Датчик уровня топлива, это по сути переменный резистор, данные заведомо работающего 10 - 100 Ω . Датчик температуры, это контакты, которые управляют индикатором на приборной панели.
По задумке изготовителя такой приборной панели, провод тахометра, подключается к штатному проводу на мотоцикле или скутере. А именно к "минусовому" выводу катушки зажигания. Приботная панель рассчитана на работу с синусоидальным напряжением, более 1.5 вольта. Количество импульсов, на одноцилиндровом двигателе, должен быть один.Не работает на инжекторных, если сигнал идет от ЭБУ. Точки подключения: Штатная проводка, (провод на тахометр).Минусовой вывод катушки зажигания.Сигнальный провод индуктивной катушки положения коленвала, с одной "точкой" создания искры, на маховике генератора.ВВ провод первого цилиндра. Необходимо намотать на ВВ провод, примерно 5 витков изолированного провода. Один вывод такой катушки, идет на вход тахометра приборки, второй "масса". Непосредственно на ВВ катушку, которая вставляется в головку цилиндра.Если у вас мотоцикл, с инжекторной системой впрыска, и около 22 выступов на маховике зажигания, выше изложенные варианты, могут не сработать.У меня нет даже схемы данной приборной панели, поэтому, на некоторых мотоциклах пока не работает.Некуда по простому подключится.
27 авг 2024
