kes aku pulak terbalik, nak jadi juruterbang, last² terbabas jadi jurutera.. apa boleh buat, duit tak dak.. I was nt born with a silver spoon.. doakn aku dapat ubah haluan aku jadi pilot.. hidup cuma sekali
Apa yg kita mahu dan cita²kan belum tentu terbaik, tapi apa yg Allah tentukan kestas kita, itu lah yg terbaik kerana DIA yg mencipta dan menjadikan kita.
Tapi... Kalau kat Air Asia, ada program be a Pilot untuk yang berminat. Dah ada Pilot yang bermula dari kerja Despatch Boy di Air Asia. Ada scholarships untuk mereka yang layak. So, tak semestinya kaya, baru boleh jadi Pilot. Cheers 😎
Lebih kurang je sbb bidang aero ni half engineering half technologies.... cuma kalau nak jd pilot ni kene ade duit jer Kalau dah kaya dan rajin nk jd ape pun boleh
@@AbangZul Air Asia tawarkan program kadet shj..tetapi funding kena dptkan sendiri( pinjaman bank)...hampir dekat 500k lh.....bagusnya...senang nk unfrozen CPL....maknanya kerja dh ada( ada flying Hours)....berbanding yg bayar sendiri( tu yg smpi 2,3 tahun xde kerja)...MAS kalau buka pun program kadet.....susah juga nk dpt...melainkn ada orng dlm(bukan semua keadaan)
kje pilot ni kene kuat semangt n berani...memng best tp menanggung risk yg tinggi ...any way tahniah all the best semoga selamat dlm setiap perjlnan 👍👍👍
Aku walaupun xjadi pilot dapat kerja kat airport pun dh best...polis bantuan mahb.ramai kan xsuka krja aku ni?.klau nk tau stiap orng xkira mnteri.igp.wkil rkyat.kpten.psngger aku la yg scan beg.
Cita2 sy nk jadi pilot..tpi skrg sy dah ada diploma mechanical engineering dan masuk semester akhir degree mechanical engineering total 3+4 years sy blaja di ipta..tapi cita2 nk jadi pilot masih belum terpadam..sy pon tak tahu knpe sy ambil engineering..
Nice ..demi seorg ayah yg dikasehi..kamu berkorban masa...ramai yg bercita2 utk menjadi juruterbang dan jurutera tp x kesampaian bersyukur lah anda dpt merasa kedua2nya sekali.tiada yg lebih Agung kebesarnya melainkn Allah swt...berbuat baik pasti balasan nya baik juga😊😊😊🍀🍀🌷🌷🌷🌹🌹🌹🌺🌺🌸🌸🌺🌸🍄🍄🌼🌼🌼
Ya btol, kerja engineer dh la susah dpt, dh dpt nak maintain susah, kerja kene maki je klu silap, gaji sikit.. Mmg sape2 pon akan pilih pilot klu ade peluang.. Aku rasa dia pon x rindu keje engineer site tu.
Dulu suami saya bercita-cita menjadi seorang pilot . Jalannya begini .. Belajar engineering lepas habis mohon TUDM , ini ada seorang pegawai tentera cerita kepada suami saya 😂 Suami saya kata masa tu dia budak lagi memang suka sangat so dia folo lah nasihat tu dah lepas UTM mohon TUDM dah dapat waran perjalanan ke Kepala Batas dengan tawaran Left Muda Udara masa taklimat tu dia terpaksa pilih antara cita -cita yang dia suka . Pergi ke Kelapa Batas untuk taklimat tapi orang tua tak tahu Orang tua kata " jadi pilot nanti terhempas😀" itulah persipsi orang tua Jadi suami saya pulang semula ke rumah dan bekerja di bidang jurutera perunding disyarikat sekarang . Sudah 27 tahun bekerja salah satu shopping mall yang structurenya di lukis oleh suami saya IOI City Mall . Cita -cita jadi pilot turun kepada anak bongsu saya tapi anak saya tak dapat ambik course pilot tu dia ambik course Diploma Teknologi Ground Handling Operation sekarang di Admal Aviation College ada lagi 2 tahun Tak kisahlah janji berada di dalam jalur aviation 😂
Ada pilot tu memang anak beranak, kroni semacam... macam MAS airlines.. tak bukak langsung tajaan bonding cadet... kat Jenderam Harmoni sana ada dua tiga ketul rumah anak beranak pilot tak caya pegi tanya...
Wawancara tu cuba la tnya dia dpt dana nk ambik license dr mana.. mcmna die kumpul duit, lps tu sape taja.. myb lbh valuable kot info tu. Sbb rata2 org nk tau benda2 centu. "Dana". Kalo kata Engineer ke pilot, mmg ramai yg ad niat tu. Tp how? Adakah dia keje jurutera selama 2 tahun tu then dpt kumpul beratus ribu utk School Fee? Tu yg nk tau.
teringin nk having conversation dgn org yg masuk flying school ni... nk dgr betul2 berapa fees masuk flying school ni, berapa besar chance untuk betul2 jadi pilot...
standby rm350k atau lebih untuk skrg. sy dah apply, first nk masuk blajar kena bayar dlu rm90k. then ansuran bayar rm70k-rm80k setiap 3 bulan. PS: im still not a pilot btw, pergi apply saja haha. tapi untuk lulus masuk MFA tu kena buat entrance exam yg tu kna bayar rm350 xsilap.
Nak jadi Pilot kne masuk Kolej Penerbangan yg yurannya beratus ribu.. Ramai yg brkelayakan nak jadi Pilot,tp masalah kewangan yg mmbunuh cita2 hebat mereka..
Dah 3 bar ni kalau dah cukup berapa ribu jam yang ditetapkan company dah boleh jadi captain dah akak ni.. Huhu....terbaik ahhh... Teringin nak jadi seorang pilot tapi sayangnya diploma aku jauh melencong ke arah logistik... Hahahahaha
Anyone can be a pilot. SPM with 5 credits and pay nearly rm400k for flying lesson, no biggie. What fascinate me is when I fly and the Captain can do perfect and smooth landing. Not all pilots can do that. I flew with many airlines, round the globe..trust me most of pilots today- sucks! Only God knows what happen in cockpit.., so until you become a Captain and do perfect landing, only can talk talk. Else...shut up lah.
To me, any Pilot who can land a plane that you can walk out of it is good enough. Cheers 😎 But still, most of the landings will be done by FO (unless it's the other way around for certain reasons or airport) since they need to gain those experience and more of it, flying hours. 😊
Bestnya..gaji pun byk.cuma masa x byk.tp demi masa dpn tu tabik lh.patut mak aku pun ckp pilot n pramugari 6 hari kje sminggu.2 hari off😊mak pun tau.tgk kat tv katanya
Kecil skit pilot but masyuk nk travel senang...holiday senang...lagi2 bila da jadi capt...semua kau yg atur..so pilot mmg save skit la..gaji pun x yah ko nk keluakan sgt..kalau ada flight international to london contoh..19 mei...flight ko balik 21...so sepanjang waktu tu buta2 je kau da dkt london...org.lain gi balik bayar ticket...ko x pyh..hotel semua dah ada so senang la...skit...nk saving senang..
