabilizado

O motor de subaru não tem proporções de refrigeração que poderiam dar confiabilidade ao carro! Ótimo motor, mas para subaru, para durabilidade e endurance não vejo vantagens !

@@allanmartins3684 se o amigo se informar melhor vários projetos foram feitos em komb e outros Air coller e funcionam muito bem..

Conheço alguns! Nenhum feito para endurance e durabilidade

Na verdade usavam uma furgão! O chassi e numeração mostram que era uma furgão e não pick up

​@@allanmartins3684 Mas puxando pela placa dela no sinesp aparece como motor casa/caminhonete, por isso acho que ela deveria ser uma versão pick-up antes da transformação em motor casa. Ou somente alguém que trabalhava no processo de transformação na karman guia na época poderia afirmar com certeza qual a versão que chegava para ser transformada pick-up ou furgão.

Edu, o chassi da kombi tem uma nomenclatura que diferencia os modelos, STF, luxo, pick-up e furgão! Todas as safaris foram feitas a partir de furgão. Isso tb está registrado pela karmann em diversos documentos. A consulta do sinesp não quer dizer nada. Alguns modelos ainda exibem pelo detran o nome de karmann mobil e não motor home, como a nova legislação regula. Qq dúvida estou a dispor

@@allanmartins3684 Curioso pois as komkis usadas pela Elma Chips antigamente eram modificadas apartir do modelo pick-up, vc se lembra???? Eles cortavam o assoalho da pick-up e botavam a carroceria baú em cima delas.

Sim as Elmas eram feitas por empresa externa a Volks e karmann. Depois pesquise no site do kombi clube Brasil....tem bastante informações

Olá Fábio! Realmente os gases ficam embaixo, todavia o obtaculo é vedado e não oferece riscos! De entrada de gases e ar quente! Tudo foi pensando para garantir a durabilidade e controle de temperatura do motor.alem disso esse escapamento é um sidewindow da empi com 42mm tamanho correto para o motor. Alterar esse escapamento altera a configuração do motor. Finalizando,já realizei bastante testes e km rodados,que comprovam a estabilidade do projeto

Só para deixar todo mundo avisado !😂😂😂

Verdade…anteparo para a cama! Realmente chama muita atenção !

Bloco novo feito tudo o q é necessário.para ter durabilidade! Pode confiar!

@@allanmartins3684 Brincadeiras à parte, dá pra se ver a qualidade e capricho do projeto. Sempre achei muito legal esse motorhome, porém muito limitada pela motorização e estabilidade.. Você sem dúvida resolveu essas duas deficiências, e criou uma viatura única! Parabéns, muito legal mesmo

Tks !

Média de 6km por litro na estrada!

consegui com um safarista que fez um novo interior e se desfez dos tecidos originais.

@@allanmartins3684 entendi , e no caso vc usou todo ele ?

Ou AP 1.8 ou 2.0 de Santana.❤️😍

Do fox não tem potência suficiente para empurrar o peso todo ! Além disso é necessário adaptações extremas para o bom funcionamento

O GM F2 da S10 daria conta

motor 0km, dificilmente terá problemas. Além disso, ando com motores a ar como esse a 10 anos por varios países sem nenhum problema.

Vedação original de fábrica !