KONWERTER, HYDROKINETYK... JAK DZIAŁA SPRZĘGŁO HYDROKINETYCZNE W SKRZYNI AUTOMATYCZNEJ? 

ja się pytam! gdzie jest zielony fartuch?

Super bo kiedyś mi siadł konwerter w mojej 4hp20 rozwalając pompę. Sam naprawiłem skrzynię w garażu (nie jest sterylny😀). Zregenerowałem konwerter, wymieniłem pompę, filtr, olej i wszelkie dostępne uszczelniacze. Skrzynia od awarii przejechała już ponad 100tys. i nadal świetnie działa. Żona do tej pory nie wie gdzie jej zginęło białe bawełniane prześcieradło (zapewniło sterylność w skrzyni razem z 5-ką benzynki ekstrakcyjnej).

Dzięki dla Mariuszka za pozwolenie pocięcia konwentera :)

Ogromny szacun za to co robisz! Praca i pasja w jednym to coś pięknego :) życzę dalszego rozwoju, wytrwałości i odporności na wybitnych klientów ;)

Jakoś ten zielony fartuch dodaje więcej haryzmy, koszulka to taki zachód i nijak nie pasuje do polskiego profa.

Czy tylko mnie rozprasza ten latający pindol w prawym rogu? :)

Dla topornych polecam film pt. "Fluid coupling, the principles of operation"😝

Drogie Dzieci: czy chcemy odcineczek (lekcję) z sekcji całej skrzyni automatycznej :)))))))))) TAAAAAAK CHCEMY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! PANIE PROFESORZE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Super materiał!!! Jako eksperci w tej branży cieszymy się że ten temat został poruszony oraz pokazany w tak fantastyczny oraz przystępny sposób. Pozdrawiamy oraz czekamy na więcej zagadnień związanych z ASB.

Jak zwykle wykład uniwersytecki szacun profesorze za wiedzę i umiejętność jej przekazania.

Mariusz! Jeżeli Krzysztof ukradł Ci to sprzęgło a nas okłamuje, to mrugnij 3 razy na kolejnym filmie 🤣🤣

Poproszę jeszcze pompę ABS :)

Wyprawa po leksusa - miód merytoryczny ;)

Wielkie dzięki , że chce się Tobie uczyć ciągle nowych rzeczy by móc się z nami tą wiedzą podzielić. Super.

Najpiękniejsze w tym rozwiązaniu jest to, że nie ma dwumasy :)

Profesorze jak ja Ciebie szanuję za poświęcony czas na filmiki ,przekazaną wiedzę, oraz czas poświęcony na montaż ,pomimo że musisz rozgraniczyć to między rodziną, a pracę na You Tube szacun ogromny subskrybuję od roku ponad i pozdrawiam oglądam na bierząco i zawsze wbijam łapkę w górę.

Fendt ma turbomatik czyli sprzęgło hydrokinetyczne +normalne sprzęgło i manualną skrzynię.

Dziękujemy Mariuszowi

Profesorku taki wyklad to ja szanuje.

Tak właściwie to konwerter hydrokinetyczny to są dwie turbiny Francisa z kierownicą. Takie są w elektrowniach wodnych i też mają kierownicę. Turbiny Francisa są też turbosprężarkach :) Są trzy typy turbina Peltona, Francisa i Kaplana. Kaplan to właściwie śmigło z regulowanym kątem natarcia łopatek :) Jeszcze jest turbina crossflow. Jest w klimatyzatorach naściennych, elektrowniach wodnych też. Wszystkie typy zostały wynalezione w końcu XiX i początku XX wieku.

Jak naprawiasz samochody,tak jak prowadzisz wykłady, to pełen szacun dla Ciebie.

Niesamowite. Jestem pełen podziwu jak to wszystko p, Profesor wymył i pięknie powycinał :) Noooo i oczywiście wykład był mega jasno przedstawiony 👍👍👍👍👍👍

Dziękuje za film, dobrze opracowane. Cieszę się, że w Hondzie mam automat sprzęgnięty z benzyniakiem 1.8.

Dziękuję profesorze😉👍

Bardzo przydatna wiedza i ciekawy odcineczek. Porusza najczęstsze usterki konwertera. Pozdrawiam

Obejrzane i zalajkowane. Dzięki za film👍

Na to czekałem tyle lat ech super objaśnienia dziękuję

Profesionalne podejście , brawo, brawo, brawo.

Wiele osób czekało na ten odcinek. Dzięki Profesorze!

Oo sekcja zwłoook taaak coś co lubię hy hy hy :D pozdrawiam Profesorze :D

Chris powinien dostać tytuł profesora za cały wkład w edukację społeczeństwa!

Dzięki! Bardzo ciekawy wykład!

Fajnie przekazana wiedza (budowa + zasada działania sprzęgiełka). Pozdro

Super Materiał bardzo dziękuje ;) pozdrawiam i zostawiam łapkę w górę ;)

Pięknie wytłumaczone, nawet ja zrozumiałem o co chodzi Pozdrawiam

Od nie dawna mam pierwsze auto z automatem i w końcu dowiedziałem się konkretnych rzeczy :D Dzięki! Na Ciebie zawsze mogę liczyć ❤

Lubię słuchać mądrych ludzi :-) Pozdrawiam

Fajnie to pociąłeś. Mimo, ez mniej więcej wiedziałem jak to działa obejrzałem z ciekawością. Brak sprzęgła lock up było słychać w starych automatach gdzieś z lat 80 tych. Gdzie po każdej zmianie biegów było słychać wyższe obroty silnika nie przekładające się na aktualną prędkość. Coś jak by ślizganie sprzęgła.

Profesorze, szacun ;)

Super. Chciałem to wiedzieć... 💪

Super wytłumaczone...

zajebisty film. dzieki Cris!

Sprzęgło jednokierunkowe jak w rowerze :D

W ciężarówkach są zwalniacze hydrodynamiczne (retarder) które działają jak konwertery hydrodynamiczne ale łopatki są prosto ustawione i obraca się tylko połowa czyli pompa(rotor) a druga część stoi w miejscu (stator). Skrzynie biegów wykorzystujące konwerter są montowane najczęściej w śmieciarkach, ciężarówkach dystrybucyjnych, autobusach miejskich czyli głównie jeżdżących po mieście. W innych przypadkach stosuje się sprzęgła cierne nawet w zautomatyzowanych skrzyniach. Jedyna ciężarówka wykorzystującą konwerter momentu i sprzęgło cierne to Mercedes actros do transportu ciężkich towarów (gabarytów) w celu ruszenia za pomocą konwertera momentu a jak już ruszy to wtedy zasprzęgla się sprzęgło cierne i to ono przenosi moment obrotowy w trakcie normalnej jazdy.

Mariusz wygryzł fragment pompy i konwertera dzięki temu powstały rozkroje do prezentacji. Świetna robota Mariusz

Super materiał, zmienniki momentu są też montowane w maszynach budowlanych, taki zmiennik jest w stanie zwiększyć moment obrotowy nawet 3x

Sprzęgło hydrokinetyczne mamy nawet w wózkach widłowych i ładowarkach kołowych .Profesor trza było dać cynka to bym z ładowarki podesłał.💪

Długo czekałem na ten odcinek.Pozdrawiam.

Dziękuję za film ☺️☺️

Odcinek super jak zwykle z małą uwagą. Podanie ciśnienia oleju na lockup powoduje jego rozłączenie a nie załączenie (zapięcie na stałe). Siła która zapina lockup to siła odśrodkowa oleju krążącego wewnątrz konwertera.

Super! Mi od razu te łopatki skojarzyły się z wykładami nt. turbin parowych :D

@Profesor Chris dziękuję za podkoszulkę rozmiar idealny ;) wlepy zaraz się przykleją do rodzinnych brudasów bo wiadomo że mycie jest przereklamowane i niedobre dla naszego środowiska a najbardziej ucieszyła mnie miła niespodzianka bonus w postaci prędkoPIS-u !! jupiii pięknie na niebiesko barwi kartki ;) pozdro i czołgiem do następnego odcinka.......

Super materiał :) .Pozdrawiam

Jesteś kozak w silnikach a automatyczni w skrzyniach i tyle w temacie. Tyle co wytłumaczyć liście ludzią prostym jak ja to mega

Bardzo Ciekawy odcineczek, pozdrawiam 😁

Bardzo fajnie Panie Krzysiu

No i wszystko wiem :) Dziękuję.

Bardzo fajny materiał, chcialbym jednak tylko dodać ze akurat w tym typie konwertera Lock-up jest "odpuszczany" w momencie podania ciśnienia oleju tarczę Olej pod ciśnieniem wpływa pod tarczkę tworząc barierę między tarcza cierną Lock a tylną obudową i następuje rozsprzeglenie lock-up'u. Zasprzeglenie Lock następuje przez nacisk turbiny na tarcze Lock Ponieważ gdy pompa pompuje olej na turbinę to te próbują sie od siebie "odpychać" wtedy tarcza lock poprzez turbine jest dociskana do tylnej obudowy. Ale są różne rodzaje konwerterów i w wielu z nich (np 8HP) ciśnienie podane poprzez wał skrzyni biegów załącza nam Lock

W końcu profesorze! Czekałem na ten odcinek. Pozdrawiam

Fajny material. Trzymaj tak dalej. Pozdro

Super wytłumaczone.

Błagam niech ktoś mu wyślę skrzynie z automata ❤️❤️❤️

Jest odcinek.znalazłem. dziekuje

skrzynie asb w większosci czas przełączania mają bardzo krótki więc jak najbarzdziej na sportową jazde sie nadaje a co temperatury oleju to powiem tak niejednokrotnie zdarzają sie na koszach fioletowe przekładki a czasem nawet lekkie pottopienia na takich elementach tak że temperatura potrafi być ogromna więc jesli agresywna jazda z asb to częstrze wymiany oleju a czasem mozna dać większą chłodnice oleju . Prof. Krisie polecam do autopsji skrzynie F4A42-2 można kupić za 2 wina i paczke fajek a cały manual znajdziesz w sieci .Lubię oglądać takie filmy bo merytoryka jest na naprawde wysokim poziomie pozdrawiam

To My Ci Chrisie bardzo dziekujemy za to ze jestes najlepszym mechanikiem na yt co nie tylko wymienia ale i jest kumaty ma wiedze doswiadczenie a co najwazniejsze chec dzielenia sie wiedza z nami !!!

Fajny materiał👌Mercedesa W123 200D z automatyczną 3 biegową skrzynią biegów da się odpalić na lince przy prędkości 40km/h💣

Dziękuję za wykład Profesorze, jak będę w Pl to podjadę wymienić pyszny olejek w 7Gtronic (W212). Pozdrawiam.

No nareszcie! Cały ten deszczowy dzień czekałem jak Escobar xD

Znieba mi spadłeś, szukałem ostatnio ciekawego materiału o hydrokinetyku 😀👍

Mega filmik teraz chciałbym zobaczyć dalszą część czyli jak działa skrzynia automatyczna :D

Bardzo dobrze pokazane działanie sprzeęgła hydrakinetycznego na przekrojach.

Ciekawy materiał pozdro.

kris świetna robota dzięki

Bardzo ciekawy materiał pozdrowionka

Swietnie wyjasniles zasade dzialania sprzegla w automacie.

Mistrzu nikt nigdy na YT tak dobrze nie objaśnił zasady działania konwertera wedlug mojej opini. BRAWO!!!

Mega film! 👍

Dla Profesora Chrisa wszystko jest łatwe

Dzięki Chrisie! Teraz już wiem co tam kosztowało te 760 zł za regenerację😉

właśnie robię egzamin na licencje maszynisty i tu nikt mi nie umiał wytłumaczyć jak to działa a ty kris mi w tym pomogłeś pozdrawiam

Bardzo ciekawy materiał.

Jesteś dobry profesorze👍

A nawet ostatnio myślałem żebyś taki odcinek zrobił a tu patrzę i jest, dobry materiał.

W ciągnikach rolniczych firmy Fendt i International Harester ze skrzyniami ZF były montowane sprzęgła hydrokinetyczne. Nie miałem przyjemności tym jeździć ale podobno super sprawa. Można np. ruszać z ostatniego biegu a podczas przeciążeń to sprzęgło się uśliźnie i nie trzeba co chwilę redukować biegów.

Tyle odcinków że 2dni oglądałem żeby znaleźć konwerter. Oczywiście pod każdym Chrisie łapka w górę. Jesteś najlepszy z m tronikiem i autobachusem

koncowka filmiku...to streszczenie calosci hahaa krotko i na temat...szyderca :D

Dobra robota KRIS.

Świetny materiał!!!

Mistrzostwo 👌

"Wąski...ależ Ty mi teraz zaimponowal"👌Fajnie,jasno i obrazowo wytłumaczone. Pociągnij temat dalej tzn.reszta skrzyni plus detale takie, jak odpowiednie metody wymiany oleju do poszczególnych skrzyn względem wieku bo to temat rzeka i rozbieżność teorii bardzo duża.Pzdr

"Wcisnąć pedzia tarcza sie luzuje" teraz docisk bedzie mi aie z odbytem kojarzył..w sumie nawet go przypomina 🤣

Czekałem na ten materiał o hydrokinetyku :D

Oglądam z rozdziawiona gębą. Super materiał, żyj nam Profesorze milion lat :D

konwerter momentu (kierownica)- olejowe turbo w duzym uproszczeniu

Profesorze! DSG z czysto teoretycznego punktu widzenia to nie jest skrzynia automatyczna tylko zautomatyzowana, podobnie jak SMG i praktycznie wszystkie skrzynie biegów montowane w dzisiejszych pojazdach ciężarowych ;)

NO i pozytywnie. Bezbłędnie to przedstawiłeś jak na szkoleniu ATSG. 6 z PLUSEM

profesorku mam automat GM z frotki 2.2 oddam w imię nauki :D

w mojej Toyocie ze skrzynią U241E wymieniłem statycznie olej z filtrem przy przebiegu 140 tyś km, było trochę syfu i opiłków w filtrze, następną wymianę z filtrem zrobiłem po następnych 30 tyś km w filtrze były tylko trzy paprochy, w tej skrzyni przy statycznej wymianie oleju, w sytuacji kiedy zmienia się też filtr, wychodzi że wymianie podlega 50% ilości oleju w skrzyni, tu muszę kolej raz podziękować Tobie Krisie bo jednak dużo dało mi obejrzenie filmu jak zmieniałeś olej w swojej R klasie 👍

Fantastyczny odcinek

Dziękuję