Beschreibung gut lesen und aufpassen das man die Kabel nicht vertauscht! Sieht bei mir etwas chaotisch aus ist es aber nur auf den ersten Blick. Grüße Kalle
Die Markierung am Polrad ist definitiv nicht die OT markierung, sondern kommt lediglich vom Auswuchten. Erzähl nicht so ein Mist, dass das die OT Markierung sei.
Gute Frage; So wie ich das verstanden habe ist die Zündung abgeregelt, (ein Regler ist dabei und zwischengeschaltet), sie liefert bei niedriger Drehzahl 12 V und es entstehen keine Spannungsschwankungen, (das Licht bleibt immer gleich hell). Das ist natürlich auch ein Vorteil gegenüber der Original Zündung und es entsteht auch kein Verschleiß an den Kontakten. Ich hoffe ich habe das halbwegs richtig rüber gebracht? Grüße Kalle
Ist die erste Kontaktlose Zündung die ich dort montiere, so schwer ist das nicht; Kolben auf OT und dann den Geber von der Zündung auf den OT bringen! Und schon hast du einen Zündfunken. Grüße Kalle
Danke für das Video und die vielen Infos zum Einbau in die Kreidler. Frage dazu: Ist das gelbe Kabel dann gleichzeitig für Scheinwerfer, Rücklicht und Bremslicht? Soll heißen: Vom Kreidler Kabelbaum kommen gelbes und rot/grünes Kabel an das gelbe Kokosan-Kabel?
Hallo, Ja, gelb ist für Licht, vorne, hinten und müsste auch für das Bremslicht sein. Schwarz ist für den an/aus Schalter. (Schuh) Braun ist der Drehzahlmesser. Rot ist für die Batterie, falls vorhanden, wenn nicht, muss rot isoliert werden. Schwarz und grün ist Masse, kommt an den Rahmen, (die sind durch einen "runden" Anschluss erkennbar). Bitte die Beschreibung bei deiner Zündung gut lesen, Garantie kann ich keine geben, habe das in dem Video auch zum ersten mal gemacht, wie gesagt ich bin "Hobbyschrauber", kein Profi. So schwer ist es nicht, die Zündung einzubauen und zu verdrahten. Grüße aus Berlin Kalle
