Ini baru yang namanya KOMPARASI...semuanya kebuka, semuanya tergambarkan. Sampe hal2 detail yg praktikal juga dijelasin. Ga sibuk oversell dan lebay2in brand, kalo ini bikin yakin krn murni pecinta motor, ngomongnya pun santai sampe bikin ketawa2 wkwk. Top bgt lah
sebagai bahan referensi, 3 hari lalu saya komparasi untuk memilih antara nmax 2021 abs, pcx 160 dan adv. preferensi penggunaan untuk kenyamanan penggunaan suami istri sm dua anak jalan jalan deket, karena honda beat kesayangan saya selama ini joknya uda kesempitan krn anak2 sudah makin besar (sudah dibantu jok anak tambahan di bagian depan). tadinya berharap pcx atau adv jadi pemenangnya, selain modelnya secara personal keduanya lebih baik, saya dari dulu suka honda karena after salesnya yang begitu baik dibanding yamaha (dibengkel honda deket rumah saya sampai teknisinya bisa dipanggil untuk service rutin dateng kerumah gratis). dan byk keunggulan honda lain. namun setelah tes unit ke dealer, adv yg menurut sy paling keren tidak bisa dipilih krn terlalu tinggi untuk pembonceng belakang jadi susah naik (kaya aerox), jok keras, lalu di dek depan bagian dalam juga ada sayap melebar sehingga kaki anak mentok. sama percis di design pcx, bedanya pcx engga tinggi, jadi enak pembonceng untuk menaiki jok. jok lumayan empuk dibanding adv, dan saya suka pcx 160 tyt responsif bgt tarikannya beda sama pcx generasi sblmnya. cuma yg saya kaget mesinnya kasar baik saat langsam maupun jalan. beda sm pcx sebelumnya yg halus. akhirnya memutuskan ambil nmax. ketinggian normal, sayap dek depan bagian dalam modelnya lurus tidak melebar sehingga dengkul anak bisa lurus dan lega duduk didepan. dan bagian pijakan kaki lebar serta panjang sehingga kaki bapak sama anaknya engga rebutan. joknya paling empuk dibanding kompetitor. setang lebih tinggi lbh nyaman. mesinnya halus. (dulu pake lexi kasar) sekian menurut preferensi pribadi, salam.
Emang paling professional dah cara bawa materinya ini OTOMOTIF TV 🔥🔥🔥. Pembawaan materi teratur. Saling unjuk unggul atau ngecengin tapi engga cengengesan. Fitra Eri dan Ridwan Hanif nya dunia roda dua ini. ♥️
review panjang yg bener2 mencerahkan, wajib ditonton sampai habis. Klo manurutku kesimpulan sederhana gini PCX = harian / dlm kota NMAX = touring / jarak jauh
Saran buat video komparasi masih ada tambahan yg bisa review . 1. Kemudahan standar 2 dan pegangan behel. (sbrapa besar upayanya buat standar 2) 2. Postur kaki Posisi boncengan di tampilkan. (biar lebih terlihat nyamannya) 3. Biaya pajak stnk (suka bingung pilih yg mana) 4. Buat uji lanjutannn brp lama ganti oli & harga ban ( menurut klaim aja) & (rekomendasi) nyesek itu bayar pajak dan ganti ban di bln yg sama, jd pingin nunda servis bulanan *** 5. Tadi di jelaskan wind shield jd pingin tau aerodinamika. Suka masuk angin jika naik motor, angin langsung kena dada. Kebanyakan pakai rompi angin dada basah jd balik dingin. 6. Seberapa mudah kotor dan ribet nyuci motor nya, haha hal aneh tapi penasaran. 7. Suspensi katanya empuk, tapi mana yg lebih durable sehingga lebih awet empuknya?
Ini reviewers paling netral gk ngejelek jelekin merk lain, tentu semua tergantung selera, kalau yg terbaik pasti yg th peluncuranya paling baru, krna bs melihat kekurangan dr sang pesaing yg lebih dulu muncul.
Alhamdulillah sudah terbeli pcx abs 160, kalau yamaha punya mio soul, nmax bisa nyobain punya teman. Ya sama-sama dinikmati saja inovasi dari Honda dan Yamaha sambil selalu ngelirik merk lain yang diinfokan di Otomotif TV
Saya suka kedua reviewer ini, hasil reviewnya selalu fair dan informasi yang disampaikan jelas sehingga calon pembeli bisa mempertimbangkan sendiri. Semoga tetap dipertahankan atau ditingkatkan lagi agar menjadi terbaik 👍👍
Review dan komparasinya fair dan obyektif. Saya lansia 66th (pemakai Scoopy), andaikan masih kuat memakai motor gambot.... saya lbh memilih Nmax, alasanya cuman sekedar dr desain nya. Nmax lbh berkarakter 'gagah' / garang. Menurut sy , bagian paling tdk menarik pd PCX justru dibagian wajah depan dan model lampunya. (tdk se ganteng ADV atau Vario 160).
Saya Yg Nmax 2019 Udh berjalan 20.000Km skrng ini mesin msh joss ga ada kendala untuk turing mantab Ga nyesel,Asli Baru pertama beli Maxi Nmax Ga Rugi #Salam Maxi Nmax Old
Duet Maut Mael Lee (Bang Popo) dan Chris John (Bang Antonius) dalam review komparasi motor roda dua ga usah diragukan selalu detail, ada sedikit bumbu "kocak" yg bikin nonton ga cepat bosan dan ngeskip video apapun. sehat terus buat Bang Popo dan Bang Aant.
alhamdulillah dikasi kesempatan buat nyobain kedua motor diatas, dua duanya punya kelebihan dan kekurangan masing masing, dua duanya jg jadi motor kesayangan yang nemenin aktivitas gua tiap hari, emang top dah produk honda ama yamaha ni🔥🔥🔥
Pilihanku pcx ; 1, lebih irit bahan bakar: - hemat waktu - ekonomis 2, tanky lebih besar - lebih lambat masuk pum bensin.. - lebih hemat waktu 3, bagasi lebih besar - lebih banyak muatanya pas untuk touring.
Duet maut yg selalu d tunggu kehadirannya dlm mengulas sbwh produk dgn gaya bahasa yg mudah d pahami dan apa adanya bkn ada apanya. Satu lg yg sy suka "NETRAL" dan tdk memihak salah satu kompetitor. Sukses terus Otomotif TV.. 👍👍👍
Bener, dari awal gua kurang suka sama design yang sekarang apalagi belakang nya depannya juga masih kerenan yang lama. Tapi akhir-akhir ini makin seneng liat depannya nmax, kecuali bagian lampu sein nya. Pas liat nmax divideo ini keren banget warnanya asli tuh
@@hasansadikin2511saya malah suka seinnya yg baru, soalnya di sisi samping sedikit ke bawah. Kalo malem lampu seinnya nyala bisa mantul ke tanah cahayanya, jd ambient nya keliatan lebih terang.
Makasih bang, sangat membantu, tadinya gw bingung nentuin milih yg mana, tapi setelah gw nonton ini, gw jadi tau kelebihan dan kekurangannya masing-masing
Saya udah 6 tahun pake Nmax n bener-bener nih motor enak banget dipake turing. Joknya empuk jadi bikin pantat gak panas kalo riding jauh. Bener-bener puas deh pakenya n gak nyesel ataupun gak ada niatan mo ganti motor juga setelah pake motornya selama ini
@@muhammadalfinur9797 kan honda emng ciri khas nya bgitu karena karakter honda dan yamaha jelas beda juga. Honda Shock empuk biar handling lebih enak dan stabil. Yamaha jok empuk sok kerasa buat ngejar performa di rpm dan tarikan atas
Motor ane kebetulan Nmax 2020. Udh pemakaian setahun lebih, bahan bakar pakai V-Power setiap minggu karak tempuh sekitar 300km. Konsumsi bahan bakarku paling bagus itu 44,8Km/L loh mas. Padahal ya bawanya lumayan karena luar kotaan. Nmax ini kekurangannya di rem yg sedikit aga keras dan bearing swing arm yg gampang kena / oblak. Ada yg udh pernah ganti bearing awing arm juga kah? Biasanya tanda tanda awal ada bunti srok srok srok dari bagian belakang.
Ini emang channel favorit gw bgt soal komparasi. Jujur, sesuai data, dan gak brand minded. Channel ini jg yg membuat gw akhirnya beli All New NMAX 2020 -+ setahun lalu. Semua ulasannya emang bener smua stlh pemakaian hampir setaun. Meski scra tampilan fisik, jujur gw lbh suka PCX. Overall, silakan pilih sesuai kebutuhan dan karakter mengemudi tmn2. Mau irit BBM pilih all new PCX 2021, kalau mau performa dan kenyamanan pilih all new NMAX 2020.👍🏼
beli motor mahal2 kalo cma dnak d lihat rugi bro....fun to drve lebih utama....nmax jagonya....gue mo jual pcx gue....setelah tuker pake....enak nmax kmana2....
Awalnya liat durasi 41 menit udh males nontonnya, eh pas ke tonton dikit malah bablas full dan ga berasa lama karna review nya seru dan bagus hahaha, keren ni mas mas ini gue jadi memutuskan tim nmax, karna kenyamanan berkendara nomor 1 sih, walau kalo body dan look pcx juara tapi kenyamanan tetep nomor 1!!! Tim nmax
Ga bosan liatnya 40 menit ga berasa ya...cara reviewnya ga tegang ga fanatik ga jatuhin produk ga formal jelasinnya pokoknya santui bangets.....mantulah bang....
Intinya...klw mau solo touring atau berkendara jarak jauh lebih baik pilih NMAX (power kenceng, gagah dan nyaman untuk riding jarak jauh). Untuk dalam kota aja mending PCX (lebih mewah, gk terlalu kencang untuk top speed, dan nyaman untuk boncengan)....sekian
dari hasil review kesimpulan kembali sama user dan zona nyaman. klw saya yg zona bali apalagi canggu daerah macet pasti pilih PCX 160 elegan buat papi muda. 😇🙏 sembari nunggu inden warna grey yg luaaaama review review dulu. suksma konten 41.49 menit saya puas nonton sampe akhir. santai humoris SALUT dah. salam damai om canti canti canti Om
gua beli pcx baru ketika liat video ini pcx gua di tuker nmax cuy .tau g apa yg gua rasain ,gua sedikit nyesel cuy karna pcx itu rernyata lebih nyaman lebih empuk dan lebih lincah ,Nmax itu sok brekernya depan belakang keras cuy,ketika ketemu jalan rusak .perut terasa di goncang dan parahnya lagi sok depan nmax judug jeduk menurut gw ..al hasil nmax gua,,gua jual lagi dan kembali ke PCX 160
Sudah punya nmax selama 2 tahun, tak ada kendala atau masalah, mesin masih tetap josss, kenyamanan jangan ditanya, bawa jalan jauh nyaman betull dan irit juga. Intinya syukur banget deh minang sih buas ini, wkwkwk
kalo aku gak terlalu mikir soal mesin sih tapi ke build quality, kalo hp milih yg bodi metal, begitupun motor/ mobil yg bodinya tebel kuat gk gampang koclak, geter, atau pecah
Udah kebeli dua" nya inti nya mah klo nyari desain dan penyimpenan luas pilih pcx 2021 tp klo performa, top speed, kenyamanan berkendara jauh, tekhnologi pilih nmax 2020
Saya punya PCX bener enak dipake klo boncengan lebih antep dan penumpang belakang jg nyaman, klo bawa sendiri malah mantul" gak antep. Irit jg kirain boros, Cocok buat yg sudah berkeluarga atau yg ke kantor setiap hari. Bagasinya gede muat laptop dan tas 14 inch.
saran buat yamaha,rata2 orang indo satu keluarga ada 4 orang ibu bapak dan 2 anak kalau joknya terlalu sempit ga muat apalagi klu buat mudik bawa barang bawaan lagi tambah ga muat dan ga nyaman saya sendiri sebenernya suka nmax tp lebih pilih pcx krn joknya agak panjang krn di isi 4 orang masih bisa
@@asaljapun1928 enggak bro saya punya anak 2,satu umur 2 taunan satunya lagi 6 taunan yang 6 taun di depan yang 2 taun di belakang ama ibunya,selama ini aman2 aja ga pernah di tilang klu pcx muat klu nmax ga muat
@@asaljapun1928 ga mungkin saya keluar ama ibunya aja,2 anak kecil2 ditinggal dirumah atau yang 6 taun di tinggal sendirian di rumah klu keluar ya bareng2 km belum nikah ya apa anak orang kaya yang kemana2 naik mobil
Saya punya kedua duanya...tapi kalau toring jauh atau tanjakan ke puncak nmax paling bertenaga ,, pernah bawa pcx tarikannya ngempos malah turun speednya,,, jadi kesimpulanya kalau buat harian deket dekat pcx enak tapi kalo jarak jauh nmax jagonya.
Usulan untuk tim Otomotif TV nih. Coba di compare kemampuan pengereman NMax ABS Vs PCX ABS dari berbagai macam kecepatan ataupun rintangan (misal, lintasan kering dan basah)
dulu pgn beli nmax, sayang jok boncengannya kecil 😭secara yg dibonceng banyak yg big size bokongnya😭 sama butuh bensin yg lebih irit buat ojol dpt 51 km/l di pcx lawas
Keluhan saya pakai pcx 160 abs selama 14 bulan itu..... -bagian stepnya bagian besi pengunci dalem itu sering masalah, awalnya bengkok dan makin sini step jadi agak gaenak yang sebelah kanan -posisi ban belakang ga center(ada beberapa motor yang center) -shock belakang klo dipake sendiri emang agak keras -tutup bensin macet harus dipencet sambil agak di dorong dikit biar mau naik(ga presisi, tapi waktu awal beli normal normal aja) -kalo dipake cornering ke kiri pasti kena standar(memang sih peruntukan motornya bukan buat cornering) Dan beberapa keluhan itu lebih ke finishing beberapa detail kecil sihh
@@kampungdurianruntuh2600 ngga sih bang karna jujur saya lebih enak pake pcx dibanding nmax karna bensin lebih irit, dan kalo boncengan emang lebih nyaman pcx, balik lagi sihh ada plus minus, saya pengalaman 2bulan pake nmax temen karna dia nitip motor, dan ternyata saya lebih enak pake pcx, kalo nmax itu remnya pendek banget dan gaenak(gatau kalo yg lain, tpi yg temen saya gitu), dan klo buat belok belok agak lebih berat, terus bagasinya kecil, saya pake pcx aja suka ngerasa kurang gede bagasinya, soalnya saya pke helm fullface+ jas hujan axio(stand by di bagasi) jadi klo jas hujan axio itu kan sudah banget klo buat dilipet kecil gitu, jadi yaaa gitu deh bawaan saya gabakal muat klo di nmax 😅😂
Sloganya yamaha udah bener semakin didepan karna nmax makin lama tenaga ngisi terus karna vva nya. Tp kayaknya honda ngambil sloganya si gesit irit deh. Keliatan pcx selap selip gesit banget karna profil ban yg memudahkan untuk manuver ditambah karakter mesin tarikan bawah yg responsif banget. Tp tetep irit. Pilih mana hayooooo
Emang ini dinamik duo kyk Batman and Robin, duo presenter ini. Caranya ngebahasnya klop bgt saling mengisi. Tandem paling apik klo nge bahas motor. Andaikan solo dalam membahas motor tetep apik. Buat otomotif tv saya harap duo presenter ini di pertahankan yah. Byk viewer yg gak bosen klo salah satunya klo yg membahas motor, apalagi klo di tandemin, asli oke bgt 👍.
@@ibnukhotib2797 masih tanya dimana wkwkw,dulu sering baca blog dan yutubnya lama2 juga tau itu bloger condong ke 1 brand,contoh yang digembor2kan adv awal muncul kek gimana,beat new ampe dikirim ke berbagai daerah aja sampe di bikin bacaan di blog wkwkw kaya ga ada pembahasan otomotif lain
Sudah di putuskan dan di pertimbangkan berdasarkan kebutuhan dan keperluan sehari hari maka dari itu pilihan jatuh kepada PCX 160 semoga bisa kebeli amin... 😃
Lebih di cc dikit doang 1,9 cc. Nyaman menurut otomotif tv ini nyaman nmax, krn posisi duduk, keempukan jok sama shock depan. Buat nikung dan turing jauh jg enak nmax. Disain selera
@@irmanchester1260 udah beli salah satunya? Apa cuma bela merk doang,,, dua2 nya produk Jepang,,, elo ribet, Jepang tertawa.... Hwahahahaha.... Wkwkwkwkw
Sebagai user nmax yang terbiasa touring bareng pcx dan udah tau asam garam kedua motor tersebut, keduanya ada di level yg sama bahkan kalo terbiasa tukeran rasanya ga ada bedanya. Sama2 nyaman , digas lari nya sama aja , sama2 lincah dan stabil. Cuma beda fisik dan fiturnya doang.
Sya beli motor bukan untuk kebut2an.!!! karna percuma dijln raya apa lagi jkrta macet dan bnyak lampu merah. awalnya bingung dan bimbang utk pilih ke2 motor ini. masing2 puny kelebihan dan ke kurangn. dan pda ahirnya bismillah utk keluarga saya memutuskan pilih pcx. smoga tdk menyesal dan membwa berkah. amin....
@@IlhamOwi matic sekarang banyak di pake race pada tempatnya "circuit" karna sekarang mesin matic udah berkembang dan bertenaga, "Bukan pada tempatnya matic buat kebut-kebutan" sepertinya statment anda salah juga ,, motor sport bukan karena ada julukan sportnya bisa pake kebut2an bukan di tempatnya...🙏✌️✌️ Jadi mau matic apa sport semua bisa kencang dan ngebut tapi ingat pada tempatnya aja👍🙏
@@andriancahya1921 klo buat di sirkuit betul perlu motor yang kenceng.. Maksudnya ini kan buat kebutuhan masyarakat sehari hari bukan buat balapan di sirkuit.. Cuma ya kadang orang indo nyeleneh sendiri.. Pabrikan merancang motor matic ya buat akomodasi sehari hari, bukan peruntukan "khusus balap".. Orang indo nya aja yg nyeleneh, balap di sirkuit ko pake matic.. kenapa ga dibuang aja sekalian bagasinya biar makin ringan buat balap, copot sekalian bodi nya yang "gambot" itu biar ga berat, sekalian pakein ban cacing biar makin "kenceng" buat adu drag 😂😂😂 Ada ada aja orang indo 😂
ibuk ibu elegan cakep pake pcx. bos bos keren cakep pcx, anak muda klaem cakep pcx, yg suka touring santai cocok pcx, yg sangar sngar lebih ke nmax, setelah dipirkir2 alhmadulillha sudah punya beat..alhamdulillha ya allah.. sudah di beri sudah di selamatkan sudah di lancarkan. tidak harus sewa, tdk harus pinjam, yy belum punya motor semoga bisa segera beli montor biar tmabha gampanh aktifitasnya yg bermanfaat dna yg berfaedah
Gw nyesel gantiin nmax 2016 ke PCX 2018, ujung" nya Thun 2020 gw balik lagi ke nmax.. yg bilang PCX lebih nyaman itu ngehalu atau blm perah nyobain nmax 😁
Sebagai pengguna keduanya Tenaga : Nmax (PCX kalau tanjakan kurang bagus) Kenyamanan : Nmax (the best) Feel rem : Nmax (the best ini) Irit : PCX (tipis) Kegesitan : PCX (ini motor enteng banget) Riding position : PCX Kenyamanan penumpang : PCX Refinement : PCX (gaada geter sama sekali) Keawetan : dua2nya ga awet, yang satu bunyi2 geter (Nmax) yang satu akinya gampang soak (PCX). Mending suzuki kalau mau awet.
yuuk..sama bro...kerna kebutuhan..saia pilih nmax.....rumah - tempat kerja= 75 km.....kalau p.p = 150 km ..sejauh ini ber nmax ...nyaman2 ajaa 👍. Salam respek kepada pengendera PCX 👍👍🎊
Hrs gw akui Nmax 155 lebih enak dihandling, dan tenaganya spt gak putus2. bantingannya jg perfect. belum lg bisa konek ke hp. Tampilan Pcx lbh kalem dan Nmax jls lbh boxer, keliat thn bantingTouring banget. salut Yamaha buat Nmaxnya.
Review yang jujur apa adanya, malah sempat bilang tidak fanatik merk. Beda sama si nganu, seakan-akan PCX terbaik. Mbok ya jujur to kalau review. Apa karena duwit ya.
Skrg setelah 6 bulan baru ketahuan PCX banyak PR nya, dan kebanyakan karna kesalahan pabrik (cacat pabrik).. yg paling parah waterpump radiatornya rembes. Hampir tiap hari ada yg posting di facebook. Ada yg km rendah udah rembes, ada yg km tinggi baru rembes. Ada yg udah klaim di ganti wp baru masih rembes lg.. aduhai AHM, perbaiki kualitasmu..
