Super, ich würde mir aber wünschen, dass ihr stärker darauf eingeht warum das Teil defekt sein könnte. Also wie der Hobbyschrauber erkennt, dass er dieses Teil wechseln sollte.
Wir geben die empfohlenen Drehmomente in den Videos meistens nicht an, weil sich Herstellervorgaben immer nochmal nachträglich ändern können. Und wir wollen nachher nicht schuld sein, wenn jemandem eine Schraube abreißt 😉 Dazu kannst du aber die Werkstatt deines Vertrauens fragen (falls du im Raum Berlin lebst, gerne auch direkt bei uns: www.kfzteile24.de/werkstaetten-filialen). Und meistens findest du die Werte auch relativ einfach im Internet 🙂
Liebe Grüße, mein Auto hat das selbe Problem Kraftstoffpumpe funktioniert nicht, ich habe gesucht aber konnte nicht finden, können Sie mir bitte helfen wo ich die finden/ kaufen kann??? Vielen Dank.
weiß zufäl,lig wer wo das teil beim 3er twingo sitzt ? hatte hoffnung auf selbe bauweise wie die vorgänger, hab alle sitze raus. NIX -.- mittelkonsole oder komplett unterm auto ?
Jo. aber hab sie aber gefunden (leider keine reinigungsklappe mehr wie bei den alten modellen ...)war bei nem kumpel der ne werkstatt hat also statt alte ford pumpe ranhängen ,rücklauf abgemacht und entlüftungsprogramm 2 mal gedrückt. Trotzdem danke@@Die-Profi-Schrauber
Muss man den Tank entleeren bevor man die Kraftstoffpumpe wechselt? Meine tankanzeige hat 3 Striche also halb voll oder kann ich Sie bei twingo 2 GT auch ohne zu entleeren tauschen? Falls ich es leeren soll bitte um Tipp wie am besten.
Schmitties Schraubendreher, den er immer ungefragt in die schon nervige Baustelle hält, hätte mich zum Wahnsinn getrieben:DDDD Erst dieser nervige Schlauch der permanent im Weg ist und dann Schmitties Schraubendreher, an dem man permanent hängen bleibt :D
Hallo, habe bei meinem Dacia Lodgy 1.2tce laut Werkstatt Diagnose ( auslesen und Druckprüfung) die Kraftstoffförderpumpe selbst getauscht. Da die Werkstatt Probleme mit der Ersatzleil Beschaffung hatte. Leider besteht das Problem immer noch. ( spontaner Leistungsverlust) ( fahren über 2000U/min nicht möglich) ( Multikontrollleuchte geht an und aus) ( teils unruhiger Lauf im Standgas ) Die Förderpumpe wurde beim ersten auslesen mit angezeigt, aber auch P0191 Kraftstoffdrucksensor. P0191 steht jetzt nach jeder fahrt im Fehlerspeicher. Laut Werkstatt ist ein Software update notwendig, nach dem tausch der Kraftstoffpumpe. Sonst kann es zu Fehlverhalten kommen. Kann das sein, ist das möglich? Evtl könnt ihr mir helfen. Mfg
Auf dem Tank, der Pumpe und dem Ring befindet sich ein Pfeil. Alle drei Pfeile sollten in derselben Linie liegen - Stoppen Sie das Video und suchen Sie nach der Markierung-08:23
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