Eine große Inspektion beinhaltet eigentlich nicht nur einen Ölwechsel. Hier werden auch sämtliche Filter und die Bremsflüssigkeit gewechselt. Mich würde interessieren, was bei Seat dann eine kleine Inspektion beinhaltet und kostet! Wie ist das Serviceintervall bei Seat?
Habe für meine 1. Inspektion bei meinem Leon 220 Euro bezahlt. Öl hatte ich mitgebracht. Wollte mich schon aufregen, weil der Preis aus meiner Sicht sehr hoch war, wenn ich das aber hier sehe ist das ja heutzutage anscheinend normal. Hatte 8000 km gelaufen. Bremsflüssigkeit und Pollenfilter habe ich wegen der geringen Laufleistung auch streichen lassen.
Der Bremsflüssigkeit ist es egal, ob du 1 km in 2 Jahren gefahren bist oder 1 000 000 km gefahren bist. Die Bremsflüssigkeit muss gewechselt werden weil sie hygroskopisch ist (wasseranziehend). Bremsflüssigkeit ist eine spezielle Flüssigkeit welche sich nicht zusammen drücken lässt. Gelangt jetzt Wasser in das System (die Leitungen sind nicht zu 100% dicht) kann es passieren, dass du das Bremspedal erstmal halb durchtreten kannst, bevor der Bremsdruck aufgebaut werden kann (maximaler Bremsdruck kann zudem reduziert sein). Deshalb ist der Wechselintervall alle 2 Jahre (ohne Kilometerbegrenzung). Im Vergleich zum Vorgänger 5F hat sich die Wartung verändert. Bei dem KL wird jetzt bei jeder Inspektion (alle 2 Jahre oder 30 000 KM) eine normale Inspektion durchgeführt + Zusatzumfänge. Dadurch ergibt sich ein höherer Zeitaufwand wodurch die "Mehrkosten" entstehen. Bei dem 5F war die erste Inspektion nach 2 Jahren oder 30 000 KM fällig und danach nach jedem Jahr oder 30 000 KM. Alle zwei Jahre kamen dann die Zusatzumfänge mit dabei. 5F wurden 7 AW bzw. 70 ZE (1 Std = 10AW / 100ZE) für eine Inspektion aufgerufen und nochmal 4 AW für die Zusatzumfänge alle 2 Jahre Für das 3. und 4. Fahrzeugjahr haben wir also einen Arbeitsaufwand von 7AW (3. Inspektion) und 11 AW (4. Inspektion mit Zusatzumfängen) also zusammen 18 AW Bei dem Leon KL haben wir nach 2 Jahren und 30 000 KM eine Zeitangabe (inkl. Ölwechsel und Bremsflüssigkeit [ggf. + Kupplungsanlage]) von 18 [21] AW Rechnen wir jetzt noch bei dem 5F den Ölwechsel bei dem 4. Jahr mit dabei und beim 3. Jahr die Bremsflüssigkeit haben wir nach dem 4. Jahr eine Zeit von 23 AW [26AW inkl. Kupplungsanlage] Wo der KL im vergleich zum 5F teurer geworden ist, ist im Wechselintervall der Bremsflüssigkeit, diese wurde von 3 Jahre auf 2 Jahre gesetzt. Allerdings muss das Fahrzeug nicht mehr jedes Jahr in die Werkstatt. Unter dem Strich gesehen ist der KL also günstiger geworden in der Wartung, es fallen nur größere Summen auf einmal an.
Hallo... hatte letzten Monat die 30.000 Inspektion von meinen Seat Leon e-hybrid und ebenfalls das komplette Programm. Die Kosten dafür bei der Vertragswerkstatt beliefen sich auf 295.- €....
Bei mir wurde der Faktor 1,5 berechnet, was 136.- vor Steuern ergab.... und das im teuren Badischen Ländle und mit einem Plug-in-Hybrid... komische Preisgestaltung beim Seat Händler deines vertrauen...
@@WillySeat Das "alles im Griff" kann man so oder so sehen. Zwischen den parkenden Autos könnte jemand unachtsam auf die Straße und dann ? Aber dennoch finde ich dein Kanal sehr Informativ. Mach weiter so aber besser auf einen Parkplatz. 😉
@@TobiasOetken Dafür gibt es mittlerweile Assistenzsysteme. Ein großzügiger Sicherheitsabstanmd zum vordermann wurde auch eingehalten. Der Tobias hat sicherlich seine Hände beide immer fest am Lenkrad, trinkt nie während des fahrens und auch sonst ein Paradebeispiel sicheren fahrens ;P
Hallo, habe auch gerade mein 1.Service machen lassen, allerdings mit Inspektion + Öl+Filter, Bremsflüssigkeit etc... Bin gerade etwas sprachlos, habe 705€ bezahlt(Österreich). Mit 3 bis 400€ hätte ich gerechnet, aber nicht mit 700
