Hello gesss. Kali ininsaya akan membahas tentang kontroversi kruk as zx yg garia 2 katanya lebih enak dibanding dengan yg baru. langsung aja kita cekidot. #krukaszx #krukasninjazx #krukaszxgaris2
Garis 1 dan garis 2, itu secara kecepatan gk ada bedanya, karena itu adlh garis untk jalur oli, jd lebih tepat nya berpengaruh untuk keawetan parts seperti blok , stang , piston dan head.
Trimakasih boscu anda tetap penjual andalan saya!!! Kesimpulanya adalah kebanyakan mekanik yg sudah lama main 2tak pasti nggak akan langsung masang kruk,as standart bawa,an pabrik Kebanyakan dari standart pabrik masih di rubah lagi untuk hasil yg lebih maksimal
Mungkin dari berat timbang(bobot masa)ngga sebegitu signifikan cm terpaut nol koma sekian gram bang Namun ini moment,dmn perputaran mesin itu ngga cuma diangka 100 s/d 1000rpm tp smpe puluhan ribu,nah selisih kecil itulah yg berperan penting membantu putaran mesin Itu si cm pendapat saya pribadi bang,soalnya dilapangan berpendapat hampir semua mekanik lebih memilih garis 2 Ketambahan lg dari laher bambu big end yg jumlahnya lebih banyak dan bobot conrot yg lebih ringan
perlu dibuktikan dgn ilmiah melalui DYNOtes. Kalau ada org pake sugesti setiap org beda..😁. ilmu teknik ilmu terukur bkn pke sugesti / perasaan semata / rasa rasanya...😁. ya tolak ukurnya pake mesin pembaca powerr..dynotes😁
Tergantung situasi.. Misal kasusnya ganti busi a ke busi b, perlu dyno karena tipis skali bedanya hampir bahkan ga kerasa.. Tp misal ganti kruk as std ke zx, jelas nambah daya.. Tdk sugesti
Secara kasat mata dan logika Jika kedua nya di buat dengan bahan material yg sama dan bentuk yg sama juga. Harus nya kruk as zx yg garis 2 lebih ringan di banding yang garis 1, karena kruk as yg garis 2 sebagian material nya harus terbuanng untuk membentuk sebuah garis, otomatis bobot berkurang. Tapi begitu di timbang justru yg garis 2 malah lebih berat.. Aku sih heran ,,, Kalian heran ngga...🤭
Pj mj nya blm pas kali bg.. beban berat butuh asupan minyak yg lebih .. sama kayak kerja keras pasti butuh makan dan minum yg banyak.. banyak faktor kalau putaran atad trasa berat
Bantu jawab dari hasil timbang krukas ZX diatas ZX Garis 2 1124 + 1210 = 2.334 ZX Garis 1 1119 + 1201 = 2.320 QTT 1117 + 1193 = 2.310 Semua hasil timbang ini tanpa stang seperti di video ini.
Itu kruk as zx bagus dua dua nya...baik yg satu garis atau dua garis, sama sama bagus...timer pun tdk berbeda,, tapi kruk as untuk di pasang di Kawasaki ninja, lebih bagus bukan pakai kruk as zx tapi pake kruk as Supra fit....
Thankyou reviewnya bos.. Jadi bisa buat pilihan next upgrade pilih mana.. Tp kayaknya QTT kata bengkel juga bagus menggoda ambil yg stroke 0.5😅 nabung dulu
Beda nya gram bang..bukan miligram..btw klo timbangan digital gitu bagusnya timbang 2x barang yg sama biar lbh akurat soalnya itu timbangan murah (maaf karena sy jg punya)
Kalo kruk as ninja std. Yg sudah grser torsi,tambah pmdt, sama balance,struk stdr, vs kruk as zx,atau kruk as qtt.spek sama. mana yg enak mas, drag vs 500m???
Mas.. beda dikit aja pengaruhnya beda mas.. Tinggi Exhaust port sama pengapiannya pun beda n rasio pun beda.. Mas pasang stang seher sama bearingnya kembali udah itu cuba mas kasi beban di seher. lihat berapa beda bebannya untuk untuk kruk as nya bisa puter setempat gak kembali
Yahh logisnya sihh kalau dimensi keduanya sama persis kemudian beratnya berbeda, kemungkinan itu karena kualitas material yg garis 2 lebih baik daripada yg garis 1
Mau garis 2 atau 1 kalau balence gak pas ya tetep aja, semisal ditambah daging alumunium untuk pemadat kompresi tapi di bagian berlawanan tidak ditambah berat ya auto geter😅
Beda berat doang , rpm 12000 lebih enak dua garis sih. Dengung juga ada di kruk as 1 garis. Bearing susah lurus klo di 1 garis. Cuma share pengalaman pribadi
Namanya produk masal perbedaan bobot dari sesama barang pasti ada beda walaupun sama sama copotan zx Bobot stang piston, piston dll..antar satu sama lain di mesin yg sama juga ada selisih
Namanya pabrikan, produksi memakai mesin cnc yg pasti akurat, dan antara part 1 dan yg lain akan sama, kecuali ada part yg memang ada pembaruan, tentu dg kode part yg beda juga, adanya kode part juga untuk mengontrol bila ada part yg gagal, dan memudahkan bila nanti dilakukan recall product
dari kode part nya garis 2 dan garis 1 berbeda, yg jadi pertanyaan kode part garis 1 itu bawaan kawasaki apa? soalnya berbeda dengan di catalog buku manual zx, saya sendiri penjual gk tau wkwkwkw
