Az elmúlt hetek járatkéséseiről szóló és azokon belül a Budapesti légiirányítást érő vádakról, terveztek esetleg videót csinálni? Érdekelne a másik oldal véleménye is az ügyben.
Múlt kedden (2-án) jöttünk haza Krétáról. Pontosan érkezett a gép, pedig késve indultunk. Aztán a bőröndökre vártunk vagy háromnegyed órát, az azért szokatlan volt.
Nekem Bp-Korfu volt az első repülőutam 1998-ban egy TU-154-el. Recsegett ropogott utazás közben, miközben az utitársam elmesélte a tenerifei balesetet és leszállás előtt közölte, hogy a pályát tenger veszi körbe. A visszautat szívesebben busszal tettem volna meg. A mai napig ha lehet autóval utazok, de az Aeropark videói után a félelmeim egy kicsit mindig eloszlanak, de 7 éve nem repültem😂
A kedves útitársad nem tanulta meg és nem alkalmazta az ismert mondást: Akasztott ember házában nem illik kötélről beszélni. Nem egy repülőúton kellene légikatasztrófákról beszélni. Szájba vágom és intézkedem az elültetéséről annak, aki ilyenre vetemedik.
Tavaly voltam ott, idén Zakynthos volt, de most vm hasmenéses vírus van ott a szigeteken érdemes óvatosnak lenni. Ja és tűz is volt egyik nap: egy hegy teteje leégett: jöttek a hidroplán oltó gépek, oltó helikopter: egész nap az orrunk előtt lévő strandról szívták fel a vizet. Corfun a Paleokastritsa környékét mindenképp érdemes megnézni, a Canal D'Amour környéke is szép.
2001-ben repültem először, Corfura mentünk a Malév HA-LHB 767-esével, oda és a 2 héttel későbbi vissza járatot is ugyanez 767- es vitte. Nagyon örültem, hogy nem 737-essel mentünk, hatalmas élmény volt, a leszállásnál olyan hirtelen / erősen kellett letenni a gépet, hogy az egyik csomagtároló ajtaja kinyílt. A visszaúton pedig a kifútó elején megállt, fékeket behúzta és felpörgette a hajtóműveket, és csak utána kezdte meg a felszállást, azóta sem tapasztaltam olyan komoly erőket felszállásnál pedig repültem már sokszor. Egyébként a Lauda időnként 777-200-assal is megfordult ezen a reptéren.
Szuper volt így "belülről" látni a repülést és a repteret. Kétszer voltunk már ott, és idén is oda megyünk ősszel. Csodálatos a sziget, és külön élmény a leszálló gépeket alulról látni a gátról.
Ma jöttünk haza onnan :) Isteni volt a fel-, leszállás illetve a kifutópálya végénél van egy kis híd (16:47) ami felett nagyon alacsonyan szállnak már a gépek :)
De jó lett! Külön öröm, hogy elkaptátok a Pécsre induló Embraer-t. Pont akkor értem haza a munkából, amikor a házunk fölött ereszkedett a leszállóegyenesen. Fel is kaptam a fejem, mert ez volt az első(!) sugárhajtású géppel teljesített menetrend-szerinti járat a Pécs-Pogányi reptéren!
Kedvencem. Malévval többször is. HA-LOC, HA-LOH gépekkel repültünk ha jól emlékszem. A szállás Arilasban volt kicsit messze a reptértől, de bérelt autóval mindennap kijöttünk ide. Tőlünk Exeterből indul járat minden nyáron a TUI gépeivel.
Remekül sikerült ez a riport is. Tehát mind a nagy szépségű képek okán, de a különleges, csak Korfura jellemző repülési titkok elmagyarása is igazán érthető és élvezhető. Közben volt egy kis idő a leszállópálya történetével is foglalkozni, meg a még élő repülő veteránjaink beszámolóját meghallgatni a feletébb kalandos "nagy vasakkal" történő leszállásokról is. Igazából a szerkesztő, Kránitz Balázs úr tökélyre fejlesztette ezeket a repülésrajongókat megcélzó riportjait, amik gondolhatjuk hogy sok munkát ígényelnek, emmiatt csak azt kívánhatjuk tőle, hogy jó kedvvel, egészséggel folytassa munkáját. Az epizódban nagy szerepet játszott Szakács Gábor főpilóta úr, aki emiatt kiemelésre jogosult. ✈💯
Életem első repülése Corfu - Bp volt, a 32 órás busz út után úgy voltam, inkább gyorsan haljak meg visszafelé 😂 Emlékszem a svájci bicskám a pilóta fülkében utazott, mivel az utazási irodás hölgy elintézte nekem. Gyanítom manapság ez már nem működne. Azóta sem szeretek repülni, de muszáj néha.
Múlt héten volt szerencsém 40 fokban leszállni itt. az emlegetett fordulóból leszállás tényleg vicces, pláne a lagúna fölötti szél is érdekessé teszi a dolgot.
