Ich vermisse die ganzen coolen Spaßautos für einen schmalen Kurs von früher, Mitsubishi Eclipse, Honda Prelude, Toyota Celica, Fiat Coupé, Opel Calibra und co!
herrliche Autos aus meiner Kindheit, wobei Prelude und Eclipse auch nur noch Restbestände waren. Wobei für mich der Prelude als eleganter Gleiter vorne liegt. Aber eigentlich hätte ich alle gerne (ausser Fiat Coupe, ist mir etwas pummelig im Vergleich zu früheren Fiat Coupes)
Gute Liste. Wenn man das Design des A2 ein wenig modernisieren würde, wäre das noch heute ein super Auto. Kompakt, leicht, praktisch und ein schönes Design. Ich würde noch einige Sportcoupés hinzufügen: Audi TT, Peugeot RCZ, Alfa Romeo Brera oder VW Scirocco. Und natürlich den Käfer. Einen modernen Käfer mit nem kleinen 4 Zyl. Boxermotor im Heck und Heckantrieb als kleines, kultiges Spaßauto mit 200 bis 250 PS und wenig Gewicht würde ich feiern. Zur Not würde ich sogar E-Antrieb akzeptieren, wenn das Design und die Umsetzung stimmen. Und generell vermisse ich vieles, was kleine, bezahlbare Autos angeht ohne unnötigen technischen Schnickschnack für Leute mit kleinem Geldbeutel, die einfach nur günstig von A nach B wollen und gelegentlich ein paar Einkäufe in den Kofferraum packen wollen. Alles, bloß nicht noch mehr übergewichtige SUVs mit der Stirnfläche einer Wohnzimmerschrankwand!
@@freddym.4296 wir besitzen beide Autos, der A2 als TDI wiegt die Hälfte wie der ID3, der ID3 ist viel zu groß...... gut einen halben Meter länger, ca. 15 cm breiter , und der VW hat dabei auch nur 4 Sitze, zu wenig Platz ausgenutzt, einfach mal unter die Haube schauen beim ID3.
es gab eine Zeit, da ist selbst ein Mazda 626 als Coupe aufgetreten. Wäre ich damals kein Kind, hätte ich einen geholt, sowie einen Calibra, einen Prelude..... 😁 Mit meinen Einkommen von heute, hätte ich damals viele Autos gehabt 😁
Das waren alles noch tolle Autos teilweise sehr leicht und vor allem abwechslungsreiche Modelle. Heute gibt es SUV in den Varianten 5 Tonnen schwer , 3 Tonnen schwer und 2,5 Tonnen schwer mehr gibt es nicht mehr der Rest wurde eingestellt. Natürlich muss das 5 Tonnen SUV so schnell beschleunigen wie ein Ferrari und die paar Roadster die es noch gibt bekommen einen 2 Liter 4 Zylinder 😂
@@Hipp0campus_1 Ja das einzige was da ne lange Nase macht ist der Kunde wenn der die Rechnungen für die Reparaturen bezahlen darf klar das die die 2 Liter weniger verbrauchen als eine reihe 6 oder V 6 .Die VW T 6 Bus Fahrer mit dem 2 Liter Bi Turbo 204 PS sind richtig begeistert von den Motoren wenn die nach ca 100.000 Km Komplet getauscht werden müssen. Der neue c 63 W206 2 Liter benziner mit 450 Ps der wird sicher 200.000 Km locker laufen mit einem Leergewicht von über 2 Tonnen. Der Kunde merkt das nicht was da vorne drin ist außer wenn der Motor auseinander gefallen ist kurz nach der Garantie
Eindeutig die Coupes und Limousine aus Asien wie den Toyota Celica, Mitsubishi Eclipse so wie die Coupe Modelle von Hyundai dürfen nicht fehlen aber auch Modelle wie der Evo oder Kia Stinger werden mir Fehlen
Wir werden noch einige Fahrzeuge vermissen, die normal und bezahlbar waren, Ford Fiesta, Opel Adam/Karl, Skoda Fabia Kombi, smart Benziner..... Ford Familienvans, Nissan Navara, Mitsubishi L200 Suzuki Jimny 4 Sitzer die Reihe kann endlos fortgesetzt werden. Selbst wenn diese noch theoretisch angeboten werden, kann man die Autos nicht mehr kaufen, weil die nicht mehr in die CO2 Politik passen, oder die Preise zu günstig waren für gestiegene Anforderungen an Abgastechnik
Die Behauptung Autos würden wegen Euro 7 teurer erscheint mir haltlos. Jedes 3. Auto aus Deutschland geht nach China. In wenigen Tagen tritt dort eine Abgasnorm in Kraft die genauso streng ist wie Euro 7 die erst in jahren in kraft tritt. Ich bezweifle, das deutsche Hersteller dieses Geschäft einfach aufgeben. Ergo müssen sie diese Norm bereits beherrschen. Weiterhin glaube ich, dass sich die Preise für E-Autos innerhalb der nächsten 5 Jahre steil nach unten entwickeln, nämlich wenn Verbraucher realisieren das große Akkus ein miserables Preis-Leistungs Verhältnis haben und ihnen dann auffällt dass das bisschen Komfort den Aufpreis nicht Wert ist. der Dacia Chef hat kürzlich erst gesagt, würde er den dacia Spring electric nochmal bauen würde er die 27 kWh batterie halbieren (damit läge das Auto dann übrigens unter 1000kg, von wegen e-autos sind schwer). Ich kann mir vorstellen dass das ein trend für kleinwagen wird. Und das wird sich im Preis zeigen.
Alle genannten Autos stammen aus einer Zeit als die Konzerne Mut zur Nische hatten (Jeep ausgenommen). Ausser dem Panda 4x4 war keinem der genannten ein kommerzieller Erfolg. SMART und Avantime plagten Verarbeitungsmängel. Alle genannten Fahrzeuge waren damals ziemlich teuer. Der Audi war Vorsprung durch Technik und seiner Zeit um mindestens 15 Jahre voraus. Leider hat heute keiner mehr den Mut etwas anderes zu verkaufen als SUV, selbst Ferrari, Aston Martin und Rolls-Royce bieten diese Dinger an. Und auch -shocking- Lotus … (Colin Chapman rotiert wohl im Grabe) -Schade um die vielfalt
Einen Smart Roadster hab ich seit ungefähr zehn Jahren in meiner Garage stehen. Viel Geld ist in den Wagen geflossen; er dankt es mir nachhaltig immer wieder mit kleineren bis mittleren Wehwehchen, die vor allem auf die miese Verarbeitungsqualität zurückzuführen sind. Aber ich mag mich nicht trennen; leider macht die Karre viel zu viel Spaß. Ich vermisse vor allem Coupés. Also echte Coupés, Coupés mit zwei Türen. Was mich in Anbetracht der Tatsache, dass heutzutage gefühlt jedes zweite Auto als „Coupé“ vermarktet wird, noch deutlich trauriger (und wütender) stimmt.
Wir werden so einiges in Deutschland vermissen in den nächsten Jahren.Seit der Euroreinführung hat sich viel verändert und das nicht nur zum positiven.Gut das ich diese Zeiten der 80er Jahre miterleben durfte.Hatte einen nagelneuen Opel Manta GTE.Und jetzt 62 und Rentnerin.Grüße aus Berlin Zehlendorf
Der A2 ist für mich zurecht das erst genannte Auto hier. Ich werde nie ganz verstehen, wieso die Käufer das Auto nicht verstanden und deshalb zu wenig gekauft haben. Es war für mich genau das richtige Auto für das neue Jahrtausend, zeigte, dass Audi (eigentlich) erkannt hatte, was die Zukunft braucht. Der A2 war mir 17 Jahre lang ein treuer Begleiter, ihn zu verkaufen fiel reichlich schwer. Aber noch heute freue ich mich jedes Mal wie ein kleines Kind, wenn ich ihn irgendwo fahren oder stehen sehe..
Echt so - kein Mitteltunnel und dafür 6 volle Sitze auf 2 Sitzreihen - ein gutes Raumkonzept hatte der schon. Wenn nur die Technik nicht so anfällig und der Motor nicht so schwach auf der Brust gewesen wäre 😢
Der Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Touring Superleggera! In diesem hellblau. An Schönheit absolut nicht zu überbieten! So ein unfassbares, nahezu mondänes Auto wird es leider nie wieder geben!
@@solidsnake6302 Naja. Peugeot nur noch ziemlich überfrachtetes Crossover-Wischiwaschi, bei Renault hat man sich aber Gott sei Dank von den barocken Fronten und den merkwürdigen Plastikflicken unten in den Türen verabschiedet. Das sah immer aus wie ein schlecht kaschiertes Rostloch.
Welche Autos mir fehlen? Wieviel Zeit habt ihr? Mercedes W124 wegen der Qualität und dem Stil, Mitsubishi Lancer Evo 8, 2004 Subaru Impreza WRX, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Eclipse, Mitsubishi Galant, Pontiac Trans Am, Honda NSX, Toyota Celica, Toyota MR2, Subaru BRAT, Mitsubishi Starion, Toyota Supra MK4, Nissan 240 Fairlady, Opel Manta A+B, Toyota HiAce H200. Mitsubishi Delica D5,
Ach Audi A2! Verpasste Chance. wie beim Mercedes A-Klasse gab es auch H2-Variante in erprobung und dazu Hybrid und die Elektro und 3l-Verbrenner-Auto. (beim Mercedes wurde die elektro ja in geringer Stückzahl produziert) cw-Wert Klassensieger, aber Marketingdisaster schon die Bezeichnung A2, obwohl er Innenraummässig (und dummerweise auch im Preis wg der Alukonstruktion) mit dem A3 mithalten konnte. Aber wegen der bezeichnung A2 war die erwartungshaltung natürlich auf ein Preiswerteres Auto als der A3 gerichtet. Alles in allem ein sparsames Klein-SUV das vermutlich einfach seiner zeit voraus war, aber wie die Selbstverpflichtung der deutschen Automobilindustie zum 120g CO2 Ziel dem Trend zu stärker, grösser, schneller zum Opfer gefallen ist.
#HondaS2000 vielleicht kommt ja ein Elektro / Hybridsportler 2024 - die Hoffnung ist vorhanden. Gruß aus dem Honda Lager #HondaNSX #CRXDelSol #HondaCRZ #HondaCRX #HondaPrelude #HondaIntegra #HondaThePowerOfDreams
Audi A2 müsste dann aber nur als Verbrenner. Dieser hat seiner Zeit das optimale aus der Technik geholt, Da nur ein E motor einbauen und über 1600 kg bringen ist nicht die Idee des A2 Das K-Heck Design haben ja die ID Modelle aufgenommen
Ahhh das ist ja eine interessante Auswahl 🤔 z8 war nice stimmt, a2 nicht unbedingt aber wofür er stand war gut. Nissan z2000 😅 joar ist wie mit dem z8 ähnlich 😊 die brauchen eine neue Auflage mit elektro. Grade die Kleinwagen ist viel gestorben das neu wieder kommen sollte 😅 gibt ja auch welche die es noch nicht in die neue Technik geschafft hat. Grade der Charm von früher Mitte frisch aufgelegt 😉 das Audi 80 Coupe war cool Lotus Elise 😊 ? Nicht so einfach
3:13 Also der Renault Avantime ist für mich kein Auto, das ich vermisse. Und der Wagen ist für mich auch keine Legende. Dazu kommt, dass Vans mittlerweile doch sowieso komplett out sind. Bei allen anderen sechs vorgestellten Autos kann ich aber verstehen, dass man sie vermisst.
Wenn man bedenkt, wie viel z.B. ein 4l YJ /TJ neu gekostet hat, ist alles danach nur noch absurt. Was hier noch fehlt, der Cherokee Jeep. Die neuen Modelle sind ein schlechter Witz und auch schon fast unbezahlbar. Der alte Cherokee mit 4L HO, würde ich zum Preiskeistungs Auto des Jahrhunderts machen.
Renault Avantime wird Englisch ausgesprochen, und nicht wie der Offsetsprecher ihn ausspricht. Schlimm wenn die Redaktion den Namen, nicht richtig aussprechen kann.
Pardon, da kann man auch anderer Meinung sein. Auf „Pourquoi la Renault est GÉNIALE“ von Petites Observations Automobiles hört man es auf eine andere Art ausgesprochen...auf französisch... P.S.: So oder so der Renault Avantime ist ein einmaliges Auto, als sich die Autokonzerne noch etwas trauten...und das man sich sichern sollte, wenn finanziell möglich, bevor es nicht mehr bezahlbar ist! 👍🖖😉😎🌻🍷
Leute, das sind alles Fahrzeuge die kein Mensch braucht!!!! Entweder waren sie zu teuer, zu anfällig, zu laut, zu unkomfortabel, zu unwirtschaftlich, einfach Kacke!!!! 🤨🤨
