Kosten & Beobachtungen - 7. Inspektion an meinem Ford Mustang GT 

Das mit dem k&n Ölfeuchten luftfilter habe ich auch gemerkt dass hat mir meinen kompletten Luftmassenmesser komplett versaut mit mitgerissenen öltropfen im luftstrom... so ein Fünflitermotor saugt halt einiges... Man sieht keine öltröpfchen aber es beeinträchtigt trotzdem die Funktion.

Servus, als KFZtler kann ich dir nur eine allgemeine erfahrung geben: hinten links ist durch autobahn auf und abfahrten halt deutlich belasteter als andere seiten des autos, durch deine Dolomitenfahrten denke ich das du den teilen (die natürlich trotzdem ganz schön schnell flöten gehen) halt ordentlich last gibst, vergiss nicht der mustang KANN zwar kurven fahren, trotzdem ist es ein Ammi. Meiner hat 180k km auf dem 6 Gang automatik getriebe, soweit ich weiss wurde bisher NICHTS getauscht (bin der 2. Besitzer) ausser eben inspektionsteile bremsen usw. Vielen dank für die Videos, sehr informativ und man merkt das du dir einfach viel Wissen über das Auto angeeignet hast 👌🙏

Bin mit meinem GT 70 tsd Kilometer gefahren. Das mit dem luftmassenmesser merke ich immer wieder ich mache ihn jedes Jahr mit dem speziellen Reiniger sauber das wirkt Wunder. Bessere gasannahme und weniger stocken beim beschleunigen. 5 Minuten Arbeit.

Sehr interessant dieses Video, wie immer TOP !

Es sind in der Regel nicht die Radlager, sondern die Muttern. Das Werkseitige Locktight an den Muttern reibt sich ab bis es seine Endposition an der Antriebswelle hat. Mache einfach selber ein wenig Locktight auf die Antriebswelle und es hält! ;-)

Gestern ist mir bei knapp 49.500 km der Kupplungsgeberzylinder bei meinem 2016er Mustang geplatzt. Das Pedal blieb nach einem Krachen einfach unten und ich hab ihn an den Strassenrand rollen lassen. 😢 Irgendwie habe ich damit dieses Jahr kein Glück…. Hoffentlich war das erst mal das letzte Problem. Ich mag das Pony nämlich sehr!

Hi Can. Danke für das Video. Immer wieder schön zu sehen, wie sich Dein Mustang über die Jahre so schlägt. Außerdem auch super, dass Du Sonat so mit einbindest👍 Neben regelmäßig frischem Motoröl (5W50 bei mir😆) habe ich meinem auch recht früh mal neues Diff-Öl gegönnt. Heute gab es dann eine neue Windschutzscheibe ==> Die alte hatte vor kurzem einen fiesen Steinschlag bekommen und ich hatte keine Lust, dass sie mir dann in den Dolomiten reißt. Christine und ich können es kaum noch abwarten, dass wir uns da endlich wieder sehen. Bis bald und schöne Grüße!

ich mag den mustang.....mein yeti rostet ähnich....habe mir rostumwandler spray aus dem cargraf store gekauft und hohlraumwachs von ihm...habe damit gute erfahrungen gemacht am grundstück.....preise sind verträglich....empfehle dir das vor den winter zu machen....der rostumwandler mit grundierung mcht einen guten job.....wagen abkleben mit folie und los...messing drahtbürste ...rost muss nicht ganz entfernt werden.....nach 2tagen....ist es umgewandelt.....schwarz....entweder lackueren oder wachsen...ich habe es gewachst...

Es ist schon seit Jahrzehnten bekannt das US Autos nicht sehr gut versiegelt sind und deshalb nachgearbeitet werden muss.

👍

Würdest du, falls du einen neuen Mustang kaufen würdest, unterboden und hohlraumversiegelung machen?